Ахтерштаг
| Версия 10:23, 12 августа 2014 | Текущая версия на 12:14, 20 октября 2014 | |||
не показаны 3 промежуточные версии 3 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | <noinclude>[[Файл:Yacht.png|thumbnail|100 px|Ахтерштаг.]]</noinclude> | + | <noinclude>[[Файл:Yacht.png|thumbnail|100 px|Ахтерштаг.]] | |
| ? | '''[[Navy:Ахтерштаг|Ахтерштаг]]''' (нидерл. ''achterstag'') — снасти стоячего такелажа, поддерживающие в диаметральной плоскости с кормы мачты, дымовые трубы и т. п. | + | </noinclude>'''[[Navy:Ахтерштаг|Ахтерштаг]]''' (нидерл. ''achterstag'') — снасти [[Navy:Стоячий_такелаж|стоячего такелажа]], поддерживающие в диаметральной плоскости с [[Navy:Корма|кормы]] [[Navy:Мачта|мачты]], дымовые трубы и т. п. | |
| ? | Употребляется при одномачтовых и полуторамачтовых типах парусного вооружения с бермудскими парусами (йол и кеч). | + | Употребляется при одномачтовых и полуторамачтовых типах парусного вооружения с бермудскими [[Navy:Парус|парусами]] (йол и кеч). | |
| ? | На современных яхтах ахтерштаги обычно снабжаются устройствами для регулирования натяжения, с целью изменения изгиба мачты, что, соответственно, меняет профиль паруса. В качестве регулировочных устройств применяются тали, гидравлические талрепы и др. | + | На современных яхтах ахтерштаги обычно снабжаются устройствами для регулирования натяжения, с целью изменения изгиба мачты, что, соответственно, меняет профиль паруса. В качестве регулировочных устройств применяются тали, гидравлические талрепы и др.<!-- | |
| ? | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |
Текущая версия на 12:14, 20 октября 2014
Ахтерштаг (нидерл. achterstag) — снасти стоячего такелажа, поддерживающие в диаметральной плоскости с кормы мачты, дымовые трубы и т. п.
Употребляется при одномачтовых и полуторамачтовых типах парусного вооружения с бермудскими парусами (йол и кеч).
На современных яхтах ахтерштаги обычно снабжаются устройствами для регулирования натяжения, с целью изменения изгиба мачты, что, соответственно, меняет профиль паруса. В качестве регулировочных устройств применяются тали, гидравлические талрепы и др.
Категория:
