Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Румпель

Перейти к: навигация, поиск
Версия 18:10, 11 августа 2014Версия 18:10, 11 августа 2014
Строка 1:Строка 1:
 [[Файл:Румпель.jpg|thumbnail|200 px|Румпель парусной яхты.]] [[Файл:Румпель.jpg|thumbnail|200 px|Румпель парусной яхты.]]
?'''Румпель'''(от нидерл. ''roerpen'', от ''roer'' — весло, руль и ''pen'' — шпенёк) — специальный рычаг, закреплённый в головной части баллера руля, перпендикулярно его оси.Составная часть рулевого устройства.+'''Румпель''' (от нидерл. ''roerpen'', от ''roer'' — весло, руль и ''pen'' — шпенёк) — специальный рычаг, закреплённый в головной части баллера руля, перпендикулярно его оси.Составная часть рулевого устройства.
  
 Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную. Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную.

Версия 18:10, 11 августа 2014

Румпель парусной яхты.

Румпель (от нидерл. roerpen, от roer — весло, руль и pen — шпенёк) — специальный рычаг, закреплённый в головной части баллера руля, перпендикулярно его оси.Составная часть рулевого устройства.

Румпель служит для поворота баллера, и тем самым для перекладывания, то есть поворота, пера руля. Передаёт на баллер усилие, вырабатываемое рулевым устройством или создаваемое рулевым вручную.

Одноплечий румпель, имеющий одно колено, называется продольным, а двуплечий, который имеет и второе, шарнирно закреплённое к первому, колено, — поперечным; румпель же, имеющий форму сектора с тросовым (румпель-тали, румпель-штерты) или зубчатым приводом, — секторным.

Элементы тросового привода румпеля:

Румпель-тали — специальные тали, которые закладываются на румпель для того, чтобы управлять рулём в том случае, если произошло повреждение штуртроса.

Румпель-штерты (штуртросы, брасы) — шнуры, которые идут от поперечного румпеля, находящегося на шлюпке, и которые служат для того, чтобы управлять рулём.

Продольный румпель применяется в основном на маломерных судах. Для крупных характерен секторный румпель с зубчатой передачей.