Миноносцы типа Ōtori
| 16 ед. Заказано |
| 8 ед. Построено |
| 1936–1937 гг. Годы постройки |
| 1936-1957 гг. Годы службы |
| Верфи Исикавадзима, Сакурадзима, Мицуи, Япония Место строительства |
| 840 / 960 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 85,0 / 8,18 / 2,76 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 паровые турбины Kanpon, 2 котла Энергетическая установка |
| 30,5 узл. Скорость хода |
| 4000 на ходе 14 узлов миль Дальность плавания |
| 129 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра:
- 3×1 120-мм/45 Тип 11,;
- 1×1 40-мм QF Mk.II.
Зенитное вооружение
- 1×1 11-мм пулемёт.
Торпедное вооружение:
- 1x3–533-мм ТА;
- 2 БМ.
Содержание
История создания
Были созданы как замена типа Tomozuru, после инцидента, когда сильный боковой ветер смог перевернуть головной корабль серии. В результате погибла большая часть экипажа, а серия ушла на доработку. Новые корабли получили название тип Otori. В результате Otori получились более утяжеленные. В 1934—1937 годах на японских верфях было построено 8 единиц этого типа. От закладки второй серии, для которой уже были присвоены имена, отказались в пользу строительства охотников за подводными лодками типа CH4. К вопросу постройки миноносцев японцы вернулись после битвы за Гудалканал в 1942 году, так как переоборудование устаревших единиц времен 20-х годов в корабли сопровождения и охранения практически было не эффективно против нападения американских подводных лодок и самолётов.
Описание конструкции
Корпус
- Длина 88,5 м
- Ширина 8,18 м
- Осадка 2,76 м
На этом типе удалось избавиться от ошибок, допущенных при проектировании типа Tomozuru, вследствие чего с самого начала было уменьшено вооружение и внесены изменения в конструкцию надстроек. Для дальнейшего улучшения остойчивости увеличили ширину, возросли водоизмещение и осадка. При сборке корпуса широко применялась электросварка. Корпуса оказались довольно непрочными, и их пришлось усиливать.
Энергетическая установка
В качестве ЭУ использовали 2-ух котловую 2-ух турбинную Kanpon, что позволило увеличить скорость по сравнению с типом Tomozuru на 72%. Установка развивала мощность в 19000 л.с. и разгоняла корабль 30,5 узлов. Запас топлива составлял 150 т., что позволяло миноносцу пройти 4000 миль со скоростью 14 узлов.
Вспомогательное оборудование
На некоторых из кораблей были установлены радары тип 13.
Вооружение
В целом было антологичным с вооружением типа Tomozuru после перевооружения и состояло из: 3x1 - 120/45 орудия, 1 -40-мм авт., 1x3 -533-мм торпедных аппаратов (посты управления на ТА прикрыты легкими башнеподобными щитами), глубинные бомбы.
Модернизации и переоборудования
С февраля по конец марта 1943 г. в Майдзуру на верфи флота провели текущий ремонт, демонтировали кормовое 120-мм орудие и 40-мм автомат, до двух увеличили число бомбометов тип 94, установили два бомбосбрасывателя тип 3 (при общем запасе 48 глубинных бомб) и семь (2х3, 1х1) 25-мм зенитных автоматов (до конца войны количество зениток возросло до 13-ти и в январе 45-го установлена РЛС тип 13).
История службы
В годы войны миноносцы этого типа входили в состав 1-го (IJN Otori, IJN Kasasagi, IJN Otori, IJN Hayabusa) и 11-го (IJN Hato, IJN Sagi, IJN Kari, IJN Kiji) дивизионов. 1-й дивизион базировался на Хайнань, а 11-й входил в состав Третьего флота. Использовались они как противолодочные корабли в составе конвоев и в 1943—1945 годах были потеряны почти в полном составе(четыре от торпед подводных лодок, три от ударов с воздуха). Уцелел лишь IJN Kiji, который был передан по репарациям Советскому Союзу и 19 июля 1947 года зачислен в состав ВМФ СССР под названием «Внимательный». Однако в связи с началом строительства эсминцев проекта 30-бис нужда в старом корабле отпала, и 21 октября 1947 он был выведен в резерв, позже использовался как корабль-цель «ЦЛ-27» и плавучая казарма «ПКЗ-96». 31 октября 1957 года исключён из списков и отправлен на слом.
Представители
| Название | Закладка | Вступление в строй | Судьба |
|---|---|---|---|
| IJN Otori | 8 ноября 1934 года | 10 октября 1936 года | Потоплен 12 июня 1944 года северо-западнее Сайпана американской палубной авиацией |
| IJN Otori | 26 ноября 1934 года | 20 декабря 1936 года | Торпедирован USS Gunnel 17 ноября 1944 года в Южно-Китайском море |
| IJN Hayabusa | 19 декабря 1934 года | 7 декабря 1936 года | Потоплен 24 сентября 1944 года в море Сибуян американской авиацией |
| IJN Kasasagi | 4 марта 1935 года | 15 января 1937 года | Торпедирован USS Bluefish 26 сентября 1943 года в северо-западу от Новой Британии |
| IJN Kiji | 24 октября 1935 года | 26 января 1937 года | После войны передан СССР, переименован во «Внимательный». Позже использовался как корабль-цель «ЦЛ-27» и плавучая казарма «ПКЗ-96». В 1957 году сдан на слом |
| IJN Kari | 11 мая 1936 года | 20 сентября 1937 года | Торпедирован USS Baya 16 июля 1945 года в Яванском море |
| IJN Sagi | 20 мая 1936 года | 31 июля 1937 года | Торпедирован USS Gunnel 8 ноября 1944 года западнее острова Лусон |
| IJN Hato | 28 мая 1936 года | 7 августа 1937 года | Потоплен 16 октября 1944 года американской авиацией в Гонконге |
Литература и источники информации
- https://www.cardarmy.ru/forum/viewtopic.php?t=3693
- https://world-of-ships.livejournal.com/2847.html
- https://prowars.ru/ALL_OUT/BrizOut/YapShLst/YapShLst055.htm
- https://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/05.htm
- https://www.seav.ru/ships-2-nd-world-war/torpedo-boats/139-minonostsi-yaponiya.html
Галерея изображений
IJN Kiji
IJN Hayabusa
IJN Otori
IJN Kiji
