Шпигаты
| Версия 08:24, 9 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «1» | Текущая версия на 07:52, 13 августа 2014 | |||
не показано 17 промежуточных версии 10 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[Файл: | + | <noinclude>[[Файл:Belaying pin rail.jpg|thumbnail|200 px|Шпигат.]] | |
| + | </noinclude>'''[[Navy:Шпигаты|Шпига́т]]''' (нидерл. ''spiegat'' от ''spuiten'' «брызгать, лить» и gat «отверстие») — отверстие в палубе или фальшборте судна для удаления за борт воды, которую судно приняло при заливании волнами, атмосферных осадках, тушении пожаров, уборке палубы и др. | |||
| + | ||||
| + | При проектировании и строительстве судна шпигаты располагают в местах возможного скопления воды, например, в низших точках палубы. Шпигаты, расположенные в палубе, обычно снабжают трубой, через которую вода отводится самотёком непосредственно за борт или на соответствующие нижележащие открытые палубы. Для предотвращения обратного потока воды при ударе волны отводную трубу у борта часто закрывают невозвратным клапаном. | |||
| + | <noinclude>[[Файл:Wasserpforte.jpg|thumbnail|200 px|left|Шпигат снаружи.]]</noinclude> | |||
| + | Также шпигатом называются отверстия в днищевых продольных балках судна, служащие для стекания остатков жидкого балласта или жидкого груза к приёмным патрубкам осушительной или зачистной системы. | |||
| + | ||||
| + | На парусных судах шпигаты, расположенные в фальшбортах, часто применяются для проводки снастей бегучего такелажа.<!-- | |||
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 07:52, 13 августа 2014
Шпига́т (нидерл. spiegat от spuiten «брызгать, лить» и gat «отверстие») — отверстие в палубе или фальшборте судна для удаления за борт воды, которую судно приняло при заливании волнами, атмосферных осадках, тушении пожаров, уборке палубы и др.
При проектировании и строительстве судна шпигаты располагают в местах возможного скопления воды, например, в низших точках палубы. Шпигаты, расположенные в палубе, обычно снабжают трубой, через которую вода отводится самотёком непосредственно за борт или на соответствующие нижележащие открытые палубы. Для предотвращения обратного потока воды при ударе волны отводную трубу у борта часто закрывают невозвратным клапаном.
Также шпигатом называются отверстия в днищевых продольных балках судна, служащие для стекания остатков жидкого балласта или жидкого груза к приёмным патрубкам осушительной или зачистной системы.
На парусных судах шпигаты, расположенные в фальшбортах, часто применяются для проводки снастей бегучего такелажа.
