Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Авианосец «Комсомолец»

Авианосец «Комсомолец»

Версия от 12:31, 3 января 2024;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Комсомолец
Komsomolec.png
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
Общие данные
11 207 / 12 597 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
149,4 / 17,4 / 7,62 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Паровые машины, 2х5500 л.с. Энергетическая установка
15 узл. Скорость хода
7000 (10 узловмиль Дальность плавания
Экипаж
917 чел. Общая численность
Вооружение

Артиллерия вспомогательного калибра

  • 16 х 102-мм орудий.

Зенитная артиллерия

  • 2 х 5 х 40 мм орудий.

Авиационное вооружение

  • 16 ударных самолетов;
  • 26 истребителей.
Comsomolec3.jpg
Проект 1927 года перестройки в авианосец учебного корабля «Комсомолец» (бывший «Океан»). Предполагал наличие полноценной полётной палубы, примерно соответствовал классу эскортных авианосцев. Из-за недостатка средств и принятия оборонительной доктрины ВМС РККА остался только в виде эскизов.

История создания

Российский Императорский флот имел большой опыт в использовании авиации в своей боевой деятельности. Во время Первой мировой войны это были гидросамолёты, которые использовались как с баз на побережье, так и с гидроавиатранспортов. Поэтому закономерно, что как только страна стала выходить из разрухи Гражданской войны, стали появляться проекты, которые учитывали бурное развитие морской авиации и авианосцев за предыдущие годы. Для постройки полноценного авианосца, со сплошной полётной палубой, предполагалось использование корпусов недостроенных линкоров и линейных крейсеров. Но из-за нехватки опыта проектирование кораблей нового класса, имеющих свою специфику, возникла идея пробного переоборудования в лёгкий авианосец достаточно свежего учебного корабля «Комсомолец», размеры которого позволяли обустроить на нём полётную палубу достаточной длины.

Проектирование

Эскизный проект переоборудования был разработан Научно-техническим комитетом Управления ВМС РККА в 1927 году.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля был клёпанным, из сименс-мартеновской стали, толщина обшивки 7-8 мм. Согласно проекту на верхней палубе обустраивался двухъярусный ангар, над ним полетная палуба. Островная надстройка была запроектирована по левому борту. Были предусмотрены два самолётоподъёмника. Для улучшения остойчивости добавлялись були.

Энергетическая установка и ходовые качества

Паровая машина учебного судна «Океан»

Поскольку изначально корабль строился как учебный, для подготовки кочегаров и машинистов, то его 17 котлов были разных типов. Предполагалось заменить их на однотипные, с одного из недостроенных линейных крейсеров. Паровые машины оставались те-же, тройного расширения, по 5500 л.с. При этом появление булей снижало скорость хода до 15 узлов.

Вооружение

Вспомогательная артиллерия

В качестве универсальной артиллерии возможно предполагалось использование 16 102-мм корабельных пушек (Б-2) в двухорудийных башенных установках МК-2-4.

Зенитная артиллерия

В качестве зенитной артиллерии указывалось использование двух "пятиствольных автоматических пушек калибром 40мм". Возможно конструкторы предполагали создание отечественного варианта английского Vickers pom-pom Mk VII, только в пятиствольном варианте.

Авиационное вооружение

Авиационное вооружение корабля должно было состоять из 16-ударных самолетов и 26-истребителей.

Предполагалось использование специально разработанного и построенного двухместного штурмовика ШОН (штурмовик особого назначения) с частичным нижним бронированием мотора и кабины летчика.

Истребителя корабельного базирование (со складывающимися крыльями) на тот момент в стране не существовало даже в проекте. Применение новейшего на тот момент истребителя И-4 с нескладывающимися крыльями уменьшало возможное количество истребителей на борту.

Литература и источники информации

Литература

  • Соколов А.Н. «Альтернатива. Не построенные корабли Российского Императорского и Советского флота»
  • Грибовский В.Ю., под ред. И.Д. Спасского "История отечественного судостроения", том.4 "Судостроение в период первых пятилеток и Великой Отечественной войны, 1925-1945 гг."

Ссылки

Галерея изображений

Категория: