Катер-танк

{{КорабльКарточка
|Название корабля = Grillo
|Картинка = Grillo 1918 - 1.jpg
|Класс корабля = Торпедный катер
|ВМС страны = ВМС Италии
|Служба = <center><span class="b-vehicles_shadow">[[Файл:Италия флаг.png|Италия|link=]]</span><br/>Италия</center>
|Заложен = 1918
|Спущен на воду = 1918
|Выход на испытания = 
|Сдача заказчику = 1918
|Выведен из боевого состава = 
|Сдан на слом = 
|Гибель = 14 мая 1918
|Исключен из списков флота = 1918
|Предшественники = 
|Дочерние корабли = 
<!-- 

Общие данные

-->
|Водоизмещение = 8
|ВодоизмещениеПолн = 8
|Длина = 16,0
|Ширина = 3,1
|Осадка = 0,7
<!--

Энергетическая установка

-->
<!-- ДОК -->
|Главная ЭУ тип док = 2 электромотора
|Главная ЭУ мощность док = 10
|Вспомогательная ЭУ тип док = электромотор
|Вспомогательная ЭУ мощность док = 15
|Запас топлива = 3 аккумуляторные батареи
|Кол-во валов док = 
|Скорость хода макс док = 4
|Скорость хода эконом док = 
|Дальность плавания макс док = 
|Дальность плавания эконом док = 
<!-- РЕАЛ -->
|Главная ЭУ тип реал = 2 электромотора
|Главная ЭУ мощность реал = 10
|Вспомогательная ЭУ тип реал = электромотор
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = 15
|Кол-во валов реал = 
|Скорость хода макс реал = 4
|Скорость хода эконом реал = 
|Дальность плавания макс реал = 
|Дальность плавания эконом реал = 
<!--

Экипаж

-->
|Общая численность = 4
|Офицеры = 
|Мичманы = 
|Матросы = 
<!--

Бронирование

-->
|Пояс = 
|Борт = 
|Палуба = 
|Траверз нос = 
|Траверз корма = 
|Орудийные щиты = 
|башня лоб = 
|башня бок = 
|башня тыл = 
|башня крыша = 
|Боевая рубка = 
|Румпельное отделение = 
<!--

Вооружение

-->
|Вооружение = 
{{КорабльКарточкаСписок
|2 × 1 - 450-мм торпедных аппарата
}}
|Однотипные корабли = Cavalletta, Locusta, Pulce
}}{{AnnoWiki
|pic=
|content = '''Катер-танк''' – торпедный катер, по бортам которого были установлены гусеницы с крючьями для преодоления боновых заграждений и сетей.}}
__TOC__
== История создания ==
=== Предпосылки появления ===
[[Файл:Заграждение против лёгких катеров.jpg|thumb|left|200 px|Заграждение против катеров.]]
С началом [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] [[Navy:ВМС Италии|Италия]] несколько месяцев оставалась нейтральной. После длительных переговоров с Центральными державами и странами Антанты, забыв о длительных союзных отношениях с Германией и Австро-Венгрией, Итальянское королевство вступило в войну на стороне Антанты, позарившись на приграничные австрийские и балканские территории, имевшие иногда значительный процент итальянского населения. 

23 мая 1915 года Италия объявила войну [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|Австро-Венгрии]]. Австрийская армия оказалась серьёзным противником для Италии, но на море итальянцы имели давнее превосходство и после удачных операций начального периода войны австрийский флот оказался заперт в своих базах, ограничиваясь действиями подводных лодок, малых кораблей и авиации.

Основные силы [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерского флота]], состоявшие из эскадры новейших [[Navy:Дредноут|дредноутов]] размещались в военно-морской базе Пола (ныне – Пула), расположенной на южной оконечности полуострова Истрия, всего лишь в 100 километрах от Венеции.

Итальянским адмиралам было очевидно, что попытка уничтожения в открытом бою кораблей, находящихся на под прикрытием военно-морской базы, обречена на провал. Поэтому для атаки кораблей противника в укреплённых портах было решено использовать диверсионную тактику. 
В декабре 1917 года сквозь проходы в сетях, проделанные с помощью гидравлических ножниц, в гавань Триеста проникли два итальянских торпедных катера. Результатом рейда стал один потопленный броненосец береговой обороны, а обоим катерам удалось уйти из гавани и благополучно вернуться на базу. Однако после этого охрана всех австрийских военно-морских баз была кардинально усилена и о повторении рейда не могло быть и речи<ref name="Калмыков">Калмыков Д. И., Калмыкова И. А. Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей.</ref>. 

=== Строительство ===
[[Файл:Grillo 1918 - 3.jpg|thumb|left|200 px|Проект катера Grillo.]]
Оригинальная идея по выходу из тупика родилась у Аттилио Бизио, главного инженера компании Società Veneziana Automobili Navali (SVAN) – он предложил оснастить торпедный катер гусеницами с крючьями для преодоления боновых заграждений и сетей <ref name="Калмыков"></ref>.

Длина деревянного катера составляла 16 метров при водоизмещении 8 тонн. Силовая установка состояла из двух электромоторов: первый мощностью 10 л. с. вращал гребной винт, второй, 15-сильный, приводил в движение гусеницы. Экипаж состоял из четырех человек. Поскольку единственным назначением катера были диверсионные операции, то никакого иного вооружения, кроме двух торпедных аппаратов, на нём не имелось.

Проект получил название Grillo и [[Navy:ВМС Италии|итальянский флот]] заказал четыре катера этого типа, которые получили своеобразные “прыгучие” имена: Cavalletta («Кузнечик») , Locusta («Саранча»), Pulce («Блоха») и Grillo («Сверчок»). 
Все 4 катера были построены к марту 1918 года. 

== Служба ==
=== Первая операция ===
[[Файл:Сети против лёгких катеров.jpg|thumb|200 px|Сети против катеров.]]
Уже 14 апреля была проведена первая операция с их участием чудо-катеров. 

Эсминцы, взяв на буксир «Кузнечика» и «Блоху», а также обычные торпедные катера, которые должны были доставить “танки” непосредственно к гавани, направились к порту Пола. Однако в эту ночь диверсионным катерам так и не удалось найти прохода в гавань, поэтому они вернулись обратно к кораблям сопровождения. К тому времени уже светало и было необходимо срочно уходить от вражеского берега. 

Попытка отбуксировать «Кузнечика» и «Блоху» обратно на базу поставила бы под угрозу весь отряд, так как эсминцы с катерами на буксире не успели бы уйти на безопасное расстояние от противника. Поэтому было принято решение о затоплении секретной техники с тем, чтобы она не досталась противнику.<ref name="Калмыков"></ref>.

=== Вторая операция ===
[[Файл:Венеция-Пула.png|thumb|200 px|Карта района действий катеров типа Grillo.]]
Во второй половине дня 13 мая 1918 года «Сверчок» в сопровождении пяти эсминцев вышел к вражеским берегам. В этот раз экипаж катера состоял из трёх человек во главе с капитаном Пеллегрини. 

В 3 часа 25 минут 14 мая Grillo уже находился у внешнего бонового заграждения гавани Пола. Низкий силуэт и бесшумный ход катера должны были скрыть диверсантов от австрийских сторожевых кораблей, но когда катер преодолевал первое заграждение на входе в бухту, его обнаружили и подняли тревогу. 

Однако Пеллегрини не стал отказываться от атаки и приказал дать полный ход. Проскочив на гусеницах две противоторпедные сети Grillo оказался на чистой воде, где к нему устремился австрийский сторожевик. 

Противник открыл огонь из скорострельного 47-миллиметрового орудия и хотя Пеллегрини сумел увести катер от столкновения, в его корпусе появилось несколько пробоин, через которые стремительно поступала вода. До того как «Сверчок» пошел на дно итальянцы успели выпустить [[Navy:Торпеда|торпеды]] в стоявшие на расстоянии прямой видимости [[Navy:Линейный корабль|линкоры]], но в пылу боя забыли поставить взрыватели торпед на боевой взвод. 

Экипаж катера попал в плен, где находился до конца войны. По возвращении в Италию моряки были награждены золотыми медалями «За воинскую доблесть», поскольку, несмотря на неудачи, мужество моряков под сомнение никем не ставилось.

=== Третья операция ===
15 мая 1918 года катер-танк «Саранча» попытался проникнуть в порт Триеста, но после того, как его осветили прожекторами и обстреляли, вынужден был спешно отступить. 

=== Другие действия ===
Других попыток использовать этот единственный оставшийся катер-танк в боевых действиях не предпринималось, хотя Locusta входил в состав итальянского флота до 1921 года и держал в напряжении австрийское командование, считавшее эти катера реальной угрозой для своих кораблей<ref name="Калмыков"></ref>.

== Похожие проекты ==
[[Файл:Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля в Вене. 1918.jpg|thumb|200 px|Австрийский катер Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля. 1918 год.]]
Австрийцы, впечатлённые новым оружием, подняли потопленный Grillo и скопировали его, однако в боевых действиях австрийский катер также не успел принять участия. 

За два дня до подписания соглашения о перемирии один из австрийских дредноутов, к тому моменту перешедший под контроль собственной команды, был потоплен атакой итальянских боевых пловцов, которые открыли новую страницу в истории войны на море<ref name="Калмыков"></ref>.

== См. также ==

== Примечания ==
<references />

== Литература ==
* {{книга
 | автор        = Калмыков Д. И., Калмыкова И. А.
 | заглавие     = Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей
 | место        = Мн.
 | издание      = Библиотека военной истории
 | год          = 1999
 | allpages     = 368
 | издательство = Харвест
 | isbn         = 985-433-419-8
 | ref          = Калмыков
}}

== Галерея ==
<gallery>Файл:Венеция-Пула.png
Файл:Заграждение против лёгких катеров.jpg
Файл:Сети против лёгких катеров.jpg
Файл:Grillo 1918 - 2.jpg
Файл:Grillo 1918 - 3.jpg
Файл:Grillo 1918 - 4.jpg
Файл:Grillo 1918 - 1.jpg
Файл:Подъем потопленного итальянского катера Grillo.jpg
Файл:Схема австрийского «преодолевающего» торпедного катера Mb.164 Kletterboot верфи Фрица Эппеля.jpg
Файл:Схема австрийского «преодолевающего» торпедного катера Mb.164 Kletterboot верфи Фрица Эппеля.jpg
</gallery>

[[Категория:ВМС Италии]]
[[Категория:ВМС Австро-Венгрии]]