Просмотр исходного текста страницы Gotland (Лёгкий крейсер)

{{КорабльКарточка4
|Название корабля = Gotland (Лёгкий крейсер)
|Картинка = HMS_Gotland_(cruiser),_1936.jpg
|Класс корабля = Лёгкий крейсер
|ВМС страны = ВМС Швеции
|Служба = <center>[[Файл:Швеция_флаг_ВМС_с_тенью.png||link=ВМС Швеции]]<br/>'''Швеция (1934 - 1960)'''</center>
|Заложен = 1930 год
|Спущен на воду = 14 сентября 1933 года
|Выход на испытания = 14 декабря 1934 года
|Сдача заказчику = 
|Выведен из боевого состава = 1 июля 1960 года 
|Сдан на слом = 1 мая 1963 года
|Гибель = 
|Предшественники = 
|Дочерние корабли = 
<!-- 

Общие данные

-->
|Водоизмещение = 4750 
|ВодоизмещениеПолн = 5550
|Длина = 130/134,8 
|Ширина = 15,4 
|Осадка = 4,5 
<!--

Энергетическая установка

-->
<!-- ДОК -->
|Главная ЭУ тип док = 2 ТЗА De Laval (паровая турбина)
|Главная ЭУ мощность док = 33 000 
|Вспомогательная ЭУ тип док = 
|Вспомогательная ЭУ мощность док = 
|Запас топлива = 
|Кол-во валов док = 
|Скорость хода макс док = 27,5 
|Скорость хода эконом док =  12 
|Дальность плавания макс док = 
|Дальность плавания эконом док = 4000 морских 
<!-- РЕАЛ -->
|Главная ЭУ тип реал = 
|Главная ЭУ мощность реал = 
|Вспомогательная ЭУ тип реал = 
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 
|Кол-во валов реал = 
|Скорость хода макс реал = 
|Скорость хода эконом реал = 
|Дальность плавания макс реал = 
|Дальность плавания эконом реал = 
<!--

Экипаж

-->
|Общая численность = 480 
|Офицеры = 
|Мичманы = 
|Матросы = 
<!--

Бронирование

-->
|Пояс = 15
|Борт = 24 
|Палуба = 25 
|Траверз нос = 
|Траверз корма = 
|Барбеты = 
|башня лоб = 25 
|башня бок = 
|башня тыл = 
|башня крыша = 
|Боевая рубка = 19 
|Румпельное отделение = 
<!--

Вооружение

-->
|Вооружение = 
Артиллерия 	
*2 × 2 и 2 × 1 — 152-мм/55

Зенитная артиллерия 	
*1 × 2 и 2 × 1 — 76-мм/60,
*1 × 2 и 4 × 1 — 25-мм/64

Минно-торпедное вооружение	
*2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата

Авиационная группа	
*1 катапульта
*8 гидросамолётов 
}}

{{AnnoWiki
|pic = Pic 2229.jpg
|content = '''HMS Gotland''' ({{lang-ru|«Готланд»}}) [[Navy:Легкий_крейсер|Легкий крейсер]] [[Navy:ВМС швеции|шведского флота]].
Любимая фантазия создателей альтернативных флотов - гибрид [[линкора]] (или [[Navy:крейсер|крейсера]]) с [[Navy:авианосец|авианосцем]]. Между тем был в составе [[Navy:ВМС швеции|шведского флота]],корабль для которого даже специальный класс придумали - flygplanskryssare, "самолетный крейсер". Советский справочник 1936 года классифицирует этот корабль как "легкий крейсер-авиатранспорт", в более поздних изданиях встречается и определение "крейсер-гидроавианосец".
}}

== История создания ==

[[Файл:F13e480c684f.jpg|200px|thumb|left|HMS Gotland]]Крейсер Gotland был заложен на верфи [https://en.wikipedia.org/wiki/Götaverken Götaverken].Заказ на постройку «Gotland» дали 7 Июня 1930. К идее создания специализированного авианесущего корабля руководство шведского флота пришло после проведения морских маневров 1925 г. Первым шагом в этом направлении — стала перестройка в авиатранспорт старого броненосца береговой обороны «Dristigheten». Одновременно с этим началось проектирование авианесущего крейсера, согласно первым проработкам — 4500-т корабля с 27-уз. ходом, вооруженного шестью 152-мм одноорудийными установками и несущего 12 гидросамолетов, для хранения которых предусматривался ангар. В январе 1927 г. требования Морского совета несколько изменились в сторону «универсализации» нового корабля — теперь 152-мм орудия необходимо было разместить в двух орудийных башнях, усилить средства ПВО и найти место для 2x3 533-мм ТА. В компенсацию новых требований допускалось отказаться от ангара и хранить самолеты открыто на палубе. В проект внесли изменения, после чего водоизмещение возросло до 4800 т. Gotland стал уникальным кораблем — носительем гидросамолётов, он был единственный в своем роде !

== Конструкция ==

Ограниченные размеры «Gotland» и обширная номенклатура вооружения не позволили обеспечить кораблю сколько-нибудь серьёзного бронирования; пришлось ограничиться противоосколочным — толщина брони нигде не превышала 25 мм.

Универсальное назначение корабля наложило отпечаток на его внешний вид: кормовая треть корпуса отводилась под авиационное вооружение — платформу для хранения гидросамолетов, поднятую над верхней палубой, поворотную катапульту (первоначально предполагали установить две, но в конечном итоге ограничились одной) и кран для подъема машин с воды. Кран помещался в самой корме, а катапульта — ближе к средней части корпуса, непосредственно за кормовой башней ГК. Для транспортировки самолетов от крана к катапульте по платформе проложили специальные рельсовые пути. Штатный состав авиагруппы по проекту насчитывал 12 единиц, но к моменту готовности крейсера его сократили до восьми, а фактически на борту никогда не находилось больше шести.
=== Энергетическая установка крейсера ===

Энергетическая установка «Gotland» была по возможности унифицирована с принятой на эсминцах типа «Goteborg», главное отличие заключалось в увеличенном до четырех числе котлов и, соответственно, большей паропроизводительности. Котельные и машинные отделения располагались эшелонно, при этом из-за сильно сдвинутой в нос кормовой 152-мм башни (на что пришлось пойти для более удобного размещения авиационного оборудования) ее погреба оказались зажаты между КО №2 и МО №2. Следствием стала чрезвычайно большая разница длины валопроводов правого и левого бортов.

=== Вооружение ===
[[Файл:Ec7b588da21a.jpg|200px|thumb|left|152-мм/ орудие «Bofors» образца 1930 г]]

Артиллерийское и торпедное вооружение было сконцентрировано в средней части крейсера. Число башенных 152-мм\55 установок типа «Bofors» образца 1930 г (вес снаряда 46кг) было решено с трех до двух, сократили с трех до двух — в основном по финансовым соображениям, поскольку в этом случае возрастала длина корпуса и, как следствие, его цена. Чтобы сохранить общее число стволов ГК, на «Gotland» вернулись к архаичному казематному расположению артиллерии — 152-мм орудия из ликвидированной третьей башни переместились в казематы, оборудованные по бокам носовой надстройки. Эти орудия имели в два раза меньший угол возвышения, по сравнению с башенными (30° против 60°), и, естественно, меньшую дальность стрельбы (16 400 м - 24 400 м). Башни имели электрогидравлические привода.
Зенитное вооружение было представлено 76-мм/60 орудиями — спаренная установка находилась перед кормовой башней, две одинарные — на платформе между дымовыми трубами — и 25-мм/64 автоматами «Bofors» М/32 на носовых надстройках.

=== Авиация ===
[[Файл:Fcd4bbb0eec9.jpg|200px|thumb|left|гидросамолет Хаукер «Оспрей»]]
[[Файл:8046dba77289.png|200px|thumb|right|  Герб HMS "Gotland":]]
Gotland был именно авиатранспортом - летная палуба отсутствовала, на корме стоял кран для подъема гидросамолетов.
Авиакрыло вначале состояло из четырех бипланов Hawker «Osprey» на них стояли  моторамы NOHAB «Mercury» шведского производства. Затем были закуплены еще два. Вообще-то крейсер был рассчитан на восемь таких бипланов, но никогда не нес больше шести.

Важно отметить, что самолеты служили только для разведки и корректировки огня. В бой Gotland должен был идти без них. Более того, действовал приказ в боевой обстановке сливать запас авиационного топлива после того как последний самолет ушел в полет.

Cамолеты размещенные на сравнительно низкобортном крейсере регулярно заливало.Но послужили они на удивление долго - до 1947 года.
Гидросамолеты Hawker «Osprey», поставленные ещё в 1934—1935 г.,потеряли всякое боевое значение. Любая их замена потребовала бы переделки катапульты и прочего авиационного оборудования из-за возросшего веса новых гидросамолетов. С учетом этого, а также возросших возможностей береговой авиации с «Gotland» решено было демонтировать все авиационное вооружение, последние годы они находились на береговых базах, а Gotland в 1943году был переделан в крейсер ПВО,для этого в освободившейся кормовой части расположили четыре спаренных 40-мм [[Navy:40-мм орудие Bofors|«Bofors»]]  и два спаренных 20-мм автомата. Модернизация закончилась в апреле 1944 г.

== История службы ==

После вступления в строй 14 декабря 1934 года «Gotland» стал флагманом Разведывательных сил шведского флота, а в зимнее время традиционно совершал дальние походы с курсантами военно-морских училищ, посещая ряд южноамериканских, западно-африканских и множество европейских портов.
[[Файл:40218.png|200px|thumb|left|моряки крейсера «Gotland»]]

20 мая 1941 года «Бисмарк» и «Принц Евгений» с кораблями сопровождения были замечены с борта шведского крейсера «Готланд», который сообщил о курсе следования немецкой эскадры в Стокгольм. Сообщение, переданное с борта «Готланда», попало на глаза майору Тернгрену, который немедленно ознакомил с его содержанием английского военно-морского атташе в Швеции Генри Денхема. Вечером 20 мая Денхем отправил в Лондон следующую шифровку:
«Сегодня в 15.00 2 тяжелых немецких военных корабля в сопровождении 3 эсминцев, 5 эскортных кораблей, 10 или 12 самолетов проследовали курсом на северо-запад».

Но и в какой бой Gotland не пошел, но сыграл довольно важную роль в истории войны на море: 20 мая 1941 года он обнаружил германский линкор [[«Bismarck»]]. Это сообщение, переданное шведским крейсером, положило начало одной из самых драматичных операций на море — охоте на [[«Bismarck»]]. и тяжелый крейсер Prinz Eugen, о чем было сообщено по радио в морское министерство. Далее версии расходятся - то ли радиограмма была перехвачена британцами, то ли норвежский офицер в Стокгольме узнал о ней и сообщил ее содержание британскому морскому атташе. Так или иначе, с этого началась знаменитая "охота", закончившаяся 27 мая потоплением германского линкора.


== Источники ==

=== Литература ===
*А. В. Дашьян: Корабли Второй мировой войны, ВМС Польши и стран Скандинавии,Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии.
Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск.
*А. В. Дашьян: Корабли Второй мировой войны, ВМС Польши и стран Скандинавии (Дании, Норвегии, Швеции и Финляндии)
*M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.

=== Ссылки ===
*[https://korabley.net Корабельный портал]
*[https://sea-transport.ru Военный транспорт]

== Галерея ==


<gallery>
Файл:7fc225c7fcb7.jpg| Гидросамолет Хаукер «Оспрей»
Файл:Торжественная встреча авианосца «Gotland».jpeg|Торжественная встреча авианосца «Gotland»
Файл:76634.png|обнаруженый Готландом= в мае 1941 года выходящего в Атлантический океан линкор «Бисмарк»
Файл:16471.png|крейсер «Gotland» в походе
Файл:8517805e8cca.jpg|«Gotland» в цвете
</gallery>

[[Категория:ВМС Швеции]]
[[Категория:Крейсеры]]