Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Shenzhen (1997)

Shenzhen (1997)

Перейти к: навигация, поиск

Shenzhen (проект 051В)

Type-051b-luhai-ddg-167-shenzhen-1.jpg
Эсминец | ВМС Китая
Служба
Китай_флаг_ВМС_с_тенью.png
Китай
Исторические данные
май 1996 Заложен
16 октября 1997 Спущен на воду
4 января 1999 Введен в строй
Общие данные
6100 / 6600 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
153 / 16,5 / 6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
230 чел. Общая численность
40 чел. Офицеры
190 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение

  • 4 (4×4) ПУ ПКРК Ying Ji-8A (16 ПКР YJ-8A);
  • 1 (1x8) ПУ ЗРК HQ-7 (16 ЗУР HQ-7).

Универсальное/артиллерийское вооружение

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2x3) ТА 324-мм B515.

Авиационное вооружение

167-0007683.jpg
Shenzhen (кит. 深圳, рус. «Шэньчжэнь») - экспериментальный ракетный эсминец проекта 051В (по кодификации НАТО Luhai Class) военно-морского флота НОАК, единственный в своём типе. Корабль вступил в строй в 1999 году и был на тот момент крупнейшим надводным боевым кораблём, построенным в Китае. Является одним из первых кораблей ВМС Китая со сниженной радиолокационной заметностью.

Общие сведения

Shenzhen - многоцелевой ракетный эсминец проекта 051B, построенный китайской верфью Dalian для военно-морского флота НОАК. Предназначен для борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также оказания огневой поддержки десанту и обстрела береговых объектов. На момент введения в строй Shenzhen стал самым большим по тоннажу эсминцем, когда-либо построенным и использовавшимся ВМФ НОАК. Эсминец Shenzhen (167) часто появлялся на различных торжественных мероприятиях и китайские СМИ называли его «Первым кораблем Китая». Может исполнять функции флагманского корабля флота.

Эсминец можно считать экспериментальной попыткой ВМФ НОАК построить крупнотоннажный (в рамках класса) модульный надводный боевой корабль. Его стоимость составила около 2 миллиардов юаней. В истории военно-морского развития Китая эсминец Shenzhen занимает особое место.

История создания

Предшественники

Основная статья: Эскадренные миноносцы проекта 051

Эсминцы проекта 051 являются первыми ракетными эсминцами, спроектированными и построенными Китаем в 1970-1980-х гг. В их основе лежит советский эсминец типа «Спокойный» проекта 56. Строительство велось тремя верфями: Даляньской верфью, Шанхайской верфью Чжунхуа и Гуанчжоу. Всего было построено 17 кораблей проекта 051. На то время это был самый большой по тоннажу надводный боевой корабль, разработанный Китаем. В настоящее время все эсминцы проекта 051 исключены из состава флота.

Предпосылки к созданию

Основной целью проекта 051B было получение опыта проектирования и строительства современного эсминца, а также совершенствование знаний и навыков, накопленных ранее при разработке эсминцев типа 052, таких как интеграция различных зарубежных подсистем.

Проектирование

Эсминец Shenzhen в доке.

Эсминец проекта 051B является экспериментальным кораблём. Представляет собой дальнейшее развитие эсминцев проекта 052, являясь его увеличенной версией с усиленным ударным ракетным и противолодочным вооружением. Главный конструктор этого проекта Пан Цзинфу, который является также разработчиком предыдущего и последующего проектов китайских эсминцев. В основе эсминца проекта 051B лежат эсминцы проекта 052. Строился по модульной технологии с применением элементов «стелс». Использование стелс-технологий позволило уменьшить ЭПР по сравнению со своим предшественником. Водоизмещение по сравнению с эсминцами проекта 052 увеличено на 2000 тонн.

Двигательная установка состоит из двух паровых турбин. Решение о применении паровых турбин было связано с большим опытом Даляньской верфи в производстве этого оборудования и малом опыте китайской промышленности в области корабельных газотурбин. При разработке типа 051B в носовой части предполагалось оборудовать УВП для зенитных ракет. Однако, в конечном итоге корабль получил ЗРК с 8-контейнерной пусковой установкой HQ-7. По причине того, что эти ЗРК обладали низкой эффективностью против низколетящих крылатых ракет, атакующих с различных азимутов, ВМФ Китая не был удовлетворён проектом, и был построен только один корабль. В то время ПВО была слабым местом китайского флота. В результате было принято решение закупить в России две пары эсминцев проекта 956, которые выполняли функции флагманских кораблей флотов.

Постройка и испытания

В планах ВМФ НОАК было строительство двух (по другим данным, четырёх) эсминцев проекта 051B: Yantai (167) и Shenzhen (168). Потом постройку второго на определённом этапе отменили, и первый и единственный эсминец в серии получил имя отменённого.

Эсминец Shenzhen [кит. 深圳] (ex-Yantai) заложен на верфи Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) (завод 426) в мае 1995 года, спущен на воду 16 октября 1997 года и включён в состав флота 4 января 1999 года (по китайским источникам, дата закладки - декабрь 1995 г., спуска на воду октябрь 1997 г. и вхождение в состав флота февраль 1999 г.). Корабль вошёл в состав флота Южно-Китайского моря.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминца Shenzhen

Архитектура и общая компоновка эсминца Shenzhen во многом подобны эсминцам проекта 052. Корпус гладкопалубный, со значительным коэффициентом полноты площади ватерлинии и мидель-шпангоута, с широкой транцевой кормой. Развитая надстройка и обтекаемые сплошные фок- и грот-мачты выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. В носовом четырёхярусном блоке надстройки, размещены БИУС, закрытый ходовой мостик, посты обслуживания и управления радиотехническим вооружением, а также часть кают офицеров. 37-мм АУ сконцентрированы в корме, что позволило установить ПУ ЗРК Crotale Modulaire на носовой надстройке.

Энергетическая установка и ходовые качества

Котлотурбинная энергетическая установка (КТЭУ) включает две паровые турбины мощностью 94 000 л.с. (70 100 кВт) и четыре паровых котла. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта с регулируемым шагом.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 4000 морских миль[1] на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Стандартный состав экипажей эсминца Shenzhen составляет 230 человек, из них 40 офицеров.

Вооружение

Размещение вооружения на эсминце Shenzhen

Ракетное вооружение

Пусковая установка ПКР YJ-83.
ПУ ЗРК Haihongqi-7.
Спаренная АУ 100-мм.

Эсминец Shenzhen изначально был оснащён двумя 4-контейнерными пусковыми установками (ПУ) для пуска восьми противокорабельных крылатых ракет Ying Ji-8A (боезапас 16 един.). В ходе модернизации 2015 года, ПКР были заменены на такое же количество YJ-83 (Eagle Strike 83). В свою очередь ПКР YJ-83 сменили ПКР YJ-12.

В качестве мер ПВО использовались ЗУР малой дальности Haihongqi-7 («Хунци-7», букв. «Красное знамя-7») в ПУ, разработанной на основе французской ЗРК Crotale. Во время модернизации 2015 года ЗРК Haihongqi-7 заменили на 32-контейнерную вертикальную пусковую установку ЗРК H/AKJ-16, способную запускать ЗУР HQ-16 (боекомплект 16 ед.) и ПЛУР Yu-8. Как правило, боекомплект состоит из 20 ЗУР и 12 ПЛУР.

Технические характеристики ракет
Характеристики ПКР ЗРК
YJ-8А HQ-7
Длина, м 5,814 3
Диаметр, мм 360 156
Масса ракеты, кг 815 84,5
Масса боевой части, кг 165 15
Дальность стрельбы, км 42 10-12
Скорость полёта, М 0,9 2,3
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АРГСН Полуактивное радиолокационное наведение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Зенитные орудия 37-мм/63 Type 76A.
Слева можно увидеть ЗАК 30-мм/54 PJ-11.

Первоначально на эсминце Shenzhen в качестве главного калибра использовалось орудие 100-мм/55 Type 79A (H/PJ-33A) в спаренной установке. Уже в 2003 годы эти орудия были заменены на 100-мм/55 Type 99 (H/PJ33B), также в двухствольной установке. Башня выполнена с использованием стелс-технологий.

Зенитное вооружение было также представлено четырьмя спаренными автоматами 37-мм/63 Type 76A, по два с каждого борта. В ходе глубокой модернизации 2015 года они также были заменены на два 11-ствольных ЗАК 30-мм/54 PJ-11 / Type 1130

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики 100-мм Type 79A 37-мм Type 76A
Калибр 55 63
Длина орудия, мм 5795 1620
Масса АУ, т 34 н/д[2]
Масса снаряда, кг 15,9 1,5
Скорострельность, выстр./мин. 25 150
Начальная скорость снаряда, м/с 915 880
Угол возвышения −5° / + 85° -10° / +85°
Максимальная дальность стрельбы, км 22,5 8,4

Минно-торпедное вооружение

Трёхтрубный 324-мм ТА.

Эсминец оснащён двумя трёхтрубными торпедными аппаратами (ТА) 324-мм B515. На вооружении стоят лёгкие торпеды Yu-7. Корабль также оснащён двумя 240-мм шестиствольными пусковыми установками Type 87 для запуска противолодочных ракет.

Характеристики Yu-7
Диаметр, мм 324
Длина, м 2,7
Масса, кг 235
Масса боевой части, кг 45
Двигатель термо-химический однокомпонентный
Максимальная глубина, м 400
Максимальная скорость 45 узлов
Система наведения активное+пассивное акустическое самонаведение
Максимальная дальность хода, км 14,1

Авиационное вооружение

Вертолёт Z-9C.
Вертолёт Ка-28.

Эсминец Shenzhen имеет в кормовой части вертолётную площадку и ангар, рассчитанный на два многоцелевых вертолёта Z-9C Haitun. В ходе модернизации 2015 года ангар расширили и оборудовали под вертолёт Ка-28.

Характеристики Z-9 Haitun Ка-28
Диаметр главного винта, м 22.02 15.9
Длина, м 11.94 12.25
Высота, м 3.98 5.4
Силовая установка 2 ГТД T Zhuzhou (SMPMC) Wozhou-8 2 ГТД ТВ3-117ВМАР
Практический потолок, м 4500 5000
Дальность полета, км 910 800
Максимальная взлетная масса, кг 3850 12000
Крейсерская скорость, км/ч 293 250
Практическая дальность, км 1069 800
Экипаж, чел 2 3
Полезная нагрузка 10 пассажиров или 1863 кг груза в кабине или 1600 кг груза на подвеске -
Вооружение две торпеды или ПКР с телевизионным наведением 1 самонаводящаяся торпеда, 1 ракета-торпеда, 10 бомб ПЛАБ 250 - 120, 2 бомбы ОМАБ.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение


Модернизации и переоборудования


История службы

Эсминец Shenzhen в 2003 г. посетил Гуам в сопровождении ракетного крейсера USS Chancellorsville.
Эсминец Shenzhen в Токио, 2007 г.
  • В феврале 1999 года эсминец Shenzhen (№167) был включен в состав флота Южно-Китайского моря Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.
  • В июле 2000 года посетил в первом дружественном визите кораблей НОАК Малайзии, Танзании и Южной Африки.
  • В ноябре 2001 года посетил Гонконг и сделал это достоянием общественности.
  • В конце 2001 года посетил Германию, Великобританию, Францию и Италию.
  • В октябре 2003 года посетил Гуам, Бруней и Сингапур.
  • В конце 2005 года посетил Пакистан, Индию и Таиланд.
  • В ноябре 2007 года посетил Японию, что стало первым случаем, когда боевой корабль ВМС НОАК посетил Японию.
  • 14 июля 2008 года Shenzhen прибыл в Шэньчжэнь впервые с тех пор, как он был назван «Шэньчжэнь» в 1999 году. Эсминец пришвартовался к пирсу Чиван и открылся для публики.
  • В августе 2009 года эсминец побывал с четырёхдневным визитом в Кочи, Индия после выдвижения в Аденский залив для борьбы с пиратством.
  • В апреле 2009 года участвовал во второй партии эскортных соединений ВМС Китая и отправился в воды Сомали для выполнения эскортных задач.
  • В октябре 2018 года во второй раз пришвартовался в Шэньчжэне и открылся для публики в круизном центре Shekou.

См. также

Примечания

  1. ↑ по другим источникам ДП 14000 морск. миль
  2. ↑ масса одного орудия 126 кг

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • Эсминец Shenzhen (167)

  • Эсминец Shenzhen (167)

  • Эсминец Shenzhen (167)

  • Эсминец Shenzhen (167)

  • Shenzhen

  • Shenzhen

  • Дозаправка в море

  • Дозаправка в море

  • Пусковая установка ПКРYJ-83. Ниже можно увидеть трёхтрубный 324-мм ТА.

  • ПУ Haihongqi-7 и спаренная 100-мм АУ.

  • Пуск ПРК с эсминца Shenzhen

  • Эсминец Shenzhen в сопровождении вертолёта Z-9C

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Shenzhen_(1997)&oldid=764374»
Категория: