Легкие крейсера типа Perth


{{Тип корабля
|Название типа = Лёгкие крейсера типа Perth
|Картинка = HMAS_Perth_copy.jpg
|Предшественники = [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Leander|Лёгкие крейсера типа Leander]]
|Дочерние типы = [[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Arethusa|Лёгкие крейсера типа Arethusa]]
<!--

Постройка и служба

-->
|Заказано = 3
|Построено = 3
|Годы постройки = 1932-1936
|Годы службы = 1935-1937
|Место строительства = [[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|верфь в Портсмуте]]<br />[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|верфь в Девонпорте]]<br />{{comment|ССФ|Судостроительная фирма}} [[Navy:Судостроительная_фирма_Swan_Hunter|Swan Hunter & Wigham Richardson]]
<!-- 

Общие данные

-->
|Водоизмещение = 7250
|ВодоизмещениеПолн = 9130
|Длина = 171,4
|Ширина = 17,27
|Осадка = 5,97
|Энергетическая установка =  4 котла <br />4 турбины
|Скорость хода = 31,7
|Дальность плавания = 6060
<!--

Экипаж

-->
|Общая численность = 570
|Офицеры = 30
|Мичманы = 
|Матросы = 540
<!--

Бронирование

-->
|Пояс = 102
|Борт = 
|Палуба = 32
|Траверз нос = 37
|Траверз корма = 37
|Барбеты = 
|Башни = 25,4
|башня лоб = 
|башня бок = 
|башня тыл = 
|башня крыша = 
|Боевая рубка = 
|Румпельное отделение = 
<!--

Вооружение

-->
|Вооружение = 
{{КорабльКарточкаСписок
|Артиллерия главного калибра
|4 х 2 — [[Navy:152-мм_орудие_BL_Mark_XXIII|152-мм орудий Mk XXIII]]
}}
{{КорабльКарточкаСписок
|Универсальная артиллерия
|4 × 1 — [[Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V|102-мм орудий Mk V]]
}}
{{КорабльКарточкаСписок
|Зенитная артиллерия
|4 × 1 — [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|47-мм салютных орудий Хочкисса]]
|3 х 4 — [[Navy:12,7-мм_пулемет_Vickers_Mark_III|12,7-мм пулемётов Vickers Mk III]]
|10 × 1 — 7,69-мм пулемётов ''Lewis M1914''
}}
{{КорабльКарточкаСписок
|Торпедное вооружение
|2 х 4 — [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|533-мм]] [[Navy:Торпеда|торпедных]] аппарата
}}
{{КорабльКарточкаСписок
|Авиагруппа
|1 гидросамолёт ''[[Navy:Supermarine_Walrus|Seagull V]]''
}}
|Построенные корабли = [[Navy:HMS Amphion (1934)|''HMS Amphion'']]  (с 1939 - ''[[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS Perth]]'')<br />[[Navy:HMAS_Sydney_(1934)|''HMAS Sydney'']] (заложен как ''HMS Phaeton'')<br />[[Navy:HMS Apollo (1934)|''HMS Apollo'']] (с 1938 - ''[[Navy:HMAS_Hobart_(1938)|HMAS Hobart]]'')
}}

{{AnnoWiki
|pic = 6475fa607a5bd05d70579003bd08c02b.jpg
|content = '''Легкие крейсера типа Perth''' — серия [[Navy:Корабль|кораблей]], построенных в [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]]. Является развитием проекта [[Navy:Лёгкий_крейсер|лёгких крейсеров]] [[Navy:Легкие_крейсера_типа_Leander|типа ''Leander'']]. Всего построено три корабля данного типа. Все три крейсера переданы в [[Navy:ВМС_Австралии|ВМС Австралии]] и принимали активное участие в операциях и боях [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой войны]]. В результате боёв в [[Navy:Бой_между_Sydney_и_Kormoran|1941]] и [[Navy:Бой_в_Зондском_проливе|1942]] году потеряно два крейсера серии, третий – ''[[Navy:HMAS_Hobart_(1938)|HMAS Hobart]]'' списан в резерв в 1947 году, а в 1962 году продан на металлолом. 
}}

== Общие сведения ==

Лёгкие крейсера типа ''Perth'', также известны как лёгкие крейсера типа ''Sydney'' и лёгкие крейсера типа ''Amphion'', являются прямыми последователями серии кораблей типа ''Leander''. Конструктивные отличия касаются лишь [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетической установки]] и принципа её размещения. Случается, что крейсера этого типа ошибочно причисляют к «улучшенной серии» крейсеров типа ''Leander''.

Также, как и корабли предыдущей серии, крейсера типа ''Perth'' получили имена греческих мифологических персонажей: Амфион ({{lang-en|Amphion}}) — сын Зевса, Апполон ({{lang-en|Apollo}}) — в греческой мифологии бог света, Фаэтон ({{lang-en|Phaeton}}) — сын бога солнца Гелиоса и Климены. После постройки и передачи крейсеров в ВМС Австралии, имена изменены на соответственно ''HMAS Perth'', ''HMAS Hobart'' и ''HMAS Sydney'', в честь крупных австралийских городов - Перт, Хобарт и Сидней.

== История создания ==
=== Предшественники ===

Предшественниками крейсеров типа Perth является серия крейсеров типа Leander. Изначально планировалось построить 9 [[Navy:Корабль|кораблей]] данного типа, однако во время строительства первых крейсеров серии, появились изменения в проекте и по первоначальному плану достроено лишь 5 крейсеров, остальные три достраивались по т.н. «улучшенному проекту лёгких крейсеров Leander».

=== Предпосылки к созданию ===

В 1920-х годах, перед [[Navy:Адмиралтейство_Великобритании|Адмиралтейством]] Великобритании стояла задача - увеличить количество крейсеров при уменьшении их стоимости. В связи с ограничениями [[Navy:Лондонский_морской_договор_(1930)|Лондонского Морского договора]], калибр вооружения лёгких крейсеров не должен был превышать 155 мм. Также в договоре имелось ограничение по [[Navy:Водоизмещение|водоизмещению]] корабля - 10 000 тонн, а на суммарный тоннаж всех крейсеров - 91 000 тонн. Одной из важнейших задач, стоявших перед конструкторами, стало обеспечение эффективного использования артиллерии на волнении.

=== Проектирование ===

При проектировании крейсеров типа ''Perth'' перед конструкторами стояли те же задачи, что и при проектировании типа ''Leander'' - создать лёгкий крейсер с 152-мм артиллерией, с повышенной дальностью хода и мореходностью. 

В конце 1932 года Контролёром флота предлагалось  установить трёхорудийные башни на двух кораблях серии на позициях 'B' и 'X', а на позициях 'A' и 'Y' оставить прежние орудийные установки. Расчёты показали, что вследствие этих изменений возрастёт водоизмещение до 7550 тонн и упадёт [[Navy:Экономическая_скорость|скорость хода]] на 0,7 [[Navy:Узел|узла]]. В связи с ограничением международных договоров на суммарное водоизмещение, от этих изменений в проекте пришлось отказаться.

Во время проектирования был разработан вариант энергетической установки с 4 [[Navy:Котлы_Никлосса|котлами]] и 4 [[Navy:Паровая_турбина|турбинами]], с эшелонным расположением. Из-за изменений главной энергетической установки, пришлось добавить ещё одну [[Navy:Труба_дымовая|дымовую трубу]] и увеличить ширину [[Navy:Корпус_корабля|корпуса]]. Вследствие эшелонного расположения энергетической установки, увеличилась и длина [[Navy:Корабельная_броня|бронепояса]] для защиты [[Navy:Котельное_отделение|котельных]] и [[Navy:Машинное_отделение|машинных]] отделений, соответственно выросло и водоизмещение.

== Постройка и испытания ==

В июле 1935 года на [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовые испытания]] вышел крейсер ''HMAS Sydney''. На предварительных испытаниях крейсер показал скорость в 32,137 узлов при водоизмещении 8138 тонн. На [[Navy:Мерная_линия|мерной миле]] крейсер развил скорость в 33,05 узлов при водоизмещении 7105 тонн. Мощность энергетической установки составила 72 340 л.с. 

{|class="wiki_table"
!colspan=6|Лёгкие крейсера типа ''Perth''
|-
!Название
!Верфь
!Заказан
!Заложен
!Спущен на воду
!Вступил в строй
|-
|[[Navy:HMS Amphion (1934)|''HMS Amphion'']]  (с 1939 - ''[[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS Perth]]'')
|[[Navy:Военно-морская_база_Портсмут|''HM Dockyard, Portsmouth'']]
|1 декабря 1932
|22 июня 1933
|27 июля 1934
|15 июня 1936
|-
|[[Navy:HMS_Apollo_(1934)|''HMS Apollo'']] (с 1938 - [[Navy:HMAS_Hobart_(1938)|''HMAS Hobart'']])
|[[Navy:Военно-морская_база_Девонпорт|''HM Dockyard, Devonport'']]
|1 марта 1933
|15 августа 1933
|9 октября 1934
|13 января 1936
|-
|[[Navy:HMAS_Sydney_(1934)|''HMAS Sydney'']] (заложен как ''HMS Phaeton'')
|[[Navy:Судостроительная_фирма_Swan_Hunter|''Swan Hunter'']]
|10 февраля 1933
|8 июля 1933
|22 сентября 1934
|24 сентября 1935
|}

== Описание конструкции ==
=== Корпус ===
[[Файл:Hmas-perth-1942-light-cruiser.gif|280px|thumbnail|left|Чертёж лёгкого крейсера HMAS Perth]]
Конструкция корпуса крейсеров типа Perth — [[Navy:Полубак|полубачная]], корпус имел явно выраженную седловатость. [[Navy:Нос|Нос]] корабля приподнят и имеет [[Navy:Траулер|«траулерную»]] форму, форма [[Navy:Корма|кормы]] - «крейсерская». В отличие от крейсеров серий ''[[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_C|C]]'', ''[[Navy:Лёгкие_крейсера_типа_Danae|D]]'' и ''[[Navy:Легкие_крейсера_типа_E_(Emerald)|E]]'', полубак имеет бо́льшие размеры. Носовая [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] - обтекаемой формы, полностью закрытая.

Корпус имеет [[Navy:Скула|круглоскулые]] [[Navy:Обводы|обводы]], с характерным скуловым изломом в носовой части. [[Navy:Набор_судна|Набор корпуса]] производился по продольной схеме. [[Navy:Наружная_обшивка|Обшивка]] крепилась с помощью заклёпок, монтаж надстроек выполнялся при помощи сварки. С помощью водонепроницаемых [[Navy:Переборка|переборок]] корпус делился на 15 отсеков. У крейсеров имелось три водонепроницаемых [[Navy:Палуба|палубы]] - главная, нижняя и сплошная верхняя. Палубный настил изготавливался из твёрдых пород тикового дерева. В носовой оконечности и в средней части корабля палубный настил отсутствовал. 

По всей протяжённости корпуса имелось [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]], в районе [[Navy:Бомбовый_погреб|артпогребов]] - тройное. Отсеки двойного дна использовались для хранения пресной воды и смазочных материалов. Топливные цистерны находились в отсеках двойного дна и по бортам. Так как [[Navy:Були|противоторпедной защиты]] не имелось, они выполняли роль защиты от подводных взрывов. Масса корпуса занимала 51% от стандартного водоизмещения.

Не имея отличий от предыдущей серии крейсеров в таких параметрах как скорость и дальность плавания, водоизмещение изменилось и составило 7250 тонн. Выросла на 2,36 метра длина корпуса между перпендикулярами. В связи с увеличением длины бронепояса с 25,6 до 43 метров, для улучшения [[Navy:Остойчивость|остойчивости]] увеличилась ширина корпуса до 17,27 м. 
{|class="wiki_table"
! colspan = "6" |Проектные характеристики крейсеров типа Perth
|-
|'''Водоизмещение, т:'''<br /> ''полное водоизмещение<br />стандартное водоизмещение<br />топливо<br />котельная вода''
|<br />9235<br />7250<br />1837<br />148
|'''Длина, м:'''<br /> ''наибольшая<br />между перпендикулярами''
|<br />171,37<br />159,1
|rowspan=2|'''Осадка, м:'''<br />''стандартное водоизмещение<br />нормальная<br />в полном грузу''
|rowspan=2|<br />4.95<br />5,64<br />6,1
|-
|'''Ширина, м'''
|17,27
|'''Высота борта, м'''
|9,6
|-
|colspan = "2"|<br />'''Распределение весов (проектное), т:'''
|''корпус<br />бронирование<br />главные механизмы<br />вспомогательные механизмы''
|3719<br />906<br />1310<br />90
|''экипаж и снабжение<br />вооружение<br />авиационное вооружение''
|475<br />695<br />55
|}

=== Бронирование ===
[[Файл:6475fa607a5bd05d70579003bd08c02b.jpg|280px|thumbnail|right|Изображение HMAS Perth в камуфляжной окраске]]
Бронепояс изготавливался из 76,2-мм плит гомогенной нецементированной стали марки «N0» и 25,4-мм подкладки из среднеуглеродистой стали Дюколь «Э». Бронепоясом защищались отсеки энергетической установки, в районе котельных отделений его высота достигала по высоте верхней палубы, в районе машинных отделений - до главной палубы. Пояс завершался 25,4-мм [[Navy:Траверз|траверсами]], сверху на пояс опиралась 31,7-мм бронепалуба, имевшая 37-мм скосы в районе кормового редуктора. Все переборки между машинными и котельными отделениями изготавливались из 6,3-мм броневой стали.

Важные помещения корабля имели коробчатое бронирование, зарядные погреба башен главного калибра по бортам имели 89-мм броню, сверху — 51-мм палубу, а спереди и сзади — 76-мм траверсы. Снарядные погреба носовой башни, погреба боезапаса универсальной артиллерии, пост управления огнём и радиорубка защищались 25,4-мм бронёй. [[Navy:Румпельное_отделение|Рулевые механизмы]] защищались 37-мм палубной бронёй и 31-мм скосами с 25-мм траверсами.

Башни главного калибра, их [[Navy:Барбет|барбеты]] и податочные трубы имели со всех сторон бронирование в 25,4 мм. [[Navy:Мостик_судовой|Мостик]] и директор главного калибра защищались противоосколочной 12,7-мм бронёй.

Протяжённость бронепояса крейсеров типа ''Perth'' составляла 43 метра, вес брони достигал 906 тонн, что составляло 12,5% от стандартного водоизмещения.

По сравнению с серией крейсеров типа ''Leander'' протяжённость верхней части бронепояса увеличилась до 43 метров, вследствие чего вес брони возрос до 906 тонн, что составило 12,5% от стандартного водоизмещения. Бронирование считалось недостаточным и могло защитить лишь от огня малокалиберной артиллерии. Однако этот недостаток компенсировался развитым делением на отсеки носовой и кормовой оконечностей, что должно было предотвратить затопления при повреждениях корпуса.

=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
[[Файл:Крейсер Sydney.jpg|280px|thumbnail|left|Лёгкий крейсер HMAS Sydney, конец 1939 года]]
На крейсерах типа Perth применено эшелонное расположение силовой установки. Чередование машинных и котельных отделений позволяло избежать одновременного выхода из строя всех машин или всех котлов при затоплении смежных отсеков. Такая компоновка уже использовалась во многих зарубежных флотах. 

По сравнению с предыдущей серией крейсеров типа ''Leander'', тип и мощность [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатого агрегата]] не изменились, однако уменьшилось количество котлов до четырёх, но повышенной паропроизводительности. Котлы располагались в двух котельных отделениях, дым выводился через две дымовые трубы. В носовом котельном отделении котлы располагались побортно, а в кормовом — тандемом. В результате такого расположения освобождалось пространство под коридоры внешних [[Navy:Гребной_вал|гребных валов]]. Каждая группа котлов работала на свои турбины. По сравнению с предыдущей серией крейсеров, масса энергетической установки уменьшилась на 110 тонн. За счёт улучшенной конструкции крейсерских турбин, улучшилась экономичность и увеличилась дальность плавания. Общая длина машинно-котельных отделений составляла 57,3 метра.

=== Вспомогательное оборудование ===
[[Файл:HMS Apollo, вид с полубака на корму.jpg|280px|thumbnail|right|HMS Apollo, вид с полубака на корму.jpg]]
Электроэнергия на крейсерах типа Perth вырабатывалась при помощи двух турбогенераторов по 300 кВт, которые размещались по одному в каждом машинном отделении. В качестве резервных и аварийных использовались дизель-генераторы.

Осветительно-сигнальное оборудование корабля состояло из трёх 91-см боевых и трёх 45-см сигнальных прожекторов. Боевые располагались по бокам от дымовой трубы и на возвышенной площадке позади [[Navy:Грот-мачта|грот-мачты]]. Сигнальные прожектора находились на сигнальном мостике носовой надстройки и над запасным рулевым постом на кормовой надстройке.

[[Navy:Шлюпка|Шлюпочное]] вооружение крейсеров типа ''Perth'' состояло из двух 8,22-м [[Navy:Вельбот|вельботов]], подвешенных на [[Navy:Шлюпбалки|шлюпбалках]] на полубаке; двух 9,75-м рабочих [[Navy:Катер|катеров]], расположенных на [[Navy:Ростры|рострах]] на уровне площадки катапульты; 9,14-м моторного катера, стоявшего ниже по правому [[Navy:Борт|борту]]; 10,67-м моторного катера на кормовой надстройке по правому борту и 11,98-м моторного [[Navy:Барказ|баркаса]], по левому борту. Шлюпочные выстрелы размещались на носовом [[Navy:Шельтердек|шельтердеке]] и применялись для постановки [[Navy:Параван|параванов]]. Во время войны количество, тип и расположение неоднократно изменялось, добавилось также множество спасательных [[Navy:Плот|плотиков]] Карлея.

=== Экипаж и обитаемость ===

До войны количество членов [[Navy:Экипаж|экипажа]] крейсеров типа ''Perth'' составляло по штату 570 человек. Для старших офицеров предназначались одноместные [[Navy:Каюта|каюты]], для младших - двухместные. Офицерские каюты располагались традиционно на корме. Матросы размещались в [[Navy:Кубрик|кубриках]], спать им приходилось в гамаках. Имелись обогрев и вентиляция внутренних помещений, а также душевые, прачечные и сушилки для одежды. По мере усиления зенитного вооружения, численность команды постоянно росла, превысив штат на 30-40%.

Вследствие изменения энергетической установки, условия [[Navy:Обитаемость|обитаемости]] были хуже, чем на крейсерах предыдущей серии, поскольку силовая установка занимала больше пространства. По предварительным расчетам, численность экипажа могла вырасти до 650 человек, хотя вместительность кубриков достигала лишь 600. На крейсере ''HMAS Hobart'' к концу войны насчитывалось 900 членов экипажа.

[[Файл:152-мм орудийная установка MkXXI.jpeg|280px|thumbnail|right|152-мм орудийная установка MkXXI]]
== Вооружение ==
=== Главный калибр ===
{{main|Navy:152-мм_орудие_BL_Mark_XXIII|l1=152-мм орудие BL Mark XXIII}}

Вооружение главного калибра ''HMAS Perth'' состояло из восьми 152-мм орудий Mark XXIII, расположенных попарно в четырёх орудийных башнях Mark XXI. 
{|class="wiki_table collapsible collapsed"
! colspan = "2" |Характеристики орудия
! colspan = "2" |Характеристики орудийной<br />установки
|-
|'''Марка орудия:'''	||<center>Mark XXIII</center>||'''Марка артустановки:'''||<center>Mk XXI</center>
|-
|'''Калибр, мм:'''	||<center>152</center>||'''Масса вращающейся части, кг:'''||<center>96 500</center>
|-
|'''Длина ствола, мм/калибров:'''	||<center>7869/51,63</center>||'''Расстояние между осями орудий, мм:'''||<center>213</center>
|-
|'''Длина канала ствола, мм:'''	||<center>7620</center>||'''Длина отката, мм:'''||<center>420</center>
|-
|'''Объём каморы, дм³:'''	||<center>28,7</center>||'''Угол подъёма ствола, °:'''||<center>от −5 до +60</center>
|-
|'''Тип затвора:'''	||<center>поршневой</center>||'''Угол поворота, °:'''||<center>до 150 на борт</center>
|-
|'''Масса ствола с затвором, кг:'''	||<center>7017</center>||'''Макс. скорость вертикального наведения, °/с:'''||<center>10</center>
|-
|'''Масса снаряда, кг:'''	||<center>50,8</center>||'''Макс. скорость горизонтального наведения, °/с:'''||<center>5—7</center>
|-
|'''Начальная скорость снаряда, м/с:'''	||<center>841</center>||'''Максимальная дальность стрельбы, м:'''||<center>23 300 (125 кбт)</center>
|-
|'''Скорострельность, выстрелов в минуту:'''	||<center>8</center>||||
|}

=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===

{{main|Navy:102-мм_корабельное_орудие_Mk_V|l1=102-мм корабельное орудие Mk V}}
{{main|Navy:12,7-мм_пулемет_Vickers_Mark_III|l1=12,7-мм пулемет Vickers Mark III}}

Зенитная батарея дальнего боя первоначально состояла из четырех 102-мм универсальных орудий Mk. V с длиной ствола 45 калибров, полуавтоматическим вертикально-скользящим затвором и ручным заряжанием. Они монтировались на одиночных станках Mk.IV без щитов в районе дымовых труб. Боезапас — 200 снарядов на ствол.
[[Файл:HMAS Hobart 1943.jpg|280px|thumbnail|right|HMAS Hobart 1943 год]]
Зенитное вооружение малого калибра состоял из трёх счетверённых 12,7-мм пулемётов Vickers Mark III. Кроме этого, на кораблях имелось несколько пулеметов ''Lewis'' калибра 7,69 мм, которые устанавливались на лёгкие тумбы или использовались в качестве ручных.
{|class="wiki_table collapsible collapsed"
!||Характеристики 102-мм орудия
!Характеристики 12,7-мм пулемёта
|-
|'''Масса, кг'''	||<center>2039</center>||<center>28,1</center>
|-
|'''Длина, м''' 	||<center>4,839</center>||<center>1,78</center>
|-
|'''Длина ствола, м'''||<center>4,572</center>||<center>1,32</center>
|-
|'''Тип боеприпаса	'''||<center>SAP + HE</center>||<center>пуля</center>
|-
|'''Калибр, мм'''||<center>102</center>||<center>12,7</center>
|-
|'''Механизм'''||<center>полуавтоматический</center>||<center>автоматический</center>
|-
|'''Угол возвышения, °'''||<center>-10 / + 80</center>||
|-
|'''Угол поворота, °'''||<center>340</center> ||
|-
|'''Боевая скорострельность,  выстр./мин.'''||<center>15-20</center>||<center>175</center>
|-
|'''Дульная скорость, м/с'''||<center>811</center>||<center>768</center>
|-
|'''Максимальная дальность, м:'''<br />''при угле возвышения 45°''<br />''при угле возвышения 80°''
|<br /><center>18150<br />11890</center>||<center><br />1500<br />914</center>
|}

=== Минно-торпедное вооружение ===

[[Navy:Торпеда|Торпедное]] вооружение крейсеров типа ''Perth'' состояло из двух четырёхтрубных 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппаратов]] QR.IV. Боекомплект составлял 9 парогазовых торпед марки [[Navy:533-мм_торпеда_Mark_IX|Mk.IX]]. Управление стрельбой велось с помощью двух торпедных директоров, расположенных на мостике рядом с резервными [[Navy:Дальномер|дальномерами]]. 

Крейсера также вооружались 15-ю [[Navy:Глубинная_бомба|глубинными бомбами]] Mk.VII, шесть из которых хранилось на стеллаже в корме, остальные в погребе.

=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
[[Файл:HMAS Hobart 1945.jpg|280px|thumbnail|right|HMAS Hobart 1945 год]]
Для защиты от якорных [[Navy:Морская_мина|мин]] крейсера оборудовались параван-охранителями «Виккерс» Mk.IV. В походном положении они крепились у основания башенноподобной надстройки. Во время войны крейсера получили [[Navy:Физическое_поле_корабля|систему размагничивания]], обмотки которой прокладывались вдоль бортов на уровне палубы.

=== Авиационное вооружение ===

На крейсерах типа ''Perth'' базировались поплавковые бипланы ''[[Navy:Hawker_Osprey|Hawker Osprey]]''. Старт с корабля осуществлялся с помощью поворотной пороховой катапульты. Для подъёма самолётов с воды, а также для спуска корабельных шлюпок служил электрический кран.

=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===

Стрельба из орудий главного калибра велась с помощью системы управления огнём, состоящей из директора с 4,57-м дальномером. Директор имел гидравлический привод и весил 13,7 тонн. Поступающая с него информация обрабатывалась в центральном артиллерийском посту механическим вычислителем. Так как имелся только один директор, вести огонь по двум целям одновременно было невозможно. На мостике побортно располагались два резервных 3,66-м дальномера, на случай выхода из строя главного директора.

Стрельба из орудий зенитной артиллерии велась с помощью зенитного директора типа Mk.11 c 3,66-м стереоскопическим дальномером, размещённым в кормовой части верхнего мостика.

== Модернизации и переоборудования ==
[[Файл:Sydney N.jpg|280px|thumbnail|right|Чертёж лёгкого крейсера HMAS Sydney, 1939 год]]
Перед передачей в ВМС Австралии в 1938 году на крейсерах ''HMAS Perth'' и ''HMAS Hobart'' заменены одиночные установки 102-мм орудий на новые — спаренные Mk. XIX. На ''HMAS Hobart'' установлена более мощная катапульта.

== Значение проекта ==

Если сравнивать крейсера типа Perth с зарубежными аналогами, то при одинаковом вооружении заметно преимущество в мореходности и зенитном вооружении. Британские крейсера оказались немного лучше сбалансированными, однако Великобритания не строила в дальнейшем восьмиорудийные крейсера, — строились 9-12-орудийные корабли с лучшим бронированием.
{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center"
!colspan=7|Сравнительная характеристика лёгких крейсеров постройки 1930-х годов
|-
!||Великобритания<br />{{Флаг|Великобритания|ВМС}}||Германия<br />{{Флаг|Германская империя|ВМС}}||Италия<br />{{Флаг|Италия|ВМС}}||США<br />{{Флаг|США|ВМС}}||Франция<br />{{Флаг|Франция|ВМС}}||Япония<br />{{Флаг|Япония|ВМС}}
|-
!Название корабля
|[[Navy:HMS_Amphion_(1934)|HMS Amphion]]||[[Navy:Nürnberg_(1934)|Nürnberg]]||[[Navy:Raimondo_Montecuccoli_(1934)|Raimondo Montecuccoli]]||[[Navy:USS_Brooklyn_(1936)|USS Brooklyn]]||[[Navy:Marseillaise_(1935)|Marseillaise]]||[[Navy:IJN_Katori_(1939)|IJN Katori]]
|-
!Год спуска на воду
|1934||1934||1934||1936||1935||1939
|-
!Стандартное водоизмещение, т
|6890||7091||5401||9700||7600||5985
|-
!Размерения, м
|171,3&nbsp;/&nbsp;17,22&nbsp;/&nbsp;4,57||181,3&nbsp;/&nbsp;16,4&nbsp;/&nbsp;6,4||182,2&nbsp;/&nbsp;16,6&nbsp;/&nbsp;6||185,4&nbsp;/&nbsp;18,8&nbsp;/&nbsp;7,3||179,5&nbsp;/&nbsp;17,48&nbsp;/&nbsp;5,35||129,77&nbsp;/&nbsp;15,95&nbsp;/&nbsp;5,75
|-
!Максимальная скорость, узл.
|32,5||32||37||33,6||31||18
|-
!Максимальное бронирование, мм
|76||100||100||152||120||10
|-
!Экипаж, чел.
|570||896||578||868||674||315
|-
!Главный калибр
|4&nbsp;х&nbsp;2&nbsp;—&nbsp;152&nbsp;мм||3&nbsp;×&nbsp;3&nbsp;—&nbsp;150&nbsp;мм||4&nbsp;х&nbsp;2&nbsp;—&nbsp;152&nbsp;мм||5&nbsp;х&nbsp;3&nbsp;—&nbsp;152&nbsp;мм||3&nbsp;×&nbsp;3&nbsp;—&nbsp;152&nbsp;мм||2&nbsp;×&nbsp;2&nbsp;—&nbsp;140&nbsp;мм
|}

== История службы ==
'''HMAS Perth'''<br />
[[Файл:ART27557.JPG|280px|thumbnail|right|HMAS Perth в сражении в Зондском проливе]]
Вошёл в состав ВМС Великобритании в 1936 году, в 1939 году передан в ВМС Австралии. Участвовал в Средиземноморских операциях начала Второй Мировой войны, в сопровождении [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], эвакуации войск из Греции и Крита, в [[Navy:Сражение_у_мыса_Матапан|бою при Матапане]]. В 1941 году переброшен на Тихий океан, где участвовал в сопровождении конвоев и [[Navy:Сражение_в_Яванском_море|битве в Яванском море]]. В последующем [[Navy:Бой_в_Зондском_проливе|сражении в Зондском проливе]], 1 марта 1942 года погиб.

'''HMAS Sydney'''<br />
Заложен в 1933 году как ''HMS Phaeton'', но после спуска на воду переименован в ''HMAS Sydney'' и передан в ВМС Австралии. Вошёл в строй в 1935 году. Во время Второй Мировой войны действовал в Средиземном море и у берегов Австралии. Участвовал в [[Navy:Бой_у_Калабрии|бою у Калабрии]]. Потоплен 19 ноября 1941 года, в результате [[Navy:Бой_между_Sydney_и_Kormoran|боя]] с крейсером ''[[Navy:Kormoran_(1938)|Kormoran]]''.

'''HMAS Hobart'''<br />
Заложен в 1933 году, как ''HMS Apollo'', в 1936 году вошёл в состав ВМС Великобритании, в 1938 передан в ВМС Австралии. Во время Второй Мировой войны занимался сопровождением конвоев в Индийском океане. В 1941 году переведён в Тихий океан, где участвовал в операциях в районе Соломоновых островов, патрулировании в Коралловом море и в качестве поддержки при десантных операциях союзников. В 1947 году выведен в резерв, в 1953-1956 году переоборудован в учебный корабль, а в 1959 вновь списан в резерв. В 1962 году принято решение о разделке крейсера на металлолом. 2 апреля 1962 года корабль прибыл в Осаку, в Японии, для разделки на металл.

== См. также ==
* [[Navy:ВМС_Нидерландов|ВМС Нидерландов]]
* [[Navy:ВМС_Индии|ВМС Индии]]
* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]

== Литература и источники информации ==
{{Книга
|автор        = С. В. Патянин
|заглавие     = Крейсера типа «Линдер» и «Сидней»
|оригинал     =
|часть        =
|том          =
|ответственный=
|издание      =
|место        =
|издательство = «Моделист-конструктор»
|год          = 2005
|страницы     =
|страниц      = 
|pages        =
|allpages     =
|серия        = Морская Коллекция
|ссылка       =
|тираж        = 4000
|isbn         =
}}

== Ссылки ==
* [https://en.wikipedia.org/wiki/HMAS_Perth_(D29) en.wikipedia.org]
* [https://uboat.net/allies/warships/1222.html uboat.net]
* [https://www.navy.gov.au/hmas-perth-i www.navy.gov.au]
* [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CL-Perth.htm www.naval-history.net]
* [https://www.perthone.com/pamphion.htm www.perthone.com]
* [https://monumentaustralia.org.au/themes/conflict/ww2/display/90777-h.m.a.s.-perth monumentaustralia.org.au]
* [https://www.worldnavalships.com/directory/shipinfo.php?ShipID=3598 www.worldnavalships.com]
* [https://www.history.navy.mil/search.html?q=HMas+perth&category=%2Fcontent%2Fhistory%2Fnhhc%2Four-collections www.history.navy.mil]

== Галерея изображений ==
<gallery>
Файл:HMAS_Perth_Launch_1934.jpg|Спуск на воду HMS Amphion, 26 июля 1934 года
Файл:NHC_Perth_in_Culbra_Cut_Panama_Canal_29_November__1939_(2)_0.jpg|HMAS Perth в Панамском канале, 29 ноября 1939
Файл:A40-perth-arr-sydn.jpg|HMAS Perth в Сиднейской бухте 1940 год
Файл:Sydney launch 3.jpg|''HMAS Sydney'' перед спуском на воду
Файл:An005815 1.jpg|HMAS Sydney в гавани Сиднея
Файл:KSsyd1.jpg|HMAS Sydney
Файл:0026_copy.jpg|HMAS Hobart
Файл:NHC_80-G-K-6304,_HMAS_Hobart_exercising_with_Allied_cruisers_off_Subic_Bay,_August_1945._Ship_in_background_is_either_Australia_or_Shropshire._0.jpg|HMAS Hobart во время учений, август 1945 год
Файл:MQ9Hq2I6.jpg|Оригинальный проектный чертёж крейсера HMAS Hobart, правый борт
Файл:MQ9Hq2I7.jpg|Оригинальный проектный чертёж крейсера HMAS Hobart, палуба
Файл:MQ9Hq2I8_(1).jpg|Оригинальный проектный чертёж крейсера HMAS Hobart, палубные надстройки
Файл:Сидней,_поперечные_сечения_корпуса.jpg|HMAS Sydney, поперечные сечения корпуса
</gallery>