Бронепалубные крейсера типа «Жемчуг»
| Версия 14:02, 11 октября 2014 | Версия 15:21, 11 октября 2014 | |||
| Строка 5: | Строка 5: | |||
| {{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
| |Название типа = Тип Жемчуг | |Название типа = Тип Жемчуг | |||
| ? | |Картинка = | + | |Картинка = Жемчуг.jpg | |
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| |Дочерние типы = | |Дочерние типы = | |||
| Строка 30: | Строка 30: | |||
| |Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 16 водотрубных котлов Ярроу}} | |Энергетическая установка = {{comment|ЭУ|Две вертикальные паровые машины тройного расширения, 16 водотрубных котлов Ярроу}} | |||
| |Скорость хода = 24 | |Скорость хода = 24 | |||
| ? | |Дальность плавания = 4500 | + | |Дальность плавания = 4500 (при 10 узлах) | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 92: | Строка 92: | |||
| == Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | + | В связи с ростом мощи Японии, правительство Российской империи в 1898 году приняло «Дополнительную программу для нужд Дальнего Востока», согласно которой планировалась постройка нескольких десятков различных кораблей. Среди них должны были быть построены 10 крейсеров второго ранга.<br /> | ||
| ? | + | Изначально планировалось, что головные корабли будут построены зарубежными производителями, после чего купленные корабли пройдут сравнительные испытания и будет организовано серийное производство лучшего уже в России.<br /> | ||
| ? | + | В результате проведённого конкурса в 1898 году был заключён контракт с фирмой «Ф.Шихау» на строительство крейсера "Новик". Однако, путём долгих переговоров в 1901 году товариществу "Невский завод" (которое заняло третье место в конкурсе) удалось заключить договор на строительство двух кораблей. При этом предусматривалась система штрафов за недобор скорости и другие ухудшения заявленных характеристик. В целом корабли должны были стать весьма похожими на "Новик"<br /> | ||
| ? | + | После заключения контракта кораблям были даны названия «Жемчуг» и «Изумруд» (в память парусно-винтовых клиперов 1860-ых годов)<br /> | ||
| + | Строительство велось в основном собственными силами Невского завода. Не смотря на жёсткие сроки строительства, которые устанавливались договором, крейсера были закончены лишь после начала Русско-японской войны | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| === Корпус === | === Корпус === | |||
Версия 15:21, 11 октября 2014
Эта статья редактируется участником OPK_HA_TAHKE в рамках конкурса «Вики-спринт»: «Корабли Российского императорского флота».
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.
Всем привет:)
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1902-1904 гг. Годы постройки |
| 1904-1914 гг. Годы службы |
| Невский завод Место строительства |
| 3250 / 3380 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 111,2 / 12,8 / 5,31 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ЭУ Энергетическая установка |
| 24 узл. Скорость хода |
| 4500 (при 10 узлах) миль Дальность плавания |
| 343 чел. Общая численность |
| 11 чел. Офицеры |
| 333 чел. Матросы |
| 30 (скосы - 50) мм. Палуба |
| 30 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 × 120-мм/45 пушка Канэ.
Зенитная артиллерия
Противолодочное вооружение
- 6 × 47-мм/43 пушка Гочкиса;
- 2 × 37-мм/23;
- 1 × 64-мм (десантное);
- 4 пулемёта 7,62-мм.
Торпедное вооружение
- 3×1-381-мм.
Содержание
Общие сведения
История создания
В связи с ростом мощи Японии, правительство Российской империи в 1898 году приняло «Дополнительную программу для нужд Дальнего Востока», согласно которой планировалась постройка нескольких десятков различных кораблей. Среди них должны были быть построены 10 крейсеров второго ранга.
Изначально планировалось, что головные корабли будут построены зарубежными производителями, после чего купленные корабли пройдут сравнительные испытания и будет организовано серийное производство лучшего уже в России.
В результате проведённого конкурса в 1898 году был заключён контракт с фирмой «Ф.Шихау» на строительство крейсера "Новик". Однако, путём долгих переговоров в 1901 году товариществу "Невский завод" (которое заняло третье место в конкурсе) удалось заключить договор на строительство двух кораблей. При этом предусматривалась система штрафов за недобор скорости и другие ухудшения заявленных характеристик. В целом корабли должны были стать весьма похожими на "Новик"
После заключения контракта кораблям были даны названия «Жемчуг» и «Изумруд» (в память парусно-винтовых клиперов 1860-ых годов)
Строительство велось в основном собственными силами Невского завода. Не смотря на жёсткие сроки строительства, которые устанавливались договором, крейсера были закончены лишь после начала Русско-японской войны
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
https://www.navweaps.com/Weapons/WNRussian_47-45_m1892.htm
