Эскадренные миноносцы типа Farragut

Farragut

Clemson

Farragut

Porter

Служба

США

Постройка и служба

8 ед. Заказано

8 ед. Построено

1932 - 1935 гг. Годы постройки

1934 - 1945 гг. Годы службы

Bath Iron Works Bethlehem Steel Corporation,Quincy New York Navy Yard Boston Navy Yard Puget Sound Navy Yard Philadelphia Navy Yard Место строительства

Общие данные

1 358 / 2 307 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

104 / 10,44 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 паровые турбины Curtis 4 паровых котла Yarrow Энергетическая установка

36,5 узл. Скорость хода

6 500 миль Дальность плавания

Экипаж

160 чел. Общая численность

10 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 5 x 1 127-мм АУ Mark 12.

Зенитная артиллерия

• 4 × 1 12,7-мм пулемёта M2 Browning.

Минно-торпедное вооружение

• 2 х направляющих для глубинных бомб (14 ГБ);
• 2 × 4 533-мм ТА Mark 15.

Построенные корабли

USS Farragut (1934), USS Dewey (1934), USS Hull (1934), USS Macdonough (1934), USS Worden (1934), USS Dale (1935), USS Monaghan (1935), USS Aylwin (1934)

Farragut — тип эскадренных миноносцев США построенных в период 1932 - 1935 годов. Всего было построено 8 кораблей этого типа. Все они принимали активное участие во Второй мировой войне. В период войны служили на Тихоокеанском театре военных действий. Пять из восьми однотипных кораблей сдали на слом до 1948 года, два корабля затонули во время шторма и один был разрушен сев на мель.

Общие сведения

Главной особенностью эсминцев типа Farragut являлось мощное артиллерийское вооружение состоящее из пяти универсальных 127-мм орудий Mark 12. Так же имелось торпедное вооружение состоящее из 2 четырехтрубных торпедных аппаратов установленных в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости.

История создания

После постройки большого числа эсминцев типа Clemson и Wickes в конце Первой мировой войны и вскоре после ее окончания линия развития кораблей этого класса в американском флоте прервалась на полтора десятка лет.

Работы над проектом эскадренных миноносцев нового поколения начались в первой полови­не 1928 года, после того как Генеральным советом были определены его ос­новные ТТХ: четыре 127-мм/51 орудия главного калибра, зенитная 76-мм пушка, торпедные аппараты, боль­шие, чем у предшествующих типов, размерения (для улучшения море­ходности и дальности плавания). Предусматривалось применение энергетической установки с повышенной температурой и давлением пара в котлах.

Общий вид эсминцев типа Farragut

Однако вскоре выяснилось, что торопиться с проектными работами не стоит, поскольку стало известно, что Конгресс не планирует выделения средств на по­стройку эскадренных миноносцев ни в 1928-м, ни в 1929-м финансовых годах. Этим воспользова­лись сторонники установки на эсминцы универсальной артиллерии, настаивав­шие на замене неуниверсальных 127-мм/51 зенитными 127-мм/25 оруди­ями с соответствующей им системой управления огнем. Обосновывалась подобная замена тем фактом, что стрельба на большие дистанции вряд ли будет эффективна из-за его неустойчивости как орудийной плат­формы, а на небольших дистанциях короткоствольные зенитные 127-мм/25 орудия не уступают длинноствольным 127-мм/51.

Предшественники

Предшественниками типа Farragut были эсминцы типа Clemson. Эсминцы типа Farragut отличались от эскадренных миноносцев типа Clemson более мощным артиллерийским вооружением за счет установки пяти 127-мм/38 орудий главного калибра. Был увеличен надводный борт, за счет чего улучшились мореходные качества. Скорость возросла на 3,3 узла, а дальность плавания увеличилась на 450 морских миль.

Проектирование

К работе над проектом будущего Farragut вернулись в начале 1930 года. К концу года были подготовлены несколько вариантов со стандартным водо­измещением от 1 350 до 1 850 тонн. В качестве артиллерии главного калибра здесь уже фигури­ровали универсальные 127-мм/25 орудия, однако вскоре от них отказались — к этому времени подоспело спроектированное в Бюро вооружения новое универсальное 127-мм/38 орудие, которое настолько превосходило коротко­ствольную 127-мм/25 установку, что последовало незамедлительное реше­ние перевооружить им проектируемые корабли. Одновременно три строен­ных торпедных аппарата уступили место двум счетверенным.

Окончательный вариант проекта нового эскадренного миноносца был готов в марте 1931 года. Все вооружение располагалось в диаметральной плоскости, от гладкопалубного корпуса отказались в пользу более традиционного — с полубаком. В целях максимально возможной экономии водоизмещения предусматривались про­дольный набор корпуса и широкое использование сварки вместо клепки. По тем же соображениям только два носовых орудия закрыли щитами, осталь­ные стояли открыто. Легкое зенитное вооружение ограничивалось всего че­тырьмя 12,7-мм пулеметами, а противолодочное — установкой гидроакустической станции и двух бомбосбрасывателей (в военное время планировалась установка дополнительных бомбомётов, для чего палуба имела необходимые подкрепления).

Спуск на воду USS Farragut,
5 марта 1934

Детальный проект разрабатывался фирмой Bethlehem (обычная практи­ка военного кораблестроения США того времени — Бюро строительства и модернизаций готовило эскизный проект, а рабочие чертежи выполняла одна из частных фирм-подрядчиков).

Постройка и испытания

Головной корабль проекта USS Farragut был заложен на Bethlehem Steel Corporation,Quincy 20 сентября 1932 года. Спущен на воду 15 марта 1934 и вступил в строй 18 июня 1934. Остальные семь кораблей вступили в состав ВМС Соединенных Штатов Америки в период 1934 - 1935 годов.

Описание конструкции

Два трехлопастных винта на USS Farragut

Эсминец типа Farragut имел классический корпус, с высоким форштевнем, достигающим уровня передней надстройки.

Основные измерения корпуса:

• Длинна - 104 метра;
• Ширина - 10,44 метра;
• Осадка - 4,7 метра;
• Водоизмещение: нормальное - 1 358 тонн / полное - 2 307 тонн

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка имела четыре паровых котла Yarrow, с рабочим давлением 27,2 атм и температурой в 343 °С, которые питали две паровые турбины Curtis общей мощностью 42 800 л.с. Валы турбин через редуктор приводили во вращение два трехлопастных винта, что обеспечивало максимальную скорость в 36,5 узлов.

Запас нефти составлял 600 тонн, что давало возможность пройти эсминцам 6 500 миль на 12 узлах.

Вооружение

Носовые орудийные башни на USS Aylwin

Главный калибр

Главное вооружение эсминцев состояло из пяти универсальных орудий Mark 12 калибра 127-мм. Две носовые орудийные платформы были закрыты щитом и установлены на центральном штыре (модификация Mk 21), остальные башни были открытыми без щитов и установлены так же на центральном штыре (модификация Mk 21).

127-мм орудия Mark 12 имели ручное заряжание, но электрический механизм наведения и подачи снарядов обеспечивал высокую скорость стрельбы и лёгкость заряжания при любом угле поднятия ствола. Ствол орудий был моноблочным со скользящим полуавтоматическим вертикальным механизмом клинового затвора.

Управление огнём осуществлялось с помощью Fire Control System Mark 33.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение состояло из четырёх одноствольных крупнокалиберных пулемётов M2 Browning.

Характеристики 12,7-мм крупнокалиберных пулемётов M2 Browning

• Эффективная прицельная дальность - 1 830 метров;
• Скорострельность - от 485 до 635 выстрелов в минуту;
• Начальная скорость пули - от 855 до 895 м/с.

Минно-торпедное вооружение

Четырёхтрубные торпедные аппараты на USS Macdonough

Минно-торпедное вооружение состояло из 2-х четырёхтрубных торпедных аппаратов, предназначенных для запуска 533-мм торпед Mark 15. Торпедные аппараты были установлены в центре корпуса корабля на его диаметральной плоскости и могли вести стрельбу на оба борта.

Торпеды Mark 15 имели максимальную скорость хода в 45 узлов и максимальную дальность в 13 500 метров (на 26,5 узлах). Масса боевой части составляла 375 килограмм.

Противолодочное и противоминное вооружение

На корме было установлено 2 бомбосбрасывателя. В погребах хранилось 14 глубинных бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Все корабли оборудовались сонарами типа QC для обнаружения подводных лодок на расстоянии до 3 300 метров.

Для обнаружения воздушных целей устанавливались радары модели SC.

Модернизации и переоборудования

USS Aylwin после модернизации - без АУ № 3

В начале 1942 года на кораблях усилили зенитное и противолодочное воору­жение: орудие главного калибра №3 за второй дымовой трубой сняли, а на его месте смон­тировали 4 одноствольных 20-мм Oerlikon, еще четырьмя такими автоматами замени­ли 12,7-мм пулеметы M2 Browning.

Были установлены 4 бомбосбрасывателя, а запас глубинных бомб возрос до 28 штук (для бомбосбрасывателей) и 20 штук (для бомбомётов). Первыми в мае прошли модернизацию USS Farragut (DD-348) и USS Dewey (DD 349), до начала осени — остальные.

В конце того же года 4 одноствольных 20-мм Oerlikon за второй дымовой трубой заменили на 2 спаренных 40-мм орудий Bofors, а перед носовой надстройкой поместили на специ­альной платформе еще один 20-мм Oerlikon (всего стало пять). После это­го полное водоизмещение кораблей достигло 2 307 — 2 335 тонн.

Построенные корабли и история службы

Название корабля	Номер	Изготовитель	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба корабля
USS Farragut	DD-348	Bethlehem Steel, Quincy	20 сентября 1932	15 марта 1934	18 июня 1934	Продан 14 августа 1947 и разобран на слом.
USS Dewey	DD-349	Bath Iron Works	16 декабря 1932	28 июля 1934	4 октября 1934	Продан 20 декабря 1946 фирме George H. Nutman в Бруклин и разобран на слом.
USS Hull	DD-350	New York Navy Yard	7 марта 1933	31 января 1934	11 января 1935	17 декабря 1944 перевернулся и затонул во время тайфуна близ острова Лусон.
USS Macdonough	DD-351	Boston Navy Yard	15 мая 1933	22 августа 1934	15 марта 1935	Продан 20 декабря 1946 фирме George N. Nutman, Inc. в Бруклин и разобран на слом.
USS Worden	DD-352	Puget Sound Navy Yard	29 декабря 1932	27 октября 1934	15 января 1935	12 января 1943 сел на камни и затонул близ острова Амчитка (Алеутские острова).
USS Dale	DD-353	New York Navy Yard	10 февраля 1934	23 января 1935	17 июня 1935	Продан 20 декабря 1946 фирме George N. Nutman, Inc. в Бруклин и разобран на слом.
USS Monaghan	DD-354	Boston Navy Yard	21 ноября 1933	9 января 1935	9 января 1935	17 декабря 1944 перевернулся и затонул во время тайфуна близ острова Лусон.
USS Aylwin	DD-355	Philadelphia Navy Yard	23 сентября 1933	10 июля 1934	1 марта 1935	Продан 20 декабря 1946 фирме George N. Nutman, Inc. в Бруклин и до 2 сентября 1948 разобран на слом.

См. также

• Вторая мировая война
• ВМС США
• Эскадренные миноносцы типа Porter
• Эскадренные миноносцы типа Clemson

Литература и источники информации

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
• Campbell, John Naval Weapons of World War Two — Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4

Ссылки

• https://www.navsource.org/archives/05/348.htm
• https://midway1942.org/ships/usn_dd_farragut.shtml
• https://www.microworks.net/pacific/ships/destroyers/farragut.htm

Галерея

• 

  USS Macdonough (DD-351) на манёврах, 14 сентября 1936.

• 

  USS Farragut (DD-348) во главе эскадры эсминцев на манёврах, 14 сентября 1936.

• 

  Все 8 эсминцев типа Farragut ставят дымовую завесу на манёврах, 14 сентября 1936.

• 

  Спуск на воду USS Dewey (DD-349), 28 июля 1934.

• 

  USS Worden (DD-352) на мели близ острова Амчитка, 12 января 1943.

• 

  Пять эсминцев типа Farragut вместе (USS Dewey (DD-349), USS Farragut (DD-348), USS Worden (DD-352), USS Hull (DD-350) и USS Aylwin (DD-355), 1936.

• 

  USS Hull (DD-350) у причала (дата и время снимка неизвестны)

• 

  USS MacDonough (DD-351) в море, декабрь 1943.

• 

  Спасение экипажа с USS Worden (DD-352), 12 января 1943.

• 

  USS Dale (DD-353) на праздновании Дня Военно-морского флота, 28 октября 1935.

• 

  USS Monaghan (DD 354) и USS Dale (DD 353)' выходят из дымовой завесы, февраль 1939.

• 

  Пролёт двух самолётов над 8 эсминцами типа Farragut во время постановки дымовых завес, 14 сентября 1936 .