Шкот
| Версия 08:39, 9 августа 2014 | Версия 08:40, 9 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | '''Шкот''' - снасть бегучего такелажа, с помощью которой шкотовые углы парусов растягиваются по рею гику либо оттягиваются назад углы парусов, не имеющих рангоута. Каждый шкот получает дополнительное наименование по названию паруса:грота-шкот, стаксель-шкот, кливер-шкот и т. п.; 2)многошкивные тали для установки гика под нужным углом к ветру: например, грота-гика-шкот, спинакергика-шкот. Шкот передних парусов на современных яхтах, как правило, выбирают с помощью многоскоростных лебедок шпилевого типа. | + | '''Шкот''' - снасть бегучего такелажа, с помощью которой шкотовые углы парусов растягиваются по рею или гику либо оттягиваются назад углы парусов, не имеющих рангоута. Каждый шкот получает дополнительное наименование по названию паруса:грота-шкот, стаксель-шкот, кливер-шкот и т. п.; 2)многошкивные тали для установки гика под нужным углом к ветру: например, грота-гика-шкот, спинакергика-шкот. Шкот передних парусов на современных яхтах, как правило, выбирают с помощью многоскоростных лебедок шпилевого типа. | |
Версия 08:40, 9 августа 2014
Шкот - снасть бегучего такелажа, с помощью которой шкотовые углы парусов растягиваются по рею или гику либо оттягиваются назад углы парусов, не имеющих рангоута. Каждый шкот получает дополнительное наименование по названию паруса:грота-шкот, стаксель-шкот, кливер-шкот и т. п.; 2)многошкивные тали для установки гика под нужным углом к ветру: например, грота-гика-шкот, спинакергика-шкот. Шкот передних парусов на современных яхтах, как правило, выбирают с помощью многоскоростных лебедок шпилевого типа.
