Эскортные авианосцы типа Sangamon

Эскортный авианосец типа Sangamon

Нефтеналивной танкер типа Т-3

Эскортный авианосец типа Sangamon

Постройка и служба

4 ед. Заказано

4 ед. Построено

1942г. гг. Годы постройки

1942-1956гг. гг. Годы службы

Общие данные

10500 / 23875 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

168,7 / 34,8 / 9,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 турбины 4 котла 2 винта мощность 13500 л.с. Энергетическая установка

19 узл. Скорость хода

Экипаж

1100 чел. Общая численность

Бронирование

н.д. / н.д. мм. Пояс/борт

н.д. мм. Палуба

н.д. / н.д. мм. Траверз (носовой/кормовой)

н.д. мм. Барбеты

н.д. мм. Башни

н.д. / н.д. / н.д. / н.д. мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

н.д. мм. Боевая рубка

н.д. мм. Румпельное отделение

Вооружение

Зенитная артиллерия

• 2 × 1 127-мм/51 зенитки;
• 2 × 4 40-мм зенитных АУ «Бофорс»;
• 7 × 2 40-мм зенитных АУ «Бофорс»;
• 21 20-мм зенитный автомат.

Авиагруппа

• 31 самолетов.

Построенные корабли

"Sangamon", "Suwannee", "Chenango", "Santee"

Эскортные авианосцы типа Sangamon - Cерия из 4 авианосцев ВМС США, переоборудованные из нефтеналивных танкеров класса Cimarron.

История создания

Предпосылки появления

Испытывая нехватку в авианесущих кораблях, ВМС США помима заказов на строительство новых, принялись переоборудовать под них гражданские суда в основном транспорты типа «C3». Вместе с транспортами в начале 1942 года начали переделывать 4-е эскадреных танкера «Sangamon», «Suwannee», «Chenango», «Santee». Это были нефтеналивные танкеры типа Т3строившие по заказу Морской Комиссии, но достроенные в качестве эскадренных танкеров ВМС. Переделка выполнялась с февраль по август 1942 года. Военные тогда хотели перестроить большее количество танкеров, но уже тогда стала очевидна нехватка танкерного флота из-за подводной войны в атлантике. За место них стали строить более дешевые типа «Касабланка»(«Casablanka»).

Постройка и дальнейшая судьба

Название Корабля	Sangamon	Suwannee	Chenango	Santee
Тактический номер	CVE-26	CVE-27	CVE-28	CVE-29
Верфь	Federal S.B. &D.D.Co. «Федерал Шипбилдинг Док» в Керни		Sun S.B. &D.D.Co. «Сан Шипбилдинг Групп» в Честере
Имя танкера	Esso Trenton	Markay	Esso New Orlean	Seakay
Тактический номер танкера	АО-28	AO-33	AO-31	AO-29
спуск на воду	4 ноября 1939	4 апреля 1940	10 июля 1938	4 марта 1939
перестраивался на верфи	Newport News		Bethlehem	верфь ВМС в Норфолке
Завершение перестройки	25 августа 1942	24 сентября 1942	19 сентября 1942	24 августа 1942
выведен в резерв	-	28 октября 1946	14 июля 1946	21 октября 1946
исключен из списков	24 октября 1945	1 март 1959

Описание конструкции

Полетная палуба имела размеры 153×25,9 м, ангар — 60,4 х 21×5,33 м. Первоначально на авианосцах устанавливалась одна катапульта, в ходе модернизации в 1944 г. добавили вторую. Два лифта размерами по 10,4×12,8 м были способны поднимать самолеты массой до 6,3 т.
Грузовые танки сохранились — корабль мог принять 12 876 т нефти, од­нако на практике этой возможностью не пользовались. Ближе к концу войны часть грузовых танков стали применять для питания корабель­ных котлов, что повысило общий запас топлива до 4780 т; дальность плавания соответственно возросла до 23 900 (15) миль.

Участие в конфликтах

Острая нехватка авианосцев в конце 1942 г. и начале 1943 г., а также удачная комбинация скорости и численности самолетного парка этого класса привели к тому, что эти корабли больше участвовали в операциях главных сил флота, чем другие эскортные авианосцы, зачастую они действовали вместе. Все четыре корабля поддерживали высадку в Северной Африке в октябре и ноябре 1942 г., затем перешли на Тихий океан, где в составе 22-й авианосной дивизии действовали в южной части Тихого океана. В марте 1943 г. «Сэнти» вернулся в Атлантику и плавал к югу от Азорских островов и побережья Бразилии в составе противолодочной группы, а в феврале 1944 г. снова присоединился к своим «сестрам» на Тихом океане, когда в разгаре был «Великий поход по островам».
Все четыре корабля участвовали в битве в заливе Лейте, образуя оперативный отряд «Тэффи Уан» (под командованием контр-адмирала Томаса Л. Спрага), входивший в оперативную группу 77.4. 25 октября «Сэнти» получил сильнейшие повреждения от атаки камикадзе, а вскоре после этого — попадание торпеды, выпущенной лодкой I-56, но остался на плаву. Затем камикадзе попал в «Сювонни», и другой рядом с «Сэнгэмон». Несмотря на повреждения, весной 1945 г. все три корабля снова были в строю. 4 мая 1945 г. вблизи острова Окинава «Сэнгэмон» получил серьезные повреждения от камикадзе, при этом 11 человек были убиты, 21 тяжело ранены и 25 пропали без вести, но, как и его «сестры», корабль оказался настолько прочным, чтобы потом вернуться в строй.

Вооружение

Универсальная артиллерия/Зенитное вооружение

Через некоторое время после вступления в строй на всех кораблях неуниверсальные 127-мм/51 заменили на такое же число универсаль­ных того же калибра с длиной ствола 38 клб. Число зенитных автоматов к 1945 г. достигло 47 — 49 стволов (4 х 2 и 10 х 2 40-мм «бофорсов» и 19 — 21x1 20-мм «эрликонов»).

Авиационное вооружение

Самолетный парк (1942): 12 истребителей Грумман F4F Уайлдкэт, 9 Дуглас SBD Донтлис и 9 торпедоносцев Грумман TBF Эвенджер

Средства связи, обнаружения и управления

На всех кораблях установлена РЛС SG и SC, а также радиомаяки YE.

См. также

• ВМС США
• Вторая мировая война
• Авианосец

Литература

Норман Полмар — Авианосцы
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эскортные_авианосцы_типа_«Сэнгамон»

Галерея

• 

  USS Suwannee

• 

  USS Sangamon повреждённый от атаки камикадзе

• 

  USS Sangamon (4 вида)

• 

  USS Sangamon в море

• 

  USS Chenango в море

• 

  Палуба USS Sangamon

• 

  База ВМФ США в Сан-Диего во время второй мировой войны

• 
•