Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

SMS Hessen (1903)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:47, 1 ноября 2014Версия 19:50, 1 ноября 2014
Строка 190:Строка 190:
 |'''Вильгельм Маршалл''' ({{lang-de|Wilhelm Marschall}}) — капитан цур зее. С сентября по 12 ноября 1934 года. |'''Вильгельм Маршалл''' ({{lang-de|Wilhelm Marschall}}) — капитан цур зее. С сентября по 12 ноября 1934 года.
 |} |}
? 
?=== Награды === 
  
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==

Версия 19:50, 1 ноября 2014

Эта статья редактируется участником <_LexikoN_> в рамках конкурса «Вики-спринт №3: Корабли Императорских военно-морских сил Германии».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

SMS Hessen (1903)

hessen_1.jpg
SMS Elsass
Arrow_down.png
SMS Hessen (1903)
Arrow_down.png
SMS Preußen
Служба
wows_flag_Germany.png
Германия
Исторические данные
15 апреля 1902 Заложен
18 сентября 1903 Спущен на воду
19 мая 1905 Введен в строй
12 ноябрь 1934 Выведен из боевого состава
в 1960 Сдан на слом
Общие данные
13,208 / 14,394 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
127,7 / 22,2 / 8,16 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
743 чел. Общая численность
35 чел. Офицеры
708 чел. Матросы
Бронирование
225 / мм. Пояс/борт
40 мм. Палуба
300 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
225 мм. Боевая рубка
Вооружение

4 × Sk 28 см, L/40

14 × Sk 17 см, L/40 (с 1931: 12 × 17 см)

18 × СК 8,8 cm L/35 (начиная с 1921 года: 8 × 8,8 см)

6 × 45 см Торпедные аппараты (начиная с 1921 года: 2 × 50 см)

Однотипные корабли

SMS Braunschweig (1902)

SMS Elsass (1903)

SMS Preußen (1903)

SMS Lothringen (1904)

hessen_2.jpg
SMS Hessen (1903) (рус. «Hessen»[1]) — Линейный корабль додредноутного типа. Эскадренный броненосец германии типа Braunschweig, был больше, быстрее и имел более тяжелые пушки, чем тип Wittelsbach. Строился в рамках военно-морской программы 1900 года. Служил в качестве броненосца береговой обороны, т.к. устарел к началу Первой мировой войны, также участвовал в различных маневрах флота и заграничных походах. В феврале 1912 г. встал на службу в качестве ледокола в Балтийском море. После 1934 года был переоборудован в радиоуправляемый корабль «Цель», по окончанию Второй мировой войны корабль был изъят СССР, где прослужил до 1960 года.

Общие сведения

История создания

Был заложен 15 апреля 1902 года на верфи Германия в Киле. Спущен на воду 18 сентября 1903 на крещение принцессы Ирене Гессен-Дармштадт, супруги принца Генриха Прусского. В мае 1905 года поступил на службу в ВМС Германии. Стоимость строительства составляла 23,9 млн. золотых марок.

Предшественники

При сравнении с предшественниками, класс «Брауншвейг» имел более сильную артиллерию, улучшенную мореходность. Также при сильном волнении моря они принимали меньше воды через борт, чем предыдущие классы.

Описание конструкции

Длина корабля составляла 127,7 м в длину (по ватерлинии 126 м.), в ширину 22,2 и имел осадку максимум 8,16 м. Водоизмещение 13,208 т., полное 14,394 т. Вооружение состояло из четырех 28-см быстрозарядных пушек в сдвоенных башнях, 14 17-см быстрозарядных пушек, 18 8,8 см быстрозарядных пушек и 6 45-см торпедных аппаратов.

Экипаж состоял из 35 офицеров и 708 человек.

Бронирование башни было до 300 мм, бронирование пояса до 225 мм, боевой рубки до 225 мм, палубы до 40 мм.

Hessen имел 3 трубы, 3-х цилиндровые паровые двигатели, которые позволяли развивать скорость до 18,7 узлов.

Максимальная дальность плавания 5200 миль при 10 кН маршевой скорости.

Вооружение

Главный калибр

4 шт. SK C04 QR-от 283 мм. L-40

Вспомогательная/зенитная артиллерия

14 штук быстрой съемки 170 мм. L-40

Минно-торпедное вооружение

6 торпедных аппаратов-от 450 мм.

Модернизации и переоборудования

Императорский флот

Hessen в составе 2 эскадры флота, с 4 марта 1906 по 1914 гг. участвовал в различных маневрах флота и заграничных походах (Норвегия, Балтийское море, Канарские острова, Испания). Два раза был в серьезной аварии: во время осеннего маневра 1911 года протаранил и потопил датское грузовое судно Askesund, и летом 1912 года протаранил торпедный катер Г-110 в Балтийском море, где погибли 3 человека. С февраля 1912 года встал на службу в Балтийском море в качестве ледокола.

В начале первой мировой войны корабли типа Wittelsbach и типа Deutschland уже устарели. Для замены старых броненосцев к 26 августа 1914 года был предусмотрен SMS König.

Военная служба

31 мая/1 июня 1916 года Hessen вместе с пятью кораблями типа Deutschland (SMS Deutschland, Pommern, Schlesien, Schleswig-Holstein, Hannover) была сформирована вторая эскадра под командованием контр-адмирала Франца Мауве. В 21 ч. 25 мин. эскадра попала под обстрел британского крейсера. Только Hessen, Hannover и Deutschland сделали соответственно 20, 8 и 4 ответных выстрела. Schleswig-Holstein не разу не выстрелив получил попадание 34,3 см снаряда, в результате чего погибли 3 человека и несколько получили ранения. Рано утром атаковали британские эсминцы. Идущий впереди Pommern получил попадание торпедой в артиллерийский погреб, которое вело за собой не только мгновенную гибель не только корабля, но и всего экипажа. Hessen во время боя остался невредим.

В декабре 1916 года Hessen краткое время использовался как корабль-цель


В декабре 1916 года служил Гессен кратковременно как Zielschiff в Балтийском море, а на 12. В декабре 1916 года в Имперской верфи в Киле пошел, чтобы desarmiert. 18. В январе 1917 года был списан. Вооружение было расширено, и до конца войны, когда была плавказарма 1. U-Bootflottille в Брунсбюттель использована. Один Warnaufschrift на туловище привело к Spitznahmen „SMS Наименьший езды“.[3]

Флот рейха

Командиры

С 19 сентября 1905 по 18 января 1917
Карл Дерцевски (нем. Carl Derzewski) — капитан цур зее. Командовал с сентября 1905 по сентябрь 1906 года.
Макс Ланс (нем. Max Lans) — капитанлейтенант (исполняющий обязанности). Сентябрь 1906 года.
Карл Дик (нем. Karl Dick) — капитан цур зее. С сентября 1906 по сентябрь 1908 года.
Эрхард Шмидт (нем. Ehrhardt Schmidt) — капитан цур зее. С сентября 1908 по сентябрь 1910 года.
Фридрих фон Кюльветтер (нем. Friedrich von Kühlwetter) — капитан цур зее. С сентября 1910 по декабрь 1911 года.
Адальберт Цукшвердт (нем. Adalbert Zuckschwerdt) — корветтенкапитан(исполняющий обязанности). С декабря 1911 по январь 1912 года.
Ганс Кюзель (нем. Hans Küsel) — капитан цур зее. С января 1912 по сентябрь 1915 года.
Рудольф Бартельс (нем. Rudolf Bartels) — капитан цур зее. С сентября 1915 по июль 1916 года.
Макс Ланс (нем. Max Lans) — капитан цур зее. С июля по сентябрь 1916 года.
Эрнст Эверс (нем. Ernst Ewers) — капитан цур зее. Сентябрь 1916 года.
Макс Ланс (нем. Max Lans) — капитан цур зее. С сентября 1916 по январь 1917 года.
С 6 января 1925 по 12 ноябрь 1934
Карл Клюпфель (нем. Karl Klüpfel) — капитан цур зее. С 6 января 1925 по апрель 1926 года.
Эрнст Юнкерман (нем. Ernst Junkermann) — капитан цур зее. С апрель 1926 по сентябрь 1927 года.
Эмиль Хойзингер фон Вальдег (нем. Emil Heusinger von Waldegg) — капитан цур зее. С сентября 1927 по сентябрь 1928 года.
Отто Фельге (нем. Otto Feige) — фрегаттенкапитан/капитан цур зее. С сентября 1928 по сентябрь 1930 года.
Вилли фон Нордек (нем. Willi von Nordeck) — капитан цур зее. С сентября 1930 по 26 сентября 1932 года.
Рольф Карлс (нем. Rolf Carls) — капитан цур зее. С 27 сентября 1932 по 2 октября 1933 года.
Герман Боем (нем. Hermann Boehm) — капитан цур зее. С 3 октября 1933 по сентябрь 1934 года.
Вильгельм Маршалл (нем. Wilhelm Marschall) — капитан цур зее. С сентября по 12 ноября 1934 года.

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

  1. «По названию земли Хессен

Литература и источники информации

Галерея изображений

Категория: