Линейные крейсера типа Derfflinger
| Версия 00:28, 2 сентября 2014 | Версия 00:32, 2 сентября 2014 | |||
| Строка 102: | Строка 102: | |||
| === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| === Минно-торпедное вооружение === | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | == Представители == | |||
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| == Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
Версия 00:32, 2 сентября 2014
Эта статья редактируется участником <St_Archer>.
Линейные крейсера типа Mackensen
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1910 - 1917 гг. Годы постройки |
| 1914 - 1919 гг. Годы службы |
| Blohm & Voss, Гамбург;
Schichau-Werft, Данциг; Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен. Место строительства |
| 26 600 - 26 947 / 31 200 - 31 500 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 210 - 212,5 / 29 / 9,2 - 9,29 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| ПТУ Энергетическая установка |
| 25,8 - 26,5 узл. Скорость хода |
| 5 600 - 6 800 миль Дальность плавания |
| 1112 - 1182 чел. Общая численность |
| 300 / 120 - 300/150 мм. Пояс/борт |
| 30 - 55 мм. Палуба |
| 260 мм. Барбеты |
| 270 / 220 - 270 / 270 / 110 - 150 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 300 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 4×2 305-мм/50, 12—14 150-мм/45.
Зенитная артиллерия
- 4 88-мм орудия.
Минно-торпедное вооружение
- 4×500-мм ТА или 4×600 ТА.
SMS Derfflinger (1913)
SMS Lützow (1913)
SMS Hindenburg (1915)
Содержание
История создания
По завершению проектирования линейного крейсера SMS Seydlitz было принято начать создание нового типа линейных крейсеров. Проект разрабатывался в течение восьми месяцев, с октября 1910 года по июнь 1911 года.
Основным вопросом был выбор типа энергетической установки, количество винтов и вооружения корабля. Решение об установке трех винтов позволяло поместить дизельную энергетическую установку на центральном валу. Преимуществами, которой были более высокое КПД, просторная топливная система, что в итоге приводило к снижению стоимости и уменьшению экипажа крейсера.
Так же считался обязательным переход на 305 мм орудия, так как 280 мм орудия не гарантировали пробитие главного броневого пояса в 300 мм последних британских линкоров. Однако 305 мм башни были тяжелее в 1,3 раза, чем 280 мм, поэтому было решено сократить количество башен с пяти до четырех. Так же это сокращение башен позволило расположить их по линейно-возвышенной схеме.
Новый крейсер получил гладкопалубный корпус, в результате чего башня имела высоту орудий над КВЛ всего 8,2 метра и стала самой низкой среди всех германских линейных крейсеров. Высота борта у форштевня составляла 7,7 метров, в результате чего палуба в носу имела выраженную седловатость а мореходные качества увеличивались.
