102-мм орудие QF Mark I
Орудие среднего калибра Тип |
Mark I Модификация |
Великобритания Австралия Индия Бразилия Страна производства |
1894 г. Разработано |
1896 - 1917 г. Годы производства |
294[1] ед. Изготовлено |
Mark IA, Mark II, Mark I/III, Mark III, Mark III* Модификации |
Состояло на вооружении | 1896 - 1945? |
Было установлено на | HMS Topaze, HMS Erebus, HMS Pegasus, HMS Invincible |
Войны и конфликты | Первая мировая война, Вторая мировая война |
102 мм. Калибр |
1 000 кг. Масса ствола |
4 199 мм. Длина орудия |
40 калибров Длина ствола |
3,49 дм3 Объём зарядной каморы |
8,79 км. Максимальная дальность стрельбы |
раздельный Принцип заряжания |
8 - 10 выстр./мин. Скорострельность |
Содержание
- 1 Предыстория разработки орудия
- 2 Проектирование
- 3 Производство и испытания
- 4 Описания и характеристики орудия
- 5 Боеприпасы
- 6 Приборы управления стрельбой
- 7 История эксплуатации
- 8 Последующие модификации
- 9 Память
- 10 Оценка проекта
- 11 Примечания
- 12 Использованная литература и источники
- 13 Галерея изображений
Предыстория разработки орудия
В конце XIX века для защиты торговых путей Королевские военно-морские силы Великобритании активно развивали класс быстроходных бронепалубных крейсеров, предназначенных для службы в составе заморских станций. Первоначально эти корабли вооружались 120-мм орудиями, которые имели относительно низкую скорострельность. Так как эта характеристика имела решающее значение при атаке рейдеров, было принято решение разработать новые орудия, отвечающие повышенным требованиям к темпу стрельбы.
Проектирование
Проектирование орудия было начато в 1894 году. В его конструкции были использованы проверенные временем решения: поршневой затвор, наборный ствол с проволочной навивкой и затворная втулка, соединяющая затворную часть с основным стволом. Это позволило упростить и удешевить производство, но долговечность орудия оказалась невысокой.
Производство и испытания
Производство орудий
Орудия производились с 1896 по 1917 год, всего было выпущено 294 орудия различных модификаций.
Описания и характеристики орудия
Описание конструкции
Ствол орудия был наборным, короткая гильза каморы соединялась проволочным повивом с основной частью ствола, поверх которой устанавливалась наружная рубашка. Поршневой затвор крепился к гильзе затворным кольцом, а прямо от казённой части начинались нарезы, имевшие 24 полных оборота на длине 3 645 мм. Объём каморы составлял 3,49 дм3. Наведение и заряжание орудия производилось вручную.
Конструкция башни
Орудия не устанавливались в башенные установки, а монтировались на пьедесталах PI или PI* с углом возвышения от −10° до 20°, на крейсере HMS Sapphire использовался пьедестал PI HA. На лёгких кораблях орудия устанавливались без какой-либо защиты, а на тяжёлых оборудовались бронещитами, защищавшими переднюю полусферу от осколков.
Система подачи боеприпасов
Орудия не оборудовались системой подачи боеприпасов, снаряды и гильзы с метательным зарядом подавались вручную.
Боеприпасы
Орудие было рассчитано на использование раздельных выстрелов. Метательные заряды размещались в латунных гильзах и содержали 1,6 кг нитроглицеринового бездымного пороха Cord 15 или 2,3 кг MD16. Использовалось два типа снарядов HE: укороченные весом 11,3 кг и удлинённые весом 14,1 кг. Часть кораблей комплектовалась снарядами типа CP. В зависимости от типа снаряда их начальная скорость составляла 722 или 701 м/с, что позволяло вести огонь на дистанции до 8,79 км.
Приборы управления стрельбой
Орудия данного типа оснащались оптическими прицелами.
История эксплуатации
За время эксплуатации орудие устанавливалось на самые разные классы кораблей. Один из первоначальных проектов HMS Dreadnought предусматривал установку 102-мм орудий в качестве противоминного калибра. Орудия устанавливались на крейсера типов Pelorus, Topaze, линейные корабли типа Invincible, мониторы типа Erebus, фрегаты, канонерские лодки и шлюпы. В годы Второй мировой войны орудие использовалось на индийских тральщиках HMINS Clive и HMINS Lawrence. Часть орудий была продана Бразилии, где их использовали для вооружения тендеров и эсминцев. Часть орудий была использована для вооружения транспортных кораблей и береговых батарей.
20 сентября 1914 года британский крейсер HMS Pegasus был потоплен немецким рейдером SMS Königsberg в гавани Занзибара. Восемь 102-мм орудий с HMS Pegasus 4"/40 QF Mark III были позднее восстановлены и использованы в качестве полевой артиллерии в ходе кампании в Восточной Африке. Некоторые из них были переданы для формирования береговой обороны на Занзибаре и Момбасе. Два орудия, а с 11 февраля 1916 года — три, установленные на импровизированных полевых лафетах и буксируемой грузовиками Packard использовались 10-й тяжёлой батареей Королевской морской пехоты.
Последующие модификации
Помимо первой модификации, получившей обозначение Mark I и выпущенной в количестве 10 экземпляров, было произведено восемь модификаций Mark IA, отличавшихся увеличенным диаметром казённой части основного ствола. Mark III имел укороченную длину проволочного повива и крепление наружного кожуха ствола с помощью обруча. Эта модель была выпущена в количестве 261 экземпляров и получила наибольшее распространение. Кроме того, было выпущено семь переходных образцов Mark I/III, в основе конструкции которых лежала модификация Mark III, но применялись затвор и затворная втулка от Mark I. Позже все семь орудий данной модификации были переделаны в Mark III и получили обозначение Mark III*. Модификация Mark II отличались цапфой, а в остальном полностью совпадали с Mark I. Восемь из этих орудий были выпущены для перевооружения HMS Temeraire и устанавливались на композитный[2] пароход HMS Sphinx.
Память
До настоящего времени сохранилось три орудия 4"/40 QF Mark III. Одно, установленное изначально на HMS Pegasus и позднее использовавшееся в качестве полевого в годы Первой мировой войны, стоит возле форта Иисус на острове Момбаса (Кения), рядом с одним из 10,5-сантиметровых орудий SMS Königsberg. Орудие с канонерской лодки HMAS Protector демонстрируется возле военно-морского клуба в Элизабет, Южная Австралия. Третье орудие было установлено в 1918 году в качестве оборонительного на острове Хирта в архипелаге Сент-Кильда, на северо-западе Шотландии и в настоящее время находится там в качестве музейного экспоната.
Оценка проекта
Сравнительная оценка
Примечания
Использованная литература и источники
Список литературы
- Norman Friedman Naval Weapons of World War One. — Annapolis: Naval Institute Press, 2011 г.. — 320 с. — ISBN 978-1848321007
Ссылки
- Wikipedia(англ.)
- Naval Weapons(англ.)
- Naval History(англ.)