Трапеция летучая

Трапеция летучая (от греческого trapezion) - устройство для поддержания экипажа легких парусных судов за наветренным бортом судна с целью уменьшения крена, возникающего под действием ветра на паруса (откренивания). Состоит из 2 стальных тросиков, за-крепленных на мачте на левом и правом бортах; рукоятки регулируемой длины соответствующему росту членов экипажа; пояса (или трусов), надеваемого откренивающим матросом и снабженного крюком для зацепления за трос летучей трапеции; упругого жгута, растягива-ющего освободившийся трос летучей трапеции вдоль вант. При перемене галса матрос должен отцепить крюк от троса, ставшего подветренным, и, перейдя на наветренный борт, вновь зацепить его за трос этого борта. Летучая трапеция применяется на многих гоночных швертботах. В русской морской традиции термин произносится «швербот» По назначению швертботы разделяются на спортивные, прогулочные и туристические.

По конструкции швертботы разделяются на открытые (не имеющие каюты) и крейсерские (с закрытой каютой, оборудованной спальными местами). Как правило, спортивные и прогулочные швертботы — открытые, а туристические — крейсерские.

Для уравнивания шансов в спортивной борьбе швертботы, участвующие в соревнованиях, подчиняются правилам одного из классов яхт. Правила спортивных классов могут налагать ограничения на отдельные параметры яхты, например длину или площадь парусности, так и требовать полного соответствия некоторому проекту. В последнем случае класс называется классом яхт-монотипов.