Шпация
| Версия 12:07, 11 августа 2014 | Версия 11:58, 12 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | '''Шпация''' — расстояние между двумя соседними шпангоутами. Для корпусов кораблей и судов, набранных по поперечной системе набора, является показателем технологичности и прочности корпуса, изменяясь в пределах от 0,5 до 3 м. Шпация по длине корпуса не является постоянной, в оконечностях корпуса, как правило меньше, чем в среднем сечении, особенно для судов ледокольного типа и ледоколов. | + | '''Шпация''' — расстояние между двумя соседними шпангоутами. Для корпусов кораблей и судов, набранных по поперечной системе набора, является показателем технологичности и прочности корпуса, изменяясь в пределах от 0,5 до 3 м. Шпация по длине корпуса не является постоянной, в оконечностях корпуса, как правило меньше, чем в среднем сечении, особенно для судов ледокольного типа и ледоколов.<!-- | |
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Версия 11:58, 12 августа 2014
Шпация — расстояние между двумя соседними шпангоутами. Для корпусов кораблей и судов, набранных по поперечной системе набора, является показателем технологичности и прочности корпуса, изменяясь в пределах от 0,5 до 3 м. Шпация по длине корпуса не является постоянной, в оконечностях корпуса, как правило меньше, чем в среднем сечении, особенно для судов ледокольного типа и ледоколов.
Категория:
