Линейный крейсер проекта CA2F
Внимание! Данный проект, как и многие другие, является скорее техническим заданием, поэтому некоторые цифры в дальнейшем могли быть изменены — например, бронирование могло быть меньше для выполнения требований по водоизмещению.
| 24700 / 28300 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 228 / 25.6 / 8.8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| паротурбинная Энергетическая установка |
| 33 узл. Скорость хода |
| 241 / 107...96 мм. Пояс/борт |
| 51 + 76...89 мм. Палуба |
| 269 / 269 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 279, 304, 330 мм. Барбеты |
| 325 / 152...133 / 133 / 127 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 228 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра:
- 7 (1×3, 2×2) — 305-мм/50 орудий Мark 8.
Универсальная артиллерия:
- 12 (6×2) – 127-мм/38 орудий Mark 12.
Зенитная артиллерия:
- 6 × 4 – 28-мм орудий Mark 1 на установке Mk.2.
Авиагруппа:
- 4 Vought OS2U Kingfisher.
Содержание
Предпосылки к созданию
Предпосылками к созданию линейного крейсера проекта CA2F было желание Генерального совета (General Board) получить корабль, огневая мощь которого позволяла бы уничтожить любой крейсер вероятного противника, а скорость – уклоняться от боя с линкорами противника.
С началом Второй мировой войны, ограничения, наложенные Лондонским морским договором 1936 года, были сняты, а поскольку грядущая конфронтация с Японией за господство в Тихоокеанском регионе становилась для руководства США очевидной, то для противодействия растущей мощи Императорского флота были начаты работы над созданием корабля, который бы стал «убийцей» крейсеров.
Проект изначально планировался с оглядкой на французский проект корабля водоизмещением 17500 тонн вооруженного восемью 305-мм орудиями. Адмирал Кинг рассматривал подобный проект в качестве корабля способного сопровождать быстроходные соединения авианосцев.
Проектирование
Работы, которые в результате привели к созданию больших крейсеров типа Alaska, прошли через несколько этапов. Началом их можно считать заказ Генерального совета (General Board) на разработку крейсера с вооружением из шести 254-мм орудий в 1936 году. Корабль не вписывался в ограничения подписанного США Лондонского Морского договора и поэтому работы над проектом были приостановлены.
В 1938 году Генеральный совет (General Board)изменил техническое задание и потребовал создание двух эскизных проектов: крейсера с шестью 305-мм орудиями и крейсера с двенадцатью 203-мм орудиями. Изучив представленные проекты, Генеральный совет (General Board) пришел к выводу, что дальнейшие работы нужно вести только по кораблю с 305-мм артиллерией главного калибра и 29 апреля 1938 выдал техническое задание для проработки данного проекта.
В ноябре 1939 года большой крейсер с обозначением СА2 был включен в лист разрабатываемых проектов расширенной программы постройки тяжелых крейсеров для ВМФ США. В ходе дальнейших работ были созданы несколько эскизных вариантов проекта CA2, общими для которых являлись: 305-мм главный калибр, тройное или двойное дно в районе энергетической установки. Одним из таких проектов был проект CA2F, который в отличие от других проектов имел двойное дно и семь орудий главного калибра.
Постройка и испытания
Поскольку проект CA2F был признан неудачным, то корабли по этому проекту не закладывались и не строились.
Описание конструкции
Корпус
Согласно проекту, крейсер проекта CA2F имел гладкопалубный корпус, собиравшийся по продольной схеме, с небольшой седловатостью и довольно острыми обводами носовой части и кормы. Длина корпуса по ватерлинии составляла 228 метров. Ширина корпуса — 25,6 метра. Осадка — 8,8 метров. Форштевень имел невыраженный наклон.
Надстройки были представлены пятиуровневой носовой и трехуровневой кормовой. За носовой надстройкой располагались две цилиндрические трубы, слегка наклоненные к корме.
На корме располагался ангар и две паровые катапульты для гидросамолетов.
Бронирование
Основной броневой пояс, располагавшийся на уровне ватерлинии по высоте приблизительно двух межпалубных пространств (4,36 метра) между носовыми и кормовыми башнями, был изготовлен из закаленных стальных плит толщиной 107 мм над ватерлинией и 96 мм ниже ватерлинии. Бронепояс замыкался 269-мм траверсами.
Горизонтальное бронирование было представлено двумя броневыми палубами. Толщина верхней бронепалубы составляла 51 мм. Толщина броневых пластин главной броневой палубы была 76-мм в районе диаметральной плоскости судна и 89-мм ближе к бортам.
Боевая рубка была бронирована 228 мм плитами.
Башни главного калибра: лобовые плиты башен имели толщину — 325 мм; боковые плиты — 152 мм; крыша бронировалась плитами толщиной 127 мм. Барбеты имели толщину стенки до 330 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка должна была быть паротурбинной. Расчетная мощность энергетической установки составляла 150000 л.с. и должна была обеспечивать максимальную скорость хода в 33 узла.
Расчётная дальность плавания линейных крейсеров 10-узловым ходом составляла 10000 миль.
Вооружение
Артиллерия главного калибра
Артиллерия главного калибра крейсера проекта CA2F состояла из семи 305-мм/50 орудий Mark 8. Скорострельность орудий — до трех выстрелов в минуту. Каждое орудия было способно выпустить снаряд массой 517 кг с начальной скоростью 762 м/с на дистанцию до 38,5 км. Бронебойный снаряд на дистанции 9 км пробивал броню толщиной 460 мм.
В носовой части корабля орудия были расположены в двух двухорудийных башнях по линейно-возвышенной схеме, в кормовой части — в одной трехорудийной.
По проекту система управления огнем состояла из командно-дальномерных постов Mark 38, имевших оптический и радиолокационный каналы.
Противоминная и зенитная артиллерия
Универсальная артиллерия крейсера по проекту состояла из двенадцати 127-мм/38 орудий Mark 12, установленных в шести двухорудийных закрытых башнях, которые были расположены по ромбовидной схеме: по одной башне в носовой и кормовой части в диаметральной плоскости и по две — с каждого борта.
Универсальные 127-мм орудия Mark 12 стреляли 25-кг снарядами с начальной скоростью полета 790 м/с. При ведении зенитного огня снаряды могли достигать высоты 11300 метров при угле возвышения орудия 85 градусов. При стрельбе по надводным целям максимальная дальность огня составляла 16600 метров при угле возвышения 45 градусов.
Зенитная артиллерия крейсера проекта CA2F должна была состоять из шестнадцати 28-мм зенитных автоматов Mark 1/1 («Чикагское пианино») расположенных в четырех счетверенных установках (по две на каждый борт)
Авиационное вооружение
Авиационное вооружение крейсера проекта CA2F состояло из двух катапульт и четырех гидросамолетов. Вероятно, ими должны были стать гидросамолеты Curtiss SOC Seagull
Этот корабль в искусстве
Построенный линейный крейсера проекта CA2F представлен в игре World of Warships премиумным крейсером США VIII уровня Congress, однако в отличие от проекта 1940 года трехуорудийная башня расположена в носовой части.
Литература и источники информации
- Norman Friedman U.S. Cruisers. An Illustrated Design History. — Naval Institute press, 1989. — 379 с. — ISBN 0-87021-718-6
- Warship Pictorial 15. Alaska class cruiser. — 2015.
- Norman Friedman Naval Anti-Aircraft Guns and Gunnery. — Seafotrth Publishisng, 2013. — 400 с. — ISBN 978-1-84832-177-9
