305-мм орудие SK L/50
| Версия 21:53, 31 июля 2014 | Версия 21:55, 31 июля 2014 | |||
| Строка 56: | Строка 56: | |||
| Орудия впервые были оборудованы гидравлическим досылателем и затвором. Данное нововведение позволило увеличить темп стрельбы. Для кораблей того времени и орудий такого калибра темп стрельбы был 3 выстрела в минуту, в то время как на кораблях класса "Кайзер" три выстрела совершались за 48 секунд. | Орудия впервые были оборудованы гидравлическим досылателем и затвором. Данное нововведение позволило увеличить темп стрельбы. Для кораблей того времени и орудий такого калибра темп стрельбы был 3 выстрела в минуту, в то время как на кораблях класса "Кайзер" три выстрела совершались за 48 секунд. | |||
| === Конструкция башни === | === Конструкция башни === | |||
| ? | + | [[Файл:305 мм 1.jpg|350px|thumbnail|right|Задняя башня ГК на линкоре "Кёниг"]] | ||
| Орудия были установлены по два в каждой башне для всех судов, на которые были установлены. <br /> | Орудия были установлены по два в каждой башне для всех судов, на которые были установлены. <br /> | |||
| *На кораблях класса "Гельголанд" использовались 6 Drh LC/1908 башен. Броня крыши составляла 100 мм, бортов 300 мм. <br /> | *На кораблях класса "Гельголанд" использовались 6 Drh LC/1908 башен. Броня крыши составляла 100 мм, бортов 300 мм. <br /> | |||
Версия 21:55, 31 июля 2014
Эта статья редактируется участником Furious. Информация найдена и переводится
| Орудие главного калибра Тип |
Германия  Страна производства |
| Крупп Разработчик |
| 1908 г. Разработано |
| Крупп Производитель |
| 190 ед. Изготовлено |
| Состояло на вооружении | |
| Годы эксплуатации | 1911-1945 г. |
| Было установлено на | Маркграф Дерффлингер Остфрисланд |
| Войны и конфликты | Первая мировая война Вторая мировая война |
| 305 мм. Калибр |
| 51 850 кг. Масса ствола |
| 15 250 мм. Длина орудия |
| 50 калибров Длина ствола |
| 200 дм3 Объём зарядной каморы |
| 51.4 км. Максимальная дальность стрельбы |
| картузный, механизированный Принцип заряжания |
| 2-3 выстр./мин. Скорострельность |
| Бронебойный, фугасный Типы снарядов |
| 406 кг. Масса снаряда |
| 855 м/с м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Описания и характеристики орудия
Орудийная установка
- Длина ствола 15.250 м, длина канала орудия 14.461 м, длина нарезной части ствола 11.805 м.
- Размер желоба нарезки 6.68 мм х 3 мм, поле нареза 4.2 мм, шаг нареза 1.45 дюйма в начале, 1.3 дюйма у дула.
- Объем каморы:
- для 250 кг снарядов - 197.5 дм³
- для 405 кг снарядов - 200 дм³
- Скорострельность 2-3 выстрела в минуту
- Рабочее давление - 3 300 кг/см²
- Количество выстрелов до износа - 200
Орудия впервые были оборудованы гидравлическим досылателем и затвором. Данное нововведение позволило увеличить темп стрельбы. Для кораблей того времени и орудий такого калибра темп стрельбы был 3 выстрела в минуту, в то время как на кораблях класса "Кайзер" три выстрела совершались за 48 секунд.
Конструкция башни
Орудия были установлены по два в каждой башне для всех судов, на которые были установлены.
- На кораблях класса "Гельголанд" использовались 6 Drh LC/1908 башен. Броня крыши составляла 100 мм, бортов 300 мм.
- На кораблях класса "Кайзер" использовались 5 Drh LC/1909 башен. Броня крыши составляла 300 мм, бортов 300 мм.
- На кораблях класса "Кёниг" использовались 5 Drh LC/1911 башен. Броня крыши составляла 110 мм, бортов 300 мм.
- На кораблях класса "Дерфлингер" ("Derfflinger" и "Lützow") использовались 4 Drh LC/1912 башни. Броня крыши составляла 110 мм, бортов 270 мм.
- На "Гинденбурге" использовались 4 Drh LC/1913 башни. Броня крыши составляла 150 мм, бортов 270 мм.
- Для береговых батарей Kst.Drh.L.C/37
Вес башен кораблей варьировался от 534 до 549 тонн в зависимости от толщины брони. Для береговых батарей - 271.9 тонн.
Башни управлялись электрическим приводом, орудия поднимались гидравлически. Для уменьшения вероятности возгорания, все внутри башни было выполнено из стали.
Первоначально, башни позволяли поднимать орудия на -8/+13.5 градусов. После Ютланда была произведена модификация, увеличившая угол до -5.5/+16 градусов. Береговые башни имели углы -5/+50 градусов.
Башни, располагавшиеся по центру корабля, поворачивались на 150 градусов в каждую сторону, располагавшиеся по бортам (как на "Гельголанде" и "Кайзере") - по 80 градусов в каждую сторону. Береговые батареи имели углы по 220 градусов в каждую сторону.
Скорость наведения по вертикали
- 4 гр/с для кораблей
- 10 гр/с для береговых батарей
Скорость наведения по горизонтали
- 3 гр/с для кораблей
- 4 гр/с для береговых батарей
Система подачи боеприпасов
На кораблях класса "Кёниг" рабочее помещение располагалось под башней и было соединено револьверным механизмом с арт. погребом, располагавшемся ниже. Данное расположение было свойственно всем башням, однако на "Дерффлингере" кормовая нижняя башня имела обратное расположение арт. погреба.
Боеприпасы
APC - бронебойный, НЕ - фугасный. Бронебойные снаряды имели голубой цвет, фугасные - желтый, тренировочные - красный, черный нос снаряда означал боевую готовность.
Снаряды носили следующие обозначения:
- Первая Мировая
- APC L/3,1 - Psgr. L/3,1 (mhb)
- HE L/3,8 - Spr.gr. L/3,8 Bdz
- Вторая Мировая
- APC L/3,4 - Psgr. L/3,4 (mhb)
- APC L/4,9 (улучшенной баллистики, дальнобойный)- Psgr. L/4,9 (mhb)
- HE L/3,8 base fuze - Spr.gr. L/3,8 Bdz
- HE L/5 base fuze - Spr.gr. L/5 Bdz
- HE L4,8 nose fuze - Spr.gr. L/4,8 Kz
- HE L/3,6 base and nose fuze - Spr.gr. L/3,6 Bdz u. Kz (mhb)
Боезапас:
- "Helgoland": 85 снарядов
- "Kaiser": 86 снарядов
- "König" и"Derfflinger": 90 снарядов
Соотношение снарядов было таково: 70% бронебойных/30% фугасных. На "Дерффлингере" было 65 ББ и 25 ОФ.
Согласно британской послевоенной документации, на "Кайзерах" было 98 - 103 снаряда, на "Кёнигах" - 96-100 снарядов.
- Дальность стрельбы
Первая мировая
- ББ APC L/3.1
- Возвышение 13.5 градусов - 16 200 м
- Возвышение 16 градусов - 20 400 м
Вторая мировая
- APC L/3.4
- Возвышение 45 градусов - 30 000 м
- APC L/4.9
- Возвышение 49.2 градусов - 41 300 м
- Возвышение 50 градусов - 39 500 м
- HE L/3.6
- Возвышение 49.1 градусов - 51 400 м
- Бронепробитие для APC L/3.1
- 12 800 м - 254 мм
- 15 000 м - 229 мм
Первая Мировая война
- Масса порохового заряда
- Основного заряда - 91 кг
- ? заряда - 34.5 кг
- Начальная скорость полета - 855 м/с
Бронебойные Pzgr APC L/3.4
- Масса - 405.5 кг
- Масса ВВ - 13.6 кг
- Длина - 103.7 см
Фугасные Sprenggranate НЕ L/3.8
- Масса - 405.9 кг
- Масса ВВ - 27 кг
- Длина - 122.9 см
Вторая Мировая война
Т.к. основной задачей этих орудий во время Второй мировой была защита побережья, снаряды имели больше пороха для увеличения дальности полета.
- Масса порохового заряда
- Для APC L/3,4 и HE L/4,8
- Основного заряда - 85.4 кг
- ? заряда - 41.6 кг
- Для APC L/3,6
- Основного заряда - 85.4 кг
- ? заряда - 61.6 кг
- Начальная скорость полета
- APC L/3,4 - 855 м/с
- APC L/4,9 - 850 м/с
- HE L3,8 - 850 м/с
- HE L/5 - 850 м/с
- HE L/4,8 - 855 м/с
- HE L/3,6 - 1120 м/с
Бронебойные Pzgr APC L/3.4
- Масса - 405 кг
- Масса ВВ - 11,5 кг
- Длина - 103.7 см
Бронебойные APC L/4.9
- Масса - 415 кг
- Масса ВВ - ? кг
- Длина - 149.5 см
Фугасные Sprenggranate НЕ L/3.8
- Масса - 415 кг
- Масса ВВ - 27 кг
- Длина - 115.9 см
Фугасные НЕ L/5
- Масса - 415 кг
- Масса ВВ - ? кг
- Длина - 152.5 см
Фугасные НЕ L/4.8.
- Масса - 405 кг
- Масса ВВ - 26.5 кг
- Длина - 133.5 см
Фугасные НЕ L/3.6 (для береговых орудий)
- Масса - 250 кг
- Масса ВВ - 14.5 кг
- Длина - 140 см
Приборы управления стрельбой
История эксплуатации
На кораблях
Орудие было разработано в 1908 году, в 1911 принято на вооружение. Первые корабли, на которых были установлены данные орудия - линкоры серии "Helgoland". Затем данные орудия ставились так же на корабли серии "Кайзер", "Кёниг" и "Дерффлингер".
Интенсивно использовались в битве при Ютланде, где два корабля класса "Дерффлингер" - "Дерффлингер" и "Лютцов" - потопили два крейсера Гранд-Флита - "Королева Мария" и "Непобедимый".
Для защиты побережья
Перед Первой Мировой войной 30.5 см SK L/50 были размещены на островах Гельголанд и Вангероге для защиты побережья Германии в Северном море. Батарея на Вангероге состояла из 6 орудий и носила имя "Фридриха Августа".
Одна батарея "Кайзер Вильгельм II", состоящая из 8 орудий на бетонных барбетах (нем. Bettungsschiessgerüst), была размещена для охраны порта Зебрюгге в оккупированной Фландрии. Орудия располагались на подвижной платформе и могли вращаться на 360 градусов, скользя вдоль рельсы. Каждое орудие было снабжено бронещитом. Обслуживались матросами Военно-морского артиллерийского полка.
Батарея на Гельголанде получила 8 орудий (4 башни по два орудия) в период 1909-12 годов. Батарея на Гельголанде была уничтожена Союзниками в самом конце Первой Мировой войны.
Во время Второй Мировой войны орудия использовались только для защиты побережья.
3 орудия с батареи на Вангероге были в дальнейшем перенесены на Гельголанд в 1935 году, после того как Гитлер отверг Версальский договор, по которому Гельголанд должен был оставаться демилитаризованной зоной. К 1938 году батарея называлась "Батареей фон Шредера" и обслуживалась моряками Второго морского артиллерийского батальона, позднее 122го морского артиллерийского батальона. После поражения Франции все три орудия перенесли во Францию, Фландрию, для обстрела Ла-Манша. Орудия первоначально устанавливались на открытые барбеты с возможностью поворота на 360 градусов. Позднее были сооружены бетонные казематы и купола. Угол подъема орудия составил 50 градусов, поворот 220 градусов в каждую сторону.
Последующие модификации
Дальнейшим развитием этих орудий стали 38 cm SK L/45.
Память
Оценка проекта
Сравнительная оценка
При сравнении бронепробивающей способности, данное орудие превосходило британские пушки 12"/45 (30.5 см) и 12"/50 (30.5 см) и лишь незначительно уступало 13.5" (34.3 cm). 15"/42 (38.1 cm) орудия линкора "Queen Elizabeth" были намного мощнее.
