Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS Louisville (1930)

USS Louisville (1930)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:46, 25 февраля 2015
← Предыдущая правка
Версия 05:03, 2 сентября 2016
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = USS Louisville+|Название корабля = USS Louisville (CA-28)
?|Картинка = USS_Louisville.jpeg+|Картинка = USS_Louisville_(СА-28).jpeg
?|Класс корабля = Тяжёлый крейсер+|Класс корабля = Тяжелый крейсер
 |ВМС страны = ВМС США |ВМС страны = ВМС США
?|Заложен = 4 июля 1928 года+|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
?|Спущен на воду = 1 сентября 1930 года+|Заложен = 4 июля 1928 г.
?|Выведен из боевого состава = 17 июня 1946 года+|Спущен на воду = 1 сентября 1930 г.
?|Статус = Сдан на слом+|Выход на испытания =
?<!-- +|Сдача заказчику = 15 января 1931 г.
 +|Выведен из боевого состава = 17 июня 1946 года г.
 +|Сдан на слом = 1959 г.
 +|Гибель =
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!-- Общие данные -->
 +|Водоизмещение = 9300
 +|ВодоизмещениеПолн = 13 100
 +|Длина = 183
 +|Ширина = 20,1
 +|Осадка = 4,98
 +<!-- Энергетическая установка -->
 +<!-- ДОК -->
 +|Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА Parsons,
 +8 котлов White-Forster
 +|Главная ЭУ мощность док = 107000
 +|Вспомогательная ЭУ тип док =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность док =
 +|Запас топлива =
 +|Кол-во валов док = 4
 +|Скорость хода макс док = 32,7
 +|Скорость хода эконом док = 15
 +|Дальность плавания макс док =
 +|Дальность плавания эконом док = 13000
 +<!-- РЕАЛ -->
 +|Главная ЭУ тип реал =
 +|Главная ЭУ мощность реал =
 +|Вспомогательная ЭУ тип реал =
 +|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
 +|Кол-во валов реал =
 +|Скорость хода макс реал =
 +|Скорость хода эконом реал =
 +|Дальность плавания макс реал =
 +|Дальность плавания эконом реал =
 +<!-- Экипаж -->
 +|Общая численность = 621
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 +<!-- Бронирование -->
 +|Пояс = 76÷95
 +|Борт =
 +|Палуба = 25÷51
 +|Траверз нос = 63,5÷38
 +|Траверз корма = 63,5÷38
 +|Барбеты = 38
 +|башня лоб = 65
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша = 52
 +|Боевая рубка = 32
 +|Румпельное отделение =
 +<!-- Вооружение -->
 +|Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Артиллерия
 +|3 трёхорудийные башенные АУ × 8"/55 (203-мм);
 + 4 × 5"/25 (127-мм)
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|ПВО
 +|6 × 4 40-мм АУ Bofors;
 +|28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Минно-торпедное вооружение
 +|Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Авиационная группа
 +|4 гидросамолёта
 +}}
 +|Однотипные корабли =
 +}}{{AnnoWiki
 +|content = '''USS Louisville (CA-28)''' - Американский тяжёлый крейсер типа «Northampton». Был заложен и спущен на воду до начала Второй мировой войны и принимал участие во многих сражениях на Тихоокеанском театре боевых действий. Был назван в честь города Луисвилл, штат Кентукки. Являлся третьим кораблем в ВМС США ходящим под таким названием. Третий крейсер серии из 6 крейсеров.Был заложен 4 июля 1928 года на военно-морской верфи «Пьюджет-Саунд» в Бремертон, штат Вашингтон. Вступил в строй 15 января 1931 года как легкий крейсер CL-28, но в соответствии с Лондонской морской конвенцией был переквалифицирован в тяжелый крейсер и получил обозначение CA-28.
 +}}
  
?Общие данные+== История создания ==
 +=== Проектирование ===
 +[[Файл:Luisville Gallery 5.gif|200px|thumb|left|Проект «USS Luisville»]]
 +Проектирование серии крейсеров типа «Northampton началось» сразу после окончания проектирования крейсеров типа СА-24 [https://wiki.wargaming.net/ru/Navy:USS_Pensacola_(1927) «USS Pensacola (1927)».]<br />
 +<br /> Первые обсуждения проекта начались 24 февраля 1926. В ходе обсуждений было принято решение об изменении конструкции крейсера и одним из важных изменений стало уменьшение числа орудий главного калибра с 10 до 8, обосновывалось это решение тем, что это стандартное количество орудий главного калибра для всех зарубежных крейсеров.
  
?-->+Также стояла задача улучшить системы живучести корабля и обеспечить лучшие условия для хранения самолетов. Одним из шагов для улучшения живучести корабля было принято решение разделить большие котельные отделения переборкой на два меньших, в которых бы размещалось по два котла. Для улучшения мореходности появился полубак.
?|Водоизмещение = Стандартное: 9300 т,+
?|Водоизмещение Полное = полное: 13 100 т+
?|Длина = 183 м+
?|Ширина = 20,1 м+
?|Осадка = 4,98 м+
  
?<!--+В апреле были подготовлены 2 варианта проекта. Первый имел 3 трех орудийные башни, Второй - 4 двух орудийные. Оба варианта были похожи между собой и имели поднятый полубак, удлиненный корпус и увеличенную высоту борта. Но при этом, 8-орудийный вариант крейсера получился слишком перенасыщенным различными механизмами, и потому было решено выбрать 9-орудийный вариант.
  
?Экипаж+Пока шла работа над окончательными чертежами проекта, стало понятно, что появился небольшой запас водоизмещения, около 200 тонн, помимо уже заложенных проектом 221 тонны. Было принято решение воспользоваться этим резервом для улучшения защиты. В проект были внесены изменения, которые, должны были обеспечить защиту крейсера от 203-мм снарядов. Однако последовали неизбежные раздоры различных служб, и попытка приспособить корабли для действий в качестве флагманов съела большую часть резерва. Однако часть изменений в системе защиты все равно считалась необходимой. Была предпринята попытка увеличить бронирование погребов до 178 мм за счет брони башен, что защитило бы погреба от 203-мм снарядов. Но в этом случае машины и башни были бы защищены только от 127 мм или 152 мм снарядов. Часть резерва была использована для улучшения противоосколочного бронирования элеваторов.
  
?-->+Остальной запас водоизмещения был оставлен в качестве резерва для последующих модернизаций. Несмотря на все это, корабль по-прежнему был на 1000 тонн меньше разрешенного договором предела.
?|Общая численность = 621+
?<!--+
  
?Бронирование+Постройка 6 кораблей была утверждена в 1929 финансовом году, первые 3 должны были служить флагманскими кораблями крейсерских дивизий, последние 3 — флагманами флота. Основным отличием являлось то, что на них полубак был продолжен до основания катапульт, что давало дополнительные помещения.<br /><br />
  
?-->+=== Дальнейшая модернизация ===
?|Пояс = 76÷95 мм;+*В 1931 г., вскоре после вступления в строй, с крейсера сняты торпедные аппараты.
?|Палуба = 25÷51 мм;+
?|Траверзы = 63,5÷38 мм;+
?|Барбеты = 38 мм;+
?|башни = 63,5÷19 мм;+
?|Боевая рубка = 32 мм+
  
?<!--Вооружение-->+*В начале 1933 г. усилили зенитное вооружение, установив 8 12,7-мм пулеметов, тогда же было принято решение установить четыре дополнительных 127-мм/25 орудия, доведя их число до восьми, но эти работы провели только в 1938—1939 гг.
  
?|Вооружение = Артиллерия = 3 трёхорудийные башенные АУ × 8"/55 (203-мм); 4 × 5"/25 (127-мм)+*В июне 1940 г. в соответствии с решением Генерального совета об усилении зенитного вооружения, на кораблях предусматривалась установка 4x4 28-мм автоматов.
  
?Зенитная артиллерия = 6 × 4 40-мм АУ Bofors; 28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon+*В начале войны носовую надстройку перестроили, а высоту фок-мачты уменьшили. С 1942 г. на кораблях появились 20-мм «эрликоны»
  
?Минно-торпедное вооружение = Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата+*В конце 1942 г. для крейсеров этого типа был установлен новый стандарт легкого зенитного вооружения — 28 орудий (4x4 40-мм «бофорсов» и 12 х 1 20-мм «эрликонов»), но уже к началу 1944 г. их число было увеличено.
  
?Авиационная группа = 4 гидросамолёта+*К концу войны правую катапульту сняли. Кормовая надстройка была срезана, вместо грот-мачты установлена решетчатая конструкция вокруг задней трубы, после модернизации «Luisville» имел 34 орудия легкой зенитной артиллерии (6 × 4 40-мм АУ Bofors, 28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon.).
  
?}}+== Описание конструкции ==
  
?USS Louisville (CA-28)+Несмотря на внешнее сходство с крейсерами типа «Pensacola» корабли типа «Northampton» имели довольно много существенных отличий.Их корпус выполнялся по полубачной схеме с незначительной седловатостью. Форштевень — вертикальный, с бульбом в подводной части и резко выдающийся вперед над водой, с сильным развалом носовых шпангоутов. На протяжении всего корпуса проходило второе дно,которое в районе шпангоутов 28 — 102 переходило в двойной борт, являвшийся неким подобием противоторпедной защиты (ее наибольшая глубина достигалась напротив кормовых КО). Протяженность полубака составляла 44% длины корпуса (до шпангоута 52), за ним располагались катапульты, а далее к корме — средняя надстройка, первый ярус которой доходил по ширине до борта.
?[править | править вики-текст]Материал из Википедии — свободной энциклопедии+
?«Луисвилл»+
?USS Louisville (CA-28)+
?Тяжёлый крейсер «Луисвилл», 17 декабря 1943 года+
?Тяжёлый крейсер «Луисвилл», 17 декабря 1943 года+
?Служба: Flag of the United States.svg США+
?Класс и тип судна Тяжёлый крейсер+
?Организация ВМС США+
?Изготовитель «Пьюджет-Саунд»+
?Строительство начато 4 июля 1928 года+
?Спущен на воду 1 сентября 1930 года+
?Введён в эксплуатацию 15 января 1931 года+
?Выведен из состава флота 17 июня 1946 года+
?Статус Отправлен на слом+
?Основные характеристики+
?Водоизмещение Стандартное: 9300 т,+
?полное: 13 100 т+
?Длина 183 м+
?Ширина 20,1 м+
?Осадка 4,98 м+
?Бронирование Пояс — 76÷95 мм;+
?траверзы — 63,5÷38 мм;+
?палуба — 25÷51 мм;+
?башни — 63,5÷19 мм;+
?барбеты — 38 мм;+
?рубка — 32 мм+
?Двигатели 4 ТЗА Parsons,+
?8 котлов White-Forster+
?Мощность 107 000 л. с. (78,7 МВт)+
?Движитель 4+
?Скорость хода 32,7 узла (60,6 км/ч)+
?Экипаж 621 человек+
?Вооружение+
?Артиллерия 3 трёхорудийные башенные АУ × 8"/55 (203-мм);+
?4 × 5"/25 (127-мм)+
?Зенитная артиллерия 6 × 4 40-мм АУ Bofors;+
?28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon[1][2]+
?Минно-торпедное вооружение Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата+
?Авиационная группа 4 гидросамолёта+
?Commons-logo.svg Изображения на Викискладе+
?У этого термина существуют и другие значения, см. USS Louisville.+
?USS Louisville (СА-28) (рус. «Луисвилл») — американский тяжёлый крейсер типа «Нортхэмптон». Был построен до Второй мировой войны и участвовал во многих сражениях на Тихоокеанском театре военных действий. Назван в честь города Луисвилл, штат Кентукки. Третий корабль ВМС США под таким названием.+
  
?Служба+== Бронирование ==
  
?Был заложен 4 июля 1928 года на военно-морской верфи «Пьюджет-Саунд» в Бремертон, штат Вашингтон[3]. Спущен на воду 1 сентября 1930 года и 15 января 1931 вступил в строй как CL-28. Первым командиром был кэптен Эдвард Дж. Маркварт[4] Первоначально вошел в состав 5-го крейсерского дивизиона разведывательных сил. 1 июля 1931 года, для соответствия с Лондонским соглашением, его бортовой номер был изменен с CL-28 на CA-28. Тогда же крейсер был переведен в подкласс тяжелых крейсеров[3].+Бронирование новых крейсеров практически не отличалось от типа «Pensacola»: на протяжении машинного и котельного отделений по ватерлинии (шпангоуты 50 — 102) — 76-мм пояс длиной 64,5 м. и высотой 4,5 м (из них 1,5 м. под водой) и 25-мм палуба; погреба главного калибра имели локальную защиту (вертикальная — 95 мм., горизонтальная — 51 мм.); бронирование башен осталось без изменений, но при этом толщина барбетов была увеличена до 38 мм. Общий вес брони составил 1057 т., в том числе 547 т. приходилось на вертикальную защиту.
  
?Совершил учебное плавание летом 1931 года. «Луисвилл» отправился из Бремертона в Нью-Йорк через Панамский канал. В 1932 году участвовал в ежегодных флотских учениях в районе Сан-Педро-Сан-Диего[5]. Зимой 1933 направился на Гавайи. В апреле 1934 года крейсер заходил с визитами в порты Центральной Америки, Карибского бассейна и восточного побережья. Прибыв обратно в Калифорнию в конце осени, «Луисвилл» принял участие в стрельбах и тактические учениях. Весной 1935 года был отправлен в Датч-Харбор (Аляска), оттуда в Перл-Харбор для выполнения учебных задач в составе флота[5].+== Вооружение==
  
?В 1936 он был передан 6-му дивизиону, а в следующем году возвращен обратно в 5-й[6]. На протяжении 2 лет занимался подготовкой на Тихом океане. В течение 1938 года «Луисвилл» совершил поход по Тихому океану, с заходами на Гавайи, Самоа, Австралию и Таити. Осенью 1940 был временно переведен в 7-й дивизион, но на протяжении всей войны числился в 4-м дивизионе[6]. Зимой 1940 участвовал в учениях в Карибском бассейне.+[[Файл:Главный калибр.jpg|200px|thumb|left|Стрельба из главного калибра.]]
 +Главный калибр крейсеров был представлен теми же 203-мм/55 орудиями Мк.9 которые использовались в крейсерах типа «Pensacola», в трех трехорудийных башнях. Количество и расположение зенитного вооружения (4×1 127-мм/25 орудия) и торпедного аппарата (2×3 533-мм) также не изменилось по сравнению с крейсерами типа «Pensacola» . На крейсера типа «Northampton» должны были установить 37-мм зенитные автоматы, но фирма «Colt» не справилась с их разработкой. Зато была установлена новая система управления огнем главного калибра Мк.24. Зенитной стрельбой управляла система Мк.19.
  
?В 1940 году — как нейтральный корабль — совершил поход в Южную Африку, чтобы вывезти британское золото на сумму 148 миллионов долларов для хранения в США[5]. Крейсер принял груз в Саймонстауне, и с ним отправился в Нью-Йорк. После этого «Луисвилл» был переведен на Тихий океан.+Крейсера типа «Northampton» стали первыми американским крейсерами, в проекте которых предусматривался ангар для самолетов. Теоретически, корабли могли принять четыре самолета в ангар и два на катапульты, но обычно несли по 4 машины. Первоначально на них использовались гидропланы Vought 03U, к началу войны замененные на Curtiss SOC.
  
?7 декабря 1941 года, во время нападения японцев на Перл-Харбор, «Луисвилл» был на переходе с острова Таракан, конвоируя в Перл-Харбор два парохода. Оттуда был направлен в Сан-Диего и включен в 17-е оперативное соединение (TF 17)[4].+Силовая установка была идентична крейсерам предыдущего типа.
  
?В марте 1942 года в составе 11-го соединения (TF 11) «Луисвилл» участвовал в операциях в районе архипелага Бисмарка и Соломоновых островов. После этой операции вернулся в Перл-харбор, оттуда на верфь Мар Айленд (Сан-Франциско), где получил дополнительное вооружение. 31 мая в составе 8-го соединения (TF 8) крейсер был направлен в район Алеутских островов и во время операции «Коттедж» обстреливал Кыску[6].+== История службы ==
 +=== Довоенный период ===
 +[[Файл:USS Luisvile 1931.jpg|200px|thumb|left|«Luisville» у берегов Перл-Харбора, 7 апреля 1931 г.]]
 +Лето 1931 года - Корабль выходит в первое учебное плавание . «Luisville» отплывает из Бремертона в Нью-Йорк через Панамский канал.
  
?6 июня 1942 года вышел из Сан-Диего, и до 22 июня обеспечивал переброску американских войск на Самоа. На обратном пути принял участие в рейдах на острова Гилберта и Маршалловы. Во время этих рейдов «Луисвилл» потерял один из своих самолетов[5].+В 1932 год - крейсер участвует в ежегодных флотских учениях в районе Сан-Педро-Сан-Диего.
  
?11 ноября крейсер покинул Сан-Франциско и сопровождая войсковые транспорты на Новую Каледонию, а оттуда на Эспириту-Санто, вернулся в южную часть Тихого океана, а уже 29 января 1943 года принял участие в бою у острова Реннелл в составе 67-го соединения (TF 67)[5]. Вечером того же дня взял на буксир поврежденный крейсер «Чикаго»[3].+Зима 1933 года - направился на Гавайи.
  
?В апреле 1943, в составе 16-го соединения (TF 16), крейсер снова был направлен на Алеутские острова. Там участвовал в битве за Атту. В январе 1944 года корабль вернулся в южную часть Тихого океана, где стал флагманом контр-адмирала Олдендорфа. 29 января участвовал в бомбардировке атолла Вотье, затем обстреливал Рой-Намюр, и оставался в районе Кваджалейн до окончания операции 3 февраля.+Апрель 1934 года - крейсер посещает с визитами порты Центральной Америки, Карибского бассейна и восточного побережья. По прибытию обратно в Калифорнию, «Luisville» принимает участие в практических стрельбах и тактических учениях.
  
?После этого в марте наносил удары по Палау, в апреле участвовал в боях за атолл Эниветок, остров Трук, в июне поддерживал высадку на Сайпан и Тиниан, а затем Гуам. В составе 58-го соединения (TF 58) оказывал огневую поддержку в ходе высадки на Пелелиу[7]. 18 октября принимал участие в битве в заливе Лейте. После этого вошел в 77-е оперативное соединение (TF 77). В ночь на 5 января, на переходе в залив Лингаен, крейсер получил попадания 2 камикадзе и понес большие потери в личном составе. Среди раненых был командир корабля Хикс[8]. Поврежденный крейсер был отправлен на Мар Айленд для ремонта и вернулся в район боевых действий только в апреле.+Весной 1935 года - отправляется в Датч-Харбор (Аляска), оттуда в Перл-Харбор для выполнения учебных задач в составе флота.
  
?5 июня в боях за Окинаву крейсер получил попадание камикадзе. После ремонта, который закончился после войны, он был направлен в Дарьен (Маньчжурия) для эвакуации военнопленных[4], и в августе-октябре обеспечивал высадку там американских войск. За службу в годы Второй Мировой войны «Луисвилл» был награждён 13 боевыми звездами[6]. Сопровождал капитулировавшие японские корабли из Циндао в Дзинсен (Корея). После войны патрулировал побережье Китая. 17 июня 1946 года в Филадельфии крейсер был выведен в резерв[8] и перешел в Атлантический резервный флот. 1 марта 1959 года был исключен из военно-морского регистра, а 14 сентября продан с аукциона корпорации Марлен Блуз (англ. Marlene Blouse Corp), Нью-Йорк[9]. Отправлен на слом и разобран в Панаме.[2]+В 1936 он был передан 6-му дивизиону, а в следующем году возвращен обратно в 5-й. В течении 2 лет занимался подготовкой на Тихом океане. В течение 1938 года «Luisville» совершил поход по Тихому океану, с заходами на Гавайи, Самоа, Австралию и Таити. Осенью 1940 был временно переведен в 7-й дивизион, но на протяжении всей войны числился в 4-м дивизионе. Зимой 1940 участвовал в учениях в Карибском бассейне.
  
?Командиры+В 1940 году — как нейтральный корабль — совершает поход в Южную Африку, чтобы забрать и вывезти британское золото на сумму 148 миллионов долларов для хранения в США. Крейсер забрал груз в Саймонстауне, и с ним отправился в Нью-Йорк. После завершения этого похода «Luisville» был переведен на Тихий океан.
  
?Список командиров корабля (все командовали в звании кэптен)[9]+=== Вторая мировая война ===
?Имя Оригинал имени Вступил в должность Сдал должность+[[Файл:USS_Louisville_(CA-28)3.jpeg|200px|thumb|Атака камикадзе возле Филипин, 6 января 1945 г.]]
?Маркварт Э. Д. англ. Marquart E. J. 15 января 1931 декабрь 1932+7 декабря 1941 года, во время нападения японцев на Перл-Харбор, «Luisville» был в охранении конвоя на переходе с острова Таракан, конвоируя в Перл-Харбор два парохода. Оттуда был направлен в Сан-Диего и включен в 17-е оперативное соединение (TF 17).
?Канага Б. Л. англ. Canaga B. L. декабрь 1932 июнь 1934+
?Мэтьюсон Р. В. англ. Mathewson R. W. +
?Лейтон Ф. Т. англ. Leighton F. T. +
?Фарбер У. С. англ. Farber W. S. +
?Джой Ч. Т. англ. Joy C. T. октябрь 1942 июнь 1943+
?Возерспун А. С. англ. Wotherspoon A. S. июль 1943 +
?Херт С. Х. англ. Hurt S. H. +
?Таунер-старший Д. К. англ. Towner Sr. G. C. +
?Хикс Р. Л. англ. Hicks, R. L. +
?Никсон Э. Б. англ. Nixon E. B.+
  
?{{Викифицировать|+В марте 1942 года в составе 11-го соединения (TF 11) «Luisville» принимает участие в операции в районе архипелага Бисмарка и Соломоновых островов. После этой операции он возвращается в Перл-харбор,а оттуда на верфь Мар Айленд (Сан-Франциско), где проходит модернизацию и на него устанавливают дополнительные зенитные орудия. 31 мая в составе 8-го соединения (TF 8) крейсер был направлен в район Алеутских островов и во время операции «Коттедж» обстреливал Кыску.
?* Наполнить статью внутренними ссылками+ 
?* Иллюстрировать+6 июня 1942 года вышел из Сан-Диего, и до 22 июня обеспечивает переброску американских войск на Самоа. На обратном пути принимает участие в рейдах на остров Гилберта и Маршалловы острова. В ходе этих рейдов «Luisville» теряет один из своих самолетов.
?* Привести в порядок лид+ 
?* Заполнить пустые разделы+11 ноября крейсер покидает Сан-Франциско и сопровождает войсковые транспорты на Новую Каледонию, а оттуда на Эспириту-Санто, возвращается в южную часть Тихого океана, а уже 29 января 1943 года принимает участие в бою у острова Реннелл в составе 67-го соединения (TF 67). Вечером того же дня берет на буксир поврежденный крейсер «Чикаго».
?* Добавить текст+ 
?}}+В апреле 1943, в составе 16-го соединения (TF 16), крейсер снова был направлен на Алеутские острова. Там участвовал в битве за Атту. В январе 1944 года корабль вернулся в южную часть Тихого океана, где становится флагманским кораблем контр-адмирала Олдендорфа. 29 января принимает участие в бомбардировке атолла Вотье, затем обстреливает Рой-Намюр, и остается в районе Кваджалейн до окончания операции 3 февраля.
 + 
 +После этого в марте наносил удары по Палау, в апреле участвовал в боях за атолл Эниветок, остров Трук, в июне поддерживал высадку на Сайпан и Тиниан, а затем Гуам. В составе 58-го соединения (TF 58) оказывал огневую поддержку в ходе высадки на Пелелиу. 18 октября принимал участие в битве в заливе Лейте. После этого вошел в 77-е оперативное соединение (TF 77). В ночью 5 января, при переходе в залив Лингаен, крейсер был атакован и получил попадания двух камикадзе и понес большие потери в личном составе. Среди раненых был командир корабля Хикс. Поврежденный крейсер был отправлен на Мар Айленд для ремонта и вернулся в район боевых действий только в апреле.
 + 
 +5 июня в боях за Окинаву крейсер снова получил попадание камикадзе. После ремонта, который закончился уже после войны, он был направлен в Дарьен (Маньчжурия) для эвакуации военнопленных, и в августе-октябре обеспечивал высадку там американских войск. Сопровождал капитулировавшие японские корабли из Циндао в Дзинсен (Корея).
 + 
 +=== Послевоенный период ===
 +[[Файл:Рында USS Luisville.jpg|200px|thumb|left|Корабельный колокол, находится в Луисвилле, штат Кентуки.]]
 +После окончания войны патрулировал побережье Китая. 17 июня 1946 года в Филадельфии крейсер вывели в резерв и он перешел в Атлантический резервный флот. 1 марта 1959 года был исключен из военно-морского регистра, а 14 сентября продан с аукциона корпорации Марлен Блуз (англ. Marlene Blouse Corp), Нью-Йорк. Отправлен на слом и разобран в Панаме.
 + 
 +=== Командиры ===
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Дата !! Командир
 +|-
 +| 15 января 1931 - декабрь 1932 || Marquart E. J.
 +|-
 +| декабрь 1932 — июнь 1934 || Canaga B. L.
 +|-
 +| || Mathewson R. W.
 +|-
 +| || Leighton F. T
 +|-
 +| || Farber W. S.
 +|-
 +| октябрь 1942 — июнь 1943 || Joy C. T.
 +|-
 +| июль 1943 — || Wotherspoon A. S.
 +|-
 +| || Hurt S. H.
 +|-
 +| || Towner Sr. G. C.
 +|-
 +| || Hicks, R. L.
 +|-
 +| || Nixon E. B.
 +|}
 + 
 +=== Награды ===
 +За годы Второй Мировой войны «Luisville» заслужил 13 боевых звезд.
 +==См.Также==
 +*[[Navy:USS Belleau Wood (1942)|USS Belleau Wood (1942)]]
 +*[[Navy:USS Evans (1918)|USS Evans (1918)]]
 +*[[Navy:USS Growler (1941)|USS Growler (1941)]]
 +*[[Navy:USS Charleston (1936)|USS Charleston (1936)]]
 +*[[Navy:USS Houston (1943)|USS Houston (1943)]]
 +== Литература и источники информации ==
 + 
 +== Ссылки ==
 +*[https://en.academic.ru/dic.nsf/enwiki/303308 «Academic Dictionaries and Encyclopedias».]
 +*[https://obratno.net/konstrukciya-northampton/ «Морской флот | Оружие морского флота».]
 +*[https://www.warfleet.ru/cruiser/northampton.html «Энциклопедия кораблей».]
 +*[https://wunderwafe.ru/WeaponBook/USA_WW2/04.htm «История мировых войн».]
 +*[https://vessels.at.ua/blog/uss_louisville_ca_28/2012-05-26-391 «Энциклопедия кораблей».]
 +*[https://armyman.info/flot/kreyser/18914-uss-louisville-ca-28.html «Armyman.info».]
 +*[https://ru.wikipedia.org/wiki/USS_Louisville_(CA-28)#cite_note-uboat-8 «Википедия».]
 +*[https://ship.bsu.by/ship/101589 «Энциклопедия кораблей».]
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Luisville_Gallery_1.jpeg
 +Файл:USS Louisville (CA-28)2.jpeg
 +Файл:Luisville_Gallery_2.jpeg
 +Файл:Luisville Gallery 3.jpeg
 +Файл:Luisville Gallery 4.jpeg
 +Файл:Luisville Gallery 5.gif
 +</gallery>
 +[[Категория:ВМС США]]

Версия 05:03, 2 сентября 2016

USS Louisville (CA-28)

USS_Louisville_(СА-28).jpeg
Тяжелый крейсер | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
4 июля 1928 г. Заложен
1 сентября 1930 г. Спущен на воду
15 января 1931 г. Введен в строй
17 июня 1946 года г. Выведен из боевого состава
1959 г. Сдан на слом
Общие данные
9300 / 13 100 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
183 / 20,1 / 4,98 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
621 чел. Общая численность
Бронирование
76÷95 / мм. Пояс/борт
25÷51 мм. Палуба
63,5÷38 / 63,5÷38 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
38 мм. Барбеты
65 / / / 52 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
32 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия

  • 3 трёхорудийные башенные АУ × 8"/55 (203-мм); 4 × 5"/25 (127-мм).

ПВО

  • 6 × 4 40-мм АУ Bofors;;
  • 28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon.

Минно-торпедное вооружение

  • Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата.

Авиационная группа

  • 4 гидросамолёта.
USS Louisville (CA-28) - Американский тяжёлый крейсер типа «Northampton». Был заложен и спущен на воду до начала Второй мировой войны и принимал участие во многих сражениях на Тихоокеанском театре боевых действий. Был назван в честь города Луисвилл, штат Кентукки. Являлся третьим кораблем в ВМС США ходящим под таким названием. Третий крейсер серии из 6 крейсеров.Был заложен 4 июля 1928 года на военно-морской верфи «Пьюджет-Саунд» в Бремертон, штат Вашингтон. Вступил в строй 15 января 1931 года как легкий крейсер CL-28, но в соответствии с Лондонской морской конвенцией был переквалифицирован в тяжелый крейсер и получил обозначение CA-28.

История создания

Проектирование

Проект «USS Luisville»

Проектирование серии крейсеров типа «Northampton началось» сразу после окончания проектирования крейсеров типа СА-24 «USS Pensacola (1927)».

Первые обсуждения проекта начались 24 февраля 1926. В ходе обсуждений было принято решение об изменении конструкции крейсера и одним из важных изменений стало уменьшение числа орудий главного калибра с 10 до 8, обосновывалось это решение тем, что это стандартное количество орудий главного калибра для всех зарубежных крейсеров.

Также стояла задача улучшить системы живучести корабля и обеспечить лучшие условия для хранения самолетов. Одним из шагов для улучшения живучести корабля было принято решение разделить большие котельные отделения переборкой на два меньших, в которых бы размещалось по два котла. Для улучшения мореходности появился полубак.

В апреле были подготовлены 2 варианта проекта. Первый имел 3 трех орудийные башни, Второй - 4 двух орудийные. Оба варианта были похожи между собой и имели поднятый полубак, удлиненный корпус и увеличенную высоту борта. Но при этом, 8-орудийный вариант крейсера получился слишком перенасыщенным различными механизмами, и потому было решено выбрать 9-орудийный вариант.

Пока шла работа над окончательными чертежами проекта, стало понятно, что появился небольшой запас водоизмещения, около 200 тонн, помимо уже заложенных проектом 221 тонны. Было принято решение воспользоваться этим резервом для улучшения защиты. В проект были внесены изменения, которые, должны были обеспечить защиту крейсера от 203-мм снарядов. Однако последовали неизбежные раздоры различных служб, и попытка приспособить корабли для действий в качестве флагманов съела большую часть резерва. Однако часть изменений в системе защиты все равно считалась необходимой. Была предпринята попытка увеличить бронирование погребов до 178 мм за счет брони башен, что защитило бы погреба от 203-мм снарядов. Но в этом случае машины и башни были бы защищены только от 127 мм или 152 мм снарядов. Часть резерва была использована для улучшения противоосколочного бронирования элеваторов.

Остальной запас водоизмещения был оставлен в качестве резерва для последующих модернизаций. Несмотря на все это, корабль по-прежнему был на 1000 тонн меньше разрешенного договором предела.

Постройка 6 кораблей была утверждена в 1929 финансовом году, первые 3 должны были служить флагманскими кораблями крейсерских дивизий, последние 3 — флагманами флота. Основным отличием являлось то, что на них полубак был продолжен до основания катапульт, что давало дополнительные помещения.

Дальнейшая модернизация

  • В 1931 г., вскоре после вступления в строй, с крейсера сняты торпедные аппараты.
  • В начале 1933 г. усилили зенитное вооружение, установив 8 12,7-мм пулеметов, тогда же было принято решение установить четыре дополнительных 127-мм/25 орудия, доведя их число до восьми, но эти работы провели только в 1938—1939 гг.
  • В июне 1940 г. в соответствии с решением Генерального совета об усилении зенитного вооружения, на кораблях предусматривалась установка 4x4 28-мм автоматов.
  • В начале войны носовую надстройку перестроили, а высоту фок-мачты уменьшили. С 1942 г. на кораблях появились 20-мм «эрликоны»
  • В конце 1942 г. для крейсеров этого типа был установлен новый стандарт легкого зенитного вооружения — 28 орудий (4x4 40-мм «бофорсов» и 12 х 1 20-мм «эрликонов»), но уже к началу 1944 г. их число было увеличено.
  • К концу войны правую катапульту сняли. Кормовая надстройка была срезана, вместо грот-мачты установлена решетчатая конструкция вокруг задней трубы, после модернизации «Luisville» имел 34 орудия легкой зенитной артиллерии (6 × 4 40-мм АУ Bofors, 28 × 20-мм зенитных автоматов Oerlikon.).

Описание конструкции

Несмотря на внешнее сходство с крейсерами типа «Pensacola» корабли типа «Northampton» имели довольно много существенных отличий.Их корпус выполнялся по полубачной схеме с незначительной седловатостью. Форштевень — вертикальный, с бульбом в подводной части и резко выдающийся вперед над водой, с сильным развалом носовых шпангоутов. На протяжении всего корпуса проходило второе дно,которое в районе шпангоутов 28 — 102 переходило в двойной борт, являвшийся неким подобием противоторпедной защиты (ее наибольшая глубина достигалась напротив кормовых КО). Протяженность полубака составляла 44% длины корпуса (до шпангоута 52), за ним располагались катапульты, а далее к корме — средняя надстройка, первый ярус которой доходил по ширине до борта.

Бронирование

Бронирование новых крейсеров практически не отличалось от типа «Pensacola»: на протяжении машинного и котельного отделений по ватерлинии (шпангоуты 50 — 102) — 76-мм пояс длиной 64,5 м. и высотой 4,5 м (из них 1,5 м. под водой) и 25-мм палуба; погреба главного калибра имели локальную защиту (вертикальная — 95 мм., горизонтальная — 51 мм.); бронирование башен осталось без изменений, но при этом толщина барбетов была увеличена до 38 мм. Общий вес брони составил 1057 т., в том числе 547 т. приходилось на вертикальную защиту.

Вооружение

Стрельба из главного калибра.

Главный калибр крейсеров был представлен теми же 203-мм/55 орудиями Мк.9 которые использовались в крейсерах типа «Pensacola», в трех трехорудийных башнях. Количество и расположение зенитного вооружения (4×1 127-мм/25 орудия) и торпедного аппарата (2×3 533-мм) также не изменилось по сравнению с крейсерами типа «Pensacola» . На крейсера типа «Northampton» должны были установить 37-мм зенитные автоматы, но фирма «Colt» не справилась с их разработкой. Зато была установлена новая система управления огнем главного калибра Мк.24. Зенитной стрельбой управляла система Мк.19.

Крейсера типа «Northampton» стали первыми американским крейсерами, в проекте которых предусматривался ангар для самолетов. Теоретически, корабли могли принять четыре самолета в ангар и два на катапульты, но обычно несли по 4 машины. Первоначально на них использовались гидропланы Vought 03U, к началу войны замененные на Curtiss SOC.

Силовая установка была идентична крейсерам предыдущего типа.

История службы

Довоенный период

«Luisville» у берегов Перл-Харбора, 7 апреля 1931 г.

Лето 1931 года - Корабль выходит в первое учебное плавание . «Luisville» отплывает из Бремертона в Нью-Йорк через Панамский канал.

В 1932 год - крейсер участвует в ежегодных флотских учениях в районе Сан-Педро-Сан-Диего.

Зима 1933 года - направился на Гавайи.

Апрель 1934 года - крейсер посещает с визитами порты Центральной Америки, Карибского бассейна и восточного побережья. По прибытию обратно в Калифорнию, «Luisville» принимает участие в практических стрельбах и тактических учениях.

Весной 1935 года - отправляется в Датч-Харбор (Аляска), оттуда в Перл-Харбор для выполнения учебных задач в составе флота.

В 1936 он был передан 6-му дивизиону, а в следующем году возвращен обратно в 5-й. В течении 2 лет занимался подготовкой на Тихом океане. В течение 1938 года «Luisville» совершил поход по Тихому океану, с заходами на Гавайи, Самоа, Австралию и Таити. Осенью 1940 был временно переведен в 7-й дивизион, но на протяжении всей войны числился в 4-м дивизионе. Зимой 1940 участвовал в учениях в Карибском бассейне.

В 1940 году — как нейтральный корабль — совершает поход в Южную Африку, чтобы забрать и вывезти британское золото на сумму 148 миллионов долларов для хранения в США. Крейсер забрал груз в Саймонстауне, и с ним отправился в Нью-Йорк. После завершения этого похода «Luisville» был переведен на Тихий океан.

Вторая мировая война

Атака камикадзе возле Филипин, 6 января 1945 г.

7 декабря 1941 года, во время нападения японцев на Перл-Харбор, «Luisville» был в охранении конвоя на переходе с острова Таракан, конвоируя в Перл-Харбор два парохода. Оттуда был направлен в Сан-Диего и включен в 17-е оперативное соединение (TF 17).

В марте 1942 года в составе 11-го соединения (TF 11) «Luisville» принимает участие в операции в районе архипелага Бисмарка и Соломоновых островов. После этой операции он возвращается в Перл-харбор,а оттуда на верфь Мар Айленд (Сан-Франциско), где проходит модернизацию и на него устанавливают дополнительные зенитные орудия. 31 мая в составе 8-го соединения (TF 8) крейсер был направлен в район Алеутских островов и во время операции «Коттедж» обстреливал Кыску.

6 июня 1942 года вышел из Сан-Диего, и до 22 июня обеспечивает переброску американских войск на Самоа. На обратном пути принимает участие в рейдах на остров Гилберта и Маршалловы острова. В ходе этих рейдов «Luisville» теряет один из своих самолетов.

11 ноября крейсер покидает Сан-Франциско и сопровождает войсковые транспорты на Новую Каледонию, а оттуда на Эспириту-Санто, возвращается в южную часть Тихого океана, а уже 29 января 1943 года принимает участие в бою у острова Реннелл в составе 67-го соединения (TF 67). Вечером того же дня берет на буксир поврежденный крейсер «Чикаго».

В апреле 1943, в составе 16-го соединения (TF 16), крейсер снова был направлен на Алеутские острова. Там участвовал в битве за Атту. В январе 1944 года корабль вернулся в южную часть Тихого океана, где становится флагманским кораблем контр-адмирала Олдендорфа. 29 января принимает участие в бомбардировке атолла Вотье, затем обстреливает Рой-Намюр, и остается в районе Кваджалейн до окончания операции 3 февраля.

После этого в марте наносил удары по Палау, в апреле участвовал в боях за атолл Эниветок, остров Трук, в июне поддерживал высадку на Сайпан и Тиниан, а затем Гуам. В составе 58-го соединения (TF 58) оказывал огневую поддержку в ходе высадки на Пелелиу. 18 октября принимал участие в битве в заливе Лейте. После этого вошел в 77-е оперативное соединение (TF 77). В ночью 5 января, при переходе в залив Лингаен, крейсер был атакован и получил попадания двух камикадзе и понес большие потери в личном составе. Среди раненых был командир корабля Хикс. Поврежденный крейсер был отправлен на Мар Айленд для ремонта и вернулся в район боевых действий только в апреле.

5 июня в боях за Окинаву крейсер снова получил попадание камикадзе. После ремонта, который закончился уже после войны, он был направлен в Дарьен (Маньчжурия) для эвакуации военнопленных, и в августе-октябре обеспечивал высадку там американских войск. Сопровождал капитулировавшие японские корабли из Циндао в Дзинсен (Корея).

Послевоенный период

Корабельный колокол, находится в Луисвилле, штат Кентуки.

После окончания войны патрулировал побережье Китая. 17 июня 1946 года в Филадельфии крейсер вывели в резерв и он перешел в Атлантический резервный флот. 1 марта 1959 года был исключен из военно-морского регистра, а 14 сентября продан с аукциона корпорации Марлен Блуз (англ. Marlene Blouse Corp), Нью-Йорк. Отправлен на слом и разобран в Панаме.

Командиры

Дата Командир
15 января 1931 - декабрь 1932 Marquart E. J.
декабрь 1932 — июнь 1934 Canaga B. L.
Mathewson R. W.
Leighton F. T
Farber W. S.
октябрь 1942 — июнь 1943 Joy C. T.
июль 1943 — Wotherspoon A. S.
Hurt S. H.
Towner Sr. G. C.
Hicks, R. L.
Nixon E. B.

Награды

За годы Второй Мировой войны «Luisville» заслужил 13 боевых звезд.

См.Также

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • Luisville_Gallery_1.jpeg
  • USS_Louisville_(CA-28)2.jpeg
  • Luisville_Gallery_2.jpeg
  • Luisville_Gallery_3.jpeg
  • Luisville_Gallery_4.jpeg
  • Luisville_Gallery_5.gif
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_Louisville_(1930)&oldid=427923»
Категория: