Малые противолодочные корабли проекта 1124М
40 ед. Заказано |
31 ед. Построено |
1982-1994 гг. Годы постройки |
1986 – .... гг. Годы службы |
ССЗ №340 "Красный металлист"(11 шт.) ССЗ №300 "Ленинская кузница" (11 шт.) ССЗ №876 в г. Хабаровске(9 шт.) Место строительства |
876-930 / 1030-1070 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
71,2 / 10,15 / 3,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Главная
Вспомогательная
|
32 (14) узл. Скорость хода |
950 (4000) миль Дальность плавания |
86 чел. Общая численность |
9 чел. Офицеры |
12 чел. Мичманы |
Артиллерийское
- 1х1 76-мм АК-176М-550 выстрелов;
- 1х6 30-мм АК-630М- 2000 выстрелов;
- Система управления огнём МР-123/176 "Вымпел-А".
Противолодочное
- 1x12 213-мм бомбомёт РБУ-6000 "Смерч-2";
- 2 кормовых бомбосбрасывателя.
Зенитно-ракетное
- 1х2 ПУ ЗИФ-122 ЗРК "Оса-МА" от РЛС 4Р33А;
- 8 ПЗРК "Стрела-3".
Торпедное
- 2х2 533-мм ТА ДТА-53-1124 с прибором АТУ-1;
- КТУ-77 "Терек".
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 3 Вооружение
- 3.1 Противолодочное вооружение
- 3.2 Зенитно ракетное вооружение
- 3.3 Артиллерийское вооружение
- 3.4 Торпедное вооружение
- 3.5 Гидроакустическое вооружение
- 3.6 Радиотехническое вооружение
- 3.7 Навигационное вооружение
- 3.8 Средства радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы
- 3.9 Система государственного опознавания
- 4 Оценка проекта
- 5 Список кораблей входивших в состав флота СССР
- 6 Литература и источники
- 7 Галерея
История создания
В 60-х годах главнокомандующий ВМФ СССР С. Г. Горшков дал указание начать разработку нового малого противолодочного корабля с повышенными возможностями противовоздушной и противолодочной обороны. Предполагалось получить новый мощный противолодочный корабль для ближней и прибрежной морских зон, как развитие проекта 204. Впервые на практике военно-морского судостроения небольшой корабль должен был получить на вооружение зенитно-ракетный комплекс самообороны и мощную буксируемую гидроакустическую станцию. В 1963 году Зеленодольскому ЦКБ -340 было выдано техническое задание на проектирование малого противолодочного корабля под шифром «Альбатрос». Главным конструктором корабля был назначен руководитель бюро Ю. А. Никольский.
В ходе конструкторских работ главное внимание было уделено выбору наиболее оптимальных обводов корпуса будущего надводного корабля. Чтобы добиться требуемой 35 узловой скорости полного хода при стандартном водоизмещении 800 тонн, предложили так называемые комбинированные обводы корпуса. Основной трудностью стала необходимость оптимизации мореходных качеств корпуса, и его ходкости при условии наличия большого подкильного обтекателя гидроакустической станции.
Надводный корабль получил гладкопалубную архитектуру с развитой носовой надстройкой во всю ширину палубы, что придавало альбатросам их неповторимый внешний облик. Сплошная протяженная надстройка в сочетании с изящной седловатостью не только повышала высоту надводного борта, но и позволила получить солидные дополнительные объемы внутри корпуса.
В проект 1124М установили более совершенный ЗРК «Оса-МА», 76-мм АУ, РЛС «Топаз-2В», ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Платина-С» и подруливающее устройство «Поворот-159», которое обеспечивает управление кораблем во время использования ГАС «Шелонь-Т». Для компенсации весов и размещения аппаратуры КТУ-71 (телеуправления торпед) сняли одну РБУ-6000 с боезапасом и сократили запасы топлива, и на некоторых кораблях устанавливался ПЗРК «Стрела-3»
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с комбинированными обводами. Для улучшения мореходности корабля в штормовых условиях надводную часть корпуса решили уширить в носовой части, это позволило обеспечить необходимую высоту надводного борта в носовой оконечности и получить дополнительные объёмы внутри корпуса.
Одиннадцатью водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, корпус делиться на двенадцать отсеков, имеет верхнюю и нижнюю палубы, ниже их располагается платформа, трюм и двойное дно.
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка МПК трёхвальная, дизель-газотурбинная эшелонного типа, состоящей из газотурбинного двигателя типа М-8М мощностью в 18 000 л. с.(использовался как форсажный), и бортовые дизеля М-507А1 мощностью в 10 000 л. с.Дизеля работают на бортовые валы с гребными винтами диаметром 2,0 м. В носовом эшелоне размещён ГТУ «М-8М», работает на средний вал с гребным винтом диаметром 2,4 м.
На кораблях так же установлены три дизель-генератора (ДГ-500, ДГ-300 и ДГ-200), они обеспечивали корабль переменным трехфазным током с напряжением 380 В и частотой 50 Гц.
Рулевое устройство
Рулевое устройство состояло из двух балансирных рулей, двухцилиндровой электрогидравлической рулевой машинкой Р-14 с поршневым приводом для руля, двух электропроводных насосов переменной производительности, и авторулевой системой управления «Питон-211» или вручную из румпельного отделения.
Швартовное, якорное и буксирное устройства
Мореходность
Мореходные качества катера обеспечивают безопасное нахождение на пониженных скоростях при состоянии моря до 7-8 баллов.
Спасательные устройства
Носовая часть корпуса в виде «топора» в эксплуатации оказалась неудачной, так-как корабль «рубит» волну, и при волнении сильно забрызгивается и заливается, обладает резкой килевой качкой.
Экипаж и обитаемость
Экипаж кораблей проекта 1124М состоит из 86 человек, в том числе 9 офицеров, 12 мичманов, а остальные 65 членов экипажа состоит из старшин и матросов срочной службы.
При разработке проекта 1124М обитаемости корабля уделялось повышенное внимание. Устанавливались круглогодичные системы охлаждения и кондиционирования воздуха в служебных, жилых помещениях и на боевых постах, это позволило поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. На кораблях также оборудована система обогрева помещений и вентиляции, системама хозяйственных паропроводов и система пресной воды.
Вооружение
Противолодочное вооружение
В носовой части надстройки на левом борту размещен 12-ствольная реактивно-бомбомётная установка с механическим заряжанием «РБУ-6000». Под установками в подпалубном помещении размещены погреба на 48 глубинных бомб РГБ-60 калибра 212 мм (масса снаряда — 11,5 кг, заряда — 23,5 кг. Заряжание и разряжание пакета стволов происходит автоматически при помощи специального подъёмника. Предельные углы наведения РБУ-6000 в горизонтальной плоскости по курсовому углу: от 0° до +170°; в вертикальной плоскости от — 90° до +65°. Скорость наведения в автоматическом режиме 30 °/с, при ручном наведении — не более 4 °/с. Скорость автоматической перезарядки — 3 минуты, ручной — 24 минуты.
Дальность стрельбы в пределах 300- 5800 метров, а глубина поражения цели 15-450 метров. Радиус разрушительного воздействия на подводную лодку до 7 метров. Скорострельность - 2,4 выстрела/мин., а скорость погружения - 11,6 м/с. Масса РБУ-6000 составляла 3,1 тонны.
Зенитно ракетное вооружение
На корме был размещен блок переносного зенитного ракетного комплекса «Стрела-3» (боекомплект на 16 ЗР). Он представлял собой стабилизированную морскую тумбовую установку с четырьмя направляющими для зенитных ракет.
Скорость зенитной управляемой ракеты 9К34 составляет 670 м/с, дальность стрельбы от 500 до 4500 метров, потолок - от 30 до 3000 метров при скорости цели до 310 м/с.
В носовой части корпуса под палубой размещен ЗРК «Оса-МА» (боекомплект 24 ЗУР 9М-33М2). Ракета 9М-33М2 одноступенчатая с двухрежимным твердотопливным двигателем. Средняя скорость полета управляемой ракеты 500 м/с. Обнаружение целей происходит на дальности 25-30 км при высоте цели 3,5-4 км и скорости до 500 м/с. Сопровождение цели и выдача радиокоманд проводится на дальности до 15 км. Минимальная высота поражения цели 25 метров.
Артиллерийское вооружение
Артиллерия представлена одной одноствольной автоматической 76-мм/59 АУ башенного типа АК-176, расположенной в носовой части верхней палубы. Боезапас АУ — 550 выстрелов. Башня артиллерийской установки была изготовлена из алюминиево-магниевого сплава АМг-61 толщиной 4 мм. Расчёт — 2 человека (4 человека в режиме ручной подачи боеприпасов).УГН 175°. Масса АУ — 10,45 т
На кормовой части на банкете второй надстройки, размещен шестиствольный 30-мм/54,5 АУ АК-630М с ленточным магазином на 2000 патронов и запасной лентой в 1000 патронов, для борьбы с низколетящими противокорабельными ракетами. Дальность стрельбы — 4000 м. В нормативном режиме стрельба ведётся 4-5 очередями по 20-25 выстрелов начиная с предельной дальности, на дистанции наиболее эффективного огня , огонь ведётся очередями по 400 выстрелов с перерывом между очередями в 3-5 с. Масса АУ без боезапаса и ЗИП составляет 1,85 т. Полный вес автомата с системой управления — 9,11 т.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение состоит из двух двухтрубных поворотных торпедных аппаратов марки ДТА-53-1124, установленных побортно позади носовой надстройки. Они комплектуются дистанционным автоматическим устройством ввода в торпеды текущего угла (АТУ-1) и имеют воздушную систему стрельбы. Перед стрельбой торпедные аппараты разворачиваются на фиксированный угол в 27°. Для стрельбы используются противокорабельные торпеды марки 53-65К и противолодочные марок СЭТ-53, СЭТ-53М и СЭТ-65.
Гидроакустическое вооружение
ГАС опускаемая МГ-339 "Шелонь" с антенной расположенной в подъёмно-опускном устройстве (ПОУ), находилась в кормовой надстройке и работала в режимах эхо – и шумопеленгования, обеспечивая на стопе поиск подводной цели. Опускалась на глубину до 100 метров и могла обнаруживать подводную лодку идущую на глубине на дальности от 2 до 15 км. При обнаружении лодки на стопе в точке корабельного противолодочного дозора (КПЛД) корабль на полной скорости с поднятой станцией МГ-339 "Шелонь" шёл в точку рандеву с лодкой, с последующим её до поиском и атакой при помощи подкильной ГАС МГ-335 "Платина".
ГАС подкильная МГ-335 "Платина" с антенной расположенной в подкильном обтекателе и работала в режимах эхо и шумопеленгования. Гарантированная дальность сопровождения подводных целей составляла 2 км, а максимально возможная дальность сопровождения (при нормальных гидрологических условиях) до 15 км. Дальность обнаружения в режиме шумопеленгования достигала до 4—6 км, а дальность обнаружения мин и торпед до 3 км. «Мёртвая зона» при работе составляла 1,5 — 2,0 км. ГАС обладала помехоустойчивостью и могла применяться на больших скоростях хода корабля. Время подготовки станции к работе- 5 мин.
Радиотехническое вооружение
РЛС общего обнаружения МР-320 "Топаз-2", предназначена для обнаружения воздушных, надводных и береговых целей, а так же выдачи целеуказания артиллерийскому и зенитно-ракетному оружию. Станция работала в активном и пассивном режимах. Антенный пост на верху фок-мачты обеспечивал режимы ак¬тив¬но¬го об¬на¬ру¬же¬ния це¬лей ("А"),и пас¬сив¬но¬го об¬на¬ру¬же¬ния це¬лей ("П"). РЛС всепогодная и может эксплуатироваться в различных климатических зонах. В режиме ("А") дальность обнаружения надводной цели до 40 км. В режиме ("П") станция обеспечивала обнаружение излучения работающих передатчиков до 100 км в зависимости от диапазона частот и мощности радиоэлектронных средств. Время подготовки станции к работе-5 мин.
Навигационное вооружение
РЛС навигации "Дон-2" 3 - сантиметрового диапазона волн предназначалась для освещения навигационной обстановки и решения навигационных задач. Станция имела антенный пост кругового обзора, который размещался на мачте. Максимальная дальность обнаружения надводных целей — 120 кабельтов, «мёртвая» зона до 35 м. Время подготовки станции к работе -5 мин.
Средства радиотехнической разведки и радиоэлектронной борьбы
РЛС радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Вымпел-Р2", предназначена для обнаружения излучения работающих корабельных и самолётных РЛС, а так же головок самонаведения ракет (ГСН) и создания для них активных помех. 2 антенных поста обнаружения излучения, расположенных побортно на срезах крыльев ходового мостика и 2 антенных постов активного противодействия, размещены побортно на мачте. РЭБ обеспечивает:
- автоматизированную разведку и идентификацию излучений РЛС различного типа;
- автоматизированное создание активных помех и управление постановкой пассивных помех;
- решение задач РЭБ, скоординированное с решением задач огневых средств ПВО и ПРО надводного корабля.
Чтобы добиться лучшей эффективности защиты корабля от противокорабельных ракет (ПКР) совместно с комплексом РЭБ на корабле устанавливались побортно 2 комплекса постановки пассивных помех ПК-16 в кормовом секторе. ПК-16 ведет стрельбу 82-мм снарядами с дипольными отражателями или тепловыми ловушками. Боезапас составляет 128 82-мм снарядов.
Система государственного опознавания
Система государственного опознавания представлена двумя РАС - запросчиком "Никель" и ответчиком "Хром". РАС "Нихром" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Антенны расположены на мачте.
Оценка проекта
МПК этого проекта стали этапными кораблями советского флота, они были самыми массовыми и очень удачными представителями своего класса в составе советского флота. В этих кораблях нашли воплощение все лучшие достижения советского кораблестроения. Впервые на кораблях относительно небольшого водоизмещения был установлен зенитный ракетный комплекс самообороны «Oca-МА». Благодаря этому «альбатросы» для своего времени были хорошо вооружёнными кораблями.
Список кораблей входивших в состав флота СССР
Тактический № | Название | Проект | № ССЗ | Заводской № | Зачислен в списки | Заложен | Спущен | Вступил в строй | Веден в строй | В составе |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
МПК-134, до 1982 МПК-64 | «Муромец», до 1992 «Киевский комсомолец» | 1124М | 302 | 001 | 30.10.1981 | 1980 | 1982 | 10.12.1982 | 05.03.1983 | ЧФ |
МПК-118 | «Суздалец», до 1992 «Комсомолец Молдавии» | 1124М | 302 | 002 | 19.01.1983 | 01.08.1981 | 27.03.1983 | 03.10.1983 | 03.11.1983 | ЧФ |
МПК-142 | ? | 1124М | 340 | 101 | 29.02.1984 | 20.02.1982 | 19.05.1984 | 30.12.1984 | 04.03.1985 | СФ |
МПК-139 | ? | 1124М | 302 | 003 | 25.05.1983 | 08.04.1982 | 18.02.1984 | 02.08.1984 | 07.12.1984 | СФ |
МПК-190 | ? | 1124М | 302 | 004 | 09.07.1984 | 05.04.1983 | 20.01.1985 | 08.08.1985 | 12.11.1985 | СФ |
МПК-199 | «Касимов», до 1992 «Комсомолец Армении» | 1124М | 302 | 005 | 12.06.1985 | 20.02.1984 | 07.12.1985 | 07.10.1986 | 19.10.1986 | ЧФ |
МПК-198 | ? | 1124М | 340 | 102 | 07.03.1986 | 03.08.1984 | 27.04.1986 | 29.12.1986 | 24.02.1987 | СФ |
МПК-202 | ? | 1124М | 302 | 006 | 11.04.1986 | 22.01.1985 | 10.11.1986 | 06.10.1987 | ? | СФ |
МПК-221, до 1992 МПК-200 | «Приморский Комсомолец» | 1124М | 876 | 80 | 11.04.1986 | 08.02.1985 | 29.04.1987 | 29.12.1987 | 30.12.1987 | ТОФ |
МПК-69 | ? | 1124М | 340 | 103 | 10.03.1987 | 04.04.1985 | 02.05.1987 | 29.12.1987 | ? | СФ |
МПК-113 | ? | 302 | 007 | 10.03.1987 | 12.11.1985 | - | - | - | - | - |
МПК-89 | ? | 1124М | 876 | 81 | 10.03.1987 | 21.01.1986 | 03.11.1987 | 13.12.1988 | ? | ТОФ |
МПК-207 | «Поворино» | 1124М | 302 | 008 | 04.03.1988 | 12.06.1986 | 06.05.1988 | 03.04.1989 | 21.04.1989 | ЧФ |
МПК-222 | «Кореец» | 1124М | 876 | 82 | 20.02.1989 | 07.01.1987 | 27.04.1987 | 20.12.1989 | 28.02.1990 | ТОФ |
МПК-217 | «Ейск» | 1124М | 302 | 009 | 20.02.1989 | 16.03.1987 | 12.04.1989 | 26.12.1989 | 28.02.1990 | ЧФ |
МПК-194 | «Брест» | 1124М | 340 | 104 | 26.05.1987 | 11.05.1987 | 30.07.1988 | 27.09.1988 | 09.11.1988 | СФ |
МПК-196 | ? | 1124М | 340 | 105 | 04.03.1988 | 11.05.1987 | 30.07.1988 | 30.12.1988 | 01.03.1989 | СФ |
МПК-125, до 02.02.1990 МПК-214 | «Советская Гавань», до 15.02.1992 «Ленинская кузница» | 1124М | 302 | 010 | 20.02.1989 | 20.08.1987 | 30.03.1990 | 29.09.1990 | 29.12.1990 | ТОФ |
МПК-28 | ? | 1124М | 876 | 83 | 13.04.1989 | 02.09.1987 | 09.09.1989 | 25.12.1989 | ? | ТОФ |
МПК-197 | ? | 1124М | 340 | 106 | 20.02.1989 | 27.10.1987 | 08.04.1989 | 25.10.1989 | 28.02.1990 | СФ |
МПК-64 | «Метель» | 1124М | 876 | 85 | 15.01.1990 | 04.01.1988 | 02.10.1990 | 31.12.1990 | 14.03.1991 | ТОФ |
МПК-107 | «Иркутский комсомолец» | 1124М | 876 | 84 | 03.11.1989 | 22.02.1988 | 05.06.1990 | 14.12.1990 | 14.03.1991 | ТОФ |
МПК-203 | «Юнга» | 1124М | 340 | 107 | 20.02.1989 | 26.03.1988 | 19.07.1989 | 28.12.1989 | 28.02.1990 | СФ |
МПК-130 | «Нарьян-Мар», до 1992 «Архангельский комсомолец» | 1124М | 340 | 108 | 15.01.1990 | 17.08.1988 | 09.03.1990 | 28.09.1990 | 29.12.1990 | СФ |
МПК-56 | ? | 1124М | 340 | 109 | 15.01.1990 | 12.04.1989 | 30.06.1990 | 29.12.1990 | 14.03.1991 | СФ |
МПК-82 | ? | 1124М | 302 | 011 | 15.01.1990 | 20.04.1989 | 20.04.1991 | 26.09.1991 | 19.03.1990 | ТОФ |
МПК-17 | «Усть-Илимск» | 1124М | 876 | 86 | 31.01.1991 | 22.01.1990 | 28.08.1991 | 30.12.1991 | 11.02.1992 | ТОФ |
МПК-20 | ? | 1124М | 876 | 87 | 31.12.1991 | 1990 | - | - | - | - |
МПК-7 | «Онега» | 1124М | 340 | 110 | ? | 1990 | 1991 | 1991 | 1992 | СФ |
МПК-10 | ? | 1124М | 340 | 111 | 31.01.1991 | 19.03.1990 | 27.07.1991 | 28.12.1991 | 11.02.1992 | СФ |
МПК-59 | «Снежногорск» | 1124М | 340 | 113 | 13.05.1992 | 20.11.1990 | 22.05.1993 | 12.08.1994 | 17.11.1994 | СФ |
Литература и источники
- Книга: Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли
ссылка на эту книгу: https://www.e-reading.link/bookreader.php/1002049/Apalkov_Yuriy__Korabli_VMF_SSSR._Tom_3._Protivolodochnye_korabli._Chast_2._Malye_protivolodochnye_korabli.html
- https://www.warships.ru/Russia/Fighting_Ships/Anti_Submarine_Ships/index.htm
- https://www.navy.su/1917-/antiship/1124m-mu/index.htm
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_кораблей_проекта_1124
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Малые_противолодочные_корабли_проекта_1124
- https://vk.com/album-7860644_80643708