Т-127
Т-127
45 мм 20К(л) Орудие |
210 шт. Боекомплект |
47 / 47 / 62 ед Урон |
51 / 84 / 23 мм Бронепробитие |
26.25 мин-1 Скорострельность |
1234 ед/мин Средний урон в минуту |
2.06 с Время сведения |
0.43 м Разброс на 100 м |
46 °/с Скорость ГН |
44 °/с Скорость ВН |
360° Углы ГН |
-8…+25° Углы ВН |
89 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
5.35 т Масса |
250 л.с. Мощность двигателя |
46.73 л.с./т Удельная мощность |
38 / 15 км/ч Макс. скорость |
34 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
320 м Обзор |
300 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик (Заряжающий)
- Механик-водитель
- Радист
III
3000
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
Особенности техники
Т-127 в игре
Исследование и прокачка
Являясь премиум машиной, Т-127 доступен для покупки с самого начала игры сразу в «элитном» статусе, не нуждаясь ни в собственном исследовании, ни в прокачке модулей.
Боевая эффективность
Самая точная и лаконичная характеристика Т-127 — ИС-6 от мира «песка».
ТТХ данной машины, медианные для III уровня почти по всем параметрам, делали бы его самой настоящей «золотой серединой», если бы не его главный минус — недостаток бронепробиваемости (51 мм), не только роднящий его с упомянутым тяжёлым танком, но и вскрывающий отсутствие других весомых достоинств пушки. Конечно, ситуацию несколько выправляет ускоренная перезарядка (2.19 сек), но не настолько, чтобы компенсировать большие проблемы с отстрелом бронированной техники IV уровня. Сведение, урон и разброс (1.97 сек, 47 ед. и 0.42 соответственно), формально чуть заниженные от медианы, фактически можно считать за средние — расхождение является лишь статистической погрешностью. Куда больше обращает на себя внимание недостаток углов склонения орудия (-8˚), компенсированный, однако, очень высокой скоростью поворота башни (~47.5˚/сек).
Свои коррективы в игру вносит и бронепробиваемость специальных снарядов, сильно падающая с расстоянием — на дистанции 500 метров она занижена в 2 раза. Такая данность ставит Т-127 в очень шаткое положение в боях с бронированной техникой IV уровня — сближение с ней опасно, а стрельба издалека — непродуктивна; однако с борьбе с машинами III и II уровня ближний бой ей не только не противопоказан, но и весьма рекомендован: выручает великолепное бронирование всех проекций, находящееся, к тому же, под рациональными углами и ещё больше роднящее Т-127 с ИС-6; и немного превышающий медиану III уровня запас прочности. Однако, в отличие от последнего, стрельба с дистанции для Т-127 также будет не лишена смысла как ввиду высоких показателей незаметности, сочетающихся со средним по уровнем обзором, а также вполне хватающей для техники III уровня бронепробиваемостью даже на дистанции.
Мобильность также отсылает к ИС-6: строго средняя по уровню и неплохая сама по себе динамика (19.84 л. с. на тонну) сочетается с неудовлетворительной скоростью поворота шасси (~35.5˚/сек), впрочем, не так заметной на практике. Сочетание этого с радиусом обзора (320 метров), также строго равным среднему по уровню, а также — уже упомянутой незаметностью, позволяет Т-127 с ограниченным, но всё-же успехом, исполнять помимо роли танка первой линии и засадной машины, ещё и роль разведчика при наличии стереотрубы — особенно это касается боёв с техникой IV уровня, где огневой мощи Т-127, вследствие недостатка бронепробития, уже явно недостаточно. Заниженный для III уровня радиус связи (313 метров) в данном случае не является проблемой — как показывает практика, его всё равно хватает, чтобы передать союзникам координаты.
Резюмируя, данная машина действительно получилась универсальной. Её главное достоинство, практически идеальная сбалансированность ТТХ, делает её идеальным выбором для первой премиум-машины и позволяет реализовывать её и как засадную машину, и как разведчика всегда и везде. Главный недостаток же действительно не позволяет ей быть машиной с серьёзной огневой мощью при игре с техникой IV уровня, ограничивая её лишь ролью машины поддержки — но в боях с танками III и II уровней это ограничение отпадает, и Т-127 с большим успехом будет востребован и как машина первой линии.
- Достоинства:
- быстрая перезарядка;
- быстрое вращение башни;
- великолепное бронирование;
- запас очков прочности, превышающий средние значения III уровня;
- высокие показатели незаметности;
- рациональное распределение ролей экипажа.
- Недостатки:
- недостаток бронепробиваемости;
- критическое падение бронепробиваемости специального снаряда с расстоянием;
- недостаточный угол склонения орудия вниз;
- неудовлетворительная скорость поворота шасси;
- заниженный радиус связи.
Экипаж
- Ремонт поможет быстрее отремонтировать сбитую гусеницу и уйти из-под огня, что критически важно для машины ближнего боя. При засадном варианте первостепенная важность умения теряется, но, тем не менее, оно всё ещё актуально. Тем не менее, может быть заменено на Пожаротушение в зависимости от предпочтений игрока.
- Боевое братство улучшит характеристики танка, а также усилит действие навыков, которые будут изучены в будущем.
- Снайпер увеличит шанс критического повреждения при каждом пробитии брони, что актуально для любой машины игры, вооружённой не-фугасным орудием.
- Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5 %, что является хорошим усилением для любой техники.
- Комбинация Чистота и порядок у механика-водителя + Пожаротушение у всего экипажа жизненно важна на III уровне, где нет третьего слота для снаряжения, куда можно было бы поместить огнетушитель. При засадном варианте значимость умения уменьшается, но, тем не менее, оно всё ещё актуально.
- Мастер на все руки поможет при встрече с заряженным специальными снарядами пулемётным танком, который может вывести из строя двух членов экипажа. Практически неактуален при засадном стиле игры и изучается лишь ввиду отсутствия достойных альтернатив.
- Комбинация Плавный поворот башни позволит тратить меньше времени на сведение и эффективнее выцеливать слабые места противника. При засадном стиле игры Плавный поворот башни всё также актуален, позволяя эффективнее «вести» цель в прицеле; к тому же, появляется возможность скомбинировать его с Плавным ходом.
- Король бездорожья несколько улучшит мобильность, что актуально для любой техники.
- Маскировка увеличит незаметность, что не так актуально для машины ближнего боя, но в целом важно для любой машины. При засадном варианте обретает первостепенную важность.
- Бесконтактная боеукладка поможет снизить вероятность случайных повреждений данного модуля и может быть заменена на Маскировку в зависимости от предпочтений игрока. При засадном стиле игры неактуальна.
- Виртуоз немного компенсирует недостаток маневренности, однако, не являясь первостепенным навыком, может быть заменён на Маскировку в зависимости от предпочтений игрока. При засадном стиле игры неактуален.
- Изобретатель увеличит объективно недостаточную дальность связи, что не особо актуально для машины ближнего боя, однако рекомендуется к изучению ввиду отсутствия лучших альтернатив. Обретает важность при засадном стиле игры.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
Из оборудования максимально увеличить общую эффективность машины поможет Улучшенная вентиляция. Во второй слот можно поставить Улучшенную закалку}} для облегчения реализации машины как танка прорыва в боях с техникой II—III уровней.
- Снаряжение
Набор снаряжения стандартный — Малый ремкомплект и Малая аптечка, которые могут быть заменены своими более дорогими аналогами. К сожалению, третий слот отсутствует как таковой, и любой Огнетушитель или Доппаёк в бой взять нельзя, а заменять им намного более важное снаряжение — просто бессмысленно.
Следует отметить, что помещение ремкомплекта, если он малый, во второй слот, а не в первый, является важным и принципиальным аспектом, позволяющим отремонтировать сбитую гусеницу двумя быстрыми нажатиями на одну и ту же клавишу.
- Боекомплект
Имеющихся в боекомплекте 210 снарядов хватает для нанесения противнику в среднем 9870 ед. урона, если не брать в расчёт осколочно-фугасные снаряды.
Размер боекомплекта позволяет стрелять 6 минут 56 секунд до полного иссякания снарядов при непрерывной стрельбе со всеми бонусами, кроме навыка «Отчаянный». Бонус от него ускорит это время до 6 минут 14 секунд.
- 120 бронебойных снарядов относительно уверенно поражают цели II и III уровня, за исключением нередко встречающихся бронированных машин. Стрельба ими по машинам IV уровня оправдана только в тех нечастых случаях, когда у данной машины фактически отсутствует бронирование. Во всех же остальных ситуациях разумнее стрелять другими типами снарядов.
- 50 подкалиберных снарядов являются лишь полумерой, позволяющей уверенно пробивать бронированные цели II—III уровней, но недостаточной для самых бронированных танков IV уровня, тем более — при стрельбе на большую дистанцию. В остальном же — данный тип снарядов очень востребован, и имеет смысл брать таких боеприпасов больше нормы.
- 40 осколочно-фугасных снарядов имеет смысл взять побольше для стрельбы по таким бронированным противникам IV уровня как Matilda или Pz.Kpfw. B2 740 (f) на предельных дистанциях в расчёте не сколько на гарантированный урон в 1-2 ед., сколько на нанесение заброневого критического повреждения или ранения члена экипажа. Также они используются в типичном для них ключе — для нанесения урона при стрельбе по использующему обратный ромб противнику и гарантированного сбития захвата с базы.
Известные проблемы
- Ошибки модели
- Танк представляет собой гибрид реально существующего опытного танка Т-126СП (на фото правее) и бумажного проекта «объект 127». На втором экземпляре Т-126 (сейчас это танк стоит в Кубинке в качестве музейного экспоната) курсовой пулемёт ДС-39 был удалён, и отверстие на лобовой броне закрыто броневой «заплаткой». От Т-126 игровой Т-127 получил непредусмотренную проектом «заплатку» на лобовой броне и упоминание о двигателе В-3, позднее ставившимся на лёгкий танк Т-50. От Объекта Т-127 — значительно меньшую массу (у Т-126 она достигала 16-17 тонн) и опытный двигатель Д-744.
Галерея скриншотов
Оценка Т-127
История изменений
Историческая справка
В то время как КБ завода №185 прилагало массу усилий до доработке проекта танка Т-126(СП) под постоянно меняющиеся требования АБТУ на заводе №174 группой молодых специалистов, под руководством инженеров Голтвянского (танковый отдел) и Макарова (двигателисты), был разработан альтернативный проект легкого танка сопровождения пехоты. Чтобы уложиться в выдвинутое ранее ТТЗ корпус танка был значительно заужен и собирался из листов катаной брони толщиной 30-45 мм, что позволяло уменьшить массу до 12,5 тонн – то есть на 500 кг ниже требуемых. По габаритам танк был практически равноценен Т-26-1, отличаясь только чуть большей базой шасси. Вместе с тем, он должен был обладать более просторным боевым отделением, лучшей подвижностью и увеличенным радиусом действия.
Данный проект, получивший обозначение “объект 127” (позднее Т-127 или П-127), был подан на рассмотрение руководству предприятия весной 1940 г. В ответ никакой официальной реакции не последовало. Явно предчувствуя, что их проект пытаются “похоронить”, Голтвянский и Макаров обратились в вышестоящие инстанции с просьбой оказать им поддержку и содействовать дальнейшей постройке опытного образца. В качестве основного аргумента предъявлялись лучшие расчетные характеристики Т-127, но ни АБТУ, ни НКСП на эти уговоры не поддались. Впрочем, после письма на имя К.Е.Ворошилова, на завод все же прибыла комиссия, состоящая из начальника БТУ РККА военинженера 1-ранга Коробкова и начальника 3-го отдела БТУ военинженера 3-го ранга Афонина. Проект тщательно изучался в течении 10 дней, после чего высокая комиссия вынесла своё решение. Как оказалось, небольшая масса танка достигается в ущерб надежности ходовой части, где использовалось вдвое меньшее количество торсионов, чем на Т-126(СП), и влекла за собой её меньшую надежность. Боевое отделение танка будет ещё меньше и нормальная работа экипажа из 4-х человек в таких условиях не представляется возможной. Более сложный по форме корпус имеет много гнутых деталей, что существенно усложняет его изготовление. Двигатель Д-744, под который разрабатывался Т-127, являлся крайне “сырым”, существовал только в опытных образцах и не давал положенной мощности. Вывод – дальнейшая разработка проекта Т-127 нецелесообразна.
Несмотря на это в современных источниках можно встретить утверждение, что Т-127 был модернизированным вариантом танка Т-126(СП), что не является верным. На деле ни одного образца Т-127 построено не было.
Фотографии и рисунки
Источники информации
- М.Свирин. «Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-43 гг». Изд."Яуза", "Эксмо". 2006 г.
- М.Барятинский «Советские танки в бою.От Т-26 до ИС-2». ЯУЗА\ЭКСМО. Москва. 2007.
- «Полная энциклопедия танков мира 1915-2000». сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск\АСТ.Москва. 1998 г.
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков
- Танковедение
- %d0%b3%d0%b0%d0%b9%d0%b4-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b5%d0%bb/ Тема на официальном форуме
- Записи боев на Т-127
- В сети Интернет
- Т-50#Проекты // Википедия
- Несостоявшиеся пехотные танки — Т-26-5 (он же Объект-126-1), Объект-126-2, Объект-211 и Объект-127. СССР // Альтернативная История