К-91
К-91
100 мм Д-46Т Орудие |
50 шт. Боекомплект |
320 / 320 / 420 ед Урон |
276 / 330 / 50 мм Бронепробитие |
9.52 мин-1 Скорострельность |
3046 ед/мин Средний урон в минуту |
1.7 с Время сведения |
0.33 м Разброс на 100 м |
45 °/с Скорость ГН |
33 °/с Скорость ВН |
-110…+110° Углы ГН |
-9…+20° Углы ВН |
390 ед Прочность |
/ / мм Корпус |
24.98 т Масса |
860 л.с. Мощность двигателя |
34.43 л.с./т Удельная мощность |
55 / 20 км/ч Макс. скорость |
50 °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
410 м Обзор |
730 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Механик-водитель
- Наводчик
- Заряжающий
X
6100000
Машина разрабатывалась в ОКБ инженерного комитета Сухопутных войск под руководством А.Ф. Кравцева в марте-августе 1949 года. По проекту предполагалось размещение мехвода в боевом отделении, установка 100-мм пушки с автоматом заряжания, а также спаренный с орудием крупнокалиберный пулемёт. В качестве силовой установки предполагалось использовать 12-цилиндровый оппозитный дизельный турбированный двигатель. Функции поддерживающих катков должны были выполнять кронштейны с лыжеобразными опорами. Работы над машиной не вышли за рамки эскизного проекта и были прекращены в декабре 1949 года.
Модули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
К-91 в игре
Исследование и прокачка
Средний танк К-91 исследуется на Объект 430 Вариант II за 252 700 . Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.
Боевая эффективность
Танк представляет собой интересную но сложную в реализации машину, которая подойдет для опытных игроков. Качать её одной из первых веток точно не стоит, есть много других, более простых в освоении танков. Сложность заключается в башне неполного вращения и низкой альфе. Вам постоянно нужно контролировать позиционирование корпуса танка, плюс к этому нормальные УВН только по бокам танка, что может сыграть злую шутку в активном ближнем бою. Так же танк не может похвастаться бронированием вас будут пробивать достаточно часто и прибавьте к этому сильную критуемость модулей.
Но при всём при этом машина обладает шикарной пушкой в плане урона в минуту, скорости полета снаряда, точности, скорости сведения и стабилизации. Поэтому имеет смысл отыгрывать снайпера, играя на второй линии. При этом вы имеете возможность поставить соперника на каток и не отпустить его даже в случае прокачанного у него ремонта, т.к. перезарядка орудия очень быстрая. Но и в бою 1на1 вы не будете в проигрыше, ПТ-САУ и тяжелые танки можно закрутить, а шикарный урон в минуту позволит перестрелять почти любой средний танк. Так же имеет смысл и в охоте на легкие танки, благодаря отличной скорости подкалиберного снаряда, попасть не составит труда даже по колесной технике.
- Достоинства:
- отличная точность;
- отличный ДПМ;
- отличная маскировка;
- хорошие УВН по бортам -9 градусов;
- хорошая динамика;
- хороший обзор.
- Недостатки:
- слабая броня корпуса;
- башня частичного вращения;
- заднее расположение башни;
- командирская башенка радикально снижает выживаемость;
- маленькие УВН в передней части корпуса.
Экипаж
- Боевое братство усилит все характеристики танка
- Ремонт позволит быстрее уйти от огня противника
- Радиоперехват и орлиный глаз добавят обзора
- Плавный поворот башни и плавный ход добавят стабилизации
- Бесконтактная боеукладка повысит прочность БК
- Отчаянный позволит быстрее перезаряжаться с малым запасом прочности.
- Маскировка пригодится в засадных моментах
- Король бездорожья повысит мобильность
- Снайпер позволит чуть чаще уничтожать внутренние модули противника.
- Интуиция позволит быстро менять снаряд
- Пожаротушение позволит гораздо быстрее тушиться в случае поджога
Оборудование, снаряжение и боекомплект
- Оборудование
- Если есть трофейное или боновое оборудование имеет смысл использовать его.
- Улучшенная вентиляция улучшит все основные характеристики машины.
- Просветленная оптика увеличит дальность обзора.
- Досылатель уменьшит время перезарядки орудия.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель. Так же вместо огнетушителя можно использовать Доппаёк.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют подкалиберные снаряды, имеет смысл возить несколько специальных кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата базы или добивания противников с малым запасом прочности.
Полевая модернизация
- Парная модификация II
- Парная модификация IV
- Парная модификация V
- Парная модификация VII
- Парная модификация VIII
Настройка рычагов подвески Изменение характеристик машины: |
«Плавающий» прицел Изменение характеристик машины: |
Настройка турбонагнетателя Изменение характеристик машины: |
Антибликовая маскировка фар Изменение характеристик машины: |
Настройка механизма заряжания Изменение характеристик машины: |
Настройка механизма прицеливания Изменение характеристик машины: |
Настройка КОМ Изменение характеристик машины: |
Электропривод наведения Изменение характеристик машины: |
- Первая пара "Легкосплавные узлы крепления". Повышаем мобильность.
- Вторая пара "«Плавающий» прицел". Улучшаем точность.
- Третья пара "Антибликовая маскировка фар". Маскировка на танке будет полезнее.
- Четвертая пара "Настройка механизма прицеливания". Улучшаем точность.
- Пятая пара "Настройка КОМ". Еще улучшаем мобильность.
Галерея скриншотов
Оценка К-91
История изменений
Историческая справка
- Конец сороковых годов прошлого века среди прочего запомнился большим количеством различных проектов вооружения и военной техники. Пользуясь опытом, полученным в ходе Второй Мировой войны, конструкторы ведущих стран создавали новые виды оружия и техники, которые предполагалось использовать в гипотетических конфликтах будущего. В первых месяцах 1949 года советские конструкторы занялись новым проектом с условным обозначением К-91. В рамках этого проекта предполагалось создать целое семейство бронетехники различного назначения.
Второй машиной, созданной в рамках проекта К-91, стал еще один тяжелый танк. Оба тяжелых танка имели несколько общих черт, однако во втором проекте сотрудники ОКБ инженерного комитета применили ряд интересных нововведений. Второй тяжелый танк предполагалось оснастить доработанной подвеской, заимствованной у первого проекта. Вооружение и силовая установка также соответствовали первой разработке в рамках проекта К-91.
Самым большим обличием второго тяжелого танка стала компоновка бронированного корпуса. Боевое отделение с рабочими местами всего экипажа поместили в кормовой части корпуса, а переднюю часть отвели под двигатель и трансмиссию. Благодаря такой компоновке высота танка уменьшилась до 2140 мм. Необходимо отметить, что одним из путей уменьшения высоты было уплотнение компоновки агрегатов корпуса. В частности, изменились элементы трансмиссии, отвечающие за передачу крутящего момента на гусеницы. Из-за этого уменьшились диаметр переднего ведущего колеса и общие габариты ходовой части. На имеющихся схемах видно, что обновленная конструкция ходовой части позволила отказаться от прижимных роликов.
В боевом отделении второго тяжелого танка предполагалось разместить экипаж, сокращенный до трех человек. Расположение рабочих мест механика-водителя (на поворотной платформе), наводчика и командира соответствовало предыдущему проекту. Вместо заряжающего в новом танке должен был работать автомат заряжания. Под механизированную укладку для унитарных 100-мм снарядов отвели почти всю кормовую часть башни. Вооружение второго тяжелого танка соответствовало требованиям к семейству: одна пушка калибра 100 мм и два 12,7-мм пулемета ДШК.
Ссылки
- Ресурсы Мира Танков