И-16 (поздний)/История изменений — различия между версиями
Версия 16:22, 20 марта 2014 | Текущая версия на 12:36, 20 сентября 2014 | |||
не показана одна промежуточная версия этого же участника | ||||
Строка 14: | Строка 14: | |||
* Уменьшен разброс синхронных пулемётов. | * Уменьшен разброс синхронных пулемётов. | |||
* Уменьшен перегрев пушек ШВАК. | * Уменьшен перегрев пушек ШВАК. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
==== [https://worldofwarplanes.ru/ru/content/archive_release_notes/update-0533-archive/ Обновление 0.5.3.3] ==== | ==== [https://worldofwarplanes.ru/ru/content/archive_release_notes/update-0533-archive/ Обновление 0.5.3.3] ==== | |||
* Увеличена маневренность. | * Увеличена маневренность. | |||
Строка 28: | Строка 25: | |||
* Увеличена прочность. | * Увеличена прочность. | |||
* Увеличена скорость у земли. | * Увеличена скорость у земли. | |||
? | ||||
? | ||||
? |
Текущая версия на 12:36, 20 сентября 2014
Содержание
Глобальный альфа-тест
Обновление 0.2.4
- Добавлен И-16 тип 24 (4).
Закрытый бета-тест
Обновление 0.3.3
- Увеличена маневренность.
Обновление 0.3.5
- Снижена прочность крыльев и хвостового оперения.
Открытый бета-тест
Обновление 0.5.2
- Увеличена прочность.
- Уменьшен разброс синхронных пулемётов.
- Уменьшен перегрев пушек ШВАК.
Обновление 0.5.3.3
- Увеличена маневренность.
- Увеличена скорость пикирования.
Релиз
Обновление 1.0.0
- Увеличен потолок.
- Улучшено сохранение энергии при маневрировании.
- Увеличена маневренность.
Обновление 1.1.0
- Увеличена прочность.
- Увеличена скорость у земли.