Мидель-шпангоут
| Версия 08:07, 9 августа 2014 Новая страница: «'''Мидель-шпангоут''' — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной попе…» | Версия 11:04, 9 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| '''Мидель-шпангоут''' — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут. | '''Мидель-шпангоут''' — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут. | |||
| + | [[Файл:cat_konstr.jpeg|thumb|Мидель-шпангоут]] | |||
Версия 11:04, 9 августа 2014
Мидель-шпангоут — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут.
