Прин, Гюнтер

Прин, Гюнтер

Годы жизни	1908-1941
Место рождения	Германия, Саксония-Анхальт Остерфельд (Наумбург)
Гражданство	Германия
Годы службы	1933—1941

Вершина карьеры

корветтенкапитан

Награды

Железный крест I класса
Железный крест II класса
Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми листьями

Гю́нтер Прин - (16 января 1908 — предположительно 7 марта 1941) — немецкий подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями. Прин являлся одним из самых успешных подводников Кригсмарине и получил прозвищем «Бык Скапа-Флоу», после успешной операции по проникновению на рейд британского флота в гавани Скапа-Флоу и потоплению линкора HMS Royal Oak.

Биография

Родился 16 января 1908 в Остерфельде. Его семья была очень бедной. В 15 лет Гюнтер покинул свой дом, зарабатывал на жизнь сам и позволил матери вырастить других детей. Благодаря своему трудолюбию, упорству и настойчивости получил диплом капитана. Во время Великой депрессии в 1931 оказался без работы. После прихода нацистов к власти Прин добровольцем вступил в ВМФ в качестве рядового матроса и быстро стал подниматься по служебной лестнице.

Служба

В октябре 1936 — стал 2-м помощником командира лодки U-26, которой командовал В. Хартман. Участвовал в войне в Испании. После окончания курсов командиров подводных лодок Прин в октябре 1938 назначен командиром U-47. После начала войны Прин стал первым подводником, который потопил судно противника — им стал подбитый 5 сентября 1939 английский пароход Bosnia (2407 тонн). В этом же походе Прин затопил два торговых суда Rio Clara и Gartavon. После возвращения на базу Прин 25 сентября награжден Железным крестом 2-го класса.

1 октября 1939 Прин был вызван к адмиралу К. Дёницу, который предложил ему совершить операцию по проникновению на базу английского флота — Скапа Флоу и потопить корабли, находившиеся там.

Прин не знал, что и ответить. Эта база считалась главным объектом Хоум Флита. Считалось, что на базу нельзя приникнуть незамеченным. Здесь кайзеровские офицеры затопили Атлантическую эскадру. Победа, одержанная в этом месте, воодушевила бы рейх. Во времена первой мировой войны двум подводным лодкам удалось проплыть в Скапа Флоу через заграждения, назад они так и не вернулись. Но адмирал имел информацию от капитана торгового судна. Который за две недель назад был в порту Керкуэлла, расположенного недалеко от Скапа Флоу. Где получил информацию, что англичане перестали следить за восточным входом в пролив. Разведданные подтвердила эту информацию. В противолодочных заграждениях был проход шириной 17 метров, через который опытный командир мог провести в гавань Скапа Флоу подводную лодку.

На следующий день Прин доложил Деницу, что готов провести операцию.

Утром 13 октября Прин начал поход и сообщил экипажу цель похода. Едва избежав столкновения с ограждением, U-47 прошла в Скапа Флоу. В 0 часов 58 минут 14 октября был обнаружен линейный корабль HMS Royal Oak и авианосец HMS Pegasus и командир отдал приказ выпустить 4 торпеды, один из аппаратов не сработал.

Из трех торпед взорвалась только одна, но никаких действий со стороны англичан не последовало.

В 1 час 16 минут Прин провел вторую атаку четырьмя торпедами. Две торпеды попали в HMS Royal Oak, после чего сдетонировали артиллерийские погреба. Прогремел взрыв, и линкор через 23 минуты затонул, унеся с собой жизни адмирала Блэнгроува и 832 членов экипажа.

А незамеченная U-47, не погружаясь, в 2.15 прошла через проход в противолодочном заграждении и вышла в открытое море.

На базе Вельгельмсхафен Прина встречала ликующая толпа. Лично адмирал Э. Редер наградил всех членов экипажа Железными крестами 2-го класса. Прин должен был лично доложить фюреру о ходе операции. В полдень в Вильгельмсхафене приземлились FW. 200 и Ju. 52 - личные самолеты Гитлера, доставившие весь экипаж U-47 в Берлин. Гитлер принял их в рейхсканцелярии и наградил Прина Рыцарским крестом. Вечером в Винтергантер Театре моряков принимал Геббельс.

Прин стал одним из самых известных героев Германии. В конце 1939 эмблемой U-47 был выбран бык, а германские СМИ стали называть Прина «быком Скапа Флоу». Вскоре была издана книга «Мой путь в Скапа Флоу» (авторство Прина сомнительно, т.к. книга содержит много неточностей). В середине ноября 1939 U-47 вышла в Северную Атлантику. В этом походе Прин потопил два танкера, но был дважды атакован глубинными бомбами. Из-за повреждений, нанесенных ей льдами и взрывами глубинных бомб, до марта 1940 года U-47 ремонтировалась в доках.
Участвовал в операции по вторжению в Норвегию, в ходе которой лодка села на мель, повредив правый дизель.

В 1940 была сформирована группа подводных лодок "Прин" и "Резинг", которая получила задание атаковать конвой в Галифаксе.
Прину было поставлено задание уничтожить конвой, который возвращаться в Галифакс. Июнь 1940 года стал одним из самых удачных для германских подводников месяцем. Объединенными усилиями Кригсмарине и Люфтваффе потопили 140 судов (585496 т.). Из них 10 процентов были на счету Прина. Общий тоннаж потопленных им кораблей составил 66587.

С июня по октябрь был удачный период для германских подводных асов, таких, как Прин, Кречмер, Эндрас и другие. Лучшим был, конечно, Прин, потопивший 200000 т. За свои заслуги Прин получил Дубовые Листья к Рыцарскому кресту. Но его вскоре превзошел Отто Кречмер, командир U-99, который стал ведущим подводным асом Кригсмарине, потопив 44 корабля (266629 т.).

В ночь на 18 октября 1940 Прин во главе 4 лодок атаковал английский конвой. В итоге атаки британцы потеряли 8 судов. Все подлодки остались целы.

Гибель

8 марта 1941 Прин атаковал конвои ОВ293, следовавший из Ливерпуля в Галифакс. Германские лодки потопили 2 корабля, понесли слишком большие потери: лодка Г. Экрмана была вынуждена всплыть и вернуться в Лорьян; U-90 капитана 3-го ранга И. Маца была затоплена; U-91 под командованием О Кречмера также была вынуждена отступить.

Прин из-за своего упорства решил продолжить в одиночку атаку конвоя и потопил еще один корабль. Неожиданно прекратился дождь, облака разошлись и выглянуло солнце, осветив U-47 прямо перед носом у эсминца HMS Wolverine. Прин отдал приказ немедленно погрузится, но Ройлэнд моментально сбросил глубинные бомбы. Промахнуться он не мог. U-47 была сильно повреждена. Прин вынужден был оставаться под водой до наступления темноты и всплыл в нескольких милях от места первоначального погружения. Тут же на него бросился HMS Wolverine, U-47 стремительно погрузилась в воду, но было уже поздно. Больше она никогда не всплыла. Взрыв глубинной бомбы разорвал лодку. Через несколько минут на поверхности показались обломки, мусор и пятна мазута — признак того, что лодка погибла. Никто не смог бы спастись.

Лишь 23 мая 1941 германская пресса сообщила о гибели Прина.

После гибели Прина. его эмблема «Пыхтящий бык» присвоена 7-й флотилии подводных лодок.

Популярность Прина была настолько высока, что многие не хотели верить в его гибель. Получили хождение разные морские легенды, что Прин и его экипаж взбунтовались и попали в пехоту на Восточный фронт. Что Прин отказался выйти в море на неисправной лодке и был отправлен в концлагерь, где его уморили голодом или расстреляли. Была версия, что Прин утонул в своей ванне.

Список потопленных кораблей

Дата	Подлодка	Название корабля	Национальность	Тоннаж
5 Сен 1939	U-47	Bosnia	Великобритания	2,407
6 Сен 1939	U-47	Rio Claro	Великобритания	4,086
7 Сен 1939	U-47	Gartavon	Великобритания	1,777
14 Окт 1939	U-47	HMS Royal Oak	Великобритания	29,150
5 Дек 1939	U-47	Navasota	Великобритания	8,795
6 Дек 1939	U-47	Britta	Норвегия	6,214
17 Дек 1939	U-47	Tajandoen	Голландия	8,159
25 Мар 1940	U-47	Britta	Дания	1,146
14 Июнь 1940	U-47	Balmoralwood	Великобритания	5,834
21 Июнь 1940	U-47	San Fernando	Великобритания	13,056
24 Июнь 1940	U-47	Cathrine	Панама	1,885
27 Июнь 1940	U-47	Lenda	Норвегия	4,005
27 Июнь 1940	U-47	Leticia	Голландия	2,580
29 Июнь 1940	U-47	Empire Toucan	Великобритания	4,127
30 Июнь 1940	U-47	Georgios Kyriakides	Греция	4,201
2 Июль 1940	U-47	Arandora Star	Великобритания	15,501
2 Сен 1940	U-47	Ville de Mons	Бельгия	7,463
4 Сен 1940	U-47	Titan	Великобритания	9,035
7 Сен 1940	U-47	Neptunian	Великобритания	5,155
7 Сен 1940	U-47	José de Larrinaga	Великобритания	5,303
7 Сен 1940	U-47	Gro	Норвегия	4,211
9 Сен 1940	U-47	Possidon	Греция	3,840
21 Сен 1940	U-47	Elmbank	Великобритания	5,156
19 Окт 1940	U-47	Uganda	Великобритания	4,966
19 Окт 1940	U-47	Shirak	Великобритания	6,023
19 Окт 1940	U-47	Wandby	Великобритания	4,947
20 Окт 1940	U-47	La Estancia	Великобритания	5,185
20 Окт 1940	U-47	Whitford Point	Великобритания	5,026
20 Окт 1940	U-47	Athelmonarch	Великобритания	8,995
8 Ноя 1940	U-47	Gonçalo Velho	Португалия	1,595
2 Дек 1940	U-47	Ville d’Arlon	Бельгия	7,555
2 Дек 1940	U-47	Conch	Великобритания	8,376
2 Дек 1940	U-47	Dunsle	Великобритания	3,862
26 Фев 194	U-47	Kasongo	Бельгия	5,254
26 Фев 1941	U-47	Diala	Великобритания	8,106
26 Фев 1941	U-47	Borgland	Норвегия	3,636
26 Фев 1941	U-47	Rydboholm	Швеция	3,197
26 Фев 1941	U-47	Holmelea	Великобритания	4,223
7 Мар 1941	U-47	Terje Viken	Великобритания	20,638

Литература и источники информации

Митчем Семюэль В., Мюллер Джин. Командиры Третьего рейха, Смоленск, "Русич", 1997
Кто был кто в Третьем рейхе. Биографический энциклопедический словарь. М., 2003