Крейсера 1 ранга типа Aragon
| 3 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1869 - 1881 гг. Годы постройки |
| 1881 - 1905 гг. Годы службы |
| Военно-морская верфь Картахен Военно-морская верфь Кадис Военно-морская верфь Ферроль Место строительства |
| 3 289 - 3 450 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 70,99 - 75,03 / 12,99 - 14,03 / 7,16 - 7,19 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 3-цилиндровый паровой двигатель / 4400 л.с. Энергетическая установка |
| 13,6 - 14 узл. Скорость хода |
| 1 600 - 2 180 миль Дальность плавания |
| 389 - 392 чел. Общая численность |
Артиллерия главного калибра
- 8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);;
- 6 x 163 мм орудия Hontoria mod 1883 BLs (с 1885 года);;
- 4 x 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs (с 1885 года);;
- 2 x 120 мм орудия Krupp M1883 (с 1885 года)..
Универсальная артиллерия
- 2 × 87 мм орудия Krupp M1876;;
- 4 × 75 мм орудия Krupp M1883;;
- 10 пулеметов..
Торпедное вооружение
- 2 × 356 мм торпедных аппарата..
Содержание
История создания
В 1869 году, когда в Испании бушевал государственный переворот, временным правительством было заказано три деревянных броненосных корвета, которые бы несли службу в колониях.
Заложены все три корвета были 2 мая 1869 года на трех военно-морских вервях – Картахен, Кадис и Ферроль.
Сложная политическая обстановка внутри Испании накладывала свои ограничения на строительство кораблей. Таким образом, в 1870 году было решено отказаться от брони, что повлекло изменения в классе и из бронированного корвета корабли перешли в класс небронированных крейсеров. Вооружение также претерпело изменения и вместо 230 мм орудий главного калибра были установлены 203 мм орудия.
В итоге, спустя 10 лет строительства, которое постоянно прерывалось и переносилось, первый из крейсеров был спущен на воду в 1879 году.
Крейсера получили свои имена в честь исторических королевств Испании – Aragon, Castilla и Navarra.
Постройка и испытания
Головной корабль Aragon был заложен 2 мая 1869 года и после 10 лет строительства первым спущен на воду 31 июля 1879 года и вступил в строй в 1880 году. Остальные два крейсера вступили в строй военно-морских сил Испании в 1881 году.
Описание конструкции
Конструкционно крейсеры получили деревянный корпус, который уже на момент строительства считался устаревшим, три мачты, две дымовые трубы, а также парусное вооружение барка, дополнительно оснащались таранным форштевнем. Из-за того, что корабли строились на разных верфях, то по размерам они немного отличались.
| Основные измерения корпуса | Aragon | Castilla | Navarra |
|---|---|---|---|
| Длина | 75,03 м. | 71,93 м. | 70,99 м. |
| Ширина | 14,03 м. | 13,41 м. | 12,99 м. |
| Осадка | 7,19 м. | 7,16 м. | 7.19 м. |
| Водоизмещение | 3 342 т. | 3 289 т. | 3 450 т. |
Энергетическая установка и ходовые качества
Машинное отделения состояло из трехцилиндрового парового двигателя, который выдавал мощность в 4 400 л.с. (1 100 кВт). На крейсере Aragon двигатель был построен компанией John Penn Company из Гринвича, Великобритания. На Castilla и Navarra паровые машины строились на верфях Кидиса и Ферроля уже по лицензии.
Имея один гребной вал, корабли могли развивать максимальную скорость всего в 14 узлов, но в основном скорость не превышала и 12 узлов.
Запас угля составлял 450-460 тон, что давало возможность пройти крейсерам 1 160 – 2 180 миль.
Вооружение
Главный калибр
На крейсеры изначально устанавливались восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра производимые компанией Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co, которые в 1885 году демонтировали, так как считались устаревшими. Для крейсера Aragon было установлено шесть 163 мм орудий главного калибра Hontoria mod 1883 BLs – четыре из них установили на спонсонах и по одному в казематах на каждую сторону, с ведением огня по траверзам. По огневой мощи Aragon превосходил корабли своего класса.
У крейсеров Castilla и Navarra устанавливались иное вооружение главного калибра - четыре 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs и два 120 мм орудия Krupp M1883. Данные орудия были менее мощными, но более точными, чем у Aragon.
Вспомогательная артиллерия
Из вспомогательного вооружения крейсер оснащался двумя 87 мм орудиями Krupp M1876, четырьмя 75 мм орудиями Krupp M1883 и пулеметами.
Торпедное вооружение
Из торпедного вооружения все три корабля были оборудованы двумя 356 мм торпедными аппаратами, по одному на каждую сторону.
Построенные корабли и история службы
| Название корабля | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба корабля |
|---|---|---|---|---|---|
| Военно-морская верфь в Картахене | 2 мая 1869 | 31 июля 1879 | 1880 | Сдан на слом в период с 1900 по 1905 годы. | |
| Военно-морская верфь в Кадисе | 2 мая 1869 | 9 сентября 1881 | 1882 | 1 мая 1898 года был потоплен при битве в Манильской бухте | |
| Военно-морская верфь в Феролле | 2 мая 1869 | 11 августа 1881 | 1882 | Продан на слом в период в 1901 году. |
См. также
Литература и источники информации
- Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 - Conway Maritime Press, 1979. - 454 с. - ISBN - 0831703024
- Albert A. Nofi The Spanish-American War 1898 - Da Capo Press, 1997. - 352 с. - ISBN - 0938289578
Ссылки
- https://www.spanamwar.com/spanwoodenbcruisers.htm
- https://naval-encyclopedia.com/industrial-era/1890-fleets/spain/aragon-class-cruisers.php
- https://en.wikipedia.org/wiki/Aragon-class_cruiser
Галерея
Крейсер Castilla в порту.
Картина с изображением крейсера Castilla.
Фигурка с изображением крейсера Aragon.
Обломки крейсера Castilla после битвы в Манильской бухте.
Потопленный крейсер Castilla после битвы в Манильской бухте.
Разрушения корпуса крейсера Castilla.
Крейсер Castilla в порту Барселоны во время Всемирной выставки 1888 года.
Крейсер Castilla (слева) буксирует фрегат Carmen (справа). .
_title.jpg)
