Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Bolzano (1932)

Bolzano (1932)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:07, 24 июля 2014
→ Бой у Пунта-Стило‎
← Предыдущая правка
Версия 09:13, 4 августа 2014
Содержимое страницы заменено на «1»
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка2+[[Файл:Kkk.jpg|center|1]]
?|Название корабля = Bolzano+
?|Картинка = Bolzano1938.jpg+
?<!-- https://pp.vk.me/c605131/v605131237/63be/EfRVi0gwHms.jpg -->+
?|Тип корабля = Крейсер+
?|Принадлежность нации = italy+
?|Спущен на воду = 31.8.1932+
?|Введён в строй = 19.8.1933+
?|Списан = 21.6.1944+
?|Водоизмещение = 11065+
?|ВодоизмещениеПолн = 13885+
?|Длина = 196,9+
?|Ширина = 20,6+
?|Осадка = 6,57/6,8+
?|Мощность = 150000+
?|Max скорость = 68,17 км.ч/ 36,81+
?|Экипаж = 700+
?|Офицеры = 25+
?|Пояс = 70+
?|Траверзы = 50-60+
?|Барбеты = 60-70+
?|Боевая рубка = 40-100+
?|Палуба = 20-50+
?|Румпельное отделение = 60-70+
?|Авиагрупа = «Пьяджо» P.6 Ter до 1937 x2<br /> Ro.43 x2 +
?|Артиллерия главного калибра = 4x2 203-мм/53 орудия «Ансальдо» Mod.1929+
?|Противоминная артиллерия = +
?|Универсальная артиллерия = 8x2 100/47 универсальных орудий «ОТО» Mod.1927+
?|Зенитная артиллерия = 4x1 – 40 мм/39 автомата «Викерс-Терни» Mod.1915/1917<br /> 4x2 13.2 мм/76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931+
?|Торпедное вооружение = 4x2 533-мм торпедных аппарата (неподвижные)+
?}}+
?{{КорабльАннотация2+
?|icon= bolzano15_an.jpg+
?|content= Тяжелый крейсер «Bolzano» является развитием крейсеров типа «Trento». Отличается повышенной мощностью силовой установки , вооружением подобным крейсерам типа «Zara» и структуру приближенную к классу «Pola». Имел лучшие для своего класса ходовые качества, но посредственное бронирование. Контрактная стоимость составили 101,6 млн лир. Один из самых красивых и технически совершенных крейсеров истории итальянского флота+
?}}+
? +
?__TOC__+
? +
?==Предистория==+
?С окончание Первой Мировой Войны, основным противником итальянского флота стал флот французский. Франция первой начала перевооружение и строительство кораблей нового класса. Заложив три легких крейсера с 155-мм главным калибром и разрабатывая ещё два крейсера с 203-мм орудиями. Вооружение Италии же составляли оставшиеся немецкие крейсера со 150 – мм орудиям и устаревшие со 100-120 мм главным калибром. <br>+
?В связи с этим производство нового класса кораблей было приоритетным для Италии. Заложив в 1925 году два корабля класса «Trento» оборудованных 203 мм орудиями. Италия определила тип быстроходных крейсеров. «Triest» и «Trento» были приняты на вооружение в 1928 и 1929 году соответственно. Вскоре были выявлены явные недостатки данного типа кораблей, которые привели к проектированию четырех крейсеров типа «Zara». Менее быстроходных, но с повышенным бронированием. <br>+
?Однако, исходя из того, что руководство Итальянского флота считало скорость важнейшим атрибутом боя в условиях средиземноморского ТВД, было принято решение о закладке седьмого крейсера по типу «Trento», с учетом удачного опыта кораблей класса «Zara». <br>+
? +
? +
?==Создание==+
?Строительство нового крейсера велось по программе 1929-1930-ых годов. Одним из основных критериев проектирования и строительства было ограничение в 10000 длинных тонн, бронированием на уровне «Trento» и скорости хода 36 узлов. Одиннадцатого июня 1930 года, корабль был заложен на верфи «Ансальдо» в Генуе. <br>+
?Стараясь уложиться в отведенное стандартное водоизмещение, рассматривались такие меры как ликвидация 100 – мм универсальных орудий и снижение боекомплекта ГК, а так же уменьшение числа якорей с двух до трех. Многое из перечисленного так и не было реализовано.<br>+
?Спуск на воду состоялся 31 августа 1932 года и после 12-месячной доводки, корабль вошел в состав итальянского флота, как один из самых красивых в истории.<br>+
?Постройка «Balzano» стала шагом назад в итальянском кораблестроении. Взяв ряд удачных конструктивных решений от класса «Zara», корабль так же унаследовал не только ТТХ «Trento» но и его существенные недостатки.<br>+
? +
?==Вооружение==+
? +
?{| class="wikitable sortable"+
?|-+
?! 1933 год !! 1940 год !! 1942 год+
?|-+
?|4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 || 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 || 4x2 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929+
?|-+
?|8x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927|| 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 || 6x2 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927+
?|-+
?|4x1 40 - мм /39 автомат «Викерс-Терни» Mod. 1915/1917|| 4x2 37 - мм /54 автомата «Breda» Mod.1932|| 4x2 37 - мм /54 автомата «Breda» Mod.1932+
?|-+
?|4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Breda» Mod.1931 || 4x2 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Breda» Mod.1931 || 4x1 20 - мм /65 «Breda» Mod. 1939 +
?|-+
?|4x2 533 мм ТА (неподвижные)|| 4x2 533 мм ТА (неподвижные) || 4x2 533 мм ТА (неподвижные)+
?|-+
?|2x «Пьяджо» P.6 Ter || 2x Ro.43 || 2x Ro.43+
?|}+
? +
?===Характеристики оружия===+
?{| class="wikitable"+
?|-+
?! Модель !! 203 - мм /53 орудия «Ансальдо» Mod.1929 !! 100 - мм /47 универсальные орудия «ОТО» Mod.1927 !! 40 - мм /39 автомат «Викерс-Терни» Mod. 1915/1917 !! 37 - мм /54 автомата «Бреда» Mod.1932 !! 13.2 - мм /76 зенитных пулемета «Бреда» Mod.1931 !! 20 - мм /65 Breda Mod. 1939 +
?|-+
?| Калибр, мм || 203,2 || 100 || 40 || 37 || 13.2 || 20+
?|-+
?| Длина ствола, калибров мм/калибров || 11 177/55 || 4985/49,85|| 2610 || 1998/54 || 1652 || 1300/65+
?|-+
?| Длина канала ствола, мм || 10 770/53 || 4700 || || || 1000 || +
?|-+
?| Масса орудия, кг || 270 000 || 15 000 || 385,5 || 5000 || 47,5 || 2330+
?|-+
?| Скорострельность, в/мин || 2 — 3,8 || 8 — 10 || 115 || 60 — 120 || 500 — техническая<br> 400 — практическая || 240 — техническая<br> 120 — практическая+
?|-+
?| Угол подъёма ствола, ° || −7/+45 || -5/+85 || || -5/+90 || || −10/+90 (спаренные)+
?|-+
?| Угол поворота, ° || −150/+150 || -175/+175 || || −120/+120 || || −120/+120+
?|-+
?| Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с || 6 || 13 || || 14 || || +
?|-+
?| Максимальная скорость вертикального наведения, °/с || 5 || 7 || || 15 || || +
?|-+
?| Вес снаряда, кг || 125,3 / 110,57 ||13,75 || || 0,823 || || 0,134+
?|-+
?| Начальная скорость, м/с || 960—900 / 940 — 930 || 840 || 732 || 800 — 830 || 790 || 840+
?|-+
?| Максимальная дальность, м || 34 208 — 30 547 (+45°) || 15 240 (+45°) || 4.572 || 7800 (+45°) || || 5500 (+45°)+
?|-+
?| Досягаемость по высоте максимальная, м || || 8500 || || 5000 || || 2900+
?|-+
?| Расчёт установки, чел.: || || 16 || || 7 || ||+
?|-+
?| Внешний вид +
?|| +
?[[Файл:Bolzano 203.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?||+
?[[Файл:bolzano_100.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?||+
?[[Файл:bolzano40.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?|| +
?[[Файл:bolzano_37.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?|| +
?[[Файл:bolzano_132.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?|| +
?[[Файл:bolzano_20.jpg|110px|thumbnail|center]]+
?|}+
? +
?==Модернизации==+
?На протяжении свей службы крейсер несколько раз проходил плановую модернизацию. К примеру в 1937 году были убраны два кормовых 100 мм орудия. Вместо них было установлено четыре 37 мм пулемета Бреда. В последствии с грот мачты убрались дальномеры управления огнем вспомогательного калибра и расширена площадка наблюдения за воздушной обстановкой. Убирались устаревшие и бесполезные 40 миллиметровые пулеметы.<br>+
?В 1942 году во время ремонта в Генуе были сняты спаренные 13,2-мм пулеметы, вместо них установили 4 одиночных 20 – мм автомата «Бреда».+
?В литературе нет упоминания о установке 120-мм/15 гаубиц ОТО для стрельбы осветительными снарядами. Однако их можно увидеть на ряде фотографий до 1942г.<br>+
? +
?=История=+
?==Довоенный период==+
?2 декарбря 1933 года из крейсеров Trento, Triest и Bolzano формируется 2 дивизия крейсеров Первой эскадры. Однако в июле 1934 года дивизия меняет свой номер на 3-ий. Состав же дивизии вплоть до 1941 года остается неизменным.+
? +
?Летом 1935 года обострились англо-итальянские отношения. В последовавшей за этими событиями итало-эфиопской войне Bolzano в числе других боевых единиц флота обеспечивал морские коммуникации в интересах итальянских сухопутных войск. +
? +
?Как и большинство кораблей итальянского флота, он совершил ряд походов к берегам Испании во время происходившей там гражданской войны, осуществляя блокаду побережья. В октябре 1938 года он конвоировал 4 лайнера, на которых возвращались в Италию 10 000 легионеров, воевавших в Испании. +
? +
?Меж тем парады с участием Balzano сменялись один за другим. 27 ноября 1936 года - Большой морской парад в Неаполитанской бухте. 7 июня 1937 года - парад по случаю визита германского военного министра фон Бломберга. 5 мая 1938 года - парад в честь Адольфа Гитлера с участием всех тяжелых крейсеров. 11 мая 1939 года - приуроченый к визиту принца-регента Югославии, Павла. 10 июня того же года - парад в Ливорно в честь первого дня военно-морского флота.<br>+
? +
?==Боевые операции==+
?В 19:10 10 июня крейсера «Pola», «Trento», «Bolzano», «Eugenio di Savoia», «Muzio Attendolo», «Duca D Aosta» вышли для прикрытия минной установки у о. Лампедуза. Вскоре было получено сообщение о набеге британских крейсеров. «Pola», «Trento», «Bolzano» выдвинулись на позиции, но поскольку противник так и не был обнаружен вернулись ни с чем.<br>+
?===Бой у Пунта-Стило===+
?9 июля 1940 года состоялось первое крупное столкновение британского и итальяского флотов. В историю оно вошло как Бой у Пунта-Стило. По стечению обстаятельств обе стороны вывели в море главные силы. Линкоры Giulio Cesare, Conte di Cavour, 6 тяжелых и 10 легких крейсеров, 32 эсминца со стороны Италии. Линкоры Warspite, Malaya и Royal Sovereign, авианосец Eagle, 5 легких крейсеров и 16 эсминцев.+
? +
?Началось сражение с налета торпедоносцев с авианосца британских сил в 13:30 ударивших по крейсерам, принятым за линкоры, шедшим в середине колонны. Однако торпеды прошли мимо. Визуальный контакт был установлен в 14:54. К тому времени крейсера нагнали свои линкоры, однако в бой пока не вступали. Подход HMS Warspite заставил легкие крейсера ставить дымовую завесу и выходить из боя.+
? +
?В 15:53 началось сражение линейных кораблей. Обе дивизии тяжелых крейсеров выдвинулись в голову боевого порядка и вступили в бой с четырьми британскими крейсерами. Согласно отчет адмирала Паладини, командующего 3-й дивизией, первым в 15:55 открыл огонь Trento, в 15:58 - Fiume, в 16:00 - Bolzano, Pola и Zara, последними Gorizia в 16:01. Дистанция составляла около 10 миль.+
? +
?Решающим моментом стало попадание в 15:59 15-дм снаряда с HMS Warspite в итальянский Giulio Cesare. В 16:02 Паладини получает приказ ставить дымовую завесу и прикрывать отход линкоров. В связи с чем тяжелые крейсера вынуждены были продолжать движение сходящимся с противником курсом, что не замедлило сказаться.+
? +
?В 16:05 Bolzano получает три прямых попадания 152-мм снарядами. Один выводит из строя руль, заклинив его в положении "лево руля", после чего крейсер описывает полный круг, но всего за 6 минут руль приводят в норму и крейсер снова занимает свое место в строю. Второй снаряд попадает в торпедный отсек, убив два матроса и повредив 6 из 8 торпед. Третий снаряд попадает точно в ствол правого орудия носовой возвышенной башни, выведя его из строя и повредив соседнее. Что примечательно, к концу боя обе башни вели огонь.+
? +
?Положение было шаховым. В 16:09 по крейсерам ударил флагман британцев, а за ним и второй линкор. В 16:12 торпедоносцы с авианосца. Ни тем ни другим удача не улыбнулась. В 16:17 эсминцы итальянцев ставят плотную дымовую завесу вынуждая противника прекратить огонь. Под прикрытием дыма, крейсера выходят из боя. Последним прекращает стрельбу Bolzano в 16:20.+
? +
?Не смотря на повреждения, корабль стал героем сражения. Чтобы вернуться в строй ему пришлось кратковременно развить скорость в 36 узлов.+
? +
?===Другие Бои===+
?В ночь с 11 на 12 ноября 1940 года Bolzano находился в Таранто и участвовал в отражении налёта британской палубной авиации, повреждений не получил. После этого вместе с другими крейсерами 3-й дивизии был перебазирован в Мессину.+
? +
?27-го ноября состоялся бой у мыса Теулада. КРТ Bolzano, которому в этом бою мешал дым ближайших союзников, так и не смог принять активное участие в перестрелке. Однако именно его разведчик обнаружил противника рядом.+
? +
?В начала марта 1941 года в Бою у острова Гавдос, итальянский флот в очередной раз продемонстрировал свою отвратительную стрельбу. По утверждению адмирала, связано это было с тем, что дальномеры бессовестно устарели практически на всех кораблях. Только дальномер с Bolzano оказался более-менее точным. Однако это не давало никаких преимуществ. И хотя итальянцы превосходили по дальнобойности британцев, они так и не реализовали данное преимущество. Бой проходил на дальней дистанции и снаряды англичан не долетали до итальянских крейсеров. Была возможность реализовать довоенные планы по разгрому противника с недосягаемой для него дистанции, но выпустив 364 снаряда, три итальянских крейсера не добились ни одного попадания, а идти на сближение они опасались из-за слабого бронирования.+
? +
?26 августа 1942 севернее Мессинского пролива Bolzano получает повреждение в результате торпедной атаки ПЛ Triumph британского флота. В результате попадания в корму был сильно поврежден корпус и полностью потерян ход. Крейсер был отбуксирован на ремонт в порт Мессины, однако через месяц в результате попадания бомбы, корабль получил ещё большие повреждения. В результате чего, Bolzano был отбуксирован в Геную, где ремонтировался на верфи Ansaldo до июля 1942 года.+
? +
?Очередное повреждение Bolzano получил 13 августа 1942 года. Возвращаясь в Мессину после отмены операции по перехвату британского конвоя 3-ая дивизия, в составе которой находился крейсер, проходила между островами Стромболи и Салина. По стечению обстоятельств, там же находилась английская подводная лодка Unbroken. В результате торпедного залпа по группе крейсеров был оторван кусок носовой части размером 25 м. у Attendolo. Bolzano же получил попадание в топливную цистерну, в результате чего погиб один человек, но начался сильный пожар. Было принято решение о затоплении артиллерийских погребов во избежания взрыва. В 13:30 корабль выбросился на мель, чтобы избежать полного затопления, где горел ещё примерно сутки. Только 15 сентября 1942 года крейсер сняли с мели и отбуксировали в Неаполь.+
? +
?== Конец Bolzano ==+
?30 апреля 3-ая дивизия прекратила свое существование в результате небоеспособности кораблей входящих в её состав. 8 сентября 1943 года, новое правительство Италии подписало перемирие с союзниками. На следующий день в Специю, где стоял Bolzano, вошли германские войска с планами конфискации флота бывшего союзника. Состояние крейсера было плачевным, и командир приказал экипажу покинуть его во избежание кровопролития. В течение нескольких следующих дней, корабль безжалостно подвергался мародерству со стороны гражданского населения и немецких солдат. Опасаясь, что немцы могут потопить его с целью блокирования входа в порт Ла Специя, Bolzano было определён целью штурмового рейда смешанной итальяно-английской группы диверсантов. В ночь на 22 июня 1944 года эсминец «Грекале» и торпедный катер Ms-74 подошли к Ла Специи и выпустили две человекоуправляемые торпеды Chariot («Колесница»). Проникнув в гавань, боевые пловцы прикрепили к днищу корабля четыре магнитные мины с замедлением на 2 часа, а чтобы усилить взрыв, присоединили к ним боевое зарядное отделение торпеды (около 200 кг взрывчатки). В 6 час. 23 мин. произошел взрыв, Bolzano опрокинулся и затонул. +
? +
?После войны корпус корабля подняли и разобрали на металл. +
? +
?Корабль окончательно исключен из списков флота 27 февраля 1949 года.+
? +
?=Интересные факты=+
?# Моряки называли тяжелый крейсер Bolzano "Великолепно исполненной ошибкой"+
?# После боя у Пуанто-Стила Bolzano и ещё несколько крейсеров подверглись атаке собственных бомбардировщиков. Перепутавших их с британцами+
?# После второго повреждения, было принято решение о модернизации Bolzano в авианесущий крейсер. Однако из-за недостатка материалов и рабочих, проект был заморожен.+
? +
?=Галерея=+
?<gallery>+
?Файл:bolzano_mask.jpg|Bolzano в камуфляжной окраске, 1942 год.+
?Файл:bolzano_air.jpg|Самолеты крейсера Bolzano+
?Файл:Bolzano_hit.jpg|Bolzano севший на мель, дабы избежать затопления, после попадания торпеды c ПЛ Unbroken+
?Файл:bolzano_aircraft.jpg| Схема переоборудования в авианесущий крейсер.+
?Файл:bolzano1938.jpg|Тяжелый крейсер Bolzano, 1938 год+
?Файл:bolzano1932.jpg|Bolzano на стапеле верфи Ansaldo+
?</gallery>+
? +
?=Ссылки=+
?https://ru.wikipedia.org/<br />+
?https://it.wikipedia.org/<br />+
?https://www.battleships.spb.ru/1180/bolzano.html+
? +
?=Литература=+
?* Тяжёлые крейсера «Тренто», «Триесте», «Больцано». Морская кампания, 2007, № 4.+
?* Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.+
?* Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.+
? +
?[[Категория:ВМС Италии]]+
?[[Категория:Крейсеры]]+

Версия 09:13, 4 августа 2014

1
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Bolzano_(1932)&oldid=120389»
Категория: