Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Нападение на Пёрл-Харбор

Нападение на Пёрл-Харбор

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:43, 14 июля 2014Версия 11:47, 14 июля 2014
Строка 53:Строка 53:
  
  
?[[Файл:Kavur.jpeg|500px|thumb|right|Потопленный в Таранто итальянский линкор "Конти де Кавур".]]11 ноября 1940 года авианосец «Илластриес» подошёл на расстояние 170 миль к Таранто. В 20:40 с авианосца поднялась первая волна самолётов, состоявшая из 6 торпедоносцев, 4 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей. Через 50 минут стартовала вторая волна самолётов, состоявшая из 4 торпедоносцев, 2 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей<ref>В книге «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей» Б.Б. Шофилда указывается, что планом предусматривалось задействовать на 1 бомбардировщик больше, однако во время взлёта 2 последних бомбардировщиков они столкнулись, получивший минимальные повреждения взлетел, однако был вынужден вернуться из-за проблем с подвесным топливным баком, а второй был спущен в ангар и поднялся в воздух через 20 минут. </ref>. Всего 10 торпедоносцев и 6 бомбардировщиков при помощи 4 самолётов-осветителей должны были произвести атаку на итальянскую военно-морскую базу, в которой находилось 6 итальянских линкоров. Как оказалось, итальянцы предполагали возможность воздушной атаки, т.к. они заметили участившиеся полёты британских разведчиков, однако от торпед не спасли не зенитный огонь, ни аэростаты заграждения, ни малые глубины в гавани. В ходе атаки в «Кайо Дуилио» попала одна торпеда, в «Литторио» - две, в «Конти де Кавур» - одна. Если первые два корабля были восстановлены в течение полугода, то «Кавур» так и не был введён в строй до самой капитуляции Италии. 3 уцелевших линкора перевели в Неаполь, крейсера и эсминцы рассредоточили по разным портам. Англичане же потеряли всего по одному самолёту в каждой из двух волн. Результат был ошеломляющим. Однако выводы сделал только командующий Объединённым флотом Исороку Ямамото, который понял, что даже мелководная гавань не помеха торпедоносцам.+[[Файл:Kavur.jpeg|370px|thumb|right|Потопленный в Таранто итальянский линкор "Конти де Кавур".]]11 ноября 1940 года авианосец «Илластриес» подошёл на расстояние 170 миль к Таранто. В 20:40 с авианосца поднялась первая волна самолётов, состоявшая из 6 торпедоносцев, 4 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей. Через 50 минут стартовала вторая волна самолётов, состоявшая из 4 торпедоносцев, 2 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей<ref>В книге «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей» Б.Б. Шофилда указывается, что планом предусматривалось задействовать на 1 бомбардировщик больше, однако во время взлёта 2 последних бомбардировщиков они столкнулись, получивший минимальные повреждения взлетел, однако был вынужден вернуться из-за проблем с подвесным топливным баком, а второй был спущен в ангар и поднялся в воздух через 20 минут. </ref>. Всего 10 торпедоносцев и 6 бомбардировщиков при помощи 4 самолётов-осветителей должны были произвести атаку на итальянскую военно-морскую базу, в которой находилось 6 итальянских линкоров. Как оказалось, итальянцы предполагали возможность воздушной атаки, т.к. они заметили участившиеся полёты британских разведчиков, однако от торпед не спасли не зенитный огонь, ни аэростаты заграждения, ни малые глубины в гавани. В ходе атаки в «Кайо Дуилио» попала одна торпеда, в «Литторио» - две, в «Конти де Кавур» - одна. Если первые два корабля были восстановлены в течение полугода, то «Кавур» так и не был введён в строй до самой капитуляции Италии. 3 уцелевших линкора перевели в Неаполь, крейсера и эсминцы рассредоточили по разным портам. Англичане же потеряли всего по одному самолёту в каждой из двух волн. Результат был ошеломляющим. Однако выводы сделал только командующий Объединённым флотом Исороку Ямамото, который понял, что даже мелководная гавань не помеха торпедоносцам.
  
  

Версия 11:47, 14 июля 2014

Нападение на Пёрл-Харбор
Perl-Harbour_title.jpg
ТВД Тихий океан
Место Пёрл-Харбор, Оаху, Гавайские острова
Период Вторая Мировай война
Характер сражения Генеральное сражение
Противники
США_флаг.png
США
Япония_флаг.png
Япония
Командующие силами сторон
x14px Адмирал Хазбенд Киммел x14px Вице-адмирал Нагумо Тюити
Силы сторон
8 линкоров

2 тяжелых крейсера
6 легких крейсеров
30 миноносцев
5 подводных лодок
49 других кораблей
~390 самолетов

6 авианосцев

2 линейных крейсера
2 тяжелых крейсера
1 легкий крейсер
9 миноносцев
8 заправочных кораблей
23 подводных лодки
5 малых подводных лодок
414 самолетов

Потери
2 линкора (4 потоплено и 4 повреждено)

4 миноносца потоплено, 1 поврежден
1 иное судно потоплено, 3 повреждено
3 крейсера повреждено
188 самолетов уничтожено, 159 повреждено
2341 военных и 54 гражданских лиц погибло
1143 военных и 35 гражданских лиц ранено

4 малых подводных лодки потоплено, 1 села на мель

29 самолетов сбито
55 членов экипажей самолетов погибло
9 членов экипажа подводных лодок погибло, 1 взят в плен

Атака Пёрл-Харбора — внезапное комбинированное нападение японской палубной авиации авианосного соединения вице-адмирала Тюити Нагумо и японских сверхмалых подводных лодок, доставленных к месту атаки подводными лодками Японского императорского флота, на американские военно-морскую и воздушные базы, расположенные в окрестностях Пёрл-Харбора на острове Оаху (Гавайские острова), произошедшее воскресным утром 7 декабря 1941 года.

Предпосылки войны

В 1932 году в США были проведены широкомасштабные учения[1], в ходе которых отрабатывалась защита Гавайских островов от нападения с моря и воздуха. Вопреки ожиданиям «обороняющихся», адмирал Ярмут оставил позади крейсера и линкоры и двинулся к Гавайям только с двумя быстроходными авианосцами – «Саратогой» и «Лексингтоном». Находясь в 40 милях от цели, он поднял 152 самолёта, которые «уничтожили» всю авиацию на базе и завоевали полное господство в воздухе. Однако главный посредник заключил, что «нанесение мощного удара с воздуха по Оаху перед лицом сильной авиации, защищающей остров, весьма сомнительно. Авианосцы будут поражены, а нападающие самолёты понесут большие потери». Американское командование не переубедили и результаты подобных учений в 1937 и 1938 годах, когда палубная авиация условно уничтожила верфи, аэродромы и корабли.

Авианосцы «Саратога» (на переднем плане) и «Лексингтон» на учениях.


Дело в том, что в 30-е годы главным оружием на море (и даже на политической арене) считался линкор. Страна, располагавшая этим классом кораблей, заставляла считаться с собой даже такие крупные державы, как США и Великобритания.[2] И в США, и даже в Японии, уступавшей потенциальному противнику в линкорах, господствовала идея, что судьба войны решится в генеральном сражении, где этому классу отводится главная роль.[3] Авианосцы уже появились в составе флотов этих стран, однако обе стороны отводили им хотя и важную, но второстепенную роль. Их задачей было свести на нет преимущество линейного флота противника.[4]


Потопленный в Таранто итальянский линкор "Конти де Кавур".
11 ноября 1940 года авианосец «Илластриес» подошёл на расстояние 170 миль к Таранто. В 20:40 с авианосца поднялась первая волна самолётов, состоявшая из 6 торпедоносцев, 4 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей. Через 50 минут стартовала вторая волна самолётов, состоявшая из 4 торпедоносцев, 2 бомбардировщиков и 2 самолётов-осветителей[5]. Всего 10 торпедоносцев и 6 бомбардировщиков при помощи 4 самолётов-осветителей должны были произвести атаку на итальянскую военно-морскую базу, в которой находилось 6 итальянских линкоров. Как оказалось, итальянцы предполагали возможность воздушной атаки, т.к. они заметили участившиеся полёты британских разведчиков, однако от торпед не спасли не зенитный огонь, ни аэростаты заграждения, ни малые глубины в гавани. В ходе атаки в «Кайо Дуилио» попала одна торпеда, в «Литторио» - две, в «Конти де Кавур» - одна. Если первые два корабля были восстановлены в течение полугода, то «Кавур» так и не был введён в строй до самой капитуляции Италии. 3 уцелевших линкора перевели в Неаполь, крейсера и эсминцы рассредоточили по разным портам. Англичане же потеряли всего по одному самолёту в каждой из двух волн. Результат был ошеломляющим. Однако выводы сделал только командующий Объединённым флотом Исороку Ямамото, который понял, что даже мелководная гавань не помеха торпедоносцам.


Командующий Объединённым флотом Исороку Ямамото
Точно неизвестно, когда японцам пришла идея нанести удар по Пёрл-Харбору. Так, в 1927-1928 годах тогда ещё капитан 2-ого ранга, только что окончивший колледж морского штаба, Кусака Рьюносуке, в будущем начальник штаба 1-ого авианосного флота, начал прорабатывать атаку по базе на Гавайских островах. Вскоре он должен был вести курс по авиации у группы из 10 важных лиц, среди которых был Нагано Осами[6], для чего и написал документ, в котором утверждал, что основой стратегии войны с США до сих пор было генеральное сражение со всем американским флотом. Но в случае, если враг откажется выйти в открытое море, Японии нужно перехватить инициативу, поэтому необходим удар по Пёрл-Харбору, а осуществить его можно только силами авиации. Этот документ был напечатан тиражом в 30 экземпляров и после исключения прямых ссылок на Америку его разослали командному составу[7]. Вполне может быть, что Ямамото увидел этот документ, и в его голове идея обрела более чёткие формы, результаты американских учений убедили его, а атака Таранто стала весомым аргументом для противников операции.

Планы сторон

Силы сторон

usa_flag_mini.png США

japan_flag_mini.png Япония

Начало сражения

Итог

Примечания

  1. Grand Joint Exercise No. 4
  2. Так, когда в состав бразильского флота вошли дредноуты «Минас Жераис» и «Сан-Пауло», американские дипломаты сразу вспомнили об «американском единстве».
  3. Примерно так протекали войны в век паруса, что говорит о «новизне» данной идеи.
  4. Флот США превосходил японский по числу линкоров, в то же время японские линкоры были быстрее американских, что позволяло им выбирать дистанцию боя.
  5. В книге «Битва за Средиземное море. Взгляд победителей» Б.Б. Шофилда указывается, что планом предусматривалось задействовать на 1 бомбардировщик больше, однако во время взлёта 2 последних бомбардировщиков они столкнулись, получивший минимальные повреждения взлетел, однако был вынужден вернуться из-за проблем с подвесным топливным баком, а второй был спущен в ангар и поднялся в воздух через 20 минут.
  6. Контр-адмирал, в 1941 году был назначен начальником Морского Генштаба.
  7. Агава Хироюки «Адмирал Ямамото. Путь самурая, разгромившего Пёрл-Харбор» (глава 8, п.7).