Просмотр исходного текста страницы Обновление 0.8.6

{{main|Список обновлений}}

Выход обновления версии 8.6 состоялся 18 июня 2013 года.

Список изменений параметров боевой техники и внутриигрового имущества в обновлении 8.6 (табличный вид).

== Специальное видео к обновлению ==
{{#ev:youtube|MBdDoPkfCWM}}

== Техника ==
https://worldoftanks.ru/dcont/fb/uncommon_images/jsdgkljs.jpg

;Переработана ветка САУ СССР:
* Добавлены новые САУ: [[СУ-122А]] (5-го уровня), [[СУ-14-1]] (7-й уровня).
* Существующие САУ переведены: [[СУ-8]] — на 6-й уровень, [[СУ-14]] — на 8-й уровень, [[С-51]] — на 7-й уровень, [[212А|Объект 212]] — на 9-й уровень и [[Объект 261]] — на 10-й уровень.

;Переработана ветка САУ Германии:
* Добавлены новые САУ: [[G.Pz. Mk. VI (e)]] (2-го уровня), [[Pz.Sfl. IVb]] (4-го уровня), [[G.W. Tiger (P)]] (8-го уровня).
* Существующие САУ переведены: [[Sturmpanzer I Bison]] — на 3-й уровень, [[Sturmpanzer II]] — на 4-й уровень, [[Grille]] — на 5-й уровень, [[Hummel]] — на 6-й уровень, [[G.W. Panther]] — на 7-й уровень, [[G.W. Tiger]] — на 9-й уровень и [[G.W. E 100]] — на 10-й уровень.

;Переработана ветка САУ США:
* Добавлены новые САУ: [[M44]] (6-го уровня), [[M53/M55]] (9-го уровня).
* Существующие САУ переведены: [[M7 Priest]] — на 3-й уровень, [[M37]] — на 4-й уровень, [[M12]] — на 7-й уровень, [[M40/M43|M40/43]] — на 8-й уровень и [[Т92]] — на 10-й уровень.

;Переработана ветка САУ Франции:
* Добавлены новые САУ: [[AMX 105 AM mle. 47]] (4-го уровня), [[Bat.-Châtillon 155 55]] (9-го уровня).
* Существующие САУ переведены: [[AMX 105 AM]] — на 5-й уровень, [[AMX 13 F3 AM]] — на 6-й уровень, [[Lorraine 155 50]] — на 7-й уровень, [[Lorraine 155 51]] — на 8-й уровень и [[Bat.-Châtillon 155 58]] — на 10-й уровень.

;Для тестирования супертестерами добавлена новая премиум техника:
* немецкая ПТ-САУ E-25 (7-го уровня);
* китайский тяжёлый танк 112 (8-го уровня).

; Изменения в премиумной технике
* В продажу добавлен британский тяжелый премиум-танк 5-го уровня [[Excelsior]].
* Американский премиумный танк [[T26E4 SuperPershing]] снят с продажи. Владельцы танка T26E4 SuperPershing на момент выхода обновления 0.8.6 сохранят его в ангаре и смогут продолжать игру на этом танке.

== Графика ==
https://worldoftanks.ru/dcont/fb/uncommon_images/ndfdd.jpg

*Добавлена новая карта «Священная долина» (Корея, весна).
*Переработаны под улучшенную графику карты: «Мурованка», «Уайдпарк», «Аэродром».
*Внесены значительные визуальные исправления в карту «Руинберг».
*Внесены балансные изменения в карту «Фьорды». Помимо этого, одноэтажные деревянные дома сделаны разрушаемыми.
*Внесены балансные изменения в режим «Штурм» на карте «Вестфилд».
*Добавлен режим «Встречный бой» для карт: «Рудники», «Ласвилль», «Редшир».
*Карта «Уайдпарк» теперь будет доступна только для 4-го, 5-го и 6-го уровней случайных боёв.
*Добавлены птицы на карты «Руинберг» и «Ласвилль».
*Переделана анимация флага на базе.
*Внесены доработки и исправления в механизм отображения динамических теней. Улучшено качество теней, убраны некоторые артефакты отображения.
*Исправлена ошибка, приводившая к автоматическому закрытию клиента при игре на конфигурациях с видеокартами NVIDIA (драйвера версии 309 и выше).
*Исправлены неверно назначенные эффекты при разрушении некоторых объектов.
*Исправлены и доработаны визуальные модели некоторых объектов окружения.
*Исправлены модели повреждения некоторых объектов окружения.
*Исправлено несоответствие моделей повреждения и визуальных моделей некоторых зданий и объектов.

== Cнаряды и механика пробития ==
https://worldoftanks.ru/dcont/fb/uncommon_images/ammo_684.jpg

;Установлены новые правила пробития для кумулятивных снарядов:
*Кумулятивный снаряд теперь может рикошетить при попадании снаряда в броню под углом 80 градусов и более. При рикошете бронепробиваемость отрикошетившего кумулятивного снаряда не падает.
*После первого пробития брони рикошет больше сработать не может (в связи с образованием кумулятивной струи).
*После первого пробития брони снаряд начинает терять бронепробиваемость со следующей скоростью: 5% оставшейся после пробития бронепробиваемости — за 10 cм проходимого снарядом пространства (50% — за 1 метр свободного пространства от экрана до брони).
*После каждого пробития брони бронепробиваемость снаряда уменьшается на величину, равную толщине брони, с учётом угла наклона брони относительно траектории полёта снаряда.
*Теперь гусеницы также являются экраном для кумулятивных снарядов.

----
*Проведена перебалансировка стоимости премиум снарядов (полный список изменений).
*Проведена перебалансировка бронепробиваемости кумулятивных и некоторых подкалиберных снарядов (полный список изменений).
*Премиум снаряды с изменившимися характеристиками выкуплены у игроков за полную покупную стоимость в кредитах по цене, установленной в обновлении 0.8.5.
*Нормализация всех подкалиберных снарядов уменьшена с 5 до 2 градусов.

;Временно отключено отображение трассеров от снарядов:
*Отключено отображение трассеров от снарядов вражеской техники, которая не была обнаружена разведкой.
*Оставлено отображение трассеров от снарядов вражеских САУ, которые не были обнаружены разведкой, в узком секторе прицеливания и в артиллерийском режиме.
*Уменьшена область обнаружения трассеров от снарядов САУ, по которым нет разведданных, в артиллерийском режиме.

== Другие исправления ==
;Добавлены новые камуфляжи для наций:
*СССР: 1 зимний и 2 летних.
*Германия: 1 пустынный и 2 летних.
*Франция: 3 летних.

----
*Внесены исправления в модели повреждения танков: СУ-8, СУ-85Б, Cromwell, Comet, Matilda Black Prince, СУ-5, СУ-76, Т95, Т92, M12, M41, M7 Priest, T57, G.W. E 100, G.W. Tiger, Hummel, Pz.Kpfw. V/IV, ИС-6, Pz.Kpfw. III/IV, Объект 268, FV215b (183), Wespe.
*Внесены доработки в модель танка VK 16.02 Leopard.
*Внесены исправления в визуальные модели танков: VK 16.02 Leopard, Matilda Black Prince, СУ-85Б, СУ-14, SuperPershing, G.W. Panther, СУ-26, Hummel, Е-100 (смещена башня), СУ-18, Объект 212, Т-54, БТ-2, АТ 2, Pz.Kpfw. II Ausf. G, Pz.Kpfw. I Ausf. C, Матильда IV, Sturmpanzer II, Aufklärungspanzer Panther, T57 Heavy Tank, M2 Light Tank, AT 8.
*Внесены исправления в названия французских танков и их модулей.

----
;Для противоосколочного подбоя переработаны бонусы дополнительной абсорбции бронёй фугасного повреждения:
*Лёгкий противоосколочный подбой — 20% (было 15%).
*Средний противоосколочный подбой — 25% (было 15%).
*Тяжёлый противоосколочный подбой — 30% (было 15%).
;Для машин массой более 70 тонн добавлен сверхтяжёлый противоосколочный подбой с коэффициентом дополнительной абсорбции 50%:
*СССР: КВ-4, КВ-5.
*Германия: G.W. E 100, Jagdtiger8,8 , Jagdtiger, JagdPz E-100, VK4502 B, Maus, Lowe, E-75, E-100.
*США: T95, Т110Е3.
*Великобритания: Tortoise, FV215b, TOG II*.
Если на данных танках в момент выхода обновления будет установлен обычный подбой, он будет заменён на сверхтяжёлый, снят с танка и помещён на склад.

;Изменён механизм расчёта уровня маскировки при использовании камуфляжа и маскировочной сети:
*Теперь бонусы незаметности камуфляжа и маскировочной сети будут являться не множителями, а слагаемыми в формуле расчёта уровня маскировки. Т. е. применение камуфляжа или маскировочной сети будет давать фиксированный бонус к уровню маскировки машины, не зависящий от её коэффициента незаметности и зависящий только от класса техники (у ПТ, к примеру, этот бонус будет больше).
*В результате маскировочная сеть и камуфляж станут заметно повышать уровень маскировки даже у больших машин.
*При этом бонус, добавляемый к уровню маскировки кустами и кронами деревьев, уменьшен примерно на 20%.

----
*Проведена полная перебалансировка характеристик всех САУ, имеющихся в игре.
*Для всех САУ уменьшена скорость полёта снарядов (на 10-15% для обычных орудий и до 50% для коротких «мортирных» орудий).
*Проведена перебалансировка доходности большей части техники (полный список изменений).
*Перебалансированы требования для уровней техники, участвующей в ротных боях разных дивизионов. Теперь требования к максимальному уровню для тяжёлых, средних танков, САУ и ПТ-САУ станут одинаковыми: в юниорском дивизионе — 4-й уровень, в среднем дивизионе — 6-й уровень, в чемпионском дивизионе — 8-й уровень, в абсолютном дивизионе — 10-й уровень.
*Изменён механизм распределения при расчёте точности выстрела. Количество снарядов, попадающих в край круга сведения, уменьшено примерно на 20%; теперь снаряды станут чаще попадать ближе к центру круга сведения.
*Изменён механизм распределения при расчёте урона и бронепробиваемости. Теперь максимальные и минимальные значения урона и бронепробиваемости станут встречаться реже примерно на 5%; чаще станут отображаться средние значения, указанные в параметрах.
*Убраны понижающие коэффициенты при начислении опыта за нанесённый урон для САУ и ПТ-САУ. Теперь при игре на ПТ-САУ будет начисляться на 33% больше опыта за нанесённый урон, а при игре на САУ — на 50% больше, чем прежде.

;Доработки звука:
*Полностью переписан модуль обработки звука, в результате чего стало возможным одновременно проигрывать больше звуков без их искажения и с меньшими затратами ресурсов.
*Изменён механизм расстановки эмбиентных звуков на картах — исчезли «мёртвые зоны»; увеличена громкость шума ветра в артиллерийском режиме, изготовлены новые звуки для воды, промышленных объектов и анимации горения.
*Уменьшено количество звуков для ударов танка о поверхность при езде по неровной местности.
*Увеличена дистанция, на которой слышен звук выстрела, добавлена зависимость положения камеры относительно танка, введена физическая модель восприятия звука относительно дистанции.
*Увеличена дистанция, на которой слышны звуки, производимые другими танками;  Для придания реалистичности добавлен эффект Доплера при разъезде двух танков..
*Увеличено количество звуков попадания снаряда в танк.
*Заменён звук уничтожения танка.
*Добавлен параметр 3D; повысился уровень реалистичности игры для пользователей, на персональных компьютерах которых установлена мультимедийная система 5.1.

----
*Добавлен «ассистентский» бонус за сбитие гусениц вражеского танка: если игрок обездвижит вражеский танк и союзники игрока нанесут этому танку урон или уничтожат его, пока он стоит, игрок получит бонус к заработанному опыту. Механизм начисления бонуса при этом будет совпадать с механизмом начисления бонуса при стрельбе по засвету.
*Разработан механизм, позволяющий определять, какому игроку и сколько бонусов (к количеству опыта, кредитов, уничтоженных танков) начисляется за нанесение урона вражескому танку или его уничтожение с использованием физики (таран, сбрасывание с обрыва, утопление и т.д.)..
*Добавлен новый режим камеры, включающий качание при выстреле и попаданиях и добавляющий механизм стабилизации прицела при тряске корпуса танка (включается при активации в настройках опции «Использовать динамическую камеру»).
*Доработана и детализирована послебоевая статистика.
*Переработан список медалей проекта на экране загрузки клиента игры.
*Переработан текст сообщений и механизм оповещения о нехватке памяти.
*Удалены из игры следующие надписи для танков: «Popeye», «Mickey Mouse», «Betty Boop». Игрокам, имеющим эти надписи на своих машинах, будет выплачена компенсация стоимости этих надписей.
*В окне специальных боёв добавлены возможности для отображения ограничений по нации, типу и уровню техники.
*На новых аккаунтах в танках первого уровня теперь будет находиться 100%-й экипаж.
*Исправлена низкая скорость разворота некоторых танков на мосту.
*Внесены мелкие исправления в режим боевого обучения и в видео боевого обучения.
*Теперь игрок немедленно покидает бой после получения бана за уничтожение танка союзника («тимкилл»), а не дожидается завершения боя, как прежде.

== Изменение параметров боевой техники ==
;Замены модулей
#Если на М37 был исследован модуль Twin Cadillac, Series 42, то на М37 будет исследован модуль Twin Cadillac, Series 44T4.
#Если на М37 был установлен модуль Twin Cadillac, Series 42, то он заменяется на Twin Cadillac, Series 44T4.
#Если на М41 был исследован модуль Twin Cadillac, Series 42, то на М37 будет исследован модуль Twin Cadillac, Series 44T4.
#Если на М41 был установлен модуль Twin Cadillac, Series 42, то он заменяется на Twin Cadillac, Series 44T4.
#Если на М37 был исследован модуль SCR 506, то на М37 будет исследован модуль SCR 610 и SCR 619.
#Если на М37 был установлен модуль SCR 506, то он заменяется на модуль SCR 619.
#Если на T57 был исследован модуль Continental W-670, то на T57 будет исследован стоковый Continental W-670 Series 12.
#Если на T57 был установлен модуль Continental W-670, то он заменяется на стоковый Continental W-670 Series 12.
#Если на T57 был исследован модуль Continental R-975-C1, то на T57 будет исследован Wright Continental R-975C1.
#Если на T57 был установлен модуль Continental R-975-C1, то он заменяется на Wright Continental R-975C1.
#Если на M7 Priest был исследован модуль Ford GAA, то на M7 Priest будет исследован модуль Ford GAA early.
#Если на M7 Priest был установлен модуль Ford GAA, то он заменяется на модуль Ford GAA early.
#Если на M12 был исследован модуль Crysler A57, то на M12 будет исследованы модули Ford GAA early и Wright Continental R-975C4.
#Если на M12 был установлен модуль Crysler A57, то он заменяется на модуль Ford GAA early.
#Если на M40/M43 был исследован модуль Wright Continental R-975C4, то на M40M43 будет исследован модуль Ford GAA early.
#Если на M40/M43 был исследован модуль Wright Continental R-975C1, то на M40M43 будет исследован модуль Wright Continental R-975C4.
#Если на M40/M43 был установлен модуль Wright Continental R-975C4, то он заменяется на модуль Ford GAA early.
#Если на M40/M43 был установлен модуль Wright Continental R-975C1, то он заменяется на модуль Wright Continental R-975C4.
#Если на Sturmpanzer II был исследован модуль Maybach HL 62 TR, то на Sturmpanzer II будет исследован модуль Büssing NAG L8V/GS 39.
#Если на Sturmpanzer II был исследован модуль Maybach HL 62 TRM, то на Sturmpanzer II будет исследован модуль Büssing NAG L8V/GS 39.
#Если на Sturmpanzer II был установлен модуль Maybach HL 62 TR, то он заменяется на модуль Büssing NAG L8V/GS 39.
#Если на Sturmpanzer II был установлен модуль Maybach HL 62 TRM, то он заменяется на модуль Büssing NAG L8V/GS 39.
#Если на Wespe был исследован модуль Maybach HL 62 TRM, то на Wespe будет исследован модуль Maybach HL 45 P.
#Если на Wespe был установлен модуль Maybach HL 62 TRM, то он заменяется на модуль Maybach HL 45 P.
#Если на Grille был исследован модуль Praga EPA/3, то на Grille будет исследован модуль Praga EPA AC.
#Если на Grille был исследован модуль Praga EPA/2, то на Grille будет исследован модуль Praga EPA AC.
#Если на Grille был установлен модуль Praga EPA/3, то он заменяется на модуль Praga EPA AC.
#Если на Grille был установлен модуль Praga EPA/2, то он заменяется на модуль Praga EPA AC.
#Если на Hummel был исследован модуль Maybach HL 157 P, то на Hummel будет исследован модуль Maybach HL 120 TRM R.
#Если на Hummel был исследован модуль Maybach HL 120 TRM, то на Hummel будет исследован модуль Maybach HL 120 TRM 112 R.
#Если на Hummel был установлен модуль Maybach HL 157 P, то он заменяется на модуль Maybach HL 120 TRM R.
#Если на Hummel был установлен модуль Maybach HL 120 TRM, то он заменяется на модуль Maybach HL 120 TRM 112 R.
#Если на GW Tiger был исследован модуль Maybach HL 230 P 45, то на GW Tiger будет исследован модуль Maybach HL 230 TRM P45.
#Если на GW Tiger был установлен модуль Maybach HL 230 P 45, то он заменяется на модуль Maybach_HL 230 TRM P45.
#Если на СУ-26 был исследован модуль 122 мм гаубица обр. 1930 г., то на СУ-26 будет исследован модуль 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 40 клб.
#Если на СУ-26 был установлен модуль 122 мм гаубица обр. 1930 г., то он заменяется на модуль 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 40 клб.
#Если на СУ-14 был исследован модуль В-2ИС, то на СУ-14 будет исследован модуль М-17Ф.
#Если на СУ-14 был установлен модуль В-2ИС, то он заменяется на модуль М-17Ф
#Если на С-51 был исследован модуль В-2ИС, то на С-51 будут исследованы модули В-2-10 и В-16.
#Если на С-51 был установлен модуль В-2ИС, то он заменяется на модуль В-16.
#Если на Объект 212 был исследован модуль В-2ИС, то на Объекте 212 будет исследован модуль В-2К форсированный.
#Если на Объект 212 был установлен модуль В-2ИС, то он заменяется на модуль В-2К форсированный.
#Если на AMX 105AM был исследован модуль SOFAM 8Gxb, то на AMX 105AM будет исследован модуль Baudouin 6F 11 SRY.
#Если на AMX 105AM был установлен модуль SOFAM 8Gxb, то он заменяется на модуль Baudouin 6F 11 SRY.
#Если на AMX 105AM был исследован модуль ER 55, то на AMX 105AM будет исследован модуль SCR 528.
#Если на AMX 105AM был установлен модуль ER 55, то он заменяется на модуль SCR 528.
#Если на AMX 13 F3 AM был исследован модуль SOFAM 8Gxb, то на AMX 13 F3 AM будет исследован модуль Baudouin 6F 11 SRY.
#Если на AMX 13 F3 AM был установлен модуль SOFAM 8Gxb, то он заменяется на модуль Baudouin 6F 11 SRY.
#Если на AMX 13 F3 AM был исследован модуль ER 55, то на AMX 13 F3 AM будет исследован модуль SCR 528.
#Если на AMX 13 F3 AM был установлен модуль ER 55, то он заменяется на модуль SCR 528.
#Если на Lorraine155 50 был исследован модуль Maybach HL 234 P 45, то на Lorraine155 50 будет исследован модуль Maybach HL 230 TRM P 30.
#Если на Lorraine155 50 был исследован модуль Maybach HL 230 P 45F, то на Lorraine155 50 будет исследован модуль Maybach HL 230 TRM P 30.
#Если на Lorraine155 50 был установлен модуль Maybach HL 234 P 45, то он заменяется на модуль Maybach HL 230 TRM  P 30.
#Если на Lorraine155 50 был установлен модуль Maybach_HL 230 P 45F, то он заменяется на модуль Maybach HL 230 TRM P 30.
#Если на Lorraine155 50 был исследован модуль ER 55, то на Lorraine155 50 будет исследован модуль SCR 528.
#Если на Lorraine155 50 был установлен модуль ER 55, то он заменяется на модуль SCR 528.
#Если на Lorraine155 51 был исследован модуль Maybach HL 234 P 45, то на Lorraine155 51 будет исследован модуль Maybach_850CV.
#Если на Lorraine155 51 был исследован модуль Maybach HL 230 P 45, то на Lorraine155 51 будет исследован модуль Maybach HL 230 TRM P 30.
#Если на Lorraine155 51 был установлен модуль Maybach HL 234 P 45, то он заменяется на модуль Maybach_850CV.
#Если на Lorraine155 51 был установлен модуль Maybach HL 230 P 45, то он заменяется на модуль Maybach HL 230 TRM P 30.
#Если на Lorraine155 51 был исследован модуль ER 55, то на Lorraine155 51 будет исследован модуль SCR 528.
#Если на Lorraine155 51 был установлен модуль ER 55, то он заменяется на модуль SCR 528.

;Будут проданы по закупочной цене: 
#Американский двигатель Twin Cadillac, Series 42A.
#Американский двигатель Ford GAFM2A2.
#Советский двигатель M-50ТД.
#Немецкий двигатель Maybach HL 174 05.
#Прокачиваемые ходовые следующей техники: Объект 261, Bat Chatillon 155, Т92, GW Typ E.

;Исследование новых машин:
#Если был открыт Sturmpanzer II, то будет открыт G.Pz. Mk. VI (e).
#Если был открыт Grille, то будет открыт Pz.Sfl. IVb.
#Если был открыт GW Tiger, то будет открыт G.W. Tiger (P).
#Если был открыт СУ-8, то будет открыт СУ-122А.
#Если был открыт СУ-14, то будет открыт СУ-14-1
#Если был открыт AMX 105AM, то будет открыт AMX 105 AM mle. 47.
#Если был открыт Bat Chatillon 155, то будет открыт Bat.-Châtillon 155 55.
#Если был открыт М12, то будет открыт М44.
#Если был открыт Т92, то будет открыт M53/M55.

Обратите внимание:
*Все камуфляжи, накопленный опыт, экипажи, статистика боёв техники остаются на прежних машинах, несмотря на то, что эти машины сдвигаются по уровню.
*Со всех САУ будут сняты все прокачиваемые модули. На все машины будут установлены стоковые модули. Снятые прокачиваемые модули будут перенесены на склад. Также перенесётся на склад боекомплект и дополнительное оборудование. 
*Пересчитаны стоимости в кредитах и опыте модулей САУ и самих САУ.

==== Изменения тактико-технических характеристик техники ====
;Изменение параметров французских танков:
;105 leFH18B2:
*Уровень танка изменён с 4 на 5.
*Разброс орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменён с 0,49 м до 0,735 м.

;AMX 13 105 AM mle. 50:
*Уровень танка изменён с 4-го на 5-й.
*Скорость поворота ходовой AMX 13 105 AM mle. 49 изменена с 22 до 27 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой AMX 13 105 AM mle. 49 увеличен на 40%.
*Разброс орудия от поворота ходовой AMX 13 105 AM mle. 49 увеличен на 40%.
*Сопротивление ходовой AMX 13 105 AM mle. 49 по средним грунтам увеличено на 8%.
*Скорость поворота ходовой AMX 13 105 AM mle. 55 изменена с 24 до 30 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой AMX 13 105 AM mle. 55 увеличен на 36%.
*Разброс орудия от поворота ходовой AMX 13 105 AM mle. 55 увеличен на 36%.
*Сопротивление ходовой AMX 13 105 AM mle. 55 по средним грунтам увеличено на 8%.
*Добавлен двигатель Baudouin 6F 11 SRY.
*Убран двигатель Sovam de 150 cv.
*Стоимость танка изменена с 180 500 до 410 000 кредитов.
*Добавлена радиостанция SCR 508.
*Добавлена радиостанция SCR 528F.
*Удалена радиостанция ER 52.
*Удалена радиостанция ER 53.
*Удалена радиостанция ER 55.
*Дальность обзора изменена с 360 м до 350 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm court mle. 1934 S изменено с 4,6 сек. до 5,0 сек.
*Время перезарядки орудия 105 mm court mle. 1934 S изменено с 13,3 сек. до 12,9 сек.
*Разброс орудия 105 mm court mle. 1934 S изменён с 0,5 м до 0,74 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm obusier mle. 1950 изменено с 4,6 сек. до 5,0 сек.
*Время перезарядки орудия 105 mm obusier mle. 1950 изменено с 11 сек. до 14 сек.
*Разброс орудия 105 mm obusier mle. 1950 при повороте ствола увеличен на 14%.
*Разброс орудия 105 mm obusier mle. 1950 изменён с 0,47 м до 0,7 м.
*Прочность изменилась с 200 до 220 единиц.

;AMX 13 F3 AM:
*Уровень танка изменён с 5-го на 6-й.
*Скорость поворота ходовой AMX 13 F3 AM изменена с 22 до 27 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой AMX 13 F3 AM увеличен на 29%.
*Разброс орудия от поворота ходовой AMX 13 F3 AM увеличен на 29%.
*Сопротивление ходовой AMX 13 F3 AM по слабым грунтам уменьшено на 8%.
*Скорость поворота ходовой AMX 13 F3 AM bis изменена с 24 до 30 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой AMX 13 F3 AM bis увеличен на 25%.
*Разброс орудия от поворота ходовой AMX 13 F3 AM bis увеличен на 25%.
*Сопротивление ходовой AMX 13 F3 AM bis по слабым грунтам уменьшено на 9%.
*Добавлен двигатель Baudouin 6F 11 SRY.
*Убран двигатель Sovam de 150 cv.
*Стоимость танка изменена с 650 000 до 935 000 кредитов.
*Добавлена радиостанция SCR 508.
*Добавлена радиостанция SCR 528F.
*Удалена радиостанция ER 52.
*Удалена радиостанция ER 53.
*Удалена радиостанция ER 55.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 360 м.
*Время прицеливания орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 7,1 сек. до 7 сек.
*Боезапас орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменён с 20 до 25 шт.
*Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 22,8 сек. до 30,6 сек.
*Разброс орудия Canon de 155 mm de 33 calibres при повороте ствола увеличен на 9%.
*Разброс орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменён с 0,48 м до 0,78 м.
*Время прицеливания орудия Obusier de 155 mm C mle. 1917 изменено с 5,1 сек. до 7 сек.
*Боезапас орудия Obusier de 155 mm C mle. 1917 изменён с 24 до 25 шт.
*Время перезарядки орудия Obusier de 155 mm C mle. 1917 изменено с 19 сек. до 24,4 сек.
*Разброс орудия Obusier de 155 mm C mle. 1917 при повороте ствола увеличен на 15%.
*Разброс орудия Obusier de 155 mm C mle. 1917 изменён с 0,53 м до 0,82 м.
*Прочность изменилась с 240 до 270 единиц.

;Lorraine 155 mle. 50:
*Уровень танка изменён с 6-го на 7-й.
*Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 изменена с 24 до 27 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 увеличен на 38%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 по твёрдым грунтам увеличено на 30%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 по средним грунтам увеличено на 7%.
*Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis изменена с 26 до 30 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis увеличен на 33%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis увеличен на 33%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по твёрдым грунтам увеличено на 33%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 50 bis по средним грунтам увеличено на 8%.
*Добавлен двигатель Maybach HL 210 TRM P30.
*Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P30.
*Убран двигатель Maybach HL 230.
*Убран двигатель Maybach HL 230 P 45F.
*Убран двигатель Maybach HL 234P45.
*Стоимость танка изменена с 1 480 000 до 1 420 000 кредитов.
*Добавлена радиостанция SCR 508.
*Добавлена радиостанция SCR 528F.
*Удалена радиостанция ER 52.
*Удалена радиостанция ER 53.
*Удалена радиостанция ER 55.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 350 м.
*Время прицеливания орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 6,9 сек. до 7,0 сек.
*Время перезарядки орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменено с 21 сек. до 29,8 сек.
*Разброс орудия Canon de 155 mm de 33 calibres изменён с 0,48 м до 0,78 м.
*Время прицеливания орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 5,8 сек. до 6,5 сек.
*Время перезарядки орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 19 сек. до 29,8 сек.
*Разброс орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменён с 0,46 м до 0,76 м.
*Скорость поворота башни Lorraine 155 mle. 50 изменена с 15 град/сек до 14 град/сек.
*Прочность изменилась с 330 до 340 единиц.

;Lorraine 155 mle. 51:
*Уровень танка изменён с 7-го на 8-й.
*Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 51 изменена с 22 до 25 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 51 увеличен на 47%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 51 увеличен на 47%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 51 по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 51 по слабым грунтам уменьшено на 4%.
*Скорость поворота ходовой Lorraine 155 mle. 51 bis изменена с 24 до 28.
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 155 mle. 51 bis увеличен на 43%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 155 mle. 51 bis увеличен на 43%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 51 bis по твёрдым грунтам увеличено на 20%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 155 mle. 51 bis по слабым грунтам уменьшено на 4%.
*Добавлен двигатель Maybach 850 CV.
*Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P30.
*Убран двигатель Maybach HL 230.
*Убран двигатель Maybach HL 230 P 45F.
*Убран двигатель Maybach HL 234P45.
*Стоимость танка изменена с 2 850 000 до 2 550 000 кредитов.
*Добавлена радиостанция SCR 508.
*Добавлена радиостанция SCR 528F.
*Удалена радиостанция ER 52.
*Удалена радиостанция ER 53.
*Удалена радиостанция ER 55.
*Дальность обзора изменена с 380 м до 360 м.
*Время прицеливания орудия Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. изменено с 5,5 сек. до 6,0 сек.
*Время перезарядки орудия Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. изменено с 24 сек. до 33 сек.
*Разброс орудия Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. при повороте ствола увеличен на 20%.
*Разброс орудия Canon de 155 mm mle. 1917 G.P.F. изменён с 0,45 м до 0,74 м.
*Время прицеливания орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 5,8 сек. до 6,5 сек.
*Время перезарядки орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменено с 19 сек. до 26,7 сек.
*Разброс орудия Obusier de 155 mm mle. 1950 изменён с 0,46 м до 0,76 м.
*Прочность изменилась с 400 до 390 единиц.

;Lorraine 39L AM:
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 39L AM увеличен на 64%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 39L AM увеличен на 64%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 39L AM по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 39L AM по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 39L AM по слабым грунтам уменьшено на 19%.
*Разброс орудия от движения ходовой Lorraine 39L AM bis увеличен на 62%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Lorraine 39L AM bis увеличен на 62%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 39L AM bis по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Сопротивление ходовой Lorraine 39L AM bis по слабым грунтам уменьшено на 21%.
*Убран двигатель Delahaye 103.
*Дальность обзора изменена с 350 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm court mle. 1934 S изменено с 4,6 сек. до 5,5 сек.
*Время перезарядки орудия 105 mm court mle. 1934 S изменено с 13,3 сек. до 20,5 сек.
*Разброс орудия 105 mm court mle. 1934 S изменён с 0,49 м до 0,8 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm court mle. 1935 B изменено с 5,1 сек. до 5,5 сек.
*Время перезарядки орудия 105 mm court mle. 1935 B изменено с 15,5 сек. до 20,5 сек.
*Разброс орудия 105 mm court mle. 1935 B изменён с 0,55 м до 0,84 м.
*Скорость поворота башни Lorraine 39L AM изменена с 22 до 14 град/сек.
*Прочность изменилась с 140 до 120 единиц.

;Renault FT 75 BS:
*Скорость поворота ходовой Renault FT 75 BS изменена с 18 до 12 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Renault FT 75 BS увеличен на 38%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Renault FT 75 BS увеличен на 38%.
*Сопротивление ходовой Renault FT 75 BS по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Сопротивление ходовой Renault FT 75 BS по средним грунтам увеличено на 7%.
*Скорость поворота ходовой Renault FT 75 BS bis изменена с 20 до 14.
*Разброс орудия от движения ходовой Renault FT 75 BS bis увеличен на 36%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Renault FT 75 BS bis увеличен на 36%.
*Сопротивление ходовой Renault FT 75 BS bis по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Сопротивление ходовой Renault FT 75 BS bis по средним грунтам увеличено на 8%.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 7 км/ч до 6 км/ч.
*Время прицеливания орудия 75 mm Blockhaus Schneider изменено с 4 сек. до 4,5 сек.
*Время перезарядки орудия 75 mm Blockhaus Schneider изменено с 6,3 сек. до 7,8 сек.
*Разброс орудия 75 mm Blockhaus Schneider изменён с 0,51 м до 0,77 м.
*Прочность изменилась с 110 до 80 единиц.

;Изменение параметров немецких танков:
*Стоимость орудия 7,5 cm KwK 41 L/58 Konisch изменена с 9150 до 18 300 кредитов.

;Sturmpanzer I Bison:
*Скорость поворота ходовой Sturmpanzerketten I изменена с 16 до 14 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten I увеличен на 35%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten I увеличен на 35%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten I по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten I по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten I по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Стоимость ходовой Sturmpanzerketten II изменена с 580.0 до 1160 кредитов.
*Скорость поворота ходовой Sturmpanzerketten II изменена с 18 до 16 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 31%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Sturmpanzerketten II увеличен на 31%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten II по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten II по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой Sturmpanzerketten II по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Добавлена радиостанция FuG Spr. A.
*Дальность обзора изменена с 320 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 5,1 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 20 до 12 шт.
*Угол возвышения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с -73 градусов до -75 градусов.
*Угол склонения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0 градусов до 4 градусов.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 15,6 сек. до 22,8 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 при повороте ствола увеличен на 47%.
*Разброс орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0,55 м до 0,86 м.
*Урон, наносимый снарядом Sprgr L орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11, изменён с 300 до 450 единиц.
*Урон, наносимый снарядом Sprgr L erz. орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11, изменён с 200 до 350 единиц.
*Углы горизонтального наведения орудий изменены с -5 5 градусов до -5,5 5,5 *градусов
*Прочность изменилась с 120 до 130 единиц.

;G.W. E 100:
*Уровень танка изменён с 8-го на 10-й
*Скорость поворота ходовой G.W. E 100 изменена с 14 до 18 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой G.W. E 100 увеличен на 50%.
*Разброс орудия от поворота ходовой G.W. E 100 увеличен на 50%.
*Сопротивление ходовой G.W. E 100 по твёрдым грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой G.W. E 100 по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой G.W. E 100 по слабым грунтам уменьшено на 14%.
*Добавлен двигатель Maybach HL 234 TRM P45.
*Убран двигатель Maybach HL 174.
*Убран двигатель Maybach HL 210 P 30.
*Убран двигатель Maybach HL 230 P 45.
*Убран двигатель Maybach HL 234.
*Стоимость танка изменена с 3 540 000 до 6 100 000 единиц.
*Добавлена радиостанция 10WSc.
*Удалена радиостанция FuG 12.
*Удалена радиостанция FuG 5.
*Удалена радиостанция FuG 7.
*Дальность обзора изменена с 390 м до 400 м.
*Время прицеливания орудия 21 cm Mörser 18/2 изменено с 6,9 сек. до 7,0 сек.
*Угол склонения орудия 21 cm Mörser 18/2 изменён с 3 до 0 градусов.
*Время перезарядки орудия 21 cm Mörser 18/2 изменено с 37,3 сек. до 42,5 сек.
*Разброс орудия 21 cm Mörser 18/2 изменён с 0,56 м до 0,84 м.
*Прочность изменилась с 580 до 550 единиц.

;G.W. Panther:
*Уровень танка изменён с 6-го на 7-й.
*Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A изменена с 26 до 24 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A увеличен на 18%.
*Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A увеличен на 18%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшено на 8%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по средним грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. A по слабым грунтам уменьшено на 8%.
*Скорость поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B изменена с 28 до 26 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 15%.
*Разброс орудия от поворота ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B увеличен на 15%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшено на 8%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой GW-Panther-Ketten Ausf. B по слабым грунтам уменьшено на 9%.
*Мощность двигателя Maybach HL 110 P30 изменена с 380 до 325 л. с.
*Мощность двигателя Maybach HL 130 P50 изменена с 460 до 350 л. с.
*Убран двигатель Maybach HL 87.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 48 км/ч на 46 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 350 м до 370 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменено с 6,9 сек. до 7,0 сек.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменено с 21,1 сек. до 28,5 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменён с 0,48 м до 0,74 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.F.H. 43 изменено с 6,3 сек. до 7 сек.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.F.H. 43 изменено с 23,5 сек. до 34,5 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.F.H. 43 изменён с 0,43 м до 0,7 м.
*Прочность изменилась с 350 до 360 единиц.

;G.W. Tiger:
*Уровень танка изменён с 7-го на 9-й.
*Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A изменена с 12 до 14 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A увеличен на 54%.
*Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A увеличен на 54%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. A по слабым грунтам уменьшено на 13%.
*Скорость поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B изменена с 14 до 16 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 50%.
*Разброс орудия от поворота ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B увеличен на 50%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой GW-Tiger-Ketten Ausf. B по слабым грунтам уменьшено на 14%.
*Добавлен двигатель Maybach HL 210 TRM P45.
*Добавлен двигатель Maybach HL 230 TRM P45.
*Убран двигатель Maybach HL 174.
*Убран двигатель Maybach HL 210 P 30.
*Убран двигатель Maybach HL 230 P 45.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 35 км/ч до 45 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 380 м до 390 м.
*Время прицеливания орудия 17 cm Kanone 72 изменено с 6,9 сек. до 7,0 сек.
*Угол возвышения орудия 17 cm Kanone 72 изменён с -45 до -48 градусов.
*Угол склонения орудия 17 cm Kanone 72 изменён с 0 до 2 градусов.
*Время перезарядки орудия 17 cm Kanone 72 изменено с 29,1 сек. до 33 сек.
*Разброс орудия 17 cm Kanone 72 при повороте ствола увеличен на 9%.
*Разброс орудия 17 cm Kanone 72 изменён с 0,46 м до 0,72 м.
*Время прицеливания орудия 21 cm Mörser 18/1 изменено с 7,4 сек. до 7,5 сек.
*Угол возвышения орудия 21 cm Mörser 18/1 изменён с -45 до -48 градусов.
*Угол склонения орудия 21 cm Mörser 18/1 изменён с 0 до 2 градусов.
*Время перезарядки орудия 21 cm Mörser 18/1 изменено с 40,2 сек. до 48 сек.
*Разброс орудия 21 cm Mörser 18/1 изменён с 0,58 м до 0,86 м.
*Прочность изменилась с 470 до 500 единиц.

;Grille:
*Уровень танка изменён с 4-го на 5-й.
*Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A изменена с 20 до 22 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. A увеличен на 43%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. A увеличен на 43%.
*Скорость поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B изменена с 22 до 24 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 38%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Grille-Ketten Ausf. B увеличен на 38%.
*Добавлен двигатель Praga EPA.
*Добавлен двигатель Praga EPA AC.
*Убран двигатель Praga EPA/2.
*Убран двигатель Praga EPA/3.
*Убран двигатель Praga TN 100.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 35 км/ч на 42 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 360 м до 350 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменено с 5,1 сек. до 6 сек.
*Боезапас орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменён с 18 до 30 шт.
*Угол возвышения орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменён с -73 до -72 градусов
*Угол склонения орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменён с 0 до 3 градусов.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменено с 17,1 сек. до 23,5 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменён с 0,53 м до 0,78 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 5,1 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 20 до 30 шт.
*Угол возвышения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с -73 до -72 градусов.
*Угол склонения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0 до 3 градусов.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 11,4 сек. до 16 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0,55 м до 0,84 м.
*Прочность изменилась с 220 до 240 единиц.

;Hummel:
*Уровень танка изменён с 5-го на 6-й.
*Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. A изменена с 30 до 24 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. A увеличен на 36%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. A увеличен на 36%.
*Скорость поворота ходовой Hummel Ausf. B изменена с 32 до 26 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 31%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Hummel Ausf. B увеличен на 31%.
*Добавлен двигатель Maybach HL 108 TR R.
*Добавлен двигатель Maybach HL 120 TRM 112 R.
*Добавлен двигатель Maybach HL 120 TRM R.
*Убран двигатель Maybach HL 120 TR.
*Убран двигатель Maybach HL 120 TRM.
*Убран двигатель Maybach HL 157 P.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 40 км/ч на 42 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 360 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменено с 5,1 сек. до 6 сек.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменено с 17,1 сек. до 23 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.F.H. 13 L/17 изменён с 0,53 м до 0,78 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменено с 6,9 сек. до 7,0 сек.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменено с 21,1 сек. до 31,3 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.F.H. 18 L/30 изменён с 0,48 м до 0,76 м.
*Прочность изменилась с 280 до 300 единиц.

;Sturmpanzer II:
*Уровень танка изменён с 3-го на 4-й.
*Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. A увеличен на 57%.
*Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. A увеличен на 57%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. A по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. A по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 54%.
*Разброс орудия от поворота ходовой StPz-Ketten Ausf. B увеличен на 54%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. B по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой StPz-Ketten Ausf. B по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Добавлен двигатель Büssing NAG L8V/GS 36.
*Добавлен двигатель Büssing NAG L8V/GS 39.
*Убран двигатель Maybach HL 57 TR.
*Убран двигатель Maybach HL 62 TR.
*Убран двигатель Maybach HL 62 TRM.
*Добавлена радиостанция FuG Spr. A.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 40 км/ч до 45 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 360 м до 340 м.
*Время прицеливания орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 5,1 сек. до 6,5 сек.
*Угол возвышения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с -73 до -75 градусов.
*Угол склонения орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0 до 4 градусов.
*Время перезарядки орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменено с 11,1 сек. до 17,4 сек.
*Разброс орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 при повороте ствола увеличен на 50%.
*Разброс орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11 изменён с 0,55 м до 0,84 м.
*Урон, наносимый снарядом Sprgr L орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11, изменён с 300 до 450 единиц.
*Урон, наносимый снарядом Sprgr L erz. орудия 15 cm s.I.G. 33 L/11, изменён с 200 до 350 единиц.
*Углы горизонтального наведения орудий изменены с -5 5 градусов до -6,5 6,5 градусов
*Прочность изменилась с 160 до 190 единиц.

;Wespe:
*Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. A увеличен на 69%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. A увеличен на 69%.
*Сопротивление ходовой Wespe-Ketten Ausf. A по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой Wespe-Ketten Ausf. B увеличен на 67%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Wespe-Ketten Ausf. B увеличен на 67%.
*Сопротивление ходовой Wespe-Ketten Ausf. B по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Добавлен двигатель Maybach HL 45 P.
**Убран двигатель Maybach HL 62 TRM.
*Дальность обзора изменена с 350 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 изменено с 5,1 сек. до 6 сек.
*Боезапас орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 изменён с 38 до 32 шт.
*Угол склонения орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 изменён с 4 до 5 градусов.
*Время перезарядки орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 изменено с 15,7 сек. до 20 сек.
*Разброс орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 при повороте ствола увеличен на 73%.
*Разброс орудия 10,5 cm le.F.H. 16 L/22 изменён с 0,54 м до 0,8 м.
*Время прицеливания орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменено с 5,1 сек. до 6 сек.
*Боезапас орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменён с 38 до 32 шт.
*Угол склонения орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменён с 4 до 5 градусов.
*Время перезарядки орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменено с 13,3 сек. до 20 сек.
*Разброс орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 при повороте ствола увеличен на 60%.
*Разброс орудия 10,5 cm le.F.H. 18 L/28 изменён с 0,49 м до 0,76 м.
*Углы горизонтального наведения орудий изменены с -10 10 градусов до -20 20 градусов
*Прочность изменилась с 170 до 130 единиц.

;Изменение параметров британских танков:
;Matilda Black Prince:
*Угол возвышения орудия QF 6-pdr Mk. V A изменён с -12 до -20 градусов.
*Угол склонения орудия QF 6-pdr Mk. V A изменён с 9 до 12,5 градусов.

;Sexton I:
*Разброс орудия от движения ходовой Sexton I увеличен на 29%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Sexton I увеличен на 29%.
*Мощность двигателя Wright (Continental) R975 EC2 изменена с 400 до 390 л. с.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч на 10 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 360 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия OQF 25-pdr Howitzer Mk. II изменено с 5,1 сек. до 5,5 сек.
*Время перезарядки орудия OQF 25-pdr Howitzer Mk. II изменено с 7,5 сек. до 12 сек.
*Разброс орудия OQF 25-pdr Howitzer Mk. II после выстрела увеличен на 50%.
*Разброс орудия OQF 25-pdr Howitzer Mk. II при повороте ствола увеличен на 16%.
*Разброс орудия OQF 25-pdr Howitzer Mk. II изменён с 0,47 м до 0,76 м.
*Прочность изменилась с 160 до 140 единиц.

;Изменение параметров американских танков:
;M10 Wolverine:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M12:
*Уровень танка изменён с 6-го на 7-й.
*Стоимость камуфляжа увеличена на 17%.
*Разброс орудия от движения ходовой M12T48 увеличен на 64%.
*Разброс орудия от поворота ходовой M12T48 увеличен на 64%.
*Сопротивление ходовой M12T48 по твёрдым грунтам увеличено на 27%.
*Сопротивление ходовой M12T48 по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой M12T48 по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой M12T51 увеличен на 62%.
*Разброс орудия от поворота ходовой M12T51 увеличен на 62%.
*Сопротивление ходовой M12T51 по твёрдым грунтам увеличено на 30%.
*Сопротивление ходовой M12T51 по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Добавлен двигатель Ford GAA early.
*Добавлен двигатель Wright Continental R-975C1.
*Добавлен двигатель Wright Continental R-975C4.
*Убран двигатель Chrysler A57.
*Убран двигатель Wright R-975EC2.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
*Дальность обзора  изменена с 380 м до 370 м.
*Время прицеливания орудия 155 mm Gun M1918M1 изменено с 7,4 сек. до 7 сек.
*Время перезарядки орудия 155 mm Gun M1918M1 изменено с 19 сек. до 28,5 сек.
*Разброс орудия 155 mm Gun M1918M1 изменён с 0,48 м до 0,76 м.
*Время прицеливания орудия 155 mm Gun M1A1 изменено с 5,7 сек. до 7,5 сек.
*Угол склонения орудия 155 mm Gun M1A1 изменён с 4 до 3 градусов.
*Время перезарядки орудия 155 mm Gun M1A1 изменено с 24,3 сек. до 37,5 сек.
*Разброс орудия 155 mm Gun M1A1 изменён с 0,47 м до 0,72 м.
*Прочность изменилась с 340 до 350 единиц.

;M18 Hellcat:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M24 Chaffee:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M3 Stuart:
*Мощность двигателя Continental W-670 изменена с 268 до 262 л. с.

;M36 Jackson:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M37:
*Уровень танка изменён с 3-го на 4-й.
*Скорость поворота ходовой T85E1 изменена с 18 до 25 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой T85E1 увеличен на 16%.
*Разброс орудия от поворота ходовой T85E1 увеличен на 16%.
*Сопротивление ходовой T85E1 по слабым грунтам уменьшено на 8%.
*Скорость поворота ходовой T85E2 изменена с 20 до 28 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой T85E2 увеличен на 11%.
*Разброс орудия от поворота ходовой T85E2 увеличен на 11%.
*Сопротивление ходовой T85E2 по слабым грунтам уменьшено на 9%.
*Мощность двигателя Twin Cadillac, Series 44T4 изменена с 240 до 296 л. с.
*Добавлен двигатель Continental W-670.
*Убран двигатель Twin Cadillac, Series 42.
*Добавлена радиостанция SCR 510.
*Добавлена радиостанция SCR 610.
*Добавлена радиостанция SCR 619.
*Удалена радиостанция SCR 210.
*Удалена радиостанция SCR 506.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 340 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm Howitzer M3 изменено с 5,1 сек. до 5,5 сек.
*Угол возвышения орудия 105 mm Howitzer M3 изменён с -42 до -42,8 градусов.
*Угол склонения орудия 105 mm Howitzer M3 изменён с 10 до 10,5 градусов.
*Время перезарядки орудия 105 mm Howitzer M3 изменено с 15,5 сек. до 15 сек.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M3 при повороте ствола увеличен на 17%.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M3 изменён с 0,54 м до 0,82 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm Howitzer M4 изменено с 5,1 сек. до 5 сек.
*Угол возвышения орудия 105 mm Howitzer M4 изменён с -42 до -42,8 градусов.
*Угол склонения орудия 105 mm Howitzer M4 изменён с 10 до 10,5 градусов.
*Время перезарядки орудия 105 mm Howitzer M4 изменено с 13 сек. до 15 сек.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M4 при повороте ствола увеличен на 16%.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M4 изменён с 0,49 м до 0,8 м.
*Прочность изменилась с 150 до 180 единиц.

;M4 Sherman:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M40/M43:
*Уровень танка изменён с 7-го на 8-й.
*Разброс орудия от движения ходовой M40 увеличен на 11%.
*Разброс орудия от поворота ходовой M40 увеличен на 11%.
*Сопротивление ходовой M40 по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой M40 по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой M43 увеличен на 6%.
*Разброс орудия от поворота ходовой M43 увеличен на 6%.
*Сопротивление ходовой M43 по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой M43 по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой M43 по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.
*Добавлен двигатель Ford GAA early.
*Убран двигатель Wright Continental R-975EC2.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 390 м до 380 м.
*Время прицеливания орудия 155 mm Gun M1A1 изменено с 5,7 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 155 mm Gun M1A1 изменён с 26 до 30 шт.
*Угол склонения орудия 155 mm Gun M1A1 изменён с 4 до 5 градусов
*Время перезарядки орудия 155 mm Gun M1A1 изменено с 24,3 сек. до 33 сек.
*Разброс орудия 155 mm Gun M1A1 при повороте ствола увеличен на 32%.
*Разброс орудия 155 mm Gun M1A1 изменён с 0,47 м до 0,72 м.
*Время прицеливания орудия 8-inch Howitzer M1 изменено с 6,9 сек. до 7,5 сек.
*Боезапас орудия 8-inch Howitzer M1 изменён с 20 до 16 шт.
*Угол склонения орудия 8-inch Howitzer M1 изменён с 4 до 5 градусов.
*Время перезарядки орудия 8-inch Howitzer M1 изменено с 38,5 сек. до 48,9 сек.
*Разброс орудия 8-inch Howitzer M1 при повороте ствола увеличен на 14%.
*Разброс орудия 8-inch Howitzer M1 изменён с 0,56 м до 0,86 м.
*Прочность изменилась с 410 до 400 единиц.

;M41:
*Разброс орудия от движения ходовой T72 увеличен на 50%.
*Разброс орудия от поворота ходовой T72 увеличен на 50%.
*Сопротивление ходовой T72 по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой T72 по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой T72 по слабым грунтам уменьшено на 11%.
*Разброс орудия от движения ходовой T72E1 увеличен на 47%.
*Разброс орудия от поворота ходовой T72E1 увеличен на 47%.
*Сопротивление ходовой T72E1 по твёрдым грунтам увеличено на 20%.
*Сопротивление ходовой T72E1 по слабым грунтам уменьшено на 12%.
*Мощность двигателя Twin Cadillac, Series 44T4 изменена с 240 до 296 л. с.
*Добавлен двигатель Continental W-670.
*Убран двигатель Twin Cadillac, Series 42A.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 350 м.
*Время прицеливания орудия 155 mm Howitzer M1 изменено с 5,7 сек. до 7 сек.
*Угол склонения орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 2 до 5 градусов.
*Время перезарядки орудия 155 mm Howitzer M1 изменено с 17,1 сек. до 25 сек.
*Разброс орудия 155 mm Howitzer M1 изменён с 0,55 м до 0,82 м.
*Убрано орудие 155 mm Gun M1918M1.
*Прочность изменилась с 250 до 230 единиц.

;M4A3E8 Sherman:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M7:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;M7 Priest:
*Уровень танка изменён с 4-го на 3-й.
*Разброс орудия от движения ходовой VVSS T49 увеличен на 41%.
*Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T49 увеличен на 41%.
*Сопротивление ходовой VVSS T49 по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой VVSS T49 по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой VVSS T51 увеличен на 38%.
*Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T51 увеличен на 38%.
*Сопротивление ходовой VVSS T51 по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой VVSS T51 по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой VVSS T51 по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.
*Добавлен двигатель Ford GAA early.
*Убран двигатель Ford GAA.
*Убран двигатель Wright Continental R-975EC2.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm Howitzer M2A1 изменено с 5 сек. до 5,5 сек.
*Угол возвышения орудия 105 mm Howitzer M2A1 изменён с -60 градусов до -45 градусов.
*Время перезарядки орудия 105 mm Howitzer M2A1 изменено с 9,3 сек. до 20 сек.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M2A1 при повороте ствола увеличен на 37%.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M2A1 изменён с 0,49 м до 0,82 м.
*Время прицеливания орудия 105 mm Howitzer M3 изменено с 5,1 сек. до 5,5 сек.
*Угол возвышения орудия 105 mm Howitzer M3 изменён с -60 до -45 градусов.
*Время перезарядки орудия 105 mm Howitzer M3 изменено с 12,7 сек. до 20 сек.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M3 при повороте ствола увеличен на 37%.
*Разброс орудия 105 mm Howitzer M3 изменён с 0,54 м до 0,84 м.
*Углы горизонтального наведения орудий в башне M7D1 изменены с -15 30 градусов до -12 26 градусов.
*Прочность изменилась с 210 до 140 единиц.

;M4A3E2 Sherman Jumbo:
*Мощность двигателя Wright Continental R-975C1 изменена с 380 до 400 л. с.

;T18:
*Мощность двигателя Continental W-670 изменена с 268 до 262 л. с.

;T57:
*Разброс орудия от движения ходовой VVSS T36E6 увеличен на 100%.
*Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T36E6 увеличен на 100%.
*Сопротивление ходовой VVSS T36E6 по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Сопротивление ходовой VVSS T36E6 по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой VVSS T36E6 по слабым грунтам уменьшено на 7%.
*Разброс орудия от движения ходовой VVSS T55E1 увеличен на 93%.
*Разброс орудия от поворота ходовой VVSS T55E1 увеличен на 93%.
*Сопротивление ходовой VVSS T55E1 по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Сопротивление ходовой VVSS T55E1 по слабым грунтам уменьшено на 8%.
*Добавлен двигатель Continental W-670 Series 12.
*Добавлен двигатель Wright Continental R-975C1.
*Убран двигатель Continental R-975-C1.
*Убран двигатель Continental W-670.
*Убран двигатель Guiberson T-1020-4.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 12 км/ч.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 40 км/ч до 49,9 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 330 м до 320 м.
*Время прицеливания орудия 3-inch Gun T9 изменено с 4,6 сек. до 5,5 сек.
*Угол склонения орудия 3-inch Gun T9 изменён с 5 до 2 градусов.
*Время перезарядки орудия 3-inch Gun T9 изменено с 7,5 сек. до 9,4 сек.
*Разброс орудия 3-inch Gun T9 изменён с 0,5 м до 0,8 м.
*Прочность изменилась с 115 до 80 единиц.

;T69:
*Сопротивление ходовой T84E1 по твёрдым грунтам уменьшено на 8%.
*Сопротивление ходовой T84E1 по средним грунтам уменьшено на 7%.
*Скорость поворота ходовой T95 изменена с 40 до 42 град/сек.
*Сопротивление ходовой T95 по средним грунтам уменьшено на 8%.
*Мощность двигателя Continental AOSI-895-5 изменена с 600 до 550 л. с.

;T82:
*Мощность двигателя Continental W-670 изменена с 268 до 262 л. с.

;T92:
*Уровень танка изменён с 8-го на 10-й.
*Скорость поворота ходовой T92 T80E1 изменена с 20 до 26 град/сек.
*Сопротивление ходовой T92 T80E1 по средним грунтам уменьшено на 12%.
*Сопротивление ходовой T92 T80E1 по слабым грунтам уменьшено на 8%.
*Убрана ходовая T92 T82E4.
*Добавлен двигатель Ford GAF T92.
*Убран двигатель Continental AV-1790-1.
*Убран двигатель Ford GAF.
*Убран двигатель Ford GAFM2A2.
*Добавлена радиостанция SCR 528 A.
*Удалена радиостанция SCR 510.
*Удалена радиостанция SCR 610.
*Удалена радиостанция SCR 619.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 12 км/ч до 10 км/ч.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 40 км/ч до 32,2 км/ч.
*Время прицеливания орудия 240 mm Howitzer M1 изменено с 7,4 сек. до 8 сек.
*Угол возвышения орудия 240 mm Howitzer M1 изменён с -45 до -65 градусов.
*Время перезарядки орудия 240 mm Howitzer M1 изменено с 46,8 сек. до 53 сек.
*Разброс орудия 240 mm Howitzer M1 изменён с 0,62 м до 0,92 м.
*Изменение параметров советских танков:

;КВ-2:
*Добавлен снаряд МПБ обр. 1915/28 г.
*Убран снаряд 53-БП-540.

;212А:
*Уровень танка изменён с 7-го на 9-й.
*Скорость поворота ходовой 212А изменена с 14 до 16 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой 212А увеличен на 67%.
*Разброс орудия от поворота ходовой 212А увеличен на 67%.
*Сопротивление ходовой 212А по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой 212А по средним грунтам уменьшено на 6%.
*Сопротивление ходовой 212А по слабым грунтам уменьшено на 13%.
*Скорость поворота ходовой 212А усиленная изменена с 16 до 18 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой 212А усиленная увеличен на 64%.
*Разброс орудия от поворота ходовой 212А усиленная увеличен на 64%.
*Сопротивление ходовой 212А усиленная по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой 212А усиленная по слабым грунтам уменьшено на 14%.
*Добавлен двигатель М-17Ф.
*Добавлен двигатель В-2К форсированный.
*Убран двигатель В-2ИС.
*Убран двигатель В-5У.
*Стоимость танка изменена с 2 860 000 до 3 700 000 кредитов.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 32 км/ч до 35 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 330 м до 320 м.
*Время прицеливания орудия 152 мм БР-2 изменено с 5,7 сек. до 6,5 сек.
*Угол склонения орудия 152 мм БР-2 изменён с 4 до 3 градусов.
*Время перезарядки орудия 152 мм БР-2 изменено с 20,6 сек. до 21,6 сек.
*Разброс орудия 152 мм БР-2 при повороте ствола увеличен на 9%.
*Разброс орудия 152 мм БР-2 изменён с 0,49 м до 0,72 м.
*Время прицеливания орудия 203 мм Б-4 изменено с 6,9 сек. до 7,5 сек.
*Угол склонения орудия 203 мм Б-4 изменён с 4 до 3 градусов.
*Время перезарядки орудия 203 мм Б-4 изменено с 36,1 сек. до 43,5 сек.
*Разброс орудия 203 мм Б-4 при повороте ствола увеличен на 30%.
*Разброс орудия 203 мм Б-4 изменён с 0,55 м до 0,84 м.
*Углы горизонтального наведения орудий в башне 212А изменены с -6 6 градусов до -4 4 градусов

;Объект 261:
*Уровень танка изменён с 8-го на 10-й.
*Скорость поворота ходовой Объект 261 изменена с 20 до 24 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой Объект 261 увеличен на 36%.
*Разброс орудия от поворота ходовой Объект 261 увеличен на 36%.
*Сопротивление ходовой Объект 261 по твёрдым грунтам уменьшено на 7%.
*Сопротивление ходовой Объект 261 по средним грунтам уменьшено на 12%.
*Сопротивление ходовой Объект 261 по слабым грунтам уменьшено на 19%.
*Убрана ходовая Объект 261-3.
*Добавлен двигатель М-50Т.
*Убран двигатель М-50ТД.
*Убран двигатель М-50Д.
*Убран двигатель В-11.
*Стоимость танка изменена с 3 430 000 до 6 100 000 кредитов.
*Добавлена радиостанция 10РК-26.
*Убрана радиостанция 10Р.
*Убрана радиостанция 10РТ-26Э.
*Убрана радиостанция 12РТ.
*Дальность обзора изменена с 380 м до 390 м.
*Время прицеливания орудия 180 мм Б-1-П изменено с 6,3 сек. до 6,5 сек.
*Время перезарядки орудия 180 мм Б-1-П изменено с 29,7 сек. до 35 сек.
*Разброс орудия 180 мм Б-1-П изменён с 0,42 м до 0,66 м.
*Прочность изменилась с 520 до 510 единиц.

;С-51:
*Уровень танка изменён с 6-го на 7-й.
*Разброс орудия от движения ходовой С-51 увеличен на 18%.
*Разброс орудия от поворота ходовой С-51 увеличен на 18%.
*Сопротивление ходовой С-51 по твёрдым грунтам увеличено на 17%.
*Сопротивление ходовой С-51 по слабым грунтам увеличено на 8%.
*Разброс орудия от движения ходовой С-51 Бис увеличен на 15%.
*Разброс орудия от поворота ходовой С-51 Бис увеличен на 15%.
*Сопротивление ходовой С-51 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой С-51 Бис по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой С-51 Бис по слабым грунтам увеличено на 9%.
*Добавлен двигатель В-16.
*Добавлен двигатель В-2-10.
*Убран двигатель В-2ИС.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 10 км/ч до 8 км/ч.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 32 км/ч до 30 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 370 м до 360 м.
*Время прицеливания орудия 152 мм БР-2 изменено с 5,7 сек. до 7 сек.
*Боезапас орудия 152 мм БР-2 изменён с 16 до 30 шт.
*Угол возвышения орудия 152 мм БР-2 изменён с -60 до -58 градусов
*Угол склонения орудия 152 мм БР-2 изменён с 4 градусов до 1,5 градуса.
*Время перезарядки орудия 152 мм БР-2 изменено с 22,9 сек. до 27,9 сек.
*Разброс орудия 152 мм БР-2 изменён с 0,51 м до 0,76 м.
*Время прицеливания орудия 203 мм Б-4 изменено с 6,9 сек. до 8 сек.
*Угол возвышения орудия 203 мм Б-4 изменён с -45 до -58 градусов.
*Угол склонения орудия 203 мм Б-4 изменён с 4 градусов до 1,5 градуса.
*Время перезарядки орудия 203 мм Б-4 изменено с 43,4 сек. до 56,8 сек.
*Разброс орудия 203 мм Б-4 изменён с 0,57 м до 0,9 м
*Углы горизонтального наведения орудий в башне С-51 изменены с -6 6 градусов до -4 4 градусов.
*Прочность изменилась с 310 до 350 единиц.

;СУ-14-2:
*Уровень танка изменён с 6-го на 8-й.
*Скорость поворота ходовой СУ-14-2 изменена с 12 до 14 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-14-2 увеличен на 38%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14-2 увеличен на 38%.
*Сопротивление ходовой СУ-14-2 по твёрдым грунтам увеличено на 25%.
*Сопротивление ходовой СУ-14-2 по слабым грунтам уменьшено на 9%.
*Скорость поворота ходовой СУ-14-2 усиленная изменена с 14 до 16 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-14-2 усиленная увеличен на 33%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-14-2 усиленная увеличен на 33%.
*Сопротивление ходовой СУ-14-2 усиленная по твёрдым грунтам увеличено на 27%.
*Сопротивление ходовой СУ-14-2 усиленная по средним грунтам увеличено на 7%.
*Сопротивление ходовой СУ-14-2 усиленная по слабым грунтам уменьшено на 10%.
*Добавлен двигатель М-17Т.
*Добавлен двигатель М-17Ф.
*Убран двигатель В-2ИС.
*Убран двигатель В-2К.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 31 км/ч до 30 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 300 м до 310 м.
*Время прицеливания орудия 152 мм БР-2 изменено с 5,7 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 152 мм БР-2 изменён с 20 до 32 шт.
*Угол возвышения орудия 152 мм БР-2 изменён с -50 до -60 градусов.
*Угол склонения орудия 152 мм БР-2 изменён с 4 градусов до 0 градусов.
*Время перезарядки орудия 152 мм БР-2 изменено с 21,7 сек. до 23,2 сек.
*Разброс орудия 152 мм БР-2 при повороте ствола увеличен на 6%.
*Разброс орудия 152 мм БР-2 изменён с 0,51 м до 0,74 м.
*Время прицеливания орудия 203 мм Б-4 изменено с 6,9 сек. до 7,5 сек.
*Угол возвышения орудия 203 мм Б-4 изменён с -50 до -60 градусов.
*Угол склонения орудия 203 мм Б-4 изменён с 4 градусов до 0 градусов.
*Время перезарядки орудия 203 мм Б-4 изменено с 41,1 сек. до 46 сек.
*Разброс орудия 203 мм Б-4 при повороте ствола увеличен на 28%.
*Разброс орудия 203 мм Б-4 изменён с 0,57 м до 0,87 м.
*Углы горизонтального наведения орудий в башне СУ-14-2 изменены с -5 5 градусов до -4 4 градусов
*Прочность изменилась с 370 до 410 единиц.

;СУ-18:
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 увеличен на 18%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 увеличен на 18%.
*Сопротивление ходовой СУ-18 по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Сопротивление ходовой СУ-18 по слабым грунтам увеличено на 14%.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-18 Бис увеличен на 20%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-18 Бис увеличен на 20%.
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по средним грунтам увеличено на 8%.
*Сопротивление ходовой СУ-18 Бис по слабым грунтам увеличено на 5%.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 7 км/ч до 6 км/ч.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 20 км/ч до 22 км/ч.
*Время прицеливания орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 4,4 сек. до 4,5 сек.
*Время перезарядки орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 6,8 сек. до 8 сек.
*Разброс орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменён с 0,5 м до 0,76 м
*Углы горизонтального наведения орудий в башне СУ-18 изменены с -10 10 градусов до -3 3 градусов
*Прочность изменилась с 100 до 70 единиц.

;СУ-26:
*Скорость поворота ходовой СУ-26 изменена с 20 до 24 град/сек.
*Сопротивление ходовой СУ-26 по средним грунтам уменьшено на 12%.
*Скорость поворота ходовой СУ-26 Бис изменена с 22 до 26 град/сек.
*Сопротивление ходовой СУ-26 Бис по средним грунтам уменьшено на 12%.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 7 км/ч до 8 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 300 м до 320 м.
*Время прицеливания орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменено с 4,6 сек. до 4,5 сек.
*Время перезарядки орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменено с 6,1 сек. до 6,6 сек.
*Разброс орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб при повороте ствола увеличен на 17%.
*Разброс орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменён с 0,49 м до 0,73 м.
*Добавлен снаряд БР-350А.
*Время прицеливания орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 4,4 сек. до 4,5 сек.
*Время перезарядки орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменено с 6,7 сек. до 7,2 сек.
*Разброс орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. при повороте ствола увеличен на 25%
*Разброс орудия 76 мм полковая пушка обр. 1927 г. изменён с 0,5 м до 0,75 м.
*Добавлено орудие 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 40 клб.
*Убрано орудие 122 мм гаубица обр. 1930 г.
*Прочность изменилась с 140 до 110 единиц.

;СУ-5:
*Скорость поворота ходовой СУ-5 изменена с 28 до 24 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 увеличен на 8%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 увеличен на 8%.
*Сопротивление ходовой СУ-5 по твёрдым грунтам увеличено на 18%.
*Сопротивление ходовой СУ-5 по слабым грунтам увеличено на 19%.
*Скорость поворота ходовой СУ-5 Бис изменена с 30 до 26 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-5 Бис увеличен на 9%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-5 Бис увеличен на 9%.
*Сопротивление ходовой СУ-5 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 20%.
*Сопротивление ходовой СУ-5 Бис по слабым грунтам увеличено на 21%.
*Максимальная скорость движения назад изменена с 7 км/ч до 8 км/ч.
*Дальность обзора башни СУ-18 изменена с 320 м до 330 м.
*Время прицеливания орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. изменено с 4,6 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. изменён с 28 до 18 шт.
*Угол склонения орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. изменён с 6 до 0 градусов
*Время перезарядки орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. изменено с 8,6 сек. до 15,5 сек.
*Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. после выстрела увеличен на 20%.
*Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. при повороте ствола увеличен на 31%.
*Разброс орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г. изменён с 0,53 м до 0,84 м.
*Урон, наносимый снарядом ОФ-420СО орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г., изменён с 270 до 420 единиц.
*Урон, наносимый снарядом ОФ-420СОМШ орудия 122 мм гаубица обр. 1910/30 г., изменён с 150 до 300 единиц.
*Время прицеливания орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменено с 4,0 сек. до 6,5 сек.
*Боезапас орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с 14 до 12 шт.
*Время перезарядки орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменено с 9,1 сек. до 17 сек.
*Разброс орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. при повороте ствола увеличен на 44%.
*Разброс орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г. изменён с 0,51 м до 0,88 м
*Урон, наносимый снарядом 53-ОФ-500 орудия 152 мм мортира НМ обр. 1931 г., изменён с 360 до 450 единиц.
*Убран снаряд 53-БП-520.
*Время прицеливания орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменено с 4,6 сек. до 4,5 сек.
*Боезапас орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменён с 56 до 48 шт.
*Угол склонения орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменён с 6 до 5 градусов
*Время перезарядки орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменено с 5,9 сек. до 6 сек.
*Разброс орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб при повороте ствола уменьшен на 19%.
*Разброс орудия 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 30 клб изменён с 0,49 м до 0,73 м.
*Добавлен снаряд БР-350А.
*Добавлено орудие 76 мм пушка обр. 1902/30 г. 40 клб.
*Углы горизонтального наведения орудий в башне СУ-18 изменены с -10 10 градусов до -6 6 градусов.
*Прочность изменилась с 180 до 160 единиц.

;СУ-8:
*Уровень танка изменён с 5-го на 6-й.
*Скорость поворота ходовой СУ-8 изменена с 18 до 20 град/сек.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-8 увеличен на 33%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-8 увеличен на 33%.
*Сопротивление ходовой СУ-8 по твёрдым грунтам увеличено на 8%.
*Скорость поворота ходовой СУ-8 Бис изменена с 20 до 22.
*Разброс орудия от движения ходовой СУ-8 Бис увеличен на 29%.
*Разброс орудия от поворота ходовой СУ-8 Бис увеличен на 29%.
*Сопротивление ходовой СУ-8 Бис по твёрдым грунтам увеличено на 9%.
*Максимальная скорость движения вперёд изменена с 33 км/ч на 48 км/ч.
*Дальность обзора изменена с 360 м до 350 м.
*Время прицеливания орудия 122 мм гаубица А-19 изменено с 5,7 сек. до 6,0 сек.
*Угол склонения орудия 122 мм гаубица А-19 изменён с 6 до 4 градусов.
*Время перезарядки орудия 122 мм гаубица А-19 изменено с 12,5 сек. до 15 сек.
*Разброс орудия 122 мм гаубица А-19 изменён с 0,53 м до 0,84 м.
*Время прицеливания орудия 152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г. изменено с 6,3 сек. до 7 сек.
*Угол склонения орудия 152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г. изменён с 6 до 4 градусов
*Время перезарядки орудия 152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г. изменено с 20,2 сек. до 27,5 сек.
*Разброс орудия 152 мм гаубица МЛ-20 обр. 1931 г. изменён с 0,57 м до 0,84 м.
*Прочность изменилась с 260 до 270 единиц.

;Т-60:
*Боезапас орудия 20 мм ТНШ изменён с 754 до 740 шт.
*Боезапас орудия 20 мм ТНШ изменён с 754 до 740 шт.

== Ссылки ==
* [https://worldoftanks.ru/ru/news/1/8_6_release/ 18 июня 2013 года вышло обновление версии 0.8.6]
* [https://worldoftanks.ru/ru/news/5/8_6_review/ Обзор обновления 8.6]