IJN Sakawa (1944)
IJN_Sakawa_(1944)
30.11.1944 - 2.07.1946
21.11.1942 Заложен |
9.04.1944 Спущен на воду |
2.07.1946 Гибель |
6614 / 8534 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
174,5 / 15,2 / 5,71 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
832 чел. Общая численность |
60 / мм. Пояс/борт |
20 мм. Палуба |
25 / 53,5 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
25 мм. Барбеты |
25,4 / 25,4 / 25,4 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
40 мм. Боевая рубка |
30 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 3 х 2 152-мм/50-кал. Type 41.
Зенитная артиллерия
- 2 х 2 76-мм/60-кал. Type 98;
- 2 х 3 25-мм/60-кал. Type 96;
- 2 x 2 13,2-мм/76-кал. Type 93.
Торпедно-бомбовое вооружение
- 2 х 4 610-мм ТА;
- 24 торпеды;
- 2 бомбосбрасывателя;
- 36 глубинных бомб.
Авиационная группа
- 1 катапульта;
- 2 гидросамолета.
Содержание
Общие сведения
История службы
В процессе достройки МГШ[1] планировал переоборудовать корабль в крейсер-ПВО имеющий на вооружении пять спаренный 127-мм установок Type 89 Mod. A1, однако ввиду ожидающегося вторжения противника на Филиппины, от этих планов отказались. Крейсер вступил в строй 30 ноября 1944 г. со штатным вооружением и 7 декабря 1944 г. возглавил 11-ю флотилию эсминцев Комбинированного флота, которую 25 февраля 1945 реорганизовали в Специальную Учебную эскадру.
В середине января 1945 года крейсер отправляется в Сингапур, где перевез с 29.04 по 25.02.1945 700 солдат и офицеров 31-й пехотной дивизии из Пенанга в Сингапур, где оставался до 25.03.1945 из-за угрозы атак американских подводных лодок и плохой подготовки экипажа.
26 марта 1945 года корабль входит в состав охраны конвоя идущего в Кам-Рань, куда прибывает 2 апреля 1945 года, а с 4 по 8.04 переходит в Майдзуру, где крейсер частично разоружили, демонтировав катапульту и выгрузив боезапас 152-мм орудий, после чего корабль включили в состав ПВО Военно-морского района Майдзуру. 28 июля во время налета американской авиации, корпус крейсера получил незначительные повреждения из-за близких разрывов бомб.
После капитуляции Японии IJN Sakawa занимается перевозкой репатриантов из Сингапура в Нагасаки до 20 июня 1946 года, а 22.06.1646 крейсер передают американскому флоту.
Гибель
25 февраля 1946 года USS Sakawa[2] входит в состав ВМС США, которые планировали использовать его в качестве корабля мишени для проведения экспериментов на атолле Бикини. В марте 1946 года корабль перевели из Йокоски к Эниветоку силами американского экипажа состоящего из 165 матросов и офицеров совместно с линкором USS Nagato. Спустя десять дней перехода находясь в 560 км от Эниветока, линкор вышел из строя, паровой котел начал принимать воду и появился крен на правый борт. USS Sakawa взял линкор на буксир и они добрались до Эниветока 1 апреля 1946 года. Однако неудачи на этом не закончились. Уже на подходе к Эниветоку пятеро американских матросов, которые были недовольны тяжелыми условиями несения службы, устроили саботаж. Тяжесть возникла по причине того, что по регламенту крейсером должны были управлять не менее 325 человек экипажа, а американское командование выделило только 165. Взбунтовавшиеся матросы уничтожили линию высокого давления к верхним клапанам в топливной системе, насыпали песок в топливо и водяные насосы, разбили измерительные приборы, тахометры и перерезали шланги высокого давления, чем «пытались» облегчить условия службы на борту грязного военного корабля кишащего крысами. Вместо этого, для взбунтовавшихся моряков нагрузка увеличилась. В Эниветоке, крейсер прошел срочный ремонт и прибыл на атолл в мае 1946 года.
USS Sakawa и USS Nagato стали первыми кораблями отобранными для проведения операции «Перекресток». 1 июля 1946 года они вместе с американскими линкорами USS Arkanzas, USS New York, USS Nevada и USS Pennsylvania был установлена на позиции для испытания воздействия на надводные корабли воздушного взрыва атомной бомбы «Эйбл». Бомба взорвалась на высоте 450 м правее кормы крейсера. Мощный взрыв вызвал множественные пожары, которые длились 24 часа уничтожив надстройку, повредив корпус и проломив корму. После завершения испытания американский буксир попытался отбуксировать поврежденный корабль к берегу, чтобы не допустить затопления, однако сразу после буксировки, крейсер начал тонуть, чуть не утащив буксир за собой. Так как корабли были сцеплены прочным буксирным тросом и для недопущения затопления буксира, матросам в экстренном порядке пришлось разрезать трос ацетиленовой горелкой.
USS Sakawa затонул 2 июля 1946 года.
Место гибели
Командиры
Фото | Командир | Дата |
---|---|---|
Капитан 1 ранга Тосимити Охара (яп. 大原利通) | 25.9.1944 - 5.10.1945 |
См. также
Примечания
- ↑ Морской генеральный штаб
- ↑ Здесь и далее используется префикс USS вместо IJN в силу того, что отныне корабль принадлежал ВМС США
Литература и источники информации
- Апальков Ю.В. Боевые корабли японского флота. Крейсера 10.1918-8.1945 гг. — Санкт-Петербург: 1998 г.. — С. 128-130. — 155 с. — ISBN 5-8172-0001-5
- Иванов С.В. Война на море. Лёгкие крейсера Японии. — «Нота». — Белорецк: 2004 г.. — С. 54-59. — 64 с.