HMS Favorite (1864)

{{КорабльКарточка4
|Название корабля = HMS Favorite (1864)
|Картинка = Favorite1.jpg
|Класс корабля = Броненосец
|ВМС страны = ВМС Великобритании
|Служба = <center>[[Файл:wows flag UK.png|Великобритания|link=ВМС Великобритании]]<br>'''Великобритания'''</center>
|Заложен = 23 августа 1860
|Спущен на воду = 5 июля 1864 	
|Выход на испытания =  	 
|Сдача заказчику = 17 марта 1866  
|Выведен из боевого состава = 
|Сдан на слом = 30 марта 1886 
|Гибель = 
|Предшественники =  
|Дочерние корабли = 
<!-- 

Общие данные

-->
|Водоизмещение = 3 232 
|ВодоизмещениеПолн =  	
|Длина = 68,6
|Ширина =  14,3 	
|Осадка = 7,0  	
<!--

Энергетическая установка

-->
<!-- ДОК -->
|Главная ЭУ тип док = 1 х HSE DA<ref>Паровая машина прямого действия.</ref>, 4 х TB<ref>Трубчатых котла.</ref>
|Главная ЭУ мощность док = 
|Вспомогательная ЭУ тип док = 
|Вспомогательная ЭУ мощность док = 
|Запас топлива =   
|Кол-во валов док = 1
|Скорость хода макс док = 11,8
|Скорость хода эконом док = 
|Дальность плавания макс док = 
|Дальность плавания эконом док = 
<!-- РЕАЛ -->
|Главная ЭУ тип реал = 1 х  HSE DA<ref>Паровая машина прямого действия.</ref>, 4 х TB<ref>Трубчатых котла.</ref>
|Главная ЭУ мощность реал = 400 
|Вспомогательная ЭУ тип реал = 
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 
|Кол-во валов реал = 1
|Скорость хода макс реал = 11,8
|Скорость хода эконом реал = 
|Дальность плавания макс реал = 
|Дальность плавания эконом реал = 
<!--

Экипаж

-->
|Общая численность = 250
|Офицеры = 
|Мичманы = 
|Матросы = 
<!--

Бронирование

-->
|Пояс = 114
|Борт = 
|Палуба = 
|Траверз нос = 114
|Траверз корма = 114
|Барбеты = 114<ref>Бронирование казематной батареи.</ref>
|Башни = 
|башня лоб = 
|башня бок = 
|башня тыл = 
|башня крыша = 
|Боевая рубка = 
|Румпельное отделение =  
<!--

Вооружение

-->
|Вооружение = 
{{Карточка_Простой_Список
|<b>При вступлении в строй</b>
|8 х 233-мм 100 pounder Sommerset gun
|2 х 68-pounder gun
}}

|Однотипные корабли =  
}}

{{AnnoWiki
|pic = v14_favorite.jpg
|content = '''HMS Favorite''' ({{lang-ru|Фаворит}})- один из трех легких [[Navy:Броненосец|броненосцев]] [[Navy:ВМС_Великобритании|ВМС Великобритании]], перестроенных из деревянных [[Navy:Корабль|кораблей]]. Постройка велась с целью изучения возможностей казематных броненосцев и отработки технологии их постройки. Проходил службу в составе [[Navy:Североамериканская_и_Вест-Индийская_Станция|Североамериканской и Вест-Индийской Станции]], позже отправлен в резерв и в 1886 году продан на слом.
}}

== Общие сведения ==

Казематный броненосец ВМС Великобритании ''HMS Favorite'' строился по проекту [[Navy:Главный_строитель_флота|Главного Строителя Флота]] Эдварда Джеймса Рида ({{lang-en|Edward James Reed}}). Он представлял собой модернизированный [[Navy:Корвет|корвет]], корпус которого был обшит броневыми листами, сам корабль получил усиленное [[Navy:Корабельное_вооружение|вооружение]] крупного калибра, расположенное в защищенной батарее. ''HMS Favorite'' являлся дальнейшим развитием идей по переоборудованию небольших деревянных кораблей в броненосцы, но, в отличии от предшественников, [[Navy:HMS_Research_(1863)|HMS Research]] и [[Navy:HMS_Enterprise_(1864)|HMS Enterprise]], имел увеличенные размерности и [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]]. Предназначался для службы в составе Североамериканской и Вест-Индийской станции. Во многом идеи, заложенные в тактическое использование кораблей такого типа, спустя несколько десятилетий воплотились в постройку "карманных" [[Navy:Линейный_корабль|линкоров]].  

== История создания ==
=== Предшественники ===

[[Файл:Reed.jpg|thumbnail|right|Эдвард Джеймс Рид]]Решение о перестройке корвета ''HMS Favorite'' в легкий казематный броненосец было принято одновременно с аналогичными решениями по модернизации ''HMS Research'' и ''HMS Enterprise''. Но в отличии от двух других кораблей, которые закладывались как шлюпы, ''HMS Favorite'' первоначально принадлежал к корветам типа ''Jason'' и обладал увеличенными размерностями и водоизмещением. Таким образом новый броненосец должен был занять промежуточное положение между легкими броненосцами и полноценными броненосцами II класса типов [[Navy:Броненосцы_типа_Defence|Defence]] и [[Navy:Броненосцы_типа_Prince_Consort|Prince Consort]]. Фактически на ''HMS Favorite'' были опробованы технологии переоборудования кораблей с деревянным корпусом в броненосцы и он послужил платформой для изучения возможностей применения броненосцев среднего водоизмещения с казематным расположением артиллерии.

=== Предпосылки к созданию ===

Зарождение класса броненосцев происходило на фоне ожесточенной борьбы за лидерство в постройке кораблей нового класса между [[Navy:ВМС_Франции|Францией]] и [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобританией]]. Первый французский броненосец ''La Gloire'' был построен с деревянным корпусом, обшитым бронелистами, так как Франция не располагала в то время технологией постройки цельнометаллических кораблей. Англичане имели такую технологию и обладали достаточнымми производственными мощностями, поэтому их первый броненосец [[Navy:HMS_Warrior_(1860)|HMS Warrior]] имел полностью железный корпус. Когда после создания первых образцов началась массовая постройка броненосцев во Франции, Великобритания уже не могла обеспечить численный паритет в этом классе кораблей из за высокой стоимости постройки броненосцев с металлическим корпусом. Единственным выходом для британского [[Navy:Адмиралтейство|Адмиралтейства]] была постройка броненосцев по французскому образцу, то есть с деревянным корпусом, который бронировался железными листами. В этом случае стоимость постройки значительно снижалась и появлялась возможность использовать уже заложенные, но не достроенные корабли различных классов. Для отработки новой технологии было решено перестроить три относительно небольших корабля в броненосцы: два [[Navy:Шлюп|шлюпа]] и корвет.

=== Проектирование ===

[[Файл:HMS Wolverine (1863).jpeg|thumbnail|right|HMS Wolverine, корвет типа Jason]]Когда 29 мая 1862 года было принято решение о переоборудовании одного из недостроенных корветов типа ''Jason'' в броненосец, постройка этого 22-пушечного корабля велась на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Deptford Dockyard'' уже два года. Рид перепроектировал расположение артиллерии, разместив их вместо орудийной [[Navy:Палуба|палубы]] в пределах хорошо защищенного каземата. Другие изменения коснулись оконечностей корпуса: вместо прямого [[Navy:Форштевень|форштевня]] был изготовлен обычный [[Navy:Нос|нос]] скошенной формы, а овальная [[Navy:Корма|кормовая]] часть была переделана в плоскую, которая обычно применялась на [[Navy:Фрегат|фрегатах]]. 

''HMS Favorite'' был почти вдвое больше ''HMS Research'', но уступал в размерах и весе бортового залпа броненосцами типа ''Defence''. Таким образом он занимал промежуточную позицию между бронированными шлюпами и фрегатами, но при этом обладал мощным бронированием и тяжелыми орудиями. Это позволяло новому кораблю при необходимости успешно противостоять тяжелым броненосцам на большой дистанции, что делало его практически идеальным броненосцем малого водоизмещения.

== Постройка и испытания ==

[[Файл:Dscn1279.jpg|thumbnail|right|Королевские верфи]]Корвет ''HMS Favorite'' был подписан к постройке 8 апреля 1859 года. Ввод в строй 22-пушечных корветов типа ''Jason'' была ответом на французскую программу усиления флота кораблями аналогичных типов. Свое имя корабль получил в честь призового французского корабля, что являлось определенным символом. Закладка [[Navy:Киль|киля]] была произведена 23 августа 1860 года на королевской верфи ''Deptford Dockyard'', графство Кент. Но почти сразу постройка была приостановлена, а в мае 1862 года было принято решение о переоборудовании корвета в казематный броненосец по проекту Главного Строителя Флота Эдварда Рида.

На испытаниях при давлении пара 1,4 атм [[Navy:Паровая_машина|паровая машина]] развивала 68 об/мин, что соответствовало [[Navy:Индикаторная_мощность|индикаторной мощности]] 1770 л.с<ref>Около 400 л.с. номинальной мощности.</ref>, и позволяло развить скорость 11,8 [[Navy:Узел|узла]].

На испытаниях выяснилось, что из за небольшой глубины бронирования даже при небольших кренах открывалась подводная часть корпуса, не имевшая защиты. 

Корабль показал хорошие [[Navy:Мореходность|мореходные качества]], но был склонен к сильной бортовой качке, которая достигала 30° во время перехода через Атлантику. Несмотря на это, в годы службы корабль считался одним из самых быстроходных и большинство переходов совершил под [[Navy:Парус|парусами]].

== Описание конструкции ==
=== Корпус ===

Для того времени флагманские корабли в обязательном порядке оснащались [[Navy:Полуют|полуютом]] и [[Navy:Полубак|полубаком]], а так как ''HMS Favorite'' имел только полубак, это вносило определенную путаницу в его классификацию. В остальном корпус корабля практически не имел серьезных особенностей. Силуэт корабля определяли три [[Navy:Мачта|мачты]] и достаточно высокая [[Navy:Труба_дымовая|дымовая труба]], расположенная в передней части каземата. Ходовой [[Navy:Мостик_судовой|мостик]] отсутствовал, управление осуществлялось с небольшой [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]] перед казематом. Отличительной особенностью броненосца стал развитый [[Navy:Рангоут|рангоут]], что позволяло в длительных переходах использовать [[Navy:Парусное_вооружение|парусное вооружение]]. 

Артиллерийский каземат представлял собой защищенную [[Navy:Борт|бортами]] и [[Navy:Траверз|траверзами]] бронированную коробку длиной 20 м, орудийные [[Navy:Порты|порты]] были расположены на высоте 2,7 м над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]. По краям каземата находились откидные [[Navy:Фальшборт|фальшборты]], через образованные ими амбразуры предполагалось вести огонь в продольном направлении. Фактически такой вариант стрельбы мог быть применен только при хорошей погоде, так как корабль имел склонность к сильной качке.

=== Бронирование ===

Броненосец имел поясное бронирование, которое начиналось на уровне 0,9 м ниже ватерлинии и поднималось до верхней палубы. Толщина бронирования пояса составляла 114 мм, под железными листами находилась деревянная подкладка толщиной 660 мм. Батарея имела бронирование 114 мм по бортам и траверзам. Борт имел толщину 508 мм и так же выполнял защитные функции. Общий вес брони составлял 560 т.

=== Энергетическая установка и ходовые качества ===

[[Файл:Westinghouse high-speed single-acting engine.jpg|thumbnail|right|Паровая машина прямого действия]][[Navy:Силовая_установка|Силовая установка]] ''HMS Favorite'' была во многом экспериментальной, но при этом обладала достаточно высокими характеристиками. Пар давлением до 1,4 атм вырабатывался 4 котлами и подавался на двухцилиндровую [[Navy:Паровая_машина|паровую машину]] прямого действия производства компании ''Humphrys, Tennant and Dykes''. Аналогичная паровая машина была ранее установлена на [[Navy:Российский_Императорский_флот|российском]] [[Navy:Линейный_корабль_(парусный)|линейном корабле]] "Константин". Ее особенностью было боковое расположение двух цилиндров диаметром 1625 мм и ходом поршня 813 мм, цилиндры располагались справа от [[Navy:Гребной_вал|вала]], а конденсаторы - слева. Это позволило уменьшить высоту машины, но увеличивало инерциальные силы. Запас угля составлял 350 тонн. 

Необычным так же было использование [[Navy:Гребной_винт|винта]] конструкции французского инженера Мангина. Для уменьшения диаметра винт был выполнен с двойными лопастями, что уменьшало его диаметр и снижало сопротивление при ходе под парусами. Винт имел 4 лопасти, которые размещались попарно друг за другом. Такая конструкция имела существенный для того времени недостаток - винт нельзя было сделать подъемным или отсоединяемым от вала. Впоследствии такие винты практически не применялись на крупных кораблях.

=== Вспомогательное оборудование ===

Броненосец имел парусное вооружение корабельного типа общей площадью 1596 м<sup>2</sup>.

== Вооружение ==
=== Главный калибр ===

[[Файл:06sommerset.jpg|thumbnail|right|233-мм 100 pounder Sommerset gun]]Основное вооружение при постройке состояло из восьми 233-мм орудий ''100 pounder Sommerset'', которые на тот момент времени являлись самыми мощными орудиями британского флота. Орудия располагались по четыре с каждого борта, в дополнение к ним на оконечностях были установлены по одному 152-мм 64-фунтовому орудию в качестве ретирадного и погонного.

== Модернизации и переоборудования ==

В августе 1869 г 233-мм орудия ''100 pounder Sommerset'' были заменены на семидюймовые дульнозарядные  ''178-мм RML 7 inch 6½ ton gun''.

== История службы ==

[[Файл:Map NA&WI S.jpg|thumbnail|right|Зона ответственности Североамериканской и Вест-Индийской Станции.]]
* 08 апреля 1859 Корвет HMS Favorite одобрен к постройке.  
* 23 августа 1860 Закладка на верфи Deptford Dockyard.  
* 29 мая 1862 Принято решение о перестройке в броненосец.  
* 05 июля 1864 Начало работ по переоборудованию.  
* 08 февраля 1866 HMS Favorite назначен на службу в составе Североамериканской и Вест-Индийской Станции.  
* 17 марта 1866 Завершение постройки. Стоимость корабля составила 152 374 фунтов стерлингов.  
* 1866-1869 Служба в в составе Североамериканской и Вест-Индийской станции.  
* 25 июля 1869 Корабль возвращается в Портсмут для модернизации.  
* август 1869 Проведение ремонта и модернизации. замена артиллерии главного калибра.  
* 22 марта 1872 HMS Favorite переведен в Квинсферри.  
* март 1872-июнь 1874 Заменил HMS Repulse в качестве сторожевого корабля у побережья Шотландии.   
* 25 июня 1874 Переход из Квинсферри в Ширнесс.  
* 26 июня 1874 -28 июля 1874 Плановый ремонт.  
* 02 августа 1874 HMS Favorite возвращается в Квинсферри.  
* август 1874-май 1875 Броненосец используется в Квинсферри главным образом для обучения артиллеристов.  
* 20 мая 1875-14 июня 1875 Броненосец переводится в Ширнесс для текущего ремонта и кренгования.  
* 20 декабря 1876 Корабль разоружен и выведен в резерв в Портсмуте.  
* 30 марта 1886 HMS Favorite продан на металлолом за 3 500 фунтов стерлингов. 

=== Командиры ===

* 08.02.1866 - 25.07.1869 	Captain Francis Henry Shortt
* 22.03.1872 	Captain Leverson Eliot Henry Somerset
* 09.1875 - 20.12.1876 	Captain Norman Bernard Beddingfeld

== См. также ==

* [[Navy:HMS_Royal_Alfred_(1864)|HMS Royal Alfred (1864)]]
* [[Navy:HMS_Zealous_(1864)|HMS Zealous (1864)]]
* [[Navy:HMS_Repulse_(1868)|HMS Repulse (1868)]]
* [[Navy:HMS_Research_(1863)|HMS Research(1863)]]
* [[Navy:HMS_Enterprise_(1864)|HMS Enterprise (1864)]]
* [[Navy:Броненосцы_типа_Defence|Броненосцы типа Defence]]
* [[Navy:Броненосцы_типа_Prince_Consort|Броненосцы типа Prince Consort]]

== Сравнительная таблица легких броненосцев ==
{| class="collapsible collapsed wikitable"
|-
!colspan=10|Сравнительная таблица легких броненосцев 1860-1875
|-
! Название!! HMS Favorite<br />{{Флаг|Великобритания}}!! HMS Enterprise (1864)<br />{{Флаг|Великобритания}}!! HMS Research (1863)<br />{{Флаг|Великобритания}}!!SMS Drache<br />{{Флаг|Австро-Венгрия}}!!RN Formidabile<br />{{Флаг|Италия}}!!SMS Kaiser Max<br />{{Флаг|Австро-Венгрия}}!!CSS Nashville (1864)<br />{{Флаг|США}}!!RN Conte Verde<br />{{Флаг|Италия}}!!HMS Scorpion (1863)<br />{{Флаг|Великобритания}}
|-
| Год постройки || 1864 || 1864 || 1863 || 1861 || 1861 || 1862 || 1863 || 1867 || 1863
|-
| Водоизмещение, т || 3 232 || 1 350 || 1 743 || 3 110 || 2 682 || 3 588 || 1 100 || 3,514 || 2 751
|-
| Длина, м || 68,6 || 54,86 || 59,44 || 70,1 || 65,8 || 70,78 || 82,6 || 73,7 || 68,4
|-
| Ширина, м || 14,3 || 10,97 || 11,73 || 13,94 || 14,44 || 10 || 19,1 || 15,3 || 12,9
|-
| Осадка, м || 7,0 || 4,78  || 4,65 || 6,8 || 5,45 || 6,32 || 3,3 || 6,5 || 5,2
|-
| Мощность СУ, л.с. || 400 || 160 || 200 || 320 || 400 || 500 || - || 500 || 400
|-
| Скорость, узлов || 11,8|| 9,9 || 10,3 || 10,5 || 10 || 11,4 || 8 || 10,2 || 10,5

|-
| Бронирование, мм || 114 || 114 || 114 || 115 || 115-110|| 110 || 51-153 || 220 || 51-254
|-
| Вооружение || 8 х 233-мм || 2 х 233-мм<br />2 х 178-мм || 4 х 233-мм || 10 х 180-мм<br />18 х 150-мм|| 4 х 203-мм<br />16 х 160-мм|| 15 х 150-мм || 3 х 178-мм || 4 х 203-мм<br />18 х 164-мм || 2 х 2 х 229-мм
|}

== Примечания ==
{{примечания}}

== Литература и источники информации ==
* {{Книга
|автор        =  Тарас А. Е.
|заглавие     =  Энциклопедия броненосцев и линкоров
|оригинал     =
|часть        = 1
|том          = 1
|ответственный=
|издание      =
|место        = Москва
|издательство = АСТ 
|год          = 2005 г.
|страницы     = 
|страниц      = 880 
|pages        =
|allpages     =
|серия        = Библиотека военной истории
|ссылка       =
|тираж        = 
|isbn         = 5-17-008844-2
}}
* {{Книга
|автор        =  Каторин Ю.Ф.
|заглавие     =  Броненосцы
|оригинал     =
|часть        = 
|том          = 
|ответственный=
|издание      =
|место        = СпБ
|издательство = Галея-Принт
|год          = 2008 г.
|страницы     = 
|страниц      = 232 
|pages        =
|allpages     =
|серия        = 
|ссылка       =
|тираж        = 
|isbn         = 978-5-8172-0116-1
}}
* {{Книга
|автор        =  Паркс О.
|заглавие     =  Пар, парус и броня
|оригинал     =
|часть        = 
|том          = 
|ответственный=
|издание      =
|место        = СпБ
|издательство = Галея-Принт
|год          = 2001 г.
|страницы     = 
|страниц      = 214 
|pages        =
|allpages     =
|серия        = Линкоры Британской империи
|ссылка       =
|тираж        = 
|isbn         =  5-8172-0059-7 
}}

=== Ссылки ===
[https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Favorite_(1864) Wikipedia]{{ref-en}}<br>
[https://www.battleships-cruisers.co.uk/hms_favorite.htm Battleships-cruisers]{{ref-en}}<br>
[https://www.pbenyon.plus.com/18-1900/F/01749.html Naval Database]{{ref-en}}<br>
[https://www.royal-navy.org/hms-favorite-1864 Royal Navy History]{{ref-en}}<br>
[https://www.hideo.eu/index.php/okrety/europa/wielka-brytania/korwety/korwety-pancerne/125-drewniane-korwety-pancerne/326-favorite-1864 Historia Wojen]{{ref-pl}}<br>

[[Категория:ВМС Великобритании]]
[[Категория:История]]
[[Категория:Броненосцы]]