Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров»

Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров»

Баян (1900)

Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров»

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1906—1911 гг. Годы постройки

1908-1922 гг. Годы службы

Тулон, Санкт-Петербург Место строительства

Общие данные

7890 / 8250 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

138,8 / 17,5 / 6,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПМ, 26 ПК Энергетическая установка

21 узл. Скорость хода

2100 (14) миль Дальность плавания

Экипаж

598 чел. Общая численность

23 чел. Офицеры

550 чел. Матросы

Бронирование

175 / мм. Пояс/борт

30 мм. Палуба

132 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

136 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 2 (2×1) — 203-мм/43 орудий;
• 8 (8×1) — 152-мм/44 орудий Canet;
• 22 (22×1) — 75-мм/48 орудий Canet.

Торпедное вооружение

• 2 — 450-мм подводных торпедных аппарата.

Броненосные крейсера типа «Адмирал Макаров» - серия броненосных крейсеров Российского Императорского флота. Построены по чертежам броненосного крейсера «Баян», по­гибшего в ходе русско-японской войны. Обладали хорошими мо­реходными качествами и маневренностью, но к началу 1-й миро­вой войны морально устарели из-за слабого и неудачно располо­женного артиллерийского вооружения. В период боевых действий несли дозорную службу, совершали набеги на коммуникации противника и выставляли мины у его побережья. «Паллада» была тор­педирована германской ПЛ U-26 и затонула со всем экипажем. Оба других корабля в конце 1915 г. — начале 1916 г. перевооружили на 3 203-мм, 12 152-мм и 2 75-мм орудия. После окончания Граж­данской войны оба оставшихся крейсера вывели из состава флота и в 1926 г. разобрали на металл.

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Общие сведения

Крейсер типа «Адмирал Макаров»

«Адмирал Макаров» был заказан у фирмы "Forges et Chantiers" в Тулоне (Франция). Остальные - «Баян II» и «Паллада II», построены на верфях Нового Адмиралтейства и Галерного островка. Крейсера типа «Адмирал Макаров» должны были составить первую очередь действительного пополнения флота. Главной особенностью кораблей должно было стать установка турбин и кардинально усилить вооружение крейсеров за счет предполагавшейся 190-тонной экономии водоизмещения. Корабли могли бы с достоинством войти в уже наступившую турбинную эпоху. Но к сожалению этого не произошло, турбины не были установлены и никаких усилений произведено не был. В итоге получились корабли со слабым бронированием и особенно вооружением, недостаточной скоростью хода. Крейсера еще до спуска на воду были признаны устаревшими.