Фрегаты типа Baden-Württemberg
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 2011-2021 гг. Годы постройки |
| 2019 - н.в. гг. Годы службы |
| TKMS, Hamburg Место строительства |
| 5600 / 7200 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 149.5 / 18.8 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1 ГТД, 4 ДД, 2 ЭМ Энергетическая установка |
| 26 узл. Скорость хода |
| 4000 (18) миль Дальность плавания |
| 125 чел. Общая численность |
Ракетное вооружение:
- 2 (2×4) ПУ Mk-141 КПКР Harpoon (8 ПКР RGM-84D);
- 2 (2x21) ПУ MK49 ЗРК RAM (42 ЗУР RIM-116 Block II).
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 1 (1x1) АУ 127-мм/64 OTO Melara Compact LW;
- 2 (2x1) автопушки 27-мм/64 MLG 27;
- 5 (7x1) пулемётов 12,7-мм HITROLE NT;
- 2 (2х1) пулемёта 12,7-мм/90 M2 BMG.
Авиационное вооружение
- 2 вертолёта NH-90.
Боевая загрузка
- 4 штурмовых лодки;
- 50 спецназовцев;
- 12 автономных беспилотных подводных аппаратов Seefuchs;
- 2 х 6-метровых контейнера.
Содержание
Общие сведения
Фрегаты типа Baden-Württemberg представляют собой четыре самых технологически совершенных корабля военно-морского флота Германии. По утверждениям немецких конструкторов, в конструкции кораблей учтён опыт операций в военно-морской сфере, проведённых Германией за последние десятилетия. Спектр их задач включает участие в миротворческих операциях, контроль за соблюдением соглашений о прекращении огня, эмбарго, а также за обстановкой в морской акватории и воздушном пространстве, завоевание информационного превосходства и ряд других.
В соответствии с новой концепций ВМС Германии, фрегаты типа Baden-Württemberg должны постоянно оставаться на плаву и интенсивно использоваться. Новая конструкция кораблей позволяет функционировать им непрерывно свыше 5000 часов на срок до двух лет. По графику интервал между техническим обслуживанием кораблей составляет пять лет и восемь месяцев. Это почти вдвое превышает время эксплуатации и в четыре раза превышает интервалы обслуживания по сравнению с предыдущими фрегатами ВМФ Германии.
Имена кораблям даны по названиям земель Германии.
История создания
Предшественники
Фрегаты типа Sachsen представляют собой серию из трёх кораблей проекта F-124. Построены в 1999-2006 гг. консорциумом AHGE-124 под руководством Blohm + Voss в соответствии с концепцией МЕКО, также как и проект F-123, но с применением технологий Stealth. Строились для замены устаревших эскадренных миноносцев типа Lütjens. Все корабли в составе ВМС Германии.
Предпосылки к созданию
Корабли предназначались для замены устаревших многоцелевых фрегатов типа Bremen проекта F-122.
Проектирование
Планы по разработке нового фрегата для ВМС Германии имелись уже в 90-х гг. Так, ещё в 1997 году директор кораблестроительной программы управления военных технологий Карл Хайнц Липпитц заявил, что в проекте F-125 планируется реализовать основные технологии, внедренные в ходе проектирования фрегатов типа Sachsen. В частности, указывалось, что новые корабли будут иметь на вооружении ЗУР SM-2 Block IVA и обладать возможностями противоракетной обороны. После 1999 года от этих планов было решено отказаться.
В конце 2000 года министерство обороны Германии обнародовало новую концепцию строительства фрегатов проекта F-125, известную как FDZ-Fregatte der Zukunft 2020 (рус. «Фрегат будущего 2020»). В ноябре 2002 года контр-адмирал Томас Кемпф официально объявил о начале эскизного проектирования корабля. Однако в 2003 году проект F-125 вновь был пересмотрен, что было связано с изменением взглядов руководства ВМС Германии на боевое применение фрегатов. Их основной задачей стали считать осуществление длительного патрулирования в различных регионах Мирового океана с выполнением функций корабля управления и поддержки действий сил специальных операций (ССО).
Соответственно изменились и требования, предъявляемые к фрегатам нового проекта. Главное внимание стало уделяться увеличению дальности плавания, автономности и надежности корабельных систем и в меньшей степени затрагивались ходовые качества и вооружение. В результате начали рассматривать вариант создания не фрегата в классическом его понимании,
а многофункционального корабля, больше соответствующего классу «миниатюрного» десантного вертолетного корабля-дока.
В 2004 году конструкторы от разработки многофункционального корабля вновь вернулись к проекту создания фрегата, на который из бюджета ВМС Германии было выделено 442,4 млн долларов. Вся серия фрегатов оценивалась в 2,83 млрд долларов. Первоначально планировалось построить восемь кораблей этого класса, но высокая стоимость фрегатов проекта F-125 и финансовые трудности Германии сократили программу до четырех единиц. Стало ясно, что произвести замену фрегатов типа Bremen по принципу «один-за-один» не получится. Было принято решение о строительстве только четырех кораблей.
В конце 2004 года в результате согласования, проведенного представителями ВМС с руководством кораблестроительной промышленности Германии, сроки начала проектирования фрегата были перенесены на два года. По заявлению представителя министерства обороны страны (в 2006 году), фрегат F-125 выполнен по абсолютно новому проекту, который значительно отличается от проектов кораблей типов Brandenburg и Sachsen.
Постройка и испытания
26 июня 2007 года Федеральное управление оборонных технологий и закупок Германии подписало контракт на разработку четырех фрегатов проекта F-125, которые будут строиться на германских верфях. Общая сумма контракта составила 3,034 млрд долларов, из которых 31,9 млн выделены на эскизное проектирование и 302,5 млн направлены на подготовку рабочего проекта.
Фрегаты типа Baden-Württemberg заложены в 2011-15 гг. на верфи TKMS в Гамбурге (Германия). Все корабли спущены на воду в 2014-2017 гг. Три фрегата введены в состав флота, а четвёртый - Rheinland-Pfalz - находится в процессе оснащения. Планируется принять его до конца 2021 года.
Работы проводились в рамках совместного предприятия ThyssenKrupp и Lürssen Werft. ThyssenKrupp осуществлял общее руководство работами и отвечал за 80 % строительных работ, включая сборку, оснащение и испытания. Доля Lürssen Werft в судостроительных работах оценивается в 20 % и включала в себя строительство носовой части.
Испытания головного корабля Baden-Württemberg первоначально дали обескураживающие результаты: корабль имел постоянный крен на 1,3° на правый борт, большой верхний вес, а также было много проблем с управлением кораблем из ходового мостика. Стоимость его обслуживания резко возросла, а из-за избыточного веса дальнейшие модернизации едва ли возможны. В результате, впервые в истории Бундесмарине, после испытаний корабль был возвращён верфи-строителю.
Описание конструкции
Корпус
Фрегаты имеют стальной, гладкопалубный корпус, состоит из 12 отсеков, разделенных 11 водонепроницаемыми переборками. Корабли имеют две непрерывные палубы, двойное дно на большей части длины с двухъярусной надстройкой с нижним ярусом шириной от борта к борту.
На полубаке размещена 127-мм артиллерийская установка. На надстройке, непосредственно перед мостиком, размещён ЗРК RAM. На корме находится вертолетная палуба. Взлетно-посадочная площадка фрегата увеличена на 20% по сравнению с кораблями аналогичного класса.
Полное водоизмещение составляет 7200 т. Подобное водоизмещение более характерно для эсминцев, но ВМС Германии отнес корабли типа Baden-Württemberg к классу фрегатов. Общая длина составляет 149,5 м, ширина - 18,8 м, осадка при полной нагрузке - 5 м.
Бронирование
Корабли имеют т.н. «автономные внутренние зоны», разделенные водонепроницаемыми переборками, защищающими от взрывов и осколков.
Энергетическая установка и ходовые качества
Двухвальная главная энергетическая установка (ГЭУ) работает по схеме CODLAG[2] и включает один газотурбинный двигатель (ГТД) General Electric LM2500 мощностью 27 200 л.с. (22,499 кВт), четыре дизельных двигателя (ДД) MTU 20V 4000 M53B мощностью 12 800 л.с. и два электромотора Siemens. Валы приводят в движение винты с регулируемым шагом. Для улучшения маневренности используется также носовое подруливающее устройство мощностью 1 340 л.с.
На ходовых режимах до 20 узл. предусмотрено движение фрегата под электродвигателями, сцепление которых с линиями вала осуществляется посредством многодисковых муфт С1. Электроэнергия для электродвигателей поступает от четырех дизельных генераторов. На ходовых режимах свыше 20 узл. происходит подключение многодисковых муфт С2 и газотурбинного двигателя, крутящий момент от которого будет передаваться на вал через редукторную передачу.
Максимальная скорость составляет 26 узлов, а дальность плавания составляет 4000 морских миль на 18 узлах.
Вспомогательное оборудование
Фрегаты также вооружены нелетальным оружием, таким как водомёты и прожекторы для сдерживания и защиты.
Экипаж и обитаемость
Численность основного экипажа составляет 125 человек, дополнительный персонал - до 70 человек (пилоты вертолетов, абордажные команды, спецназ и т.п.). Для личного состава морской пехоты или сил специальных операций (ССО) выделены дополнительные кубрики и оборудованы отдельные каюты. Кроме того, предусмотрены помещения для центра управления ССО, где будет осуществляться планирование специальных операций и контроль за их проведением.
Снижение требований к обслуживанию в сочетании с автоматизацией позволяет сократить численность экипажа с 200 человек на других фрегатах до 125 человек на кораблях типа Baden-Württemberg. Несколько экипажей из 125 человек меняются каждые четыре месяца. Эта концепция предусматривает восемь экипажей для четырех кораблей типа Baden-Württemberg.
Вооружение
Ракетное вооружение
.jpg)
Ракетное вооружение фрегатов типа Baden-Württemberg включает в себя комплекс противокорабельных ракет (ПКР) Harpoon RGM-84D в двух пусковых установках (ПУ) Mk-141 с четырьмя направляющими. На кораблях также используются ЗРК RAM с двумя ПУ MK 49, снаряженных 21 ракетами RIM-116 Block II в каждой.
| Технические характеристики ракет | ||
|---|---|---|
| Характеристики | КПКР | ЗРК |
| RGM-84D Harpoon | RIM-116 Block II | |
| Длина, м | 5,18 | 2,8 |
| Диаметр, м | 0,34 | 0,127 |
| Масса ракеты, кг | 742 | 70 |
| Масса боевой части, кг | 235 | 11–13 |
| Дальность стрельбы, км | 280 | 0,5-10 |
| Скорость полёта, М | 0,85 | 1,5–2,0 |
| Двигатель | ТРД | РДТТ |
| Тип боевой части | осколочно-фугасная | |
| Система управления | Инерциальная+АР | АУ+СН |
Универсальное/артиллерийское вооружение
Фрегаты типа Baden-Württemberg в качестве главного калибра несут одно орудие 127-мм/64 OTO Melara Compact LW с управляемыми боеприпасами Vulcano. В установке LW используются четыре модульных магазина с автоматическим подающим барабаном, каждый из которых содержит 14 снарядов. Это позволяет стрелять четырьмя различными типами боеприпасов. Магазины можно перезаряжать во время стрельбы из орудия. Снаряды поднимаются отдельно на уровень орудия из подпалубных подающих магазинов. В установке используется ствол с водяным охлаждением. Компания OTO-Melara разработала для этих орудий новый боеприпас Vulcano, представляющий собой подкалиберный снаряд с увеличенной дальностью действия, который не использует ракетный ускоритель.
Для ближней обороны установлены две автопушки 27-мм/64 MLG 27. Представляют собой корабельную версию 27-мм авиационной пушки BK 27, используемой на истребителях Tornado и Gripen. СУО STN Atlas Elektronik позволяет отслеживать цели, вести огонь, а также управлять оружием с пульта дистанционного управления. Датчики представлены тепловизором, телекамерой, лазерным дальномером и автоматической системой слежения за целью.
На вооружении стоят также пять пулемётов с дистанционным управлением 12,7-мм HITROLE NT. Представляют собой дистанционно управляемую турель с автономным заряжанием и перезарядкой, оператор которой находится в полной безопасности в корпусе корабля. Турель является автономной системой со стабилизацией, обеспечиваемой встроенной системой гироскопов, не требующей внешнего сигнала от других систем корабля. Дополнительные опции включают инфракрасный датчик для ночной работы, а также лазерный дальномер, автоматический трекер. Датчики защищены водонепроницаемыми материалами. Для специальных операций 12,7-мм пулемет может быть заменен 40-мм автоматическим гранатометом (40-мм AGL). Замена оружия может быть произведена за несколько минут без использования специальных инструментов.
Кроме того, на кораблях имеются два крупнокалиберных пулемёта калибра 12,7-мм/90 M2 BMG.
| Характеристика | 127-мм OTO Melara Compact LW | 27-мм MLG 27 | 12,7-мм M2 BMG | 12,7-мм HITROLE NT |
|---|---|---|---|---|
| Калибр | 64 | 64 | 90 | н/д |
| Длина ствола, мм | 8128 | 2310 | 1143 | 1740 |
| Масса АУ, кг | 32000 (без ствола) | 850 | 58,6 | 260 |
| Масса снаряда, кг | 30,7 | 0,260 | 0,0485 | 0,0485 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 32 | 1000–1700 | 485—635 | 130-400 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 808 | 1100 | 860 | н/д |
| Угол возвышения | -12° / + 70° | -15° / +60° | -10° / + 80° | -15°/ + 50° |
| Боезапас на одно орудие | 56 | 90 | 100 | 130-400 |
| Максимальная дальность стрельбы, км | 100 | 4 | 4,5-6,7 | 1,5 |
Авиационное вооружение
Фрегаты типа Baden-Württemberg оснащены вертолётной площадкой и ангаром. Ангары, предназначенные для размещения двух вертолётов NH-90, разделены специальным проходом для предотвращения распространения огня в случае пожара в одном из ангарных помещений. Вертолёты NH-90 с ракетным вооружением являются ключевым компонентом вооружения фрегатов.
| Характеристика | NH-90 |
|---|---|
| Диаметр главного винта, м | 16.30 |
| Длина, м | 19.56 |
| Высота, м | 5.44 |
| Силовая установка | 2 ГТД Rolls-Royce/Turbomeca RTM 322-01/9 |
| Практический потолок, м | 4250 |
| Дальность полета, км | 1150 |
| Максимальная взлетная масса, кг | 10000 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 262 |
| Боевая дальность, км | 950 |
| Экипаж, чел | 1-4 |
| Полезная нагрузка | 14-20 солдат или 12 носилок или 2500 кг груза в кабине и 700 кг на внешней подвеске (NFH) |
| Вооружение | Боевая нагрузка - 700 кг:
|
Радиоэлектронное вооружение
- БИУС ANCS 2000 с системами Link 11, Link 16, Link 22;
- РЛС навигационная типа TRS-4D/NR, 4x Raytheon;
- подкильная ГАС Cerberus mod. 2;
- лазерный приемник/отражатель;
- система идентификации «свой-чужой»;
- пассивные средства РЭП ПУ 4x MASS;
- системы РЭР FL-1800S и CS-3600;
- комплексы РЭБ 2x MSP600, SIMONE.
Боевая загрузка
Фрегаты типа Baden-Württemberg могут разместить до 50 спецназовцев.
Корабли оснащены четырьмя надувными лодками Modell Buster длиной 10,1 м. Лодки имеют оперативную дальность около 130 километров, каждая может перевозить до 15 пассажиров со скоростью 40 узлов. Они могут служить для доставки спецназа к местам проведения операций, защиты гражданских конвоев от легковооружённых судов или эвакуации людей в опасных ситуациях.
На них также предусмотрено место для 12 автономных беспилотных подводных аппаратов Seefuchs и двух 6-метровых контейнеров.
Построенные корабли
| Фрегаты типа Baden-Württemberg | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Бортовой номер |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Статус |
| Baden-Württemberg | F222 | TKMS, Hamburg | 02.11.2011 | 28.03.2014 | 17.06.2019 | В составе флота |
| Nordrhein-Westfalen | F223 | TKMS, Hamburg | 24.10.2012 | 16.04.2015 | 10.06.2020 | В составе флота |
| Sachsen-Anhalt | F224 | TKMS, Hamburg | 04.06.2014 | 04.03.2016 | 17.05.2021 | В составе флота |
| Rheinland-Pfalz | F225 | TKMS, Hamburg | 29.01.2015 | 24.05.2017 | 3 квартал 2021 | Оснащается |
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/MEKO
- https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/seesysteme-bundeswehr/baden-wuerttemberg-klasse-f125-fregatten
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Гарпун_(противокорабельная_ракета)
- https://en.wikipedia.org/wiki/Baden-Württemberg-class_frigate
- https://en.wikipedia.org/wiki/Harpoon_(missile)
- https://www.airwar.ru/enc/uh/nh90.html
- https://factmil.com/publ/strana/germanija/perspektivnyj_fregat_proekta_f_125_vms_germanii_2009/41-1-0-558
- https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2015/11/25/f125-class-frigate-germany/
- https://seaforces.org/wpnsys/SURFACE/Hitrole-NT.htm
Галерея изображений
Фрегат Baden-Württemberg со штурмовой лодкой
Фрегат Nordrhein-Westfalen в порту
Машинное отделение фрегата Baden-Württemberg
Фрегат Baden-Württemberg
Фрегат Baden-Württemberg
Фрегат Nordrhein-Westfalen
Фрегат Sachsen-Anhalt
Фрегат Rheinland-Pfalz
Фрегат Baden-Württemberg в порту
Сравнение эффективности двигателей фрегатов проектов F-123 - F-125
Система выживаемости
Описание кораблей типа Baden-Württemberg
