Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Бархоут

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:19, 12 августа 2014Версия 11:42, 12 августа 2014
Строка 1:Строка 1:
 [[Файл:large1.jpg|thumbnail|Черная линия на модели парусника - бархоут]] [[Файл:large1.jpg|thumbnail|Черная линия на модели парусника - бархоут]]
?'''[[Navy:Бархоут|Бархоут]]''' (нидерл. ''berghout'', от ''bergen'' — охранять, ''hout'' — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.+'''[[Navy:Бархоут|Бархоут]]''' (нидерл. ''berghout'', от ''bergen'' — охранять, ''hout'' — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.<noinclude>
  
 Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия: Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:
Строка 8:Строка 8:
 * скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна; * скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
 * килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс; * килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
?* шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.<!--+* шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.</noinclude><!--
 --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Версия 11:42, 12 августа 2014

Черная линия на модели парусника - бархоут

Бархоут (нидерл. berghout, от bergen — охранять, hout — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.

Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:

  • ширстрек — верхний пояс обшивки;
  • боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса);
  • скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
  • килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
  • шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.