Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Линейные корабли типа Nagato

Линейные корабли типа Nagato

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:04, 26 октября 2014Версия 12:11, 26 октября 2014
Строка 55:Строка 55:
 ====«Муцу»==== ====«Муцу»====
 [[Файл:1233211.jpg|«Муцу»]] [[Файл:1233211.jpg|«Муцу»]]
 +====Ссылки====
 +[https://https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%9D%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%BE%C2%BB?veaction=edit Линейные корабли типа «Нагато»]

Версия 12:11, 26 октября 2014

Эта статья редактируется участником <TTAHKTT> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.

Nagato (Нагато) — линейнае корабли японского императорского флота. Всего построено 2 линкора «Нагато» и «Муцу» (Mutsu)

История создания

Корабли типа «Нагато» являются первыми в Японии кораблями, которые полностью спроектировали и построили.

Конструкция

Основные характеристики

Габариты
  • Длина корпуса — 213,4м
  • ширина — 29м
  • Водоизмещение(полное) — 38500 тонн.
Вооружение
  • Артиллерия главного калибра — 8 пушек 410-мм, установленных в четырёх башнях (по два орудия на башню). Сами башни установлены по две, на носу и корме корабля.
  • Вспомогательные орудия — 20 орудий 140-мм.
Скорость

В 1920 году один из кораблей «Нагато» на испытаниях легко показал ход в 26,7 узла — как у линейного крейсера. Таким образом, эти суда стали первыми представителями класса современных быстроходных линейных кораблей. Интересно, что высокую скорость линкоров «Нагато» удавалось скрывать вплоть до 1945 года.

Бронирование
  • основной броневой пояс по ватерлинии наибольшей толщиной 305 мм в районе расположения погребов и машин в центральной части корпуса, по краям доходила до 100 мм.
  • Второй пояс 152-мм закрывал среднюю часть корпуса. Максимальная толщина достигала горизонтальной брони в ообщем — 145 мм.

Модернизация

1 декабря 1924 года "Нагато" исключили из списка кораблей действующего флота и вывели в резерв для прохождения модернизации. С 1933 по 1936 «Нагато» и «Муцу» прошли модернизацию. В ходе работ на кораблях установили бортовые противоторпедные були и кормовые наделки. Ширина корпуса возросла с 29 до 33м. Также были установлены новые паровые котлы, отапливаемые нефтью. Общий вес брони увеличился с 10 396 до 13 032т (в основном усилено горизонтальное бронирование), а максимальная скорость упала с 26,7 до 25 узлов. Максимальный угол возвышения артиллерии главного калибра увеличился до 43°, а противоминной артиллерии — до 35°. Число 140-мм орудий было уменьшено с 20 до 18 и сняты все торпедные аппараты. Устаревшие 80-мм зенитные пушки заменены на 127-мм установки (4×2). Установлены 20 автоматов 25-мм. Смонтирована катапульта для запуска гидросамо­летов.Стандартное водоизмещение после модернизации повысилось с 32 700 до 39 200 т.

Представители серии «Нагато»

  • «Нагато» Назван в честь провинции на западе острова Хонсю, префектура Ямагичи. Закладка произведена 28 сентября 1917 года. Спуск на воду осуществлён в 1919 году 9 ноября. Вступил в строй в ноябре 1920 года. Потоплен 29 июля 1946 года как корабль-мишень.
  • «Муцу» Назван в честь провинции на севере острова Хонсю, префектура Аомори и Иватэ. Заложен 1 июня 1918 года, спущен на воду 31 мая 1920 года. Вступил в строй в октябре 1921 года. Судьба плачевна- 8 июня 1943 года взорвался и затонул.

Служба

«Нагато»

Принимал участие в сражениях у атолла Мидуэй и в Заливе Лейте.К концу войны линкор был в небоеспособен и находился в Йокосуке. Во время испытаний ядерного оружия у Атолла Бикини использовался как корабль-мишень. 29 июля 1946 года во время второго испытания затонул.

«Муцу»

В битве у атолла Мидуэй линкор входил в главные силы эскадры адмирала Ямамото но активных действий не предпринимал.Принимали участие в сражении у Восточных Соломоновых островов.8 июня 1943 в Хиросимском заливе на «Муцу» взорвался погре­бов кормовых башен. Причиной этого взрыва, скорее всего,являлась халатность экипажа. После взрыва корабль разломился на две части и затонул. Из 1474 членов экипажа «Муцу» удалось спасти 353 человека.В июле 1944г. японцам удалось откачать с «Муцу» 580 тонн топлива, но поднять корабль не удалось.

Характеристики проекта

Общие
  • Год закладки 1917
  • Год ввода в строй 1920
  • Стоимость проекта неизвестна
  • Водоизмещение 34 273,2(нормальное) 39 039(полное)
  • Мощность л.с. 80 000
  • Скорость 26,5 узлов
  • Дальноходность- 5500 миль при скорости 16 узлов
  • Экипаж- 1 480 человек
бронирование (мм)
  • Пояс- 305
  • Лоб, башни- 356
  • Барбеты- 305
  • Рубка- 370
Вооружение
  • Главный калибр- 410мм, 8 орудий
  • Вспомогательный калибр- 20 орудий 140мм
  • Торпедное вооружение- 8 торпед 533мм

Примечание

«Нагато»

«Нагато»

«Муцу»

«Муцу»

Ссылки

Линейные корабли типа «Нагато»