SMS Emden (1908)
Версия 14:10, 18 августа 2014 | Версия 14:28, 18 августа 2014 | |||
Строка 81: | Строка 81: | |||
Все легкие крейсера Кайзеровского флота имели традицию называться в честь немецких городов. Эмден маленький приморский городок на северо-западе Германии. До сегодняшнего дня во многих местных диалектах непонятное для них слово "Эмден" сохранилось, символизируя доблесть, силу, смекалку и дерзость при достижении намеченной цели. Чего только стоят легендарные налеты на города Пенанг и Мадрас. Резонанс от действий крейсера еще долго не давал спокойной жизни Британскому Адмиралтейству. | Все легкие крейсера Кайзеровского флота имели традицию называться в честь немецких городов. Эмден маленький приморский городок на северо-западе Германии. До сегодняшнего дня во многих местных диалектах непонятное для них слово "Эмден" сохранилось, символизируя доблесть, силу, смекалку и дерзость при достижении намеченной цели. Чего только стоят легендарные налеты на города Пенанг и Мадрас. Резонанс от действий крейсера еще долго не давал спокойной жизни Британскому Адмиралтейству. | |||
? | ||||
=== Экипаж === | === Экипаж === | |||
[[Файл:Капитан_крейсера_"Эмден".png|слева|мини|400x200px|frame|Капитан крейсера "Эмден" Карл Фридрих Макс фон Мюллер (фото 1914 года)]] | [[Файл:Капитан_крейсера_"Эмден".png|слева|мини|400x200px|frame|Капитан крейсера "Эмден" Карл Фридрих Макс фон Мюллер (фото 1914 года)]] |
Версия 14:28, 18 августа 2014
Эта статья редактируется участником <PePsiMeX>.
Emden (Эмден)
1 ноября 1906 года Заложен |
26 мая 1908 года Спущен на воду |
1914 год Выведен из боевого состава |
3364 / 4268 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
118,3 / 13,4 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
361 чел. Общая численность |
13-60 / - мм. Пояс/борт |
20-50 мм. Палуба |
100 мм. Боевая рубка |
Артиллерия
- 10 × 105-мм/40;
- 8 × 52-мм.
Минно-торпедное вооружение
- 2 × 450-мм торпедных аппарата.
«Дрезден»
Содержание
История создания
1 ноября 1906 года по Программе 1905-06 годов по усилению Кайзеровского флота был заложен легкий крейсер "Эмден". Одна из модификаций крейсера "Бремен". Строился для отработки наиболее оптимальной силовой установки крейсеров "Эмден" двухвальный, "Дрезден" четырехвальный. Быстрому развитию Программы мешали финансовые проблемы. В следствии чего первые полтора года строительство фактически не велось. "Эмден" спущен со стапеля лишь 26 мая 1908 года. Строительство велось на верфи Военно-морских Сил в Данциге. "Крестным" отцом корабля выступил бургомистр города Эмден тайный советник доктор Фюрбрингер. Окончательно крейсер был достроен к лету 1909 года. Военно-морской флаг поднят 10 июля 1909 года под командованием первого командира капитана второго ранга Энгельса. В этот-же день были проведены ходовые испытания. Все легкие крейсера Кайзеровского флота имели традицию называться в честь немецких городов. Эмден маленький приморский городок на северо-западе Германии. До сегодняшнего дня во многих местных диалектах непонятное для них слово "Эмден" сохранилось, символизируя доблесть, силу, смекалку и дерзость при достижении намеченной цели. Чего только стоят легендарные налеты на города Пенанг и Мадрас. Резонанс от действий крейсера еще долго не давал спокойной жизни Британскому Адмиралтейству.
Экипаж
Экипаж крейсера состоял из 360 человек по штату. Список офицеров по состоянию на ноябрь 1914 года
- Командир: капитан второго ранга Мюллер
- Старший офицер: капитан-лейтенант Мюке
- Старший штурман: капитан-лейтенант Гропиус (погиб)
- Штурман: капитан-лейтенант Клойппер
- Старший артиллерист: старший лейтенант Гайде (погиб)
- Артиллерийские офицеры:
- старший лейтенант Левенцов (погиб)
- старший лейтенант Геердес
- старший лейтенант Лаутербах
- Минер:старший лейтенант Витгефт
- Вахтенные начальники:
- лейтенант Гуерард (погиб)
- лейтенант Фикентчер
- лейтенант Циммерман
- лейтенант принц фон Гогенцоллерн(Франц-Иосиф)
- лейтенант Шмидт
- лейтенант Шалль
- лейтенант Энслинг
- Старший инженер-механик: Эллерброек
- Инженер-механик:
- Андресен
- Хаас
- Штофферс (погиб)
- Корабельный врач: д-р Лютер
- Младший врач: Швабе (погиб)
- Ревизор: Вончековский (погиб)
Вооружение
Корабль был вооружен десятью 105-миллиметровыми орудиями, установленными в одноорудийных установках со щитом. Две располагались в носовой части судна, две на корме и три с каждой стороны в средней части корабля. Также крейсер был вооружен восемью 52-мм орудиями, десятью пулеметами и двумя 450-миллиметровыми торпедными аппаратами.
История службы
Гибель
Послужной список
Потопленные и захваченные корабли и суда
Дата | Название судна | Тип | Принадлежность | Тоннаж | Груз | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
4 августа 1914 | «Рязань» | грузовое судно | Российская империя | 3 500 | Балласт | Захвачено для использования в качестве вспомогательного крейсера |
9 сентября 1914 | «Понтопорос» | грузовое судно | Греция | 4 049 | Уголь | использован как угольщик, впоследствии захвачен крейсером «Ярмут» |
10 сентября 1914 | «Индус» | войсковой транспорт | Великобритания | Разное | Потоплен | |
11 сентября 1914 | «Лоувет» | войсковой транспорт | Великобритания | 6 012 | Балласт | Потоплен |
12 сентября 1914 | «Кабинга» | грузовое судно | Великобритания | 4 657 | Разное | Отпущен с пленными 14 сентября |
13 сентября 1914 | «Кайллин» | грузовое судно | Великобритания | 3512 | Уголь | Потоплен |
13 сентября 1914 | «Дипломат» | грузовое судно | Великобритания | 7 615 | Чай | Потоплен |
13 сентября 1914 | «Лоредано» | грузовое судно | Италия | Отпущен после досмотра | ||
13 сентября 1914 | «Дандоло» | грузовое судно | Италия | Отпущен после досмотра | ||
14 сентября 1914 | «Треббоч» | грузовое судно | Великобритания | 4014 | Балласт | Потоплен |
14 сентября 1914 | «Клан Мэфисон» | грузовое судно | Великобритания | 4 775 | Автомобили, паровые машины | Потоплен |
18 сентября 1914 | «Дувр» | грузовое судно | Норвегия | Отпущен с пленными после досмотра | ||
25 сентября 1914 | «Кинг Лад» | грузовое судно | Великобритания | 3 650 | Балласт | Потоплен |
25 сентября 1914 | «Тимерик» | грузовое судно | Великобритания | 3 314 | Сахар | Потоплен |
26 сентября 1914 | «Грайфевел» | грузовое судно | Великобритания | 4 437 | Разное | Отпущен с пленными 28 сентября |
27 сентября 1914 | «Бьюреск» | грузовое судно | Великобритания | 4 350 | Уголь | Использован в качестве угольщика, затоплен призовой командой |
27 сентября 1914 | «Рибера» | грузовое судно | Великобритания | 3 500 | Балласт | Потоплен |
27 сентября 1914 | «Фойл» | грузовое судно | Великобритания | 4 147 | Балласт | Потоплен |
27 сентября 1914 | «Диосия» | грузовое судно | Нидерланды | Отпущен после досмотра | ||
16 октября 1914 | «Клан Грант» | грузовое судно | Шаблон:Флаг Великобритании Великобритания | 3 948 | Разное | Потоплен |
16 октября 1914 | «Бенмор» | грузовое судно | Великобритания | 4 806 | Разное | Потоплен |
16 октября 1914 | «Понрабел» | землечерпалка | Великобритания | 473 | Потоплен | |
18 октября 1914 | «Тройлус» | грузовое судно | Великобритания | 7 526 | Медь, каучук | Потоплен |
18 октября 1914 | «Фернандо По» | грузовое судно | Испания | Отпущен после досмотра | ||
18 октября 1914 | «Сент Эгберт» | грузовое судно | Великобритания | 5 526 | Разное | Потоплен |
19 октября 1914 | «Эксфорд» | грузовое судно | Великобритания | 4 542 | Уголь | Использован в качестве угольщика, впоследствии захвачен крейсером «Эмпресс оф Эйша» |
19 октября 1914 | «Чилкана» | грузовое судно | Великобритания | 5 146 | Разное | Потоплен |
28 октября 1914 | «Жемчуг» | бронепалубный крейсер | Российская империя | Потоплен торпедами | ||
28 октября 1914 | «Глентуррет» | грузовое судно | Великобритания | Разное | Отпущен | |
28 октября 1914 | «Мушкет» | миноносец | Франция | Потоплен артогнем | ||
28 октября 1914 | «Ньюборн» | грузовое судно | Великобритания | 3 000 | Отпущено с пленными | |
9 ноября 1914 | «Айша» | Парусная шхуна | Великобритания | 97 | Использована десантной командой Мюкке для бегства, потоплена |