Шпиль
Версия 09:42, 9 августа 2014 | Версия 10:30, 9 августа 2014 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | '''Шпиль''' | + | '''Кабеста́н''' (от франц. cabestan), в морском деле также '''Шпиль''' — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикально установленного вала, на который при вращении наматывается цепь или канат, прикрепленные другим концом к передвигаемому грузу, например якорю. | |
+ | ||||
+ | '''Шпиль''' представляет собой вертикальный ворот и является разновидностью лебёдки с барабаном, насаженным на вертикальный вал. | |||
+ | ||||
+ | '''Шпиль''' в основном используется в судоходстве для подтягивания речных судов у причалов, выбирания судовых якорей и подобных целей. Одними из самых внушительных примеров использования системы кабестанов в строительстве является установка колонн Исаакиевского собора в 1828 году и подъём Александровской колонны на пьедестал в 1832 году. | |||
+ | [[Файл:Шпиль.jpg|thumbnail]] | |||
+ | [[Файл:Шпиль1.jpg|thumbnail]] |
Версия 10:30, 9 августа 2014
Кабеста́н (от франц. cabestan), в морском деле также Шпиль — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикально установленного вала, на который при вращении наматывается цепь или канат, прикрепленные другим концом к передвигаемому грузу, например якорю.
Шпиль представляет собой вертикальный ворот и является разновидностью лебёдки с барабаном, насаженным на вертикальный вал.
Шпиль в основном используется в судоходстве для подтягивания речных судов у причалов, выбирания судовых якорей и подобных целей. Одними из самых внушительных примеров использования системы кабестанов в строительстве является установка колонн Исаакиевского собора в 1828 году и подъём Александровской колонны на пьедестал в 1832 году.