Большие десантные корабли проекта 775
| 28 ед. Заказано |
| 28 ед. Построено |
| 1974-1991 гг. Годы постройки |
| C 1974 гг. Годы службы |
| ССЗ «Сточня Полноцна» (Польша, г. Гданьск) Место строительства |
| 2768 / 4012 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 112,5 / 15,01 / 4,26 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| Дизельная, 19200 л. с. Энергетическая установка |
| 17,59 узл. Скорость хода |
| 4000 миль Дальность плавания |
| 98 чел. Общая численность |
| 17 чел. Офицеры |
Артиллерийское вооружение
- 2 x 2 — 57-мм АУ АК-725.
Ракетное вооружение
- 2 х 40 — 122-мм ПУ НУРС МС-73 «Град-М»;
- 2 — ПЗРК 9К34 «Стрела-3».
БДК-47 (1974), БДК-48 (1974), БДК-63 (1975), БДК-90 (1975), БДК-91 (1975, с 2000 «Оленегорский горняк»), БДК-181 (1976), БДК-182 (1976, с 1999 «Кондопога»), БДК-183 (1976, с 2003 «Котлас»), БДК-197 (1976), БДК-200 (1977), БДК-55 (1977, с 2001 «Александр Отраковский»), БДК-119 (1978, передан ВМС НДРЙ), БДК-14 (1980), БДК-101 (1981, с 2006 «Ослябя»), БДК-105 (1981), БДК-98 (1981, с 2011 «Адмирал Невельской») , БДК-32 (1982), БДК-43 (1982, с 2000 «Минск»), БДК-58 (1984, с 1999 «Калининград»), БДК-45 (1984, с 2002 «Георгий Победоносец»), БДК-56 (1985, с 1991 «Константин Ольшанский», с 1997 в ВМС Украины), «Александр Шабалин» (1985), БДК-64 (1986, с 1989 «Цезарь Куников»), БДК-46 (1987, с 2002 «Новочеркасск»), БДК-67 (1988, с 2002 «Ямал»), БДК-54 (1989, с 1998 «Азов»), БДК-11 (1990, с 2006 «Пересвет»), БДК-61 (1990, с 2000 «Королёв»).
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
ВМФ СССР нужен был новый десантный корабль для замены стареющих БДК проекта 1171. Корабль должен был стать специально спроектированным для десантных операций, иметь более мощное вооружение и живучесть, в отличие от проекта 1171, созданного на основе сухогруза. Корабли проекта должны были занимать промежуточное значение между «Носорогами» и СДК.
Проектирование
Проектирование осуществлялось в Польше. Главным конструктором был польский инженер-кораблестроитель О. Высоцкий, а главным наблюдателем от ВМФ СССР был сначала капитан 1-го ранга Б. Н. Молодожников, потом — гражданский специалист М. И. Рыбников.
Постройка и испытания
БДК проекта 775 строились в Польше, на государственной верфи «Сточня Полноцна им. Бохатерув Вестерплятте» (г. Гданьск). По мере постройки серии в проект вносились улучшения, так что оригинальный образец на верфи (12 единиц) сменил сначала проект 775/II (13 единиц), потом 775/III (построено 3 единицы).
Описание конструкции
Корпус
Корабль имеет развитую кормовую надстройку. На корме имеется герметичный откидной лацпорт, нужный для погрузки техники с пирса при швартовке кормой. Танковый трюм проходит по всей длине корпуса, соединяя лацпорт и носовую аппарель, позволяющую производить десантирование амфибийной техники в море при волнении до 4-х баллов.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовую установку составляют 2 дизельных двигателя «Згода-Зульцер» 16ZVB40/48 по 9600 л. с. каждый. Дизеля приводят в действие 2 гребных винта фиксированного шага в 2-х кормовых выдвижных винторулевых колонках. Электроэнергию обеспечивают 3 дизель-генератора по 750 кВт каждый.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Десантные возможности
Корабли проекта рассчитаны на перевозку усиленной роты морской пехоты или 225 десантников и 10 танков. Размеры грузового отсека 95х4,5х4,5 м, масса груза — до 480 тонн. Десант размещается в нескольких кубриках и офицерских 4-местных каютах.
Вооружение
Для обстрела береговых укреплений и уничтожения живой силы противника десантные корабли проекта 775 используют две ПУ МС-73 реактивной системы залпового огня А-215 «Град-М» калибра 122 мм, способные вести огонь с интервалом 0,5 секунды на дальность 21 км. Из артиллерийского вооружения БДК имеют две спаренные 57-мм АУ АК-725 с дистанционным наведением. Для усиления огневой мощи и средств ПВО на БДК проекта 775М вместо двух АК-725 был установлен артиллерийский комплекс, в состав которого входят одна установка АК-176 и две установки АК-630М.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Управление механизмами наведения на кораблях проекта 775 и 775/II осуществляется при помощи приборов управления стрельбой МР-103 «Барс», а на кораблях проекта 775/III для управления артиллерийским вооружением установлена единая система управления огнём МР-123/176 «Вымпел». Для управления огнём реактивной артиллерии устанавливалась СУО ПС-73 «Гроза».
Также корабли проекта оборудованы радиолокационной станцией общего обнаружения МР-302 «Рубка» с дальностью действия до 100 км (на кораблях пр. 775/III вместо МР-302 установлена МР-352 «Позитив») и двумя навигационными РЛС МР-212/201 с дальностью действия до 64 км. В ходе постройки и модернизаций на корабли могли устанавливаться различные НРЛС: «Дон», «Вайгач», «Миус».
История службы
За время своей службы корабли этого проекта принимали участие в самых различных операциях, не понеся потерь.
В 1986 году, с началом гражданской войны в Йемене, эвакуировали советских граждан из йеменского порта Аден.
В 1991 году участвовали в эвакуации имущества советской базы из Эфиопии, с острова Нокра.
Активно использовались как сухогрузы для снабжения флотских частей на Камчатке, Сахалине и Курилах, участвовали в оказании интернациональной помощи иностранным государствам в зонах боевых действий бассейна Индийского океана.
Самая крупная современная операция с использованием кораблей этого проекта проведена в августе 1999 года, когда 5 БДК приняли участие в доставке российского контингента миротворческих сил в Югославию — за два рейса в Салоники было доставлено 260 единиц техники и 650 человек личного состава.
12 августа 2008 года два БДК Черноморского Флота ВМФ России — «Ямал» проекта 775 и «Саратов» проекта_1171 под прикрытием МПК «Суздалец» высадили российский десант в грузинском порту Поти. Целью операции было уничтожение в порту кораблей ВМС Грузии. По завершении данной операции БДК оставались на боевом дежурстве у берегов Грузии до 26 сентября.
22 марта 2011 года десантный корабль Военно-Морских Сил Украины «Константин Ольшанский» прибыл в Ливию, где разгоралась гражданская война, для эвакуации граждан Украины. На борт были приняты 193 человека, из них 85 граждан Украины и 108 граждан из 14 других стран мира. 4 апреля корабль прибыл на Мальту, где были высажены 79 человек. 11 апреля корабль прибыл в Севастополь, доставив туда граждан Украины и других стран СНГ.
С начала военного противостояния в Сирии БДК данного проекта трёх флотов Российской Федерации принимают активное участие в доставке грузов сирийскому правительству[1], через пункт материально-технического обеспечения ВМФ России в сирийском городе Тартус.
24 марта 2014 года на корабле «Константин Ольшанский» был поднят Андреевский флаг ВМФ России. На начало августа 2014 года корабль входит в состав 197 бригады десантных кораблей Черноморского флота России.
См. также
- Десантный корабль
- Большой десантный корабль (БДК)
- БДК-64 «Цезарь Куников» пр. 775/II
- БДК-54 «Азов» пр. 775/III
- Большие десантные корабли проекта 1171
Примечания
- ↑ Так называемый «Сирийский экспресс» - транспортные корабли преимущественно ВМФ России, курсирующие между российскими портами на Чёрном море и сирийским Тартусом.
Литература и источники информации
- История БДК проекта 775
- Фото БДК-54 «Азов» на сайте navsource.narod.ru
- Фото БДК-55 «Александр Отраковский» на сайте navsource.narod.ru
- Фото БДК-56 «Константин Ольшанский» на сайте navsource.narod.ru
- Фото БДК-60 «Александр Шабалин» на сайте navsource.narod.ru
- Фото БДК-64 «Цезарь Куников» на сайте navsource.narod.ru
Галерея изображений
Высадка морской пехоты на БТР из десантного корабля проекта 775
БДК-60 «Александр Шабалин» на параде в Санкт-Петербурге в честь Дня ВМФ, 27 июля 2012 года
БДК-60 «Александр Шабалин»
БДК-64 «Цезарь Куников» в Красном море, 2003 год
БДК «Константин Ольшанский» высаживает десант во время международных учений «Си Бриз», 2010 г.
БДК-54 «Азов», 8 июля 2008 года в Севастополе накануне парада в честь Дня ВМФ
БДК-55 «Александр Отраковский», Северная Двина, Архангельск, 27 июля 2008 г.
БДК-67 «Ямал» на параде
БДК-67 «Ямал»
