Военно-морские силы Бразилии

Флаг ВМС Бразилии.

Эмблема военно-морских сил Бразилии.

Гюйс ВМС Бразилии.

Военно-морские силы Бразилии (порт. Marinha do Brasil) — один из трёх видов Вооружённых сил Бразилии, ответственный за проведение морских операций. Включают в себя военно-морской флот, военно-морскую авиацию, морскую пехоту, а так же части и подразделения специального назначения. ВМС Бразилии являются крупнейшими военно-морскими силами в Южной и Латинской Америке и вторыми по величине в Западном полушарии после ВМС США.
В дополнение к традиционным задачам военно-морского флота, флот Бразилии также выполняет задачи по безопасной организации эксплуатационной деятельности торгового флота, которые в других странах обычно возлагаются на силы береговой охраны.

Префикс кораблей и судов

Корабли и суда, принадлежащие ВМС Бразилии, имеют префикс NRB (порт. Navio do República Brasileiro) — «Корабль Бразильской Республики».

История ВМС Бразилии

Армада Бразильской империи

После провозглашения независимости от Португалии 7 сентября 1821 года была образована Бразильская империя. В отличии от других стран Латинской Америки, Бразилии удалось избежать продолжительных войн за независимость, тем не менее вооруженный конфликт между силами Португалии и Бразилии вылился в полномасштабную войну, в которой важную роль сыграли военно-морские силы молодого государства. На момент начала боевых действий бразильский флот состоял из 8 кораблей, три из которых были фактически непригодны для действий в открытом море. Но благодаря организаторским и флотоводческим талантам Томаса Кокрейна, возглавившего бразильский флот, португальские армия и флот были вынуждены вернуться в Европу.
После полноценного обретения Бразилией независимости, ее флот был вовлечен в Аргентино-бразильскую войну. В начале военных действий бразильскому флоту удалось оттеснить аргентинские силы к югу от устья реки Ла-Плата, но позже, в ходе сражения в устье Ла-Плата 8-9 февраля 1827 года, бразильский флот потерял 15 кораблей. Взять реванш бразильцам удалось спустя 2 месяца, во время битвы при Монте Сантьяго, но, несмотря на эту победу, Бразилия проиграла в этой войне.
Поражение заставило императора Бразилии Педро I уделять повышенное внимание развитию военно-морских сил - бразильской Армады. В 1831 году военный флот состоял из двух линейных кораблей, 10 фрегатов и насчитывал не менее 80 вымпелов. Следующий император, Педру II, вывел бразильский флот в число наиболее сильных флотов не только в Южной Америке, но и в мире. В состав ВМС были включены Арсенал и Императорская морская пехота. Бразилия одной из первых стала принимать на вооружение паровые корабли, которые сначала строились на зарубежных, а затем и на собственных верфях в Рио-де-Жанейро, Сальвадоре, Ресифи, Сантосе, Нитерое и Пелотасе.
В 1840 году военный флот Бразильской Империи состоял из 6 фрегатов, 7 корветов, 2 барков, 15 бригов, 16 канонерских лодок, 12 шхун, 7 вооруженных бригантин, 6 паровых барков, 3 транспортных кораблей, 2 люггеров, 2 боевых катеров и 13 вооруженных лодок.

Паровой фрегат ВМС Бразилии Recife 1850

В 1850-е годы была введена должность государственного секретаря по флоту, значительно реорганизована штаб-квартира ВМС и открыта Военно-морская академия. В состав флота поступили новые корабли, а порты и верфи получили новое оборудование. Был создан Императорский морской корпус на базе подразделений морской пехоты, а также корпус Военно-морской артиллерии и несколько учебных заведений морского профиля.

В 1851-1852 годах бразильский флот принимал участие в Лаплатской войне под командованием британского контр-адмирала Джона Паско Гренфела.
Вскоре после реорганизации флота Бразилия вступила в войну с Парагваем, который формально являлся сухопутной державой. Парагвайский флот состоял из единственной канонерской лодки и нескольких наспех вооруженных гражданских судов. Тем не менее, благодаря использованию десантных сил, парагвайцы смогли занять несколько важных бразильских крепостей. Вскоре на стороне Бразилии в войну вступили Аргентина и Уругвай. 11 июня 1865 года между флотами Тройственного союза и Парагвая произошла битва при Риачуэло, закончившаяся безоговорочным поражением Парагвая и ставшая решающей битвой в этой войне.

Броненосец Aquidaba 1893 год

После окончания парагвайской войны Бразилия продолжила наращивание своих военно-морских сил, в результате чего в 1870 располагала пятым по силе военно-морским флотом в мире, насчитывающим 92 вымпела. При этом большая часть бразильских кораблей были современной постройки, в том числе паровые корветы, ранние броненосцы и другие корабли со стальным корпусом.

30 ноября 1883 года в Рио-де-Жанейро была основана практическая торпедная школа, первая в Южной Америке. Торпедный флот Бразилии к тому времени насчитывал четыре паровые канонерские лодки и один шхуну, приспособленную для пуска торпед. Императорская Армада достигла своего апогея с введением в строй броненосцев Riachuelo и Aquidabã. Эти корабли, оснащенные торпедными аппаратами, позволили бразильскому флоту сохранить свои позиции в качестве одного из мировых лидеров. К 1889 году ВМФ Бразилии насчитывал 60 кораблей. В конце 1880-х годов министр военно-морского флота, адмирал Хосе да Коста Азеведо начал коренную реорганизацию, но в 1889 году, в результате мирной революции, император Педро II был отстранен от власти и выслан из страны. При этом флот во главе с адмиралом Салданом да Гама выступал на стороне сторонников сохранения монархии, но это восстание было жестоко подавлено, а многие морские офицеры растерянны, приговорены к тюремному заключению или высланы из страны.

Флотское восстание 1893-1894 годов

В сентябре 1893 года адмиралом Кастодио де-Мелло было вновь поднято восстание против диктатуры президента, маршала Флориана Пейшоту, возглавлявшего бразильскую армию. В течении двух месяцев велась перестрелка между кораблями и фортами Рио-де-Жанейро, в ходе которой был потоплен миноносец повстанцев, а старый крейсер Javary был расшатан собственными выстрелами и затонул. За время осады Рио-де-Жанейро маршалу Пейшоту удалось создать собственный флот, выкупив за границей несколько кораблей. 10 марта 1894 года новый флот показался в прямой видимости кораблей повстанцев, чем вызвал панику и бегство экипажей на берег. Все корабли были захвачены без единого выстрела, а флагманский броненосец Aquidabã был потоплен 15 апреля двумя минами.

Южноамериканская дредноутная гонка

Линейный корабль São Paulo

В начале ХХ века обострение отношений между Бразилией, Аргентиной и Чили привело к началу военно-морского соперничества, получившего название «южноамериканская дредноутная гонка». Бразильское правительство, стремясь вывести свою страну в число мировых лидеров, инициировало коренное перевооружение собственного военного флота, заказав постройку трех броненосцев. Но вскоре от постройки этих кораблей правительство отказалось и приняло решение вместо них строить три дредноута типа Minas Gerais. Аргентина и Чили также заказали постройку аналогичных кораблей, в ответ на что Бразилия разместила в Великобритании заказ на постройку супер-дредноута Rio de Janeiro, а заказ на постройку третьего корабля типа Minas Gerais был аннулирован. Бразилия стала третьей страной вслед за Великобританией и США, получивших в состав своего флота корабли типа дредноут. Это выводило бразильский флот вперед своих конкурентов в лице Франции, Германии, России и Японии. Начавшаяся в Южной Америке гонка вооружений привела к наращиванию военно-морских сил по всему миру, и прежде всего - в Европе.

Мировые войны

Монитор Fluvial Paraguassú

Бразилия вступила в Первую мировую войну в конце 1917 года и ее участие этой войне носило декларативный характер, хотя и потеряла несколько торговых судов в результате атак немецких подводных лодок. Эти атаки заставили бразильский флот начать патрулирование вод Атлантического океана, но боевых столкновений в ходе этих патрулей зафиксировано не было.

В послевоенный период реорганизация очередная бразильская флота проводилась с учетом отрицательного опыта дредноутной гонки и основное внимание уделялось постройке небольших кораблей, а также усилению подводного флота.
После начала Второй мировой войны Бразилия достаточно длительное время поддерживала достаточно тесные и дружественные отношение как с Германией, так и с ее противниками. Бразильская армия получала вооружение из Германии, но при этом принимала участие в совместной с США операции по захвату Нидерландской Гвианы. Лишь в 1942 году Бразилия вошла в состав Межамериканского совета обороны, окончательно приняв сторону союзников. Это позволило немецким подвоным лодкам начать уничтожение бразильских торговых судов, ранее считавшихся союзными. Результатом этих атак стало объявление Бразилией войны странам Оси 22 августа 1942 года.

Эсминец Beberibe, 1943 год

Вблизи берегов Бразилии стала действовать группировка кораблей ВМС США, позднее названная Четвертым флотом США. Совместно с американцами боевые операции выполняли и корабли Бразилии, кроме того, США получили возможность использовать военные базы и аэродромы на территории Бразилии.

Собственный флот Бразилии к тому времени состоял главным образом из устаревших кораблей, поэтому американцы приняли активное участие в его дооснащении и реорганизации. После усиления ВМС Бразилии активно участвовали в борьбе с немецкими подводными лодками в Южной и Центральной Атлантике, а также в Карибском бассейне. Главной задачей флота стало охранение союзных конвоев, направлявшихся в Северную Африку и Средиземноморье. За 1942-1945 годы бразильский флот участвовал в сопровождении 574 конвоев, обеспечив защиту 3164 торговым судам. При этом потери конвоев составили всего три судна, в то время как бразильские корабли провели более шестидесяти шести атак на немецкие подводные лодки, всего у бразильского побережья было уничтожено 9 германских подводных лодок: U-164, U-128, U-590, U-513, U-662, U-598, U-199, U-591, U-и 161. Бразилия в годы войны потеряла 32 торговых судна и один военный корабль. Кроме того в годы войны во время шторма погиб корвет Camaquã, а крейсер Bahia затонул в после взрыва боеприпасов.

Послевоенный период

В послевоенные годы флот Бразилии получил несколько кораблей от союзников в лице США и Великобритании, кроме того, Бразилии было передано несколько трофейных немецкий кораблей. В 1950-е годы в состав флота стали поступать и более современные корабли, как правило - зарубежной постройки.

Лобстерная война

Эскадра бразильских кораблей во время лобстерной войны

В 1961 бразильский флот принял участие в инциденте, получившем название «лобстерная война». Причиной конфликта стали действия французских рыбаков, которые начали ловлю лобстеров у берегов Бразилии, чем вызвали недовольство местных рыбаков. Бразильский адмирал Арнольдо Тоскано отправил два корвета в район конфликта и под угрозой силы заставил французов покинуть зону шельфа. В ответ на это Франция направила в район штата Пернамбуку свой эсминец, но он был блокирован силами эскадры во главе с авианосцем Minas Gerais. В конце концов противоборствующие стороны решили прибегнуть к мирному пути разрешение конфликта. Во время суда возник казус, связанный с разным подходом сторон к определению принадлежности омаров. Бразильцы считали, что омары являются разновидностью обитателей континентального шельфа, в то время как французы причисляли их к свободно плавающим в международных водах ракообразным. В ответ на версию французов бразильский адмирал Паоло Моррейра да Сильва предложил французам отнести кенгуру к птицам, так как эти животные часть своей жизни проводят в воздухе. В конце концов суд принял решение расширить прибрежную зону в пользу Бразилии на 200 морских миль, но разрешил французским рыбакам ловлю омаров в этой зоне на ближайшие 5 лет.

Миротворческая деятельность

В 1964 году моряки ВМФ Бразилии приняли участие в государственном перевороте, в результате которого к власти пришел маршал Умберту Кастелу Бранку. Этот период ознаменовал начало новой политики как в организационной структуре, так и в приоритетных направлениях развития флота. Старые корабли стали постепенно выводиться из эксплуатации, а вместо них строились современные фрегаты, корветы и подводные лодки. Изменения так же коснулись критериев отбора моряков на военную службу и их дальнейшей подготовки.
После реорганизации бразильский военно-морской флот принимал участие в различных миротворческих миссиях под эгидой ООН, в том числе миссиях 2004 года на Гаити и 2011 года в Ливане.

Организация

Операция Фелино по высадке морской пехоты Бразилии

ВМС Бразилии в настоящее время подразделяются на:

Авианосцы NAe São Paulo и USS Ronald Reagan

* Штаб военно-морских операций

Военно-морской флот
- 1-й военно-морской округ (Рио-де-Жанейро)
- 2-й военно-морской округ (Сальвадор)
- 3-й военно-морской округ (Натал)
- 4-й военно-морской округ (Белен)
- 5-й военно-морской округ (Риу-Гранди)
- 6-й военно-морской округ (Ладариу)
- 7-й военно-морской округ (Бразилиа)
- 8-й военно-морской округ (Сан-Паулу)
- 9-й военно-морской округ (Манаус)
- 1-й военно-морской флот
- 2-й военно-морской флот
- Силы подводного флота
Морскую авиацию
Корпус морской пехоты
Спецназ ВМС

Пункты базирования

Авиабаза морской авиации Сан-Педру-да-Алдея

* Рио-де-Жанейро:

- база подводных лодок Кастро э Сильва
- главная военно-морская база Рио-де-Жанейро
- военно-морская верфь Арсенал Рио-де-Жанейро
- авиабаза морской авиации Сан-Педру-да-Алдея
- база морской пехоты Илья Говернадор
- база морской пехоты Илья Флорес
- база морской пехоты Рио Мерити

190-мм орудия форта Копакабана

* Баия:

- военно-морская ремонтная база Арату
Риу-Гранди-ду-Норти:
- военно-морская база Наталь
- военно-морская ремонтная база Альмиранте Ару Паррейрас
Пара:
- военно-морская ремонтная база Валь-де-Каес
Мату-Гросу-ду-Сул:
- база речной авиации и флота Флувиаль-де-Ладарио
Амазонас:
- база речного флота Рио-Негро
- база речного флота Рио-Гранде

Техника и вооружение

По состоянию на 2014 год в состав ВМС Бразилии входят:

Авианосец São Paulo

* 1 авианосец:

- São Paulo (1960)
5 многоцелевых подводных лодок

Подводная лодка S31 Tamoio

* 9 фрегатов

Корвет Cv Barroso

** F Constituição (1976)

5 корветов
- Cv Inhaúma (1986)
- Cv Jaceguai (1987)

Монитор Parnaíba

** Cv Júlio de Noronha (1989)

а также вспомогательные, ремонтные, спасательные суда и транспорты.

Знаки различия

Звания в бразильском флоте были приняты после обретения независимости Бразилии от Португалии в 1822 году. В настоящее время они определены законом № 6880 от 9 декабря 1980 года.
На погонах военно-морского флота и военно-воздушных сил указывается ранг и ветвь специализации. Все погоны офицерских чинов различаются цветом колодки. Военно-морской флот также использует знаки различия на манжетах. В составе морской пехоты используются дополнительные отличительные знаки для контрактной службы и рекрутов.

Знаки различия Бразильских военно-морских сил

Звание	Российское соответствие	Нарукавный шеврон	Погон
Almirante^[2]	Адмирал флота
Almirante-de-esquadra	Адмирал
Vice-almirante	Вице-адмирал
Contra-almirante	Контр-адмирал
Capitão-de-mar-e-guerra	Капитан 1-го ранга
Capitão-de-fragata	Капитан 2-го ранга
Capitão-de-corveta	Капитан 3-го ранга
Capitão-tenente	Капитан-лейтенант
Primeiro-tenente	Старший мичман
Segundo-tenente	Мичман
Guarda-marinha	Главный корабельный старшина
Suboficial	Главный старшина
Рrimeiro-sargento	Cтаршина первой статьи
Segundo-sargento	Cтаршина второй статьи
Terceiro-sargento
Cabo	Cтарший матрос
Marinheiro (Soldado Fuzileiro Naval^[3])	Матрос