U-2540 (1945)
Версия от 20:33, 16 июля 2018;
U-2540
U-2540
Служба
Исторические данные
28 октября 1944 Заложен |
13 января 1945 Спущен на воду |
24 февраля 1945 Сдан |
4 мая 1945 Гибель |
Общие данные
1621 / 1819 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,7 / 8,0 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
135 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 4400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
15,6 узл. Скорость хода надводная |
17,2 узл. Скорость хода подводная |
15500 миль Дальность плавания надводная |
340 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
57 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 4 (2x2) — 20-мм/65 орудия C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
Однотипные корабли
U-2501 — U-3530
U-2540 — германская крейсерская подводная лодка типа XXI времен Второй мировой войны. Вступила 24 февраля 1945 как тренировочная п/л. 4 мая 1945 затоплена экипажем близ Фленсбурга из-за угрозы захвата союзниками. Поднята в июне 1957 фирмой Beckedorfand. 10 октября 1958 передана верфи Howaldtswerke AG в Киле, где с 3 ноября 1958 отремонтирована и модернизирована по проекту IK 12 «класс 241» и переименована в Wal. 1 сентября 1960 введена в ВМС ФРГ как опытовая п/л для испытания новых образцов вооружений Y 880 Wilhelm Bauer. С 1 декабря 1962 учебная подводная лодка. Исключена 26 апреля 1968. С 26 апреля 1968 по 20 мая 1970 модернизирована на верфи Blohm & Voss в Гамбурге, 20 мая 1970 передана испытательному центру Бундесвера ErpSt 71 и использовалась для проведения промышленных испытаний. 28 ноября 1980 законсервирована в Вильгельмсхафене. Исключена 15 марта 1982. 15 июня 1983 продана музею Deutsches Schiffahrtsmuseum в Бремерхафене, восстановлена в первоначальном виде и 27 апреля 1984 открыта для обозрения.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории: