Шпиль
| Версия 08:24, 9 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «1» | Текущая версия на 07:51, 13 августа 2014 | |||
не показано 8 промежуточных версии 6 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[Файл: | + | [[Файл:Шпиль.jpg|thumbnail|200 px|Шпиль.]]<noinclude>[[Файл:Шпиль1.jpg|thumbnail|200 px|Шпиль.]] | |
| + | </noinclude>'''[[Navy:Шпиль|Шпиль]]''' (также '''Кабеста́н''' (от франц. cabestan)) — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикально установленного вала, на который при вращении наматывается цепь или канат, прикрепленные другим концом к передвигаемому грузу, например якорю. | |||
| + | ||||
| + | Шпиль представляет собой вертикальный ворот и является разновидностью лебёдки с барабаном, насаженным на вертикальный вал. | |||
| + | ||||
| + | Шпиль в основном используется в судоходстве для подтягивания речных судов у причалов, выбирания судовых якорей и подобных целей. Одними из самых внушительных примеров использования системы кабестанов в строительстве является установка колонн Исаакиевского собора в 1828 году и подъём Александровской колонны на пьедестал в 1832 году.<!-- | |||
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 07:51, 13 августа 2014
Шпиль (также Кабеста́н (от франц. cabestan)) — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикально установленного вала, на который при вращении наматывается цепь или канат, прикрепленные другим концом к передвигаемому грузу, например якорю.
Шпиль представляет собой вертикальный ворот и является разновидностью лебёдки с барабаном, насаженным на вертикальный вал.
Шпиль в основном используется в судоходстве для подтягивания речных судов у причалов, выбирания судовых якорей и подобных целей. Одними из самых внушительных примеров использования системы кабестанов в строительстве является установка колонн Исаакиевского собора в 1828 году и подъём Александровской колонны на пьедестал в 1832 году.
Категория:
