Баркентина
| Версия 09:18, 9 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «1» | Текущая версия на 12:38, 21 октября 2014 | |||
не показано 12 промежуточных версии 6 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[ | + | '''[[Navy:Баркентина|Баркенти́на]]''' (шхуна-барк) — трёх-пятимачтовое (иногда шестимачтовое) морское парусное судно с косыми [[Navy:Парус|парусами]] на всех [[Navy:Мачта|мачтах]], кроме носовой ([[Navy:Фок-мачта|фок-мачты]]), несущей прямые паруса. Современные стальные баркентины имеют [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] до 5 тыс. т и оснащаются вспомогательным двигателем. | |
| + | ||||
| + | В шестидесятые годы ХХ века в Советском Союзе было 13 учебных баркентин, построенных на верфях Laivateollisuus в Турку и F. W. Hollming в Раума и переданных советской стороне в период с 1946 по 1953 год: «Альфа», «Вега», «Горизонт», «Зенит», «Капелла», «Кропоткин», «Менделеев», «Меридиан», «Секстан», «Сириус», «Тропик», «Чайка», «Шокальский».<!-- | |||
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 12:38, 21 октября 2014
Баркенти́на (шхуна-барк) — трёх-пятимачтовое (иногда шестимачтовое) морское парусное судно с косыми парусами на всех мачтах, кроме носовой (фок-мачты), несущей прямые паруса. Современные стальные баркентины имеют водоизмещение до 5 тыс. т и оснащаются вспомогательным двигателем.
В шестидесятые годы ХХ века в Советском Союзе было 13 учебных баркентин, построенных на верфях Laivateollisuus в Турку и F. W. Hollming в Раума и переданных советской стороне в период с 1946 по 1953 год: «Альфа», «Вега», «Горизонт», «Зенит», «Капелла», «Кропоткин», «Менделеев», «Меридиан», «Секстан», «Сириус», «Тропик», «Чайка», «Шокальский».
Категория:
