Лебёдка

Лебёдка – механизм, предназначенный для оборудования якорных, швартовных и буксирных устройств, простые и комбинированные, встречаются на судах внутреннего и морского плавания. Тяговое усилие в лебёдках передается посредством каната, цепи, троса или иного гибкого элемента от приводного барабана. Приводы для всех типов лебёдок могут быть электрическими, гидравлическими или электро-гидравлическими.
В основном, лебедки используются для подъема груза по вертикали, но иногда используется и для перемещения груза по горизонтали.

Типы лебедок

Лебедки, в зависимости от различных критериев, можно разделить на следующие типы:

1. Для функционального назначения на борту судна:

Швартовная лебёдка;
Якорная лебёдка;
Комбинированная якорно-швартовная лебёдка;
Буксирная лебёдка;
Комбинированная якорно-швартовная лебёдка.

2. Тип привода:

Электрический привод;
Гидравлический привод;
Электро-гидравлический привод;
Дизельный привод.

Швартовная лебёдка

Швартовная лебёдка представляет собой барабан, на который намотан швартовный трос. Особый механизм приводит её в действие. Лебёдки бывают паровые и электрические; они могут работать в двух режимах: ручном и автоматическом. При ручном матрос сам управляет выборкой или протравливанием троса, при автоматическом на автомате лебёдки устанавливается нужное натяжение троса, например от двух до четырёх тонн. При отклонениях нагрузки на тросе от установленной лебёдка автоматически подбирает или потравливает трос, в зависимости от того, в какую сторону будет отклонение. Так как длина троса лебёдки ограничена размерами барабана, то может случиться, что автомат вытравит весь свободный запас троса. После этого он стопорит барабан с усилием, превышающим разрывную крепость троса, и включает звуковой сигнал, указывающий, что лебёдка перестала работать в автоматическом режиме.

Якорная лебёдка

Якорная лебёдка предназначена для подъёма якоря из положения «на панере» (судно находится над лежащим на дне якорем). Лебёдка монтируется в носовой части судна на одном уровне с роульсом - роликовым кронштейном, сквозь который проходит якорный конец (якорная цепь/якорный трос).

Комбинированная якорно-швартовная лебёдка

Комбинированная якорная лебёдка предназначена для обеспечения стоянки плавучего объекта на якорях, а также для выполнения швартовных операций при подтягивании к пирсу. Лебёдка устанавливается на открытой палубе стационарно на фундаменте. Лебёдка имеет местный пульт управления, расположенный на палубе и дистанционный пульт, находящийся в рубке.

Буксирная лебёдка

Буксирная лебёдка - это устройство, позволяющее использовать морские суда в качестве буксиров, тянущих другие суда или служит для буксировки судна другими судами.