Ост-Индская Станция
Ост-Индская Станция
1763 - 1831, 1865 - 1941 Годы существования |
Королевский военно-морской флот Подчинение |
Станция (командование) Тип |
Регион Индийского океана Дислокация |
Содержание
История появления/создания
Конец Семилетней войны в 1763 году вывел Великобританию на роль главенствующей европейской колониальной державы. Ее главные соперники, Франция и Испания, были неспособны контролировать морские торговые пути в Северную Америку, Карибский бассейн и Индию. Потеря американских колоний Великобритании и рост влияния британской власти в Индии послужили началом новой колониальной политики. Армия английской Ост-Индской компании под командованием Роберта Клайва и при содействии военно-морских сил победила наваба Бенгалии и к 1765 году компания была фактически правителем всей провинции. После победы Клайва правительство осознало, что акционерное общество фактически управляет огромной территорией в Индии. Руководство Ост-Индской компании в Лондоне по-прежнему было сосредоточено на торговле и не занимались вопросами управления территориями. Для усиления британской власти в Индии были направлены армия и относительно небольшой флот. Таким образом частный военный флот Ост-Индской компании получил поддержку в виде кораблей королевского флота с постоянным местом базирования в Бомбее.В 1831 – 1865 годах Ост-Индская Станция была объединена с Китайской Станцией и образовала единую Ост-Индскую и Китайскую Станцию.
В 1848 году была создана австралийский дивизион Ост-Индской Станции, а в 1859, на его базе - Австралийская Станция.
17 января 1865 года британские Станции прошли реорганизацию, единая Ост-Индская и Китайская Станция была разделена, в состав Ост-Индской вошла бывшая ранее самостоятельной Станция мыса Доброй Надежды (западно-африканская Станция), но 29 июля 1867 африканское командование вновь стало независимым.
В 1941 году произошла очередная реорганизация и на базе Ост-Индской, Китайской, Австралийской, и Новозеландской Станций был создан объединенный британский Восточный флот, просуществовавший до 31 октября 1971 года.
Место расположения (стратегическое и тактическое значения)
Заморские Станции Великобритании не являлись военно-морскими базами в узком понимании этого термина. По своей сути они были крупными региональными объединениями военно-морского флота и обеспечивали ремонт, подготовку личного состава, снабжение и оперативное руководство региональными морскими силами. Главными задачами Станции были поддержка территориальных претензий, обеспечение военного присутствия, демонстрация флага и активная защита британских торговых интересов.
Зона ответственности Ост-Индской Станции охватывала Индийский океан (за исключением вод вокруг голландской Ост-Индии, Южной Африки и Австралии) и включала Персидский залив и Красное море.
В 1909 году зона ответственности Станции была ограничена:
- с севера южным берегом Азии и включала в себя Персидский залив от линии, проведенной от Пак-Сиян на африканском побережье до мыса Баб-эль-Мандеб на Аравийском побережье, где параллель 10° северной широты касается западного побережья Малайского полуострова;
- с востока меридианом 95° восточной долготы между параллелями 10° северной широты и 10° южной широты.
- с юга по параллели 10° северной широты между побережьем Малайского полуострова и меридианом 95° восточной долготы, далее по параллели 10° южной широты между меридианами 70° и 95° восточной долготы, по экватору между меридианом 70° восточной долготы и африканским побережьем.
- с запада меридианом 70° восточной долготы между параллелью 10° южной широты и экватором вдоль африканского побережья.
Ост-Индская Станция имела военно-морские базы в Коломбо, Тринкомали, Бомбее, Басре и Адене. В 1941 году, в связи с ростом японской угрозы, станция была объединена с другими командованиями, в результате чего был сформирован британский Восточный флот.
Состав
В состав Ост-Индской Станции в разные годы входили:- Королевская военно-морская верфь в Мадрасе, главная база Ост-Индской станции 1796-1813;
- Королевская военно-морская верфь в Тринкомали, Цейлон - главная база Ост-Индской станции с 1813 года;
- Адмиралтейский дом, Тринкомали - официальная резиденция командующего станцией с 1813 года;
- Военно-морская база Басра - в годы Второй мировой войны;
- Военно-морская база Шеба;
- Военно-морская база Браганса, Бомбей;
- Военно-морская база Ланка, Коломбо, Цейлон.
Укрепления
Вооружения
Так как Станция главным образом выполняла задачи по защите торговли, в ее состав включались в основном достаточно быстрые и относительно легкие корабли, которыми в разные годы являлись фрегаты, крейсера, корветы и канонерские лодки. По состоянию на 1861 год к Станции были причислены следующие корабли:
Винтовые фрегаты | Chesapeake (1855) • Imperieuse (1852)F | |
Колесные фрегаты | Furious (1850) • Odin (1846) | |
Фрегаты | Cambrian (1841) | |
Винтовые корветы | Charybdis (1859) • Encounter (1846) • Pearl (1855) • Scout (1856) | |
Колесный корвет | Centaur (1845)С | |
Винтовые шлюпы | Hornet (1854) • Renard (1848) | |
Колесный шлюп | Sphynx (1846) | |
Канонерские лодки | Algerine (1857) • Beagle (1854) • Leven (1857) • Nimrod (1856) • Pioneer (1856) • Ringdove (1856) • Roebuck (1856) • Slaney (1857) • Coromandel (1855) • Snake (1854) | |
В 1897 году фрегаты и другие устаревшие корабли были заменены кораблями современной постройки, в основном - со стальными корпусами.
Бронепалубный крейсер II класса | BonaventureF | |
Бронепалубные крейсера III класса | Marathon • Brisk (1886)T • CossackT | |
Канонерские лодки | Lapwing (1889) • Redbreast (1889) • Pigeon (1860) •Assaye (1890) • Plassy (1890)R | |
МиноносцыB | TB 100 (1884) • TB 101 (1886 ) • TB 102 (1886 ) • TB 103 (1886 ) • TB 104 (1886 ) • TB 105 (1886 ) • TB 106 (1886 ) | |
В годы Первой мировой войны в состав Ост-Индской Станции находились следующие корабли:
Броненосец | SwiftsureF | |
Бронепалубные крейсера II класса | Eclipse • Highflyer • Fox • Hermes • Hyacinth | |
Бронепалубные крейсера III класса | Marathon • Melpomene • PomoneP • PerseusS • Proserpine • Philomel | |
Легкий крейсер | Dartmouth | |
Шлюпы | Merlin (1901) • Alert (1894) • Odin (1901) | |
После окончания войны была произведена реорганизация Cтанции. В ее состав был включен 4-й дивизион крейсеров, состоявший главным образом из устаревших легких крейсеров довоенной постройки.
Бронепалубные крейсера | HighflyerF | |
Легкие крейсера | Caroline • Comus • SouthamptonF • Colombo • Cairo • ChathamF | |
Шлюпы | Clio • Espiegle • Odin (1901) | |
В 1930-х годах в ходе переоснащения боевого флота Cтанции устаревшие крейсера были выведены из боевого состава и заменены более современными.
Тяжелые крейсера | EffinghamF • HawkinsF • NorfolkF | |
Легкие крейсера | Emerald • Enterprise • ManchesterF • Liverpool • Gloucester | |
Шлюпы | CrocusT • CyclamenT • LupinT • Hastings • Penzance • Fowey • Bideford • Shoreham • Deptford • Rochester • Weston • Londonderry • Fleetwood • Egret | |
7 декабря 1941 года, на момент начала боевых действий в Индийском и Тихом океанах в состав кораблей Станции входили следующие корабли:
Кроме того, в состав сил Станции была включена 814 военно-воздушная эскадра, базировавшая на Цейлоне в Чайна-бей и вооруженная торпедоносцами Fairey Swordfish.
Личный состав
Список командиров Ост-Индской станции
Склады
Примеры использования
Примечания
Литература
- Peter A. Ward British Naval Power in the East 1794—1805. — Martlesham, Suffolk: Boydell & Brewer, 2013. — 286 с. — 500 экз. — ISBN 9781843838487
Ссылки
Wikipedia (англ.)
Dreadnoughtproject (англ.)
Naval History(англ.)