Клюз
Версия 09:15, 9 августа 2014 Содержимое страницы заменено на «Клюз - отверстие в борту для якорной цепи.» | Версия 10:56, 9 августа 2014 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | Клюз - отверстие в | + | Клюз-круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, палубе или борте, окантованное литой рамой или металлическим прутком, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната.Клюз - служит для направления якорной цепи и уборки якоря. | |
+ | Клюзы бывают : обычные, открытые и с нишей. | |||
+ | Обычные клюзы - устанавливают на большинстве транспортных, промысловых и вспомогательных судов. | |||
+ | Открытые клюзы - представляют собой массивную отливку с желобом для прохода якорной цепи и веретена якоря, устанавливают в месте соединения палубы с бортом. | |||
+ | Клюзы с нишей - в бортовой обшивке позволяют убирать якорь заподлицо с обшивкой, уменьшая тем самым возможность повреждения при движении во льдах, буксировке и швартовке. |
Версия 10:56, 9 августа 2014
Клюз-круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, палубе или борте, окантованное литой рамой или металлическим прутком, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната.Клюз - служит для направления якорной цепи и уборки якоря. Клюзы бывают : обычные, открытые и с нишей. Обычные клюзы - устанавливают на большинстве транспортных, промысловых и вспомогательных судов. Открытые клюзы - представляют собой массивную отливку с желобом для прохода якорной цепи и веретена якоря, устанавливают в месте соединения палубы с бортом. Клюзы с нишей - в бортовой обшивке позволяют убирать якорь заподлицо с обшивкой, уменьшая тем самым возможность повреждения при движении во льдах, буксировке и швартовке.